So etwas geht auch in 1/12 oder 1/18. ABER - da der Aufwand eher höher als niedriger wäre, würde sich am Preis nichts ändern. Und da sind Interessenten dann doch sehr, sehr rar gesät .
De Agostini Jaguar XKE Competition Umbau
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- 1:x
- * Viele Fotos *
- mistral
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Wie im Dio Thread von Volker angekündigt, nun die Bilder vom großen Jag bei Hardy. Auch hier gilt wieder, einfach beeindruckend, wenn man davor steht.
Kurz zu den Bildern. Diese waren sehr zeitintensiv, weil ich sehr viel Retusche und weiteres Zeug in Photoshop machen musste. Aber mit dem Ergebnis bin ich nun zufrieden und die Arbeit an Bildern bereitet mir eh immer viel Spaß.
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Ein absolutes Traummodell, mehr gibt es nicht zu sagen
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Sehr beeindruckendes Modell. Die Detailverliebtheit absolut top. Super Arbeit!
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Ich hätte jedesmal Angst den anzufassen oder wenn Kinder zu Besuch sind oder... oder...
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Der scheint schon recht stabil zu sein. Trotzdem habe ich ihn nicht angefasst. Das überlasse ich Hardy. Hier geht es ja schon um wirklich viel Geld und ich kenne mich.
Hardy kann ruhig Schäden selbst verursachen wie bei dem Arne Käfer.
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...nicht mit den Händen gucken
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Keine Pics von der anderen Seite? Da hätte ich ja auch schludern können . Frage - warum kommt der Lack stellenweise so grisselig rüber? Wenn das am im wahren Leben so aussehen würde, hätte mich Hardy sofort erschossen. Und womit? Mit Recht!
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Über dieses geniale Modell wurde ja schon (im Bauthread) alles gesagt. Interessant wäre zu sehen, wo und wie Hardy die beiden Exponate präsentiert. Als Blickfänger, oder etwas anonymer, damit Keiner sie nicht auf Anhieb ansabbert.
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Frage - warum kommt der Lack stellenweise so grisselig rüber?
Was meinst du mit grisselig?
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Erstes Bild zum Beispiel - Kotflügel hinten... Wenn man das mit meinen Bildern vergleicht, dann ist das... nun... grissselig eben
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Ich weiß zwar immer noch nicht, was du meinst, aber die "Abweichungen" haben mit der Lichtquelle und dem Blickwinkel zu tun.
Der Lack ist schwer einzufangen. Zum einem künstliches Licht wie auch Tageslicht, also Mischlicht.
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