quattro´s "Umbau"-Thread! Update 27.12. - Motorraumverkabelungen Teil 3 und anderes!
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Dodge Viper Aufwertung Innen und Aussen
Innenseite der Fronthaube, des Kofferraumdeckels sowie die Tür- und Haubenfälze rot lackiert
Innenseite des Scheinwerfergehäuses schwarz-seidenmatt bemalt
Unterseite der Innenraumwanne schwarz-seidenmatt bemalt
Sichtbare Rahmenteile im Motorraum Alu-silber bemalt
Motor farblich dem oiginal entspechend bearbeitet
Innenraum und Kofferraum schwarz beflockt
Innenraum schwarz-seidenmatt/rot-seidenmatt bemalt bemalt
Seriensitze gegen Sitze aus einem Jaguar XK getauscht
Sitzmittelbahn rot-seidenmatt bemalt
Gitter in die Frontschürze eingesetzt
Bemsscheiben montiert
Schwarze Doppelstreifen über die Karosserie gezogen (kommt nochmal neu)
Endrohre geschwärzt
US-Kennzeichen (von Elmar)Vorher
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Mehr Bilder mit allen Details von diesem Modell seht ihr hier !
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Dodge Viper GTS Coupe Aufwertung Innen und Aussen
Innenseite der Fronthaube, der Heckklappe sowie die Tür- und Haubenfälze schwarz-seidenmatt bemalt
Innenseite des Scheinwerfergehäuses schwarz-seidenmatt bemalt
Unterseite der Innenraumwanne schwarz-seidenmatt bemalt
Sichtbare Rahmenteile im Motorraum schwarz-seidenmatt bemalt
Motor farblich dem original entspechend bearbeitet
Innenraum und Kofferraum schwarz beflockt
Innenraum schwarz-seidenmatt/hellgrau-seidenmatt bemalt bemalt
"Tremonia"-Gute montiert
Dachhimmel schwarz-seidenmatt bemalt
Gitter in die Frontschürze eingesetzt
"Techart"-Carbon-Bremsscheiben montiert
Serienstreifen entfernt und durch etwas breitere Streifen ersetzt
Scheibenrahmen schwarz-seidenmatt nachgezogen
Endrohre geschwärzt
US-Kennzeichen (von Elmar)Vorher
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Saubere Arbeit, Klaus - wie immer!
Ein Gruppenfoto deiner Sammlung wäre sehr interessant! 
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Ich bin ja ein riesen Fan von Aufwertungen. Besonders, wenn man es mit Low Budget gut hinbekommt. Deine Aufwertungen können sich sehen lassen
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Plymouth AAR ´Cuda Aufwertung Innen und Aussen
Sitze, Türverkleidungen und Armaturenbrett schwarz-seidenmatt bemalt
Detailbemalung im Innenraum
Dachhimmel, A-, und. C-Säulen weiss-seidenmatt bemalt
Innenraum und Heckablage schwarz beflockt
Motorraum leicht farblich modifiziert
Scheibenrahmen schwarz nachgezogen
Heckscheibenjalousie schwarz-seidenmatt bemalt
Heckblende etwas filigraner gestaltet
Felgenstern silber bemalt
Felgenzwischenräume schwarz-matt bemalt
Innenseite der Motorhaube schwarz-seidenmatt bemalt
Detailbemalung im Motorraum
Endrohre geschwärztVorher
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Neulich kam mir mal in den Sinn, dass einige meiner Modelle einen echt grausam-sterilen Motorraum haben. Also hab ich mich mal am Verkabeln versucht und mir einige der modifizierten Modelle noch mal vorgenommen.
Kabelführungen und Farben der Leitungen, Zündkabel etc. entsprechen nicht unbedingt den Originalvorgaben, aber schliesslich gibts ja auch Zubehör-Kabelbäume und dicke Hochleistungs-Zündkabel in allen Farben!
Den Anfang macht der Revell Opel Manta von Seite 12 in diesem Thread:
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Revell Borgward Isabella Coupe von Seite 12 in diesem Thread:
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Bburago Mercedes 300 SL von Seite 12 in diesem Thread:
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Bburago Mercedes 300 SL Roadster von Seite 13 in diesem Thread:
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Anson Audi 100 S Coupe von Seite 13 in diesem Thread:
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Ertl Buick GSX von Seite 9 in diesem Thread:
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Ertl Pontiac Firebird TransAm 455SD von Seite 6 in diesem Thread:
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YatMing Chevrolet Nomad von Seite 8 in diesem Thread:
Hier gab es eine grössere Änderung im Motorraum:
Kühler weiter nach vorne versetzt
Motor einer "Specter-Werkes" Corvette C4 eingebaut
Originales Getriebe angepasst
Auspuffanlage angepasst
Motorraum verkabelt
Scheinwerfereinfassungen farblich modifiziertVorher
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Ertl Chevrolet Camaro Z28 Convertible von Seite 6 in diesem Thread:
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Bburago Corvette C1 von Seite 9 in diesem Thread:
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Revell Corvette C3 von Seite 9 in diesem Thread:
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Maisto Corvette C4 ZR-1 von Seite 9 in diesem Thread
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Bin immer wieder begeistert, was so ein paar einfache Kabel im Motorraum alles bewirken...
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Bin immer wieder begeistert, was so ein paar einfache Kabel im Motorraum alles bewirken...
