Einzig der Violette – hätte es den in 1:18 gegeben – hätte mich noch reizen können.
Danke, ich denke schon ernst daran , mir eine Separate Vitrine mit 1:12 Icon-Modellen an die Wand ins Wohnzimmer zu stellen. Es gibt da sehr heisse Kandidaten dafür, Performante ist einer davon. Dann noch der Murcielago, Countach und Miura. 
Wobei der Huracan Performante in 1:12 eher einfacher gehalten ist. Irgendjemand hier im Forum hat den mal vorgestellt und dann auf das Niveau gehoben, welches das Modell zu dem Preis hätte haben können oder sollen. Vielleicht findest Du den Beitrag. Countach und Miura in 1:12 von Kyosho sind dagegen meiner Ansicht nach top, haben aber eben schon einige Jahre auf dem Buckel. Wenn nur das leidige Platzthema nicht wäre…
Definitiv mein nächstes Projekt, sollte ich jemals die Ferrari Reihe beenden: Lamborghini in 1:18. Teils richtige Schmuckstücke, die Designs sind sowieso Absolut mein Style. Danach Folgt McLaren 
Aber der Orangene gefällt mir echt sehr. Die Kombi ist wirklich sehr schön mit den Felgen.
Es hat eine neue Automarke in meine Sammlung geschaft. Da ich mich auf Supercars spezialissiere musste es eigentlich kommen, ein AUTOart Koenigsegg Agera RS in Cone Orange. Ich habe auch lange über den silbernen nachgedacht, aber ein Supercar muss halt optisch "knallen" und das macht er in dieser Farbe bestimmt. Was ihn besonders macht ist der einzigartige Türmechanismus der wirklich gut umgesetzt ist. Wenn ich ihn mit dem LCD Pagani Huayra BC vergleichen darf , auch wenn der wesentlich billiger ist, muss Autoart noch bischen in Sachen Motorraumdetail und Cockpitdetail besser werden, aber insgesammt ein wirklich gelungenes Modell.
Heute gibt es kein Supercar, aber eigentlich schon. Das Auto ist mehr als Super, für mich ein Auto das die Geschichte des Motorsport neu geschrieben hat. Es ist der einzigartige AUTOart Audi Sport Quattro S1, das Gewinnerauto von der San Remo Rallye 1985, gefahren von dem einzigartigen Walther Röhrl persöhnlich. Egal von welchen Winkel aus und aus welcher Perspektive ich das Modell anschaue , sehe ich nur perfektion. Vieleicht liegt es daran , dass ich mich neu verliebt habe und eine Rosa Brille anhabe .
Schöne Fotos.
Man merkt wie sehr du dich über den freust. 
Die Heckscheibe geht auch auf, oder?
Zur Perfektion fehlen ihm die dringend nötigen HB Decals, aber das sollte kein Thema sein die zu besorgen.
Ich habe hier bereits seit einigen Jahren den Sanremo-S1 von Otto stehen – damals der ersten Hersteller, der sich diesem Monster angenommen hat. So schön ich die Ausführung von Otto auch finde, Autoart toppt das Modell noch mal um Längen. 
Für mich eines der spannendsten Autoart-Modelle der vergangenen Jahre. Daher danke für die ausführliche Vorstellung.
Zur Perfektion fehlen ihm die dringend nötigen HB Decals, aber das sollte kein Thema sein die zu besorgen.
Ja, du hast Recht, die Decals fehlen, aber irgendwie traue ich mich an das Model nicht ran. 
Ja, die Scheibe geht auch auf, habe ich vor lauter Freude ganz vergessen 
OK, du hast mich überredet , ich habe die Decals bestellt. Ich hoffe ich mache das Modell damit nicht kaputt. Hat jemand hier die Decals auch nachgerüstet?
Für mich eines der spannendsten Autoart-Modelle der vergangenen Jahre. Daher danke für die ausführliche Vorstellung.
Bitte, den Otto hate ich auch angeschaut. Auf den Bildern sieht er auch sehr gut aus, vor allem hat er auch die HB Decals. Ich bin aber jetzt froh , dass ich Autoart gewählt habe, und jetzt auch mit Bestätigung 
Heute geht es einmal mit Audi weiter. Da ich den Audi RS6 (C8) von KiloWorks besitze, wollte ich auch den Vorgänger haben und bin bei AliExpress fündig geworden. Für mich eigentlich ein unbekanter Hersteller, aber auf den Fotos hat er einen sehr guten Eindruck gemacht. Nach einer Rekordverdächtiger kurzen Lieferzeit von 17 Tagen ist er da - Der Audi RS6 (C7) von Well. Gleich am Anfang, das Modell sieht in der wirklichkeit noch besser aus wie auf den Fotos. Die lackierung tadelos, sehr viele kleine Extras und spielerein wie verschiebbare Rückbank, Motoradeckung mit Magnethalterung, Schiebedach, äusserst detailierter Motorraum uvm. Ich würde schon sagen das es schon auf dem Niveau vom Polar Master ist. Auf jedem Fall ist er sein Geld Wert. Am ende noch Paar Familienfotos mit dem C8. Ich würde schon sagen , dass mich der C7 von Well mehr überzeugt als der C8 von KiloWorks.
Ich hoffe es macht dir nix aus, wenn ich die Idee mit den Kärtchen Stibitze 
Die ist Klasse. Bin ich selbst noch gar nicht drauf gekommen
Well und Polar Master sind für mich aktuell die Nummer 1, was die Umsetzung aktueller Audis geht.
Speziell beim C7 habe ich mich damals gefreut, als der raus kam.
Hatte bis dato die Variante von GTS stehen und die ist sicher solide, aber zufrieden war ich damit nie.
Ich hoffe es macht dir nix aus, wenn ich die Idee mit den Kärtchen Stibitze
Auch wenn die Entwicklungskosten schon ziemlich teuer waren, erteile ich dir hiermit die Erlaubniss von meiner genialität zu profitierren 
Hatte bis dato die Variante von GTS stehen und die ist sicher solide, aber zufrieden war ich damit nie.
Von GTS gefällt mir der John Ollson Gummball RS6 sehr, aber ich bin kein Fan von Sealed Modellen 
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