Audi TTRS Performance Parts 1:18 soll grün werden.

Wäre dieser Thread nicht passender? Umbaufragen

Doch, aber die Frage nach Lackierungen wurde hier schon soooo oft gestellt, das vermutlich nicht mehr viele Interesse haben, nochmal alles zu schreiben

Such dich hier im Umbaufragen-Bereich mal durch Da wirst du alles finden was du wissen musst.

Zum Beispiel in unserer FAQ-Sammlung.

Und speziell auch noch mal in diesem Thread:

Um es nochmal kurz abzureißen:

- Gründlich anschleifen bis in den letzten Winkel (ich nehme dafür 800er), bis die Oberfläche fein mattiert ist. Mit einem scharf gefalteten Stück Schleifpapier ziehe ich auch alle Fugen nach, weil der Lack sonst dort an den Kanten gerne wegläuft.

- Grundierung nicht notwendig, es sei denn man hat eine intensive/dunkle Ausgangsbasis und der neue Lack ist hell/schlecht deckend. Grün auf Blau bei Dir sollte kein Problem darstellen.

- Ich lackiere originalen Autolack aus der Spraydose. Das ist aber Glaubenssache, womit man besser klarkommt.

- Finish mit 2K-Klarlack

Ich glaube übrigens nicht, dass sich der Grill entfernen lässt. Ich würde ihn nur sauber maskieren, das erhält dir auch den quattro-Schriftzug. Der Tankdeckel ist ziemlich sicher auch nur eine Gravur, kein Einzelteil.

Die glanzschwarzen Teile würde ich nach dem Basislack bemalen und dann mit dem Klarlack überziehen, (seiden-)matte Teile wie Fensterrahmen erst zum Schluss wieder aufbringen.

Beim Grill und Tankdeckel könntest du auch von der rückseite ein kleines Loch bohren und die Teile dann mit nem Dorn nach vorne raus drücken

Spannend, dass du dich da ran traust. Grad bei einem "Resiner" kann man ja auch nicht einfach wieder abbeizen. Ich wünsche dir gutes Gelingen mit deinem Projekt!

Das lackieren auf einen Resin Modell ist nicht so schwer. Normalerweise braucht man nicht grundieren. Wenn du aber Bedenken wegen der Farbveränderung hast, kannst auch mit matt Weiß vor lackieren.

Sieht doch schon mal ganz gut aus! Glückwunsch! Ich würde aber auf jeden Fall nochmal vor dem eigentlichen Lackieren mit 2500er Nassschleifpapier sanft schleifen. Und dann die Schleifpartikel mit Isopropylalkohol und einem fusselfreien Tuch abnehmen.

Hast du eine Absaugvorrichtung an deiner Lackierbox?

Also ich mache solche kleinen Geschichten meist frei Hand. Zierleisten klebe ich ab.

Sieht doch soweit gut aus. 👍🏻

Sieht aber doch schon recht ordentlich aus, vor allem für den ersten Versuch. Respekt!

Zitat von Syccon

Der Lack hat eine leichte Orangenhaut. Das ist wohl der Nachteil einer Sprühdosen Lackierung. Ich weiß nicht, was ich hätte anders bzw. besser machen können.

Vielleicht noch mal direkt vor dem Klarlack gaaaanz fein anschleifen (und dann natürlich reinigen)?

Das wäre meine erste Idee. Ansonsten frage mal meinen Bruder ( raidou) wie er das macht, er lackiert sehr viel und gilt hier im Forum schon nahezu als der "Modell-Lackexperte".

Ich selbst habe keine Lackiererfahrung mit Modellen, nur an realen 1:1 (was aber zumindest ähnlich ist im Anspruch). "Dosenlackierung" birgt immer gewisse Risiken gegenüber einer Pistole und erfordert spezielle Techniken, inklusive korrekt eingehaltenem Abstand und absoluter "Windstille". Sonst kannste das schon vergessen... Und wenn der Untergrund nicht perfekt vorbereitet war, sowieso.

Das alles bringt aber erst die Erfahrung mit sich (die ich bei Modellen wie gesagt selber auch nicht habe).

Zitat von Jörg

Vielleicht noch mal direkt vor dem Klarlack gaaaanz fein anschleifen (und dann natürlich reinigen)?

Auf gar keinen Fall, das wäre das Schlimmste was man machen kann, insbesondere bei Metallic-/Perleffektlacken, weil man damit die statische Stellung der Flakes im Lack glättet und den Effekt zerstört.

Bei heutigen Autolacken ist eine leichte Orangenhaut völlig normal, schau dir mal Neuwagen an, auch von selbsternannten "Premiumherstellern", da bekommst du das Gruseln wenn es nicht gerade ein Rolls Royce mit 14 Lackschichten ist.

Im Basislack macht Orangenhaut zudem überhaupt nichts, das gleicht der Klarlack (richtig aufgetragen) ohnehin wieder aus.

Hat man die Cellulite im Klarlack, war der Layer zu dünn bzw. der Abstand zu groß, Klarlack muss eher satt bis fast schwimmend aufgetragen werden, da ist der Grat zu "zuviel" allerdings im wahrsten Wortsinn fließend. Die richtige Dosierung braucht etwas Übung, im Zweifelsfall also lieber zu dünn und dann eine zweite Schicht oder aber nach dem Aushärten zärtlich mit MicroMesh polieren.

Dem Foto nach zu urteilen sieht dein Ergebnis aber doch gut aus.