Bin ganz deiner Meinung:P
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Hab hier wieder mal ein "Verkabelungs"-Update.
YatMing Ford 3-Window Coupe von Seite 9 in diesem Thread!
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Ertl Ford Deuce von Seite 9 in diesem Thread!
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YatMing Ford Sportsman von Seite 9 in diesem Thread!
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Maisto ´49 Ford von Seite 2 in diesem Thread!
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YatMing Ford Thunderbird von Seite 9 in diesem Thread!
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YatMing Shelby GT500 KR von Seite 11 in diesem Thread!
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Welly Ford Mustang Boss 302 von Seite 10 in diesem Thread!
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Ertl Ford Mustang Mach1 von Seite 10 in diesem Thread!
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RoadTough Shelby Cobra 427 S/C von Seite 11 in diesem Thread!
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Kyosho Shelby Cobra 427 S/C von Seite 11 in diesem Thread!
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Ford Sierra RS Cosworth zum zweiten - Umbau zum Tourenwagen
Auch der Sierra RS Cosworth von Minichamps, der ganz am Anfang dieses Threads schon mal überarbeitet wurde, kam nochmal auf die Bühne.
Anfangs war ich mit dem ergebnis ja ganz zufrieden, aber seit ich auch einen AA-Sierra habe, geisterte schon lange was in meinem Kopf herum.
Das Ergebnis ist ein Plain Body-Tourenwagen.
Die Teile stammen von einem MC DTM-Sierra, die konnte ich alle gebraucht ergattern, alles passte exakt. Lediglich die hinteren Querlenker musste ich leicht bearbeiten, um die Drehbarkeit der Räder zu erhalten und der Käfig musste im Bereich des Einstigs leicht bearbeitet werden, damit die Türen sauber schliessen (Türverkleidungen sind noch original).Geändert wurde folgendes:
Vorderachse komplett von ´88 DTM-Sierra eingebaut
Hinterachse, inkl. Differential und Kardanwelle von ´88 DTM-Sierra eingebaut
Ronal Turbo-Räder mit Slicks von ´88 DTM-Sierra montiert
Innenraumwanne komplett mit Armaturenbrett, Lenksäule usw. von ´88 DTM-Sierra eingebautVorher
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VW Scirocco GTI zum zweiten - Aufwertung aussen
Was lange währt...! Die übriggebliebenen Räder von meinem MC-Sierra wanderten nun auf meinen modifizierten Scirocco, den ich schon mal in diesem Thread auf Seite 3 gezeigt habe. Ich finde die sehen durchaus zeitgemäß aus, oder?
"Monster Energy"-Decals entfernt
14"-Zoll Kreuzspeichen-Räder montiert (voll dreh- und lenkbar)Vorher
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Lamborghini Countach zum zweiten - Innenraumüberarbeitung
Die erste Bearbeitung des Innenraums war nicht gerade schön, auch wenn es auf den Bildern noch viel schlimmer aussieht als real. Also hab ich mir den Lambo von Seite 7 dieses Threads nun noch mal vorgenommen.
Innenraum rot beflockt
Detailbemalung Innenraum in schwarz-seidenmatt (Lenkstockhebel, Einstiegsleisten, Schaltknauf)
Sitze rot-seidenmatt
Mittelkonsole und Türverkleidungen schwarz-seidenmatt bemaltVorher
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´70 Mustang Boss 302 zum zweiten - diesmal Radikalumbau
Nach meinen ersten Mods an diesem Modell, Teppich, Detailbemalung usw., siehe Seite 10 dieses Threads) war er zwar schon viel besser, trotzdem hat der mir einfach keine Ruhe gelassen. So dachte ich mir, ich mache was ähnliches wie mit dem YatMing GT500 von Seite 11. Also nen Engine-Swap und moderne Achsen, und diesmal auch einen angepassten Innenraum.
Was beim YatMing noch echt gut ging, stellte sich hier als gar nicht so einfach heraus. Gepasst hat so gut wie gar nichts, nicht mal Ansatzweise. Am schwierigsten war die Anpassung der Innenraumwanne, Sitze, Mittelkonsole usw. des 2005 Mustangs waren viel zu breit. Der Motor hängt leicht gekippt im Motorraum, Achsen, Getriebe und Kardanwelle mussten gekürzt werden.
Sämtliche Umbauteile stammen von einem 2005 Ford Mustang GT von AutoArt, die ich gebraucht erworben hatte.
Naja, seis drum, ist halt nicht perfekt geworden, aber allemal besser als vorher.Gemacht wurde zusätzlich zu den ersten Mods folgendes:
Vorderachse vom AA Mustang GT
Hinterachse mit Differential und Kardanwelle vom AA Mustang GT
Räder vom AA Mustang GT, voll dreh- und lenkbar
Motorumbau auf 4,6 Liter V8 vom AA Mustang GT
Motorraum verkabelt
Armaturenbrett vom AA Mustang GT
Mittelkonsole vom AA Mustang GT
Vordersitze vom AA Mustang GT
Rückbank vom AA Mustang GT
Türablagefächer vom AA Mustang GT
US-Kennzeichen (von Elmar)Vorher
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Auf den Bildern sieht das Alcantara so verdammt echt aus!!! Wie hast du das gemacht!?
MfG manfred
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Mich würde auch mal interessieren wie du das machst.
Was nimmt man da für nen Kleber ?
Sieht schon Top aus
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