Das Warten hat ein Ende! - Steyr-Puch Haflinger 700AP mit langer und kurzer Plane von Schuco

Das Warten hat ein Ende! - Steyr-Puch Haflinger 700AP mit langer und kurzer Plane von Schuco

Guten Tag ins Forum!

Mehr als zwei Jahre nach der ursprüglichen Ankündigung - und meiner Vorbestellung - ist die kleine österreichische Bergziege endlich eingetroffen.

Zuerst nur die hellgrüne Variante - die später angekündigte, blaue Version mit kurzem Verdeck ist aber bereits unterwegs.

Schuco hat sich für ihre erste Auflage die Variante mit kurzem Radstand (700AP) mit langem Verdeck als Vorbild genommen. Die Form trifft Schuco dabei wirklich hervorragend - und auch die Falten im Verdeck sehen, wie auch schon beim Unimog, ziemlich gut aus. Die im Vorhinein von mir bereits bemängelte Umsetzung der Türscharniere ist erhalten geblieben, stört mich aber weit weniger, als ich es erwartet hätte. Als zweiten Drehpunkt hat sich Schuco einen kleinen Pin an der Unterseite ausgedacht - zwar nicht vorbildgerecht, aber es führt zu einer sehr geschmeidigen Öffnung. Vielleicht sogar etwas zu geschmeidig. Interessant ist auch, dass die Türen aus Metall gegossen sind. Die farbliche Abstimmung zum Kunststoffverdeck ist aber, im Gegensatz zum Muster, einwandfrei getroffen - Farb-, oder Oberflächenunterschiede sind nicht merklich.

Die Verarbeitung und auch die Lackierung beider Exemplare, die ich hier habe, ist für den aufgerufenen Preis mehr als in Ordnung. Einzig die Scheiben düften etwas weniger feine Kratzer haben.

Alle Leuchten kommen ohne zentrale Pins aus und sind gut getroffen. Die feinen Gitter in der unteren Motorklappe und das Hupengitter in der Frontmaske sind sehr fein dargestellt - viel dahinter ist allerdings nicht.

Die klassischen Kromag-Stahlfelgen trifft Schuco gut - mit farblich abgesetzten Radmuttern und sogar einem Ventil bieten sie mehr, als man erwarten würde. Umhüllt sind sie von, für die österreichische Auslieferung typischen, Semperit-Matschreifen mit ihren charakteristischen, ovalen Profilblöcken.

Nimmt man das Verdeck ab, präsentiert sich ein ansehnlicher Innenraum. Alle notwendigen Hebel - vor allem die Zughebel für den Zuschaltallrad und die Vorder- bzw. Hinterachssperre in der Mitte - sind brauchbar nachgebildet und vorbildgerecht eingefärbt. Das liegende, bananenförmige Gaspedal ist ebenso nachgebildet, wie auch die eingelegten Holzfußmatten.

Der Motorraum und seine beiden Hauben beschränken sich in der Detaillierung nur auf das Allernötigste. Obwohl die Scharniere wirklich schön gemacht sind, sind die innen komplett ebnen Kunststoffhauben im geöffneten Zustand nicht unbedingt schön anzusehen. Der Motor selbst ist auch ziemlich blockig - zumindest haben Lüfterrad und Ölfilter vorbildgerecht rote Farbe abbekommen.

Der Zentralrohrrahmen und die Achsen sind überraschend ansehnlich umgesetzt und auch die Seitenkästen haben ausreichend Tiefe. Schön ist auch, dass Schuco den positiven Sturz der Hinterräder sehr passend getroffen hat.

Zusammengefasst hat Schuco ein nettes Modell auf die Beine gestellt, das wirklich noch gefehlt hat, und für den Preis einen brauchbaren Gegenwert bietet. Dass Schuco nach dem gecancelten 1:43er tatsächlich ein Modell in 1:18 auf den Markt gebracht hat war genauso überraschend wie bewundernswert. Ich freue mich schon auf weitere Varianten - vor allem natürlich auf die bereits angedeuteten Militär- und Feuerwehrversionen.

Ergänzung:

Nachdem nun nach etwas hin-und-her auch mein blaues Exemplar eingetroffen ist (danke an FaSt-Modelcars), ergänze ich diesen Thread um dessen Bilder - und noch etwas Text:

Die Änderungen zum grünen Exemplar sind zahlreich: keine Türen; neues, kurzes Verdeck; Ladebordwände; "eingeklappte" Sitze auf der Ladefläche und die Ergänzung der frühen, kleinen Heckleuchten links und rechts der unteren Motorklappe - mit aufgedruckter Gummidichtung.

Etwas schade finde ich, dass die rechte Seite der "Plattform" durch den geänderten Guss für die Sacklöcher der Ladebordwandbefestigung etwas wellig wurde.

Hellgrün mit langer Plane:

Hellblau mit kurzer Plane:

Ich wünsche noch einen schönen Tag!

Ja, das mit dem fehlenden Fußraum ist im Modell wohl der einheitlichen Form der Plattform geschuldet. Bei Original klappen die hinteren Sitze aus dem Bodenblech und der Stauraum wird zum Fußraum - zwar auch nur ca. 20cm tief, aber bequemer als gedacht.

Absolut! Hoffenlich kommt der ÖBH 1:18er bald.

So, da nun auch mein blaues Exemplar eingetroffen ist, habe ich den Thread ergänzt.