March 751 Vittorio Brambilla Sieger GP Österreich 1975

Verdammte Hacke, noch eine neue Baustelle.

Haben das alle ausser mir mitbekommen, dass es auch eine 1/24er Kioskserie F1 gibt (in Italien)?

Und gar nicht sooo schlecht gemacht.

Und dann machen die einen 75er March... ich hab TSM, MC und auch Spark seit einem Jahrzehnt in den Ohren gelegen, das Ding - oder noch besser den 1976er - zu machen.

Ikonischer Mittelfeldauffüller, total präsent in alten Rennfotos und -filmen.

Markante Schaufelnase, legendär hemdsärmliges Design, grossartige Fahrerlegenden wie Ronnie Peterson, Stuck, Watson, Merzario, Lella Lombardi (einziger halber F1 WM Punkt einer Frau).

Endlos liveries möglich, einige Hutzen- und Flügelversionen.

Und auch mal ein Rennsieg.

Wie der des berüchtigten "Monza Gorillas" in Österreich 75.

Wo er beim Abbruch auf der Linie die Karre noch schrottete. Beste Ehrenrunde aller Zeiten.

Passend dazu ein demoliertes Modell.

War Beifang zu meinen 43er Musclercars, der Händler in Barcelona hatte einen mit abbem Heckflügel.

Deshalb für 14,- dazugepackt.

So merkt man erst, wie nah die wilden 70er F1 technisch noch an den Zigarren der 60er sind,.

Es waren halt grossteils Bausatzautos mit Cossie V8 und Hewland Getrieben.

In den 70er wanderten die Kühler an die Seite (Traktion und kühlere Fahrer...), die Flügel wuchsen, die Airboxen erst recht.

Bis sie 1976 wieder verboten wurden.

Reparatur kann man das nicht nenen, den konnte man einfach wieder draufstecken.

Aber zu früh gefreut über das Schnäppchen.

Verdammt, zwischen Shopfotos und Verpacken hat das Lenkrad sich verabschiedet.

(Das Cockpit ist recht gut, nebenbei.)

Tja, wo bekomme ich nun ein F1 Lenkrad in 24 her?

Ich dachte, da reichten 2-3 Google Klicks... Pustekuchen.

Und einen uralten Airfix 917/10 aus meiner Kindheit hab ich leider weggeschmissen weil total im Eimer, das Lenkerle hätte bestimmt gepasst.

Autonomer F1 geht aber gar nicht.

Wenn jemand was rumliegen hat, gerne PN!

(Es sollten auch Slotcar Lenkräder passen, auch aus Sportwagen, ev sogar 1:32er. Vielleicht sollte ich danach suchen.

Oder unter meinen Schrottis schauen.)

Das Auto an sich war gut und seriös-routiniert gepackt und gesichert.

BRM baut March, verwirre er mich doch nicht so.

Aber einen netten 73er BRM würde ich auch gerne noch sehen, mit Lauda im Lenker ein sicherer seller.

Zitat von Routemaster

Da darf man gespannt sein, ob da auch irgendwann mal Restbestände hier in die Ramschecke der großen Shops kommen.

Schon passiert, fünf sehr berühmte Weltmeisterwagen sowie die unvermeidlichen 6-wheeler und Staubsauger sind bereits bei Modelissimo aufgetaucht.

Zitat von Maranello Fan

Kleines Bonmot am Rande

Ähm, inwiefern denn "am Rande"?

Das stand so auch in der Vorstellung, inklusive Foto Link zur Ehrenrunde.

March Update.

Das mit dem Lenkrad hat sich erledigt, ich habe ein zweites Modell erhalten, eher versehentlich dank eines unglaublich a....lochhaften italienischen ebayers.

Und – musste ja so kommen nach 2 Jahrzehnten sinnlosen Wartens und 24er Panikkauf.

Nun kommen die sehr ähnlichen und von mir so oft angemahnten 761 von (arghh!) ausgerechnet Tecno, war ja klar.

Spark wäre in Sachen Detail, Qualität, Preis (und in Zukunft sogar Display) um Welten besser gewesen.

Ausserdem kommen die 1973er 731 in diversen Varianten inklusive STP, dazu Reine Wisell, Hesketh Hunt und David Purley, dem tragischen Helden von Zandvoort.

M1 Gr5, etwas verquollen und zum Glück eher öde liveries. Der mit der Blubberblasen / polkadots Camo ist noch ganz nett.

Das gehört nun eher in den BMW News Thread.

Oha, der ist mal echt obskur, den musste ich erst ergoogeln.

Der Williamson ist wohl eins der tragischten F1 Autos ever, wie das Pryce death car Shadow.

Wenn ich die Flügelaufhängungen sehe und "Tecno" lese.... schwant mir Übles. Teilesalat voraus.

(Und wann machen Tecno - als italienische Marke - mal einen Tecno?

Hätte aber auch von Norev erwartet aus Stolz welche ihrer früheren F1 Sponsorautos zu machen.)