VW Ahnengalerien Die Kleinen VW

Na dann biete ich mal den 1:18er von BoS:

Minichamps 1:43:

Einen solchen orangefarbenen Polo L (wenn auch ohne Schiebedach) hatten meine Großeltern. Später übernahm ihn mein Cousin, der ihn fachgerecht kaltverformte. Schade drum.

Einen Derby der ersten Facelift-Baureihe hatten Schwester und Schwager meines Opas. Irgendein Sondermodell, hellgrün-metallic mit dunkelgrünen Zierstreifen.

Zitat von Uwest65

Könnte der im Bild gezeigte Derby CL gewesen sein

Könnte hinkommen, so ganz genau vor Augen habe ich das Auto nicht mehr. Ist lange her.

Allzu viel kann ich zu dieser Galerie nicht beitragen, aber ein wenig Senf möchte ich dann doch dazugeben.

Dafür hat der 43er-Derby I von Neo ja auch (fast) die passende Farbe :

Und dann noch ein Minichamps-Polo I in Rot (auch1:43):

Statt des Polos hätte ich beinahe einen Audi 50 ins Spiel gebracht. Die Unterschiede sind aber auch wirklich minimal.

Der rote Polo:

Ein schönes Netzfundstück:

Ach je, lange her... der abgestrippte Audi 50.

An diesem fand ich das immer seltsam, dass der Chromstreifen hinten so unmotiviert rundlich ansteigt, das haben VW ja ge-ext.

Hätte ich damals schon eine Kamera gehabt (no way, alles Geld ging in den Tank), dann hätte ich vielleicht den knallroten 50er mit trendigem Kamei Frontspoiler meines Freundes knipsen können.

Und das ist wohl auch schon alles, was ich hier sagen könnte, mit der Baureihe hab ich mich nie befasst.

Kommt aber nun eine Geschichtsstunde auf mich zu.

Ein Modell kann ich leider nicht beitragen, und nach Vorbildfotos muss ich noch suchen (in meiner näheren Umgebung fahren zwei augenscheinlich gut gepflegte Coupés rum, da sollten Fotos vorhanden sein, und in Hattersheim steht regelmäßig ein Derby, den ich auch mal geknipst habe - ich werde auf die Suche gehen), daher erstmal eine Anekdote:

Nachdem er Omas Polo wie erwähnt kaltverformte, fuhr mein Cousin einen Polo "Fox" als Steilheck. Zu diesem Zeitpunkt bewohnte er eine Altbauwohnung, die noch mit Kohleöfen beheizt wurde. Als nach einem Sturm eine (nicht ganz kleine) Fichte im elterlichen Kleingarten eine bedenkliche Schieflage aufwies und infolgedessen gefällt wurde, stellte sich die Frage, wohin mit dem Holz. Lösung: In den Altbau-Kohleofen. Mein Cousin kam also mit dem Polo vorbei, und die zerlegte Fichte wurde in den Polo geladen. Tatsächlich passte sie rein (die Themen "Ladesicherheit" und "zulässige Zuladung" wurden eher großzügig betrachtet), allerdings hatte der frontgetriebene Polo anschließend doch mit gewissen Traktionsproblemen zu kämpfen. Aber egal, Auto, Fahrer und Feuerholz kamen gut ans Ziel.

Ihr seid schon wieder weiter, als ich – bis ich den Dachboden geentert und gesucht habe…

Ich möchte trotzdem ein Alteisen nachschieben. Der Polo ist im Maßstab 1:25 und wurde von Polistil hergestellt. Ich muss den schon seit den 70ern haben, dementsprechend verspielt ist er eben auch. Polistil war damals relativ schnell mit dem Nachbilden neuer Autos. Leider waren diese bei uns in der Gegend nicht so verbreitet zu bekommen, dafür im sehr nahen Österreich um so besser. Und das auch oft an den Souvenir-Shops, die auch sonntags offen hatten. Und so wurde für mich Pimpf mancher Familienausflug mit einem Modellauto belohnt…

Also hier das sehr ordentlich bespielte Modell, das jetzt eben seit Jahrzehnten auf dem Dachboden sein Dasein fristet. Aber ich schaffe es einfach nicht, alte Modellautos wegzugeben…

Für "ordentlich bespielt" sieht der Polistil-Polo doch noch super aus. Da haben meine Autos aus Kindertagen aber mehr mitmachen müssen.

