Muss Autoart bei den Styroporverpackungen sparen?

Das gab es auch in der Vergangenheit schon öfter bei Modellen mit den gleichen Verschraubpunkten. Da wurde für das spätere Modell schlichtweg die Verpackung des vorher erschienenen Modells ohne Veränderungen übernommen. Ich meine auch, dass die Artikelnummern nicht farbspezifisch angepasst sind.

Ja, ist mir auch schon aufgefallen, tatsächlich sogar auch beim SVJ und dem DBS

Ist schon komisch, ich dachte auch zuerst: Ob da die Verpackungen ausgegangen sind?

Aus Produktionssicht kann ich den Schritt durchaus nachvollziehen, dass man für Modelle mit gleichen Schraubenpunkten die gleiche Verpackung nimmt. Aber dann würde ich auch konsequenterweise hingehen und die Styropor-Verpackungen neutral halten, ohne Artikelnummern drauf. Ein Kompromiss könnte ja zum Beispiel sein "Lamborghini Aventador" draufzuschreiben, dann wäre es egal ob ein SV, SVJ oder LB-Works drin steckt. So könnten Sammler die Styropor-Verpackung immer problemlos zuordnen und niemand würde sich aber über eine falsche Artikelnummer darauf wundern.

Zitat von Cruiser

Zudem, wenn man bei einem späteren Verkauf Pech hat, gerät man an einen Nörgler, der dann den Preis drücken will

Das dachte ich auch schon. Daher: Gut, das wir es nun auch Google-relevant festhalten, dass das normal ist

Mein lieber Scholli, auf was ihr alles achtet

ISt die Nummer nicht ziemlich egal, solange das Modell in Ordnung ist (und die restliche Verpackung)?

Du hast natürlich recht. Es gibt aber Sammler, die aufgrund diesen Punktes Stress bereiten. Die machen auch Stress, wenn die Umverpackung eine Macke hat oder wenn ein "Haar" auf dem Modell liegt. Einfach unglaublich. Gerade hatte ich bei einer Auktion auch so einen, der noch spezielle Fotos vom Modell haben wollte. Ich habe ihn gebeten, doch nicht zu bieten. Hat er Gott Lob gemacht, war aber zickig.

Frage mal Hardy, welche Modelle er schon zurückbekommen hat. Ich habe einige begutachtet und habe bei denen wirklich nichts finden können, auch wenn ich sehr genau geschaut habe. Das sind dann die, welche die Händler lieben.

Die messen auch die Profiltiefe der Reifen nach...

Ja, solche Patienten kenne ich auch zur Genüge aus dem stationären Einzelhandel!

"Reklamieren" Dinge, die völlig irrelevant sind oder nicht mal zu einem Gerät gehören. Oder ein Netzkabel am Computer, das (unverschämterweise) Schwarz statt Grau ist und ähnliche Dinge..

Das sind aber meistens auch die Leute, die im Restaurant den Teller anmeckern, an dem sie sich nicht sofort die Flossen verbrennen oder weil der Kellner ne schwarze Fliege trägt. Nicht weiter ernst zu nehmen....

Wenn sie das Haar finden wollen wo keins ist, dann finden sie auch irgendwo eins. Und wenn sie dazu auf dem Fußboden rumkrabbeln müssen und von dort dann das Haar in die Suppe legen....

Hatte ich schon öfter, war mir aber egal.

Dass mit der Profiltiefe ist hingegen göttlich

Zitat von Faultier

Dass mit der Profiltiefe ist hingegen göttlich

Aber zumindest an realen Fahrzeugen nicht unüblich, ich sehe gerade mit einem Auge "Achtung Kontrolle!" und da bestehen die Polizisten irgendwo in Bayern gerade doch tatsächlich auf die vom Gesetzgeber geforderte Mindest-Profiltiefe von 1,6 mm auch an Motorrädern! Unfassbar...  

Autoart scheint damit nicht alleine zu sein, mir ist dasselbe kürzlich bei einem GT-Spirit Modell aufgefallen: Der Styropor Karton trug die GT-Spirit Artikelnummer eines Modells, das vorher in anderer Farbe erschienen war.

Also da wird auch gespart

Naja, nachdem ja schon immer das Klopapier knapp wird und neueddings auch jede Menge andere Produkte... wen wunderts da?

Vielleicht gibt es ja demnächst auch bei Modellen die OEM Verpackungen wie bei Computer Laufwerken etc.

Dann wirste gefragt "Möchten Sie die OEM für 79.99 oder lieber die schöne Retail Verpackung für 169.-?"

Bei Hot Wheels nennt man sowas "Error" und verspricht sich nen großen Wertzuwachs