Werk 83 Jägermeister Turbo CAPRI Tieferlegung

Gleich viel stimmiger sieht viel besser aus

Passt! Gute Idee, danke fürs Vorführen.

Jawohl, jetzt sieht er viel besser aus.

Jetzt passt es perfekt.

Mal sehen, vielleicht kommt der Jägermeister jetzt doch noch zu mir

Das macht einen Riesenunterschied! So steht er tatsächlich viel besser da. Gute Arbeit!

Da frage ich mich noch: Wären bei dem Modell die Rückleuchten nicht ohne großen Aufwand auszutauschen, damit sie originalgetreu verkehrt eingebaut sind?

Das gleiche habe ich bei meinem Würth auch gemacht. Nur das ich ihn hinten auch noch etwas tiefergelegt habe.

Macht echt nen riesen Unterschied wenn der Tiefer ist.

Wie hast du ihn denn hinten tiefer bekommen. Danke im Voraus für den Tipp.

Danke fürs zeigen.Ich hatte das auch schon vor,da der Capri ansonsten nicht schlecht da steht.

Zitat von Porsche GT3

Wie hast du ihn denn hinten tiefer bekommen.

Gar nicht, oder?

ESR82 schreibt doch das er ihn hinten tiefergelegt hat, deshalb habe ich nachgefragt In meine ersten Post hat es mit dem zitieren nicht geklappt sorry

Zitat von ESR82

Das gleiche habe ich bei meinem Würth auch gemacht. Nur das ich ihn hinten auch noch etwas tiefergelegt habe.

Macht echt nen riesen Unterschied wenn der Tiefer ist.

Ah!

Wer lesen kann....

Zitat von Gersti

An diesen Stellen habe ich mal frech was weggenommen und die Vorderrad Trawerse wieder eingeklebt zur Sicherheit

Daniel, danke für den Umbau-Tipp . Ich habe an den beiden Domen nur den Kragen abgefeilt, so dass ich die Traverse anschließend wieder mit dem Bodenteil verschrauben konnte. Das ist, zumal auf dem schwarzen Vitrinensockel, aus meiner Sicht ein guter Kompromiss: der Wagenboden ist jetzt parallel zur Fahrbahn und die Vorderräder mittig in den Radausschnitten.

Bedingt durch das Smartphone-Weitwinkel "rutschen" die Räder auf der Aufnahme unten optisch in Richtung Fahzeugmitte!