KK-Scale E39 Make-over - jetzt die Limo

Have fun... nur das bisschen Lack.

(Ich müsste mich nun bis September abmelden, du stellst wahrscheinlich übermorgen beide Fertigen hier vor.)

Ah spannend, Rainer küsst wieder 2 Frösche...

Ob die Ergebnisse dann Prinzen, oder Prinzessinnen werden, darf dann jeder selbst gendern.

Auf jeden Fall wird das bestimmt wieder was ganz Feines

Man muss zu seinen Ohren stehen – der englische König macht es vor… Aber hier, Prof. Mang oder Prof. Rainer, muss dringend ein plastischer Chirurg ans Werk. Und täuscht es auf den Fotos oder ist tatsächlich der rechte Rückfahrscheinwerfer heller, als der linke (das war ja auf manchen Shop-Bildern schon so zu sehen)? Auch die Nebelleuchten sehen sehr klarglasig und ziemlich groß aus…

Ansonsten, würde mir ja der Blaue gefallen (zumal der familiäre Hintergrund bei mir gegen wäre). Nur mit den Ohren kommt er mir nicht in die Vitrine…

Zitat

Du hast doofe Ohren!

Finde das mit den Rückfahrscheinwerfern aber auch völlig dämlich.

Das ist mir auf den Shop-Bildern auch aufgefallen und wie konnte man das denn so in Produktion lassen...

Wenn KK das iwan korrigiert, einen Alpina B10 macht oder den Stino in Aspensilber, dann hätte der KK E39 gute Karten hier

Zitat von raidou

Ich hätte jetzt gesagt, das ist dem unterschiedlichen Lichteinfall geschuldet aber habe mir die Gläser gerade mal genauer angeschaut und tatsächlich ist der Raster-Druck links minimal dichter

Dann muss ich den eben rückwärts in der Vitrine einparken. Ich warte aber mal, was Du zu den Spiegeln meinst. Falls ich eine dezente Chance sehe, dass ich diese auch gerade bekommen könnte, dann würde ich tatsächlich den Blauen ordern…

Ein guter Plan, was die Umbauten angeht.

Die ersten E39 können in 2 Jahren das H-Kennzeichen tragen. Mir gefällt die silberne Limo am besten. Glaciergrün und aspensilber wären fabrlich nach wie vor mein Favorit, gefolgt von calypsorot. Ich mag auch die Serienfelgen des silbernen 5ers. Mich selber schreckt aktuell noch etwas der Preis der Modelle ab....

Gefahren habe ich sämtliche E39 (520d/520i/ 523i/525i/525d/530d/528i/530i) Ich bin noch heute begeistert von diesen BMW. Selbstverständlich habe ich sämtliche Prospekte dieser Fahrzeuge in der heimischen Sammlung.

Auf deine Ausführungen bin ich daher schon sehr gespannt

Darauf bin ich auch schon sehr gespannt! Ich habe ab 1996 auch mehrere E39 besessen, das waren wirklich prima Autos, sehr gediegen und solide! Und Fahrwerk und Triebwerk setzten Maßstäbe. Ein 1:18er E39 darf daher nicht fehlen. KK Scale hat echt eine große Lücke geschlossen. Ich habe mir erstmal den blauen bestellt, der silberne und der schwarze wirken auf mich etwas trist. Aber ich warte nun ab, ob mich einer der beiden anderen auch noch fesseln wird…

Trotz der Mängel eine echte Bereicherung in 1:18!

Wenn sie aufmerksam deinen Umbaubericht verfolgen, könnte es was werden. 🤣

Die VFL-Niere wirkt passender auf jeden Fall war das der richtige Weg!

Ich bin beeindruckt, wie stimmig KK-Skale die Karosserie umgesetzt hat.

Ja, wenn man will, geht vieles.

Tolle Ergebnisse bislang Die geänderte Niere sieht viel besser aus.

Das Thema Nieren hatten wir ja beim E38 in Grün und Blau von OttO auch schon mal. Da war der hintere Sockel auch viel zu dick.

Und diesmal bitte Xenon nachrüsten

Um die Nieren zu verändern, muss man aber trotzdem eine Form modifizieren! Tolle Arbeit bis hierher!

Zitat von Faultier

Finde das mit den Rückfahrscheinwerfern aber auch völlig dämlich.

Das ist mir auf den Shop-Bildern auch aufgefallen und wie konnte man das denn so in Produktion lassen...

Wenn KK das iwan korrigiert, einen Alpina B10 macht oder den Stino in Aspensilber, dann hätte der KK E39 gute Karten hier

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Ich bitte sich mal vor Augen zu führen, wie fein hier bei den Kollegen von KK gearbeitet wurde. Der klare Bereich der Rückleuchte ist vielleicht 3 x 3 mm groß, und darauf wurde ein 10 x 10 Linien Raster gedruckt. In dem Bereich reichen kleinste Druckunterschiede um bereits einen Unterschied zu erhalten. Ich finde, dass es vielmehr mit Applaus bedacht werden sollte, überhaupt so einen feinen Druck aufzubringen.