Kreidezeit! Norev Porsche 911 GT3 (992)

Nun sind die schönen Norev GT3 auch endlich in Europa angekommen Als dann letzte Woche eine für meinen Geschmack sehr schöne Farbvariante angeboten wurde, habe ich zugeschlagen:

Was für ein Modell Da hat Norev wirklich eine tolle Arbeit geleistet. Sehr viele und schöne Details, wohin man auch schaut. Die Innenausstattung habe ich etwas individualisiert, mit einer zweifarbig braunen Ausstattung so geraaade noch sportlich genug für einen GT3

Liste der Änderungen:

- Innenraum inkl. Armaturenbrett zweifarbig braun/beige

- GT3 Kennzeichen vorne und hinten mit einem Streifen mittig, angelehnt an die goldenen Streifen auf dem Fahrzeug

Für Bilder des originalen Modells empfehle ich @Allgaeuers Vorstellung.

Die "GT3 Plates" vorne und hinten habe ich auch nachgerüstet.

Also, Thema Details:

Eine sehr schöne Bremsanlage, Schrauben zur Befestigung der Bremsscheibe sind nachgebildet, natürlich steht auch Porsche auf den Bremssätteln, ein toller Zentralverschluss Nabendeckel mit GT3 Logo, realistische Reifen(-flankenhöhe) und auch eine gute Fahrwerkshöhe - was will man mehr?

(Reifenventile )

Auch hinten, alles super nachgebildet. Der Spoiler ist schön filigran gebaut, ist dabei aber immer noch ausreichend stabil.

Die Heckklappe, wenn man die so nennen kann, ist übrigens ein separates Teil, von innen verschraubt. Ich nehme mal an, das ist so konstruiert um beim GT3 Touring (ohne Heckflügel) eine andere Heckklappe verbauen zu können?

"All-open" wörtlich genommen, anstatt einer Motorhaube lässt sich hier eine kleine Wartungsklappe öffnen - ganz wie beim 1:1 Vorbild. Hut ab Norev, dass das umgesetzt wurde So ein kleines, eigentlich unwichtiges Detail, aber gleichzeitig irgendwie sehr cool - zeigt es doch toll die Detailverliebtheit.

Beim flügellosen GT3 Touring kann man diese Klappe nicht öffnen habe ich gehört - das ist Schicksal, denn hier bekommt man die Klappe kaum auf, wegen des riesigen Spoilers darüber. Mag sein, dass das beim 1:1 GT3 Touring auch so ist? Ergibt sonst irgendwie keinen Sinn, aber ich weiß es nicht.

Sticker bzw. Aufkleber an den Türeinstiegen kennt man schon von den letzten Norev Mercedes Modellen. Einfach klasse

Die Türverkleidung? Besser geht's bald nicht, absolut korrekte Colorierung und auch noch die Dichtungen und Befestigungsclips (diese schwarzen Kreise?) sind da.

Die Scheinwerfer, hier versagt meine Kamera leider und kann nicht wirklich gute Nahaufnahmen machen. Aber wie hier zu erahnen: Die Scheinwerfer sind sehr gut detailliert, es steht sogar irgendwas oben drauf - X-Sight, kann das sein? Kenne die Begrifflichkeiten bei Porsche nicht so gut.

Auf jeden Fall auch hier, irrer Detailierungsgrad

Und hier noch zwei Bilder extra für Zuffenhausen zur "Farbeinordnung" mit dem alpingrauen AMG SL 63.

Tatsächlich ist der GT3 nicht rein Grau, ein leichter Beige-Schimmer ist zu erkennen.

Aber auch hier fehlen mir wieder ausreichende Porsche Kenntnisse. Wie grau ist Kreide denn eigentlich?

Aber so oder so - ein phänomenal gutes Modell, und das zu einem Preis von rund 100 Euro. Da muss ich wirklich sagen, ich kenne im Moment kein Modell und keinen Hersteller mit auch nur annähernd gleichem Preis-Leistungsverhältnis. Wenn man sich zum Beispiel die Minichamps Porsche Modelle des 992 anschaut - komplett geschlossene Modelle, die sogar noch 10-20 Euro mehr kosten und hinsichtlich der Detailierung eher auf Playmobil-Niveau unterwegs sind.

