Mercedes 300 SEL 6.3 AMG Rote Sau - als Minichamps noch richtig tolle Modellautos baute

Ja, Minichamps konnte es mal, tolle Modelle zu produzieren. Hat es leider verlernt….

Tolle Fotos. Das Modell ist über jeden Zweifel erhaben. MC hatte es mal drauf. Ein Trauerspiel, was die jetzt abliefern.

Immer wieder klasse die fette Sau.

Risse hat auch meine, dummerweise.

Zitat von Cruiser

Also nicht einfach nur quick and dirty Modell auf den Fußboden gestellt.

Fensterbank ist das, Fensterbank.

Quick & dirty.

Check.

Ein immer noch schönes Modell das wirklich problemlos mit vielen neuzeitlichen Erscheinungen mithalten kann.

Schöne und aussagekräftige Präsentation

Jepp. geiles Modell...

Das waren zeiten....

Skorpi

Da war die Welt von MC noch i.O.

Sehe ich mit gemischten Gefühlen, PMA at its best aber leider grossteils mit rissigen Decals was ich so nur von diesem speziellen und so ikonischen Modells kenne.

Echt ein schönes Modell von Minichamps.

Ich bewundere auch heute noch gerne die Minichamps A4/RS4 B7, die echt Klasse gemacht waren.

Und denke auch gerne an die Audi V8, die Imsa GTO oder Trans AM zurück, die leider nicht mehr in meiner Sammlung sind zurück....

Wenn ich da an meine letzten Minichamps Neuerwerb zurück denke, den RS Q3 ... Echt traurig was aus Minichamps geworden ist

Das Ding ist schon ein Brett. Vor einigen Jahren hatte den Mercedes auf einem Treffen des Supercars Owner Circle dabei. Ich weiß aber nicht mehr, ob das ein Nachbau war.

Klar, Nachbau... das Original wurde zerschrotet.

Die Risse in den Decals muss man wohl als Patina ansehen, dann geht's

Schönes Modell

Schönes Modell, steht genau so auch bei mir

Zitat von Cruiser

Ob das Original noch existent ist, ist nicht sicher.

Och doch.

Naja, fast.

Manche raunen was rum.

Andere sind sich sicherer.

Matra Pullman

"Mitte der 70er Jahre wurde der Wagen von AMG an den französischen Rüstungskonzern Matra verkauft. Dort wurde das Fahrzeug nochmal verlängert, und diente viele Jahre als Reifentest-Fahrzeug für Flugzeugreifen. Ende der 80er wurde der Wagen dann bei Matra/Michelin außer Dienst gestellt und um 1991/92 dann endgültig verschrottet."

Quelle

Mercedesfans Website

Das ist völlig unumstritten, dass die Rote Sau an Matra verkauft, dort als Hochgeschwindigkeitstestgerät für Flugzeugreifen entspechend zerschnippelt wurde, um den Flugzeugreifen rollbar mit Bodenkontakt unterbringen zu können und nach Ende dieser Tätigkeit verschrottet wurde.

Sehr interessant übrigens in dem Link, wo man den Matra-600-Pullman-Bomber sieht, den Matra aus der Roten Sau geschnitzt hatte:

Man erkennt noch besser als auf all den Schlegelmilch-Fotos, wie die hintere Zierleiste nach unten abknickt.

Und die vordere nach vorn unten.

Keine Entschuldigung für den Schrott, den Tecno fabriziert hatte, mit diesem total abknickenden Heck, aber dass am Minichamps die Zierleisten auch nicht mit dem Lineal gezogen sind, ist schon sehr genau hingeschaut und umgesetzt.

Müsste man mal die allererste Replika von AMG selbst, auf der das Minichamps-Modell basiert, dahingehend überprüfen.

Mittlerweile extistieren ja so einige mehr oder weniger gelungene 1:1 Repliken.

Woran liegt's? Die Sau war ja von Anfang an ein wieder aufgebauter Unfallwagen. Und bei der Premiere in Hockenheim zwei Wochen vor dem großen Rennen (in Spa) von Helmut Kelleners erneut heftig geschrottet, ich schrieb es ja schon im Ahnen-Thread, Kelleners soll Aufrecht nach dem Abflug und einem Fussmarsch zurück zu den Boxen den Wagenschlüssel mit den Worten „Den (Schlüssel) brauchen Sie jetzt aber nicht mehr“ in die Hand gedrückt haben, Aufrecht war darob wohl einigermaßen erbittert.

Absolut tolle Fotos von einem richtig coolen Modell.