Britischer Obstkorb - Teil 2 "Fette Limette": Aston Martin Vantage - Fix & fertig ins neue Jahr!

Frohe Weihnachten, liebe Gemeinde!

So, pünktlich zum Fest liefere ich die ersten Bilder von meinem nächsten "obstigen" Briten - auf dass der Obstkorb voll wird.. Meine Wahl fiel auf den aktuellen Aston Martin Vantage von AutoArt im knalligen Lime Essence. Das Auto hat es mir bedingt angetan, die Farbe umso mehr - somit wollte ich sehen, was sich aus dem gewohnt schmucklosen AutoArt-Modell so machen lässt!

Relativ günstig erstanden (die UVP von rund 230 Tacken hätte ich nie gelatzt) stand er bald AutoArt-gewohnt innen trist und außen hochhaxig und schmalspurig vor mir auf dem Tisch:

Dass er so nicht bleiben konnte, war selbstredend. Also fix den Konfigurator bei Aston Martin angeworfen und mir selbst eine brauchbare Konfiguration als Vorbild für die Umgestaltung zurechtgebastelt. Hier die Ergebnisse meiner Zusammenstellung:

Quelle aller Bilder: http://www.astonmartin.com

SO machte mir die Geschichte optisch schon viel mehr Spaß! Also Schraubenzieher und Skalpell ausgepackt und das Modell so schonend wie möglich demontiert. Zum Glück ging dabei an dem teuren Plastikbomber nichts zu Bruch!

Dann noch eben den Umbauplan geschrieben, der da lautet:

Geplante Umbauten:

- Fahrwerk ordentlich tiefer legen

- Spur verbreitern

- Scheinwerfer ordentlich überarbeiten und das Glas in schwarzen Rahmen packen

- Felgen schwärzen mit silbernen Akzenten per Bare-Metal-Foil und Molotiv-Silber

- Karosse in drei Durchgängen mittels Dremel und den drei bekannten Tamiya-Polituren aufbereiten, bis die Limette glänzt

- Interieur komplett umlackieren in schwarz/weiß bicolor, mit Fußmatten + Kofferraummatte samt Schriftzügen und weißem Keder

- Motorraum mit Carbonfolie, Farben, Stickern und black wash aufhübschen

- Auspuffendrohre ersetzen

- US-Sidemarker vorne vorbildgetreu färben und hinten ergänzen

- viel weiterer Kleinkram, der sich auf dem Weg ergibt

Denn frisch ans Werk!

Der schrecklich blasse Unterboden wurde ein wenig mit wash und Metallpigmenten von Tamiya aufgehübscht:

Vorher:

Nachher:

Und das triste Triebwerk bekam auch eine ordentliche Überarbeitung mit Carbonfolie und allem, was die Farbtöpfe hergeben. Hat sich gelohnt:

Vorher:

Nachher:

Fortsetzung folgt im Laufe der Feiertage! Lasst es euch gut gehen und feiert schön mit euren Lieben!

LG, Martin

Besten Dank an alle für eure Kommentare!

Somit geht es an den geruhsamen Feiertagen gleich weiter mit dem Interieur.

Das armselig gefärbte Original hab ich diesmal nicht abgelichtet, sieht eh immer gleich aus, diese seltsame blau/anthrazitfarbene Plastikwüste von AutoArt. Diesmal haben sie immerhin drei limeessence-farbene Akzente gesetzt (2mal Türverkleidung und einmal Mittelkonsole). Aber zum einen sagten sie mir nicht wirklich zu in meiner Komposition - und zum anderen war die gelbe Fläche in der Mitte derart von Gußgraten entstellt (ist ja nur ein 230-Euro-Modell... ), dass ich das sowieso nicht lassen konnte. Hier nur mal ein Bild von den ausgebauten Türen:

Zum Glück war mein chinesischer Facharbeiter beim Zusammenbau recht sparsam mit Sekundenkleber gewesen, wodurch ich die Verkleidungen bruchfrei entfernen konnte. Dann wurden sie mattschwarz geduscht und die weißen Flächen maskiert und ebenfalls sprühlackiert... ach ja, der Rest vom Interieur natürlich auch...

Und ein paar Fußmatten und Detailverbesserungen später sieht das Ganze so aus:

Wohl bekomms!

So, langsam dürfen die Bauteile des zerlegten Aston wieder "Hochzeit" feiern.

Alles fertig soweit, nur noch ein wenig Detailarbeit und die Positionsleuchten an den Ecken zu machen:

Sooo, pünktlich zu Jahreswechsel noch ein erstes "Teaserbild" meiner fertiggestellten Limette. Erstmal vor neutralem Hintergrund, Tunnelbilder folgen zeitnah im Bereich "fertige Umbauten".

Komt gut rüber ins nächste Jahr, übertreibt es nicht mit dem Feiern.