Der kleine Quattro - Audi 80 quattro

Damals wie heute ein wunderschönes Auto!

Ich hab nur den roten. Aber in Silber sieht er zum einen noch besser aus. Zum anderen hab‘ ich genau an einen solchen silbernen meine ersten „Quattto-Erinnerungen“. Als der 80 Quattro vorgestellt wurde hatte das Autohaus der Eltern einer Klassenkammeradin ein genau solchen als Vorführwagen. Am Samstag der Präsentation absolvierte ihr Onkel mit uns beiden eine Probefahrt. Mit 5-Zylinder-Sound und 180 über Landstraßen – das war damals für mich Halbwüchsigen schon eine Ansage…

Danke für Deine Präsentation

Ein schöner Vertreter des 80er Jahre Fahrzeugdesigns, mit seiner kantigen Form.

Gerade in diesem Silber gefällt er mir sehr gut. Die Räder sind auch absolut passend.

Früher, als er noch aktuell war, war der Audi nicht wirklich mein Fall, aber heute finde ich ihn Liegt´s an meinem Alter, oder an den heutigen Autos?

für´s Zeigen!

Absolut gelungenes Modell von OttO, habe auch den roten. Den silbernen habe ich ausgelassen, noch warte noch auf einen blauen (weiß natürlich nicht, ob der kommt), würde dann auch noch einen zweiten kaufen

Lediglich die fehlenden Nebelscheinwerfer in den Stoßfängern vorne stören mich etwas, auch wenn es den auch ohne gab.

Der sieht echt super aus - gefällt mir sogar besser als der rote.

Ist das derselbe Silberton, den der 88er AA Quattro trägt? Scheint einen schönen Goldstich zu tragen.

Der Lack ist etwas grob, was sich aber verschmerzen lässt.

Wird er in der Farbe als Dealer Edition vertrieben??

Streng genommen müsste der auch zu mir, das war als Teenager lange Zeit mein Traumauto (unter den realistischen).

Neben Fünfzylinder und Quattro gefiel mir die Form einfach und daran hat sich bis heute nichts geändert.

Deine Vorstellung führt mich jetzt wieder arg in Versuchung, ich hab nur eigentlich keinen Platz für solche "Nebendarsteller".

Das Modell ist wahrlich schön umgesetzt, deswegen steht er auch in Rot bei mir.

Ich muss aber auch sagen, dass mir das silber auch besser gefällt.

Danke für deine Vorstellung sowie auch das präsentieren der einzelnen Details

Ich kann mich nur anschließen: Ich habe mir seinerzeit auch gleich den Roten geholt, den ich nach wie vor gut finde,. aber der Silberne ist doch noch eine Spur schöner. Egal, ich werde das mit der silbernen Version beim GT Coupe von MCG nachholen. Die Farbe ist da bei mir bereits gesetzt.

Wer sich für den Audi 80, 90 und Coupe GT näher interessiert, gibts unten noch ein Link zu einer Fanpage, die wirklich sehr ausführlich und gut geordnet ist und schon qualitativ schon an ein Sachbuch zu der Baureihe heranreicht (was bei Homepages ja selten der Fall ist). Ich glaube, ich hatte die Seite hier schonmal beworben. Da habe ich jetzt auch gelernt, dass das "5E" im Kühler nur die Quattros der Vorserie trugen.

Klasse Modell Florian, ich habe den Zermattsilbernen auch geholt, da ich kein Fan vom Marsrot bin. Insgesammt wieder sehr gelungen, mir fehlen da leider auch die Nebelscheinwerfer. Die Innenausstattung auch hier wieder in grau, braun wäre original. Ich fuhr selbst einen Siennaroten und hätte mir ne graue Ausstattung gewünscht, heute sehe ich das natürlich anders. In meinem Freundeskreis gibts einen Sienna und einen in Zermatt, einfach beides richtig klasse Autos. Ich habe meinen Seinerzeit ja wieder abgegeben weil er mir (Versicherung, Steuer ohne Kat, etc) einfach zu teuer wurde... aber ich bin ja wieder beim B2 gelandet, als 90iger und ohne Quattro. Falls die BIlder (mit dem Handy ein Dia gescannt) stören Florian, mach ich sie wieder weg..

Ich muss anschließen, damals wie heute wunderschön.

Ich habe auch beide Farben hier stehen. Aber in Silber ist er einfach mein Favorit.

Dieser VFL quattro, der Audi 90 quattro Typ 85, oder das Audi Coupé quattro Typ 85 waren immer meine Favoriten. Ich mag einfach die dezente Optik und den Klang des Saugers. Der Urquattro wäre für mich immer zweite Wahl.

Wäre toll wenn Otto das Coupé auch als quattro bringen würde. Da sind ja schon so einige Sachen anders.

für mich ist die B2 Reihe auch die schönste und ich freue mich sehr auf die Coupes von MCG der 1. Version und des 1. Facelifts.... da werde ich zugreifen müssen....

Boah, Stefan, Dein originaler in dunkelrot oben ist ja ein Traum!

Der Audi 80 Quattro und auch das Coupe aus der Zeit gefielen mir auf Anhieb. Daran hat sich bis heute nichts geändert!

Über den Sound des 5-Zylinders muss man glaube ich keine Worte mehr verlieren

Und man hatte noch einen Zündschlüssel

Ja, damals wurden schon richtig geile Motoren gebaut, nicht nur bei VAG. Da hatten sich sogar die 4 Zylinder noch richtig gut angehört. Ich sage nur BMW E30 M3 oder Mercedes 190E 2.3 und 2.5 16V.

Heute kommt ja der bescheiden klingende „Lärm“ meist aus einem Lautsprecher im Auspuff und einem Resonanzrohr, welches hinter dem Armaturenbrett liegt. Da wird teilweise dem Fahrer ein Motor vorgegaukelt der in Wirklichkeit garnicht verbaut ist. Lachhaft……

Da gibt es leider nur noch wenige Ausnahmen, wie z.B. Porsche GT3 und GT3RS.