Hier noch zwei 43er-Polos, das Steilheck von Ixo....

...und das Coupé G40 (ab 1990) von Neo:

Der Heckwischer fehlt (ist mir auch erst jetzt aufgefallen) -und das, obwohl das Modell garantiert unbespielt ist.

Um den alten Polo 86C hat sich eine Fangemeinde gebildet, welche ihre Autos hegt und pflegt. Meinen Polo 2F habe ich hier gezeigt: RE: Was fahrt Ihr für ein Privatauto, -motorrad oder sonstiges Fahrzeug? #3

Fahrzeuge wie mein Coupe überraschen mit guten Qualitäten aber auch mit in meinen Augen einem rüden Fahrwerk, insbesondere an der Vorderachse, hier empfinde ich die Konstruktion als sagen wir mal sehr einfach ausgeführt . Es gibt Modelle, welche stark verrostet sind und gleichaltrige ohne Rostbefall. Ersatzteile sind teils noch super günstig.

Danke fürs Zeigen deiner Modelle.

LG

Ralf

Ich danke für das Video mit dem Derby.

Das habe ich mir mit Genuss angesehen.

Teils mit einem lachenden und einem weinenden Auge.

Meine 3 ersten Autos waren Derbys, ein 80er Baujahr, also mit Kunststoffstoßstangen, eckigen Scheinwerfern in Inarysilbermetallic (hellgrün).

40mm Eibach Federn, Koni gelb, 5,5x13 ATS mit 185/60 13.

Das war mein langjähriger Begleiter.

Die beiden anderen waren 1. Serie, mit Chromstoßstangen.

Das waren meine Winterautos.

Mit keinem anderen Auto habe ich jemals so viel Spaß gehabt und erlebt, wie mit meinem Derby, trotz weniger Leistung als mit manchem seiner Nachfolger.

Allerdings hatte ich ein wenig dran "getunt"...

Original 1100ccm, 50 PS.

Änderungen: Vergaser bearbeitet, Krümmer aufgebohrt und an Kopf und Hosenrohr angepasst, Zündung zusätzlich 5 Grad vorgestellt, starrer Verteilerfinger, Gillet Endschalldämpfer.

Ergebnis war 185km/h bei 7.500 Umdrehungen, Beschleunigung 8,5 Sekunden auf 100km/h, Verbrauch 11-13 Liter auf 100km. Egal... Bei 95Pfennig pro Liter Super (damals).

Hab mit meinen 50(?)PS jedem 1er Golf GTI bis 110km/h am Hintern geklebt..

Diesem Auto trauere ich heute noch nach.

Ich hätte es besser nie verkauft...

Als Alltagsauto fahre ich immer nur alte Polos.

Zuletzt ein 86c 2F Steilheck in weiß, 1,3l 55PS.

Aktuell ein 86c 2F Coupe in rot, 1,05l 45PS.

Der rennt aber auch 160km/h.

Eins meiner Hobby Autos ist ein Polo 86C Coupe Bj. 89, 1,3l, 2x Weber DCOE40, Schrick Nocke, Block und Kopf komplett bearbeitet, 5 Gang Getriebe vom 45PS, Innenraum ziemlich leer geräumt, 690kg, 6J und 7Jx15 Porsche Telefon mit 195/45 R15, H-Zulassung, etc... Macht Spaß...

Der Harlekin war damals der (im Forum von mir schon mal erwähnte) Albtraum eines jeden Verkehrsrichters!

Richter: "Welche Farbe hatte das verursachende Fahrzeug?"

Zeuge 1: "Rot!"

Zeuge 2; "Nein, Blau!"

Zeuge 3: "Weder noch, er war eindeutig Gelb!"

Zeuge 4: "Nee, eher so ein Mintgrün, würde ich sagen..."

Zeuge 5: "Also für mich war der irgendwie bunt....."

Verteidiger: "Also meine Herren, so kommen wir doch nicht weiter!"

Ah ja, der Polo 6N. Auf dem basierte doch auch der Lupo, oder? Wird wohl langsam Zeit, dass ich das 1:43-"Wölfchen" vor die Kamera zerre.

Der Harlekin war ja eigentlich nur als Werbegag gedacht, aber dann wurden Forderungen laut, den in Serie zu bringen. Na ja, Ende der Neunziger, Anfang der "Nuller" war eben die "Spaßgesellschaft" am Zuge - war alles in allem ´ne schöne Zeit.