Der Nasenbär - VW 1600 L Limousine

Ui und wieder so ein schnuckeliges Auto. Schönes Modell und Vorbild. Klasse.

Klasse, noch einer… der große Austausch.

Den in Greige finde ich zwar um Welten typischer, die waren gefühlt alle so.

Quote from 44CMN

Wie bei TL und Variant auch, ist die Form hervorragend getroffen

Stimmt, ich hab oft das Gefühl, dass solche Anti-Meisterwerke den Herstellern besonders gut gelingen.

Mehari, R4, Ami6.

Oder hat man einfach die Designfestmeter so gut gespeichert, und die grauroten Mäuse nur vage in Erinnerung?

Und ist deshalb gnädiger?

Tolles Modell und heute reizvolles und begehrenswertes Original! Ich habe nur den marineblauen 1600 TL als Langschnauzer, leider die Stufenheck-Limousine damals verpaßt 😢

Schade, daß Minichamps diese 1600er nicht wieder auflegt, dann wären sie wahrscheinlich auch nicht all-Open…

Allerdings wäre mir der in dem Beige auch noch lieber als in dem Rot

Ein traumhaft schönes Modell und dann noch in meiner Lieblingsfarbe. Ich würde aber die überlange Antenne auf eine sinnvolle Länge kürzen.

Quote from Deradelndeautonarr

Ich würde aber die überlange Antenne auf eine sinnvolle Länge kürzen.

Stimmt, die erinnert hier wieder eher an einen Funkmast oder bestenfalls eine mobile 11-Meter Kurzwellen-Funkantenne.
Aber die Überlänge wäre ja schnell angeknipst und ein kleiner "Nöppel" oben drauf gezaubert.

Genau mein Auto (dunkelrot, innen hellgraues Kunstleder) im Jahre 1977

Ein traumhaft schönes Modell aus der besten Schaffensphase von Minichamps. Ich kannte diese Farbe gar nicht. Ich habe auch den TL und mehrere Variant. Vielen Dank für die Vorstellung.

Ich habe es vor einiger Zeit schon einmal geschrieben: Das Modell ist nahe an der Perfektion (und kostete seinerzeit ein Taschengeld).

Einzige "Fehler" sind die etwas zu lange Antenne (die aber zum Glück aus Metall und auch noch leicht abgeht, also nicht bruchgefährdet ist) und die Innentüröffner, die nicht ganz in silber sein dürften: tatsächlich ist der Chromgriff nämlich in eine schwarze Umrandung eingefügt.

Unter Zugrundelegung heutiger Ansprüche würde man vielleicht noch darüber nachdenken, VW- und Typenschild nicht als Decals aufzukleben, sondern als separates Teil zu montieren. Ich wage aber nicht mir vorzustellen, was Minichamps dafür heute nehmen würde.

Sie hatten ja seinerzeit auch den NSU Ro80 angekündigt, der dann leider nur als geschlossenes Modell in recht billiger Machart kam - zum höheren Preis.

Quote from 44CMN

die Resiner von Minichamps sind da wesentlich schwächer.

Öh... grade diese waren doch teils richtig gut, grade die Masers, die US Showcars, die Petersen Museums Glam Vorkriegsler, der AMG SLC...

Ich fand die sealed Plastiker von PMA echt matt und fast schäbig billig von der Anmutung, diese modernen Rennwagen.

Aber das ist sehr OT, sorry.

Ro80 Diecast ist auch echt eine Modelllücke, der ist ja Designgeschichte wie alte Citroëns.

Ja, MC war mal richtig klasse, die Limo und das Schrägheck hätte ich noch gerne in meiner Sammlung, leider nicht mehr bezahlbar.

Der 1600er - Zeitzeuge meiner Jugend. Klar war beige damals mehr verbreitet als dieses Rot, aber es sieht wirklich sehr schön aus

Immer wieder eine Freude, wenn solche Modelle hier vorgestellt werden

Quote from 44CMN

BMW E21 oder Opel Rekord C

Huch.

Die hab ich gelöscht, nie beachtet.

Ja, habe ich genauso auch hier stehen, hatte ihn ja seinerzeit zusammen mit dem himmelblauen Norev-1303 vorgestellt.

Ein Top-Modell von Minichamps. Schade, daß sie in der Art nicht attraktivere Vorbilder gebracht haben.