Das gelbe Küken ist flügge - BMW M3 e46 Solido: finished 15/02/22

Eine wunderschöne "staade Zeit" zwischen den Jahren wünsche ich euch!

Zeit, sich bei Jagatee mit Pinsel, Farben, Kleber und Dremel ordentlich die Kante zu geben... oder zumindest ein paar würdige Modelle zu zaubern...

Wie im Thread zum Original schon gesagt habe auch ich mir einen phoenixgelben M3 von Solido für schmale 40 Euro zukommen lassen. Hier nochmal die Bilder des teilzerlegten Originals, dem ich ein wenig Liebe und Aufmerksamkeit zukommen lassen will:

Erste Bestandsaufnahme ergab naturgemäß eine längere Liste notwendiger Änderungen, um aus dem hässlichen Billigvöglein einen hoffentlich ansehnlichen Schwan für die Vitrine zu machen:

To-Do-Liste bisher:

- Karosse aufpolieren mit Micromesh sowie Dremel und Tamiya-Polituren

- Frontscheinwerfer schwarz unterlegen, Linsen neu machen und Reflektoren verchromen. Glas aufpolieren und die hässlichen Steckhalter entfernen. Gläser schwarz einfassen

- Heckleuchten teilen und in ähnlicher Form aufhübschen

- Innenraum komplett neu machen (wahrscheinlich schwarz, komplett mit Fußmatten, Teppich und allem, was das Herz sonst so begehrt

- Felgen neu lackieren (mal sehen, wie ich den chromeshadow-Effekt am besten hinbekomme

- Fugen schwärzen

- Chrome-Decals für Schlüssellöcher

- weiteres ergibt sich auf dem Weg

Los ging es gleich mal mit dem Lack der Karosse. Hier gilt das selbe wie für den GTR34 aus gleichem Hause: Man kann viel raushauen, aber speziell Dach und Haube sind derart mit Orangenhaut verunstaltet, dass komplettes glattziehen riskant oder unmöglich ist - sonst kommt man durch den Klarlack und alles ist im Eimer...

Die angesetzten Stoßstangen sind aus Kunststoff und sehr ploierfreundlich, weil der Lack nicht gar so steinhart ist wie auf der Metallkarosse. Zudem sind sie fast seidenmatt ab Werk - insofern sieht man entsprechend schnell entsprechend viel Glanz bei der Aufbereitung.

Den Vorher - Nachher-Effekt per Foto einzufangen ist schwieríg, ich habe es mal versucht.

Metallteile: Kofferraum poliert, Haube noch nicht:

Kunststoff-Stoßfänger: hinten noch serienmäßig seidenmatt, vorne schon poliert:

Und nochmal die polierte Front in einsamer Schönheit:

Bis demnächst zur Augen-OP!

Zitat von ALPINA-Fan

Das werd ich nun auch mal gespannt verfolgen, da ich au interesse an dem Modell habe und so langsam wieder anfangen möchte mit Umbauen

Welchen aufsatz für den Dremel nimmst zu zum polieren? Meine haben dann alle einen Schraubkopf in der mitte, was eher kontraproduktiv ist

Das sind so kleine runde Schwämmchen mit Durchmesser 1,5 cm... gibt es in drei Härtegraden. Diese werden mit Klettverschluss an einem kleinen runden Teller für den Dremel aufgesetzt.

Leider momentan nirgends mehr zu bekommen, sondern nur noch die mit 2,5 cm Durchmesser. Wer da eine Quelle weiß, immer her damit...

Zitat von armiku

Shadow Chrome? Du erinnerst dich vielleicht noch an das 1:12 Rad, welches ich dir mal gezeigt habe?

Nimm das Chrompulver von "Uschi van der Rosten". Ebenfalls schwarz glänzend vorlackieren, geht auch mit Dosenlack, dann das Pulver mit einem Wattestäbchen dünn auftragen. Je mehr Pulver du verwendest, umso heller wird der Effekt.

Das Pulverzeugs hab ich da, jedoch keine guten Erfahrungen damit gemacht...

Es sieht beim Auftragen und danach absolut klasse aus. Selten einen realistischeren Metall-Effekt gesehen! Das Problem (zumindest bei mir) ist nur, dass das Zeug niemals griffest wird. Auch nach Wochen nicht. Bei kleinen Details im Motorraum kein Problem, weil man da nicht mehr hinlangt. Aber bei Felgen? Da reibe ich das Zeug bei jedem Anpacken ab und habe es an den Fingern.

Habe auch mal versucht, klar drüberzulackieren. Aber dann ist der Metalleffekt weg...

Wenn du da eine andere Arbeitstechnik hast - lass hören!

Vom Effekt her wäre das Zeugs perfekt, da gebe ich Dir absulut recht!

armiku

Ich nehme entweder auch Baumarkt-Hochglanz-Schwarz oder Tamiya-Spray. Okay, ich werde es nochmal versuchen...

So, die Augen-OP ist geglückt - und nur mit ein wenig Politur und Farbe kann man einiges aus den lieblosen Solido-Frontleuchten rausholen. So sieht das Elend serienmäßig aus:

Was ich gemacht habe:

- Haltepins der Gläser entfernt

- Gläser komplett aufpoliert (wie beim GTR34 wirken sie serienmäßig ziemlich blind)

- Ränder der Gläser geschwärzt

- Inlays mattschwarz (also die gelben Bereiche der Karosserie eingefärbt)

- die ursprünglich verchromten Inlays der Scheinwerfer mittels DLE im Linsenbereich mittels DLE von ihrer attsilbernen und schwarzen Farbschickt befreit

- Xenonlinse mittels Tamiya-Smoke abgetönt, Gravuren mit black wash geschwärzt

- Die Lücken der Haltepins der Inlays aufgefüllt und lackiert

- Blinkerbirne mittes clear orange vorbildgerecht vergrößert

- verchromtes Blinker-Innenleben mittels mattem Klarlack vorbildgerecht etwas abgetönt

Das Ergebnis in erster Stellprobe (keine Sorge, etwas Detailarbeit kommt noch, damit an den Glasrändern alles schick ist) zeigt, wie viel mal aus den Serienteilen machen kann. So sieht das ganze Modell gleich um einiges hochwertiges aus, finde ich:

-

Zitat von Abstrampler

Das Auslegen der Karosseriefugen mit Schwarz würde ich aber nochmals überdenken.

Vertrau mir, das sieht "in real life" gut aus. In der Makro-Aufnahme kommt es optisch etwas heftig rüber, wenn man es mit eigenen Augen sieht, ist es definitiv eine Verbesserung!

Zitat von Abstrampler

Na ja, ich mach auch schon ein paar Jahrzehnte Modellbau, so ist das ja nicht...

Naja, ich schon auch, mein Bester...

So, zum Ende des Jahres noch ein wenig am Ende des M3 gearbeitet.

Die Rückleuchten waren ja auch eine Baustelle, dank Haltepins und ungeteiltem Glas:

- Pins entfernt

- Reflektoren bekamen mit etwas Wash mehr Tiefe

- vorbildgerecht geteilt

- Glas aufpoliert und das etwas

- das blässliche Rot mittels einer Schicht Clear Red auf der Rückseite etwas saftiger gemacht