Bin gespannt was da noch so alles an Farben und Varianten kommt

Zitat von DrBob

die Umrandungen in Wagenfarbe am Scheinwerfer wurden weggelassen,waren glaube ich,auch nur als Extra konfigurierbar

Da bin ich überfragt, wahrscheinlich irgendein Porsche-Exclusive Extra, da geht ja fast alles - bis hin zu belederten Lüftungsdüsen-Lamellen

Zitat von Zuffenhausen

Aber, ich bin immer noch skeptisch was die Farbe angeht. Für mich ist das zu hell und zu glänzend

Verstehe was du meinst, bin gespannt ob Tobi oder ein anderer Porsche Spezi was dazu sagen kann.

Zitat von TK-Tuning

Vielen Dank auch für deine detaillierte Vorstellung...deine Reifenventile kannste dir aber selber bauen

Das fiel mir auch nur so dazu ein, die fehlen mir nicht wirklich - es zeigt aber einfach, dass Norev wirklich alle Register gezogen hat.

Zitat von Gulf_LM

Mir sind die ganzen neuen Elfer zu breit, zu gross geworden,

Ja das stimmt, der 992 ist ein Riesen Ding, wie ja auch schon der 991. Gibt ja auch viele schöne 911er Generationen Vergleichsbilder von echten Autos - wenn das Modelle wären, würde man wahrscheinlich sagen "Da hat ein Hersteller den Maßstab nicht getroffen." Beispielsweise hier, oder auch hier, da kann es in der Garage schon eng werden. Auch die Raddimensionen, 21" heute - in den 00er Jahren waren das Dimensionen die man nur von "Pimp my Ride" kannte.

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Übrigens, noch eine Feststellung für alle Umbau-Freunde: Diesen GT3 konnte man zerlegen ohne die Räder abnehmen zu müssen. Alle Schrauben am Unterboden sind auch mit montierten Felgen gut erreichbar. Die Felgen ließen sich aber auch nicht einfach abziehen wie sonst bei Norev - ich vermute fast, dass Norev hier eine neue Art der Befestigung eingeführt hat? Die Räder laufen auch sehr leichtgängig und angenehm rund. Vielleicht kann uns Norev Official dazu etwas sagen?

Ja, speziell in dieser Farbe tauchte der letzte Woche erst auf. Was vorher den Markt geflutet hat, waren vor allem die Vorgänger 911er von Minichamps die 991.2 GT2 und GT3, die gab es wirklich in unzähligen Varianten.

polo-elmi

Danke Auf die Idee (Kreide außen + Braun innen) hat mich ein 911 Sport Classic Modell gebracht, harmoniert einfach super finde ich. Und da nicht der gesamte Innenraum in Braun getaucht wurde, finde ich siehts auch noch ausreichend nach Sportwagen aus.

Schöne Bilder vom Basismodell hat übrigens Allgäuer in seinem Thread

Zitat von Allgaeuer

den 911 Sport Classic mal daneben zu stellen. Vielleicht sieht man dann auch den Unterscheid der unterschiedlichen Kreiden

Schöne Idee, hab die Bilder schon gesehen Nun kennen wir 2 Interpretationen, allerdings wissen wir immer noch nicht, welches Kreide richtig ist Muss sich wohl mal einer das Modell schnappen und zu einem Porsche Händler fahren zwecks Vergleich.

Zitat von arty

Die Veränderungen hätte ich mir allerdings gespart, aber das ist aber nur meine Meinung

Wieso, kommt er deinen so zu nahe? Die tragen doch auch beide Braun im Innenraum Ich finde das harmoniert super zusammen, grau und Braun.

Auf den fjordgrünen Touring bin ich mal gespannt, den meinst du doch oder?

Zitat von boxer-driver

könnte ich zumindest einen Farbvergleich mit "Kreide" auf dem 991.2 Carrera GTS von Spark anstellen. Für mein Gefühl wirkt die Farbe auf den Bildern aber recht stimmig

Ich glaube es hängt auch sehr viel vom Licht ab. In einer Facebook Gruppe hat jemand Bilder bei Tageslicht vom Modell gemacht, da sieht es deutlich weniger "gelb-stichig" aus, sondern auch etwas kälter. Ist aber haargenau das gleiche Modell. Meine Bilder sind unter LED Licht entstanden.

Und wenn ich das Inserat sehe, wirkt der in 1:1 je nach Licht auch etwas gelblich (Bild 9 zum Beispiel).