Norev MB 200 Universal Umbau Jauernig

Haste Keinen, bau Dir Einen - Respekt, bis auf die Weißwandreifen sehr nah am Original. Farbe lässt sich schwer beurteilen, auf Bild 3 sieht es sogar nach Blau aus. Der Heckleuchtenumbau ist erste Sahne. Das hast Du Deinem Clubfreund aber wirklich ein Highlight serviert.

Der ist mal echt klasse geworden.

Der Heckumbau sieht aus wie vom Werk. Sehr sauber und gleichmäßig.

Macht insgesamt einen super Eindruck

Toller Umbau, Hut ab!

Die Rückleuchten sehen mir nicht nach Cortina aus, der hatte ja diese dreigeteilten "Bombsight-Leuchten" - es sei denn, in den Exportmodellen wurden andere verbaut. Für mich sehen die aber eher nach den Standardteilen aus, wie sie z.B. auch im Anhängerbau zum Einsatz kamen.

Cooles Teil. Da wird sich dein Bekannter bestimmt freuen.

Rückleuchten vom ersten Cortina sind es sicherlich nicht (auch wenn der Cortina in Österreich populär war). Aber an Zubehör-Teile kann ich auch nicht glauben. Denn zu den Rückleuchten gehört die passende Chromeinfassung. Das Ensemble stammt schon von einem Serienfahrzeug. Aber von welchem...?

Ich liebe diese Umbauten. Allein schon das Bild mit deiner riesigen Farbauswahl drauf. Herrlich. Da dürftest du meinen Chaosminikeller nicht sehen.

Der Benz war mir im Original nicht bekannt. Dennoch hätte ich beim Umbau nicht auf die Tankklappe verzichten wollen. Ja und die Rücklichter mitsamt den Ausbuchtungen sind am echten Benz viel kleiner und auch höher angebracht. Das fiel mir sofort auf. Dennoch ein schöner Umbau. Mein Respekt.

LG

Ralf

Ich würde sagen die Rücklichter sehen aus wie von einem Opel GT oder Manta A, Weißwandreifen und Stahlfelgen gab es doch z.B. auf dem Rekord C Caravan von BOS. Vielleicht hätten die gepasst:

Der Umbau gefällt mir aber dennoch sehr gut!

Widerspruch, denn Opel GT und Manta A sind zu jung. Als die erschienen, war der Jauernig-Kombi schon nicht mehr aktuell.

V6 :

Wenn ich das mal anmerken darf: das Grün-metallic steht dem Caravan sehr gut. Hast Du das Modell schon mal vorgestellt?

@ Alexander1: Asche auf mein Haupt, da hast du natürlich recht. Der Rekord B hatte auch runde Rückleuchten. Gab z.B. auch noch den Fiat 850.

@ Hessebembel: Ja, den habe ich hier schon mal vorgestellt:

Thema

Rekord C Caravan Manta B1 Kadett C 1000er

Fangen wir mal mit dem Rekord an.
Den Innenraum habe ich in 2 unterschiedlichen brauntönen lackiert und die Chromteile mit silbernen Edding nachgezogen.



Die Karosse habe ich in Limonengrün lackiert, dazu passend die Stahlfelgen in Wagenfarbe.
Die Chromteile wurden mit BMF überzogen. Rückleuchten habe ich nachgefärbt, die originalen fand ich etwas blass.
Zusätzliche Scheinwerfer und der Frontspoiler sind nach Commodore Vorbild entstanden. Dazu noch der Rahmen für den Dachgepäckträger.
Leider ist mir…

V6

16. Februar 2019

Du hast damals in dem Beitrag auch geantwortet.

Ich werde alt...

Ich kann aber an Zubehörrückleuchten glauben.

Der 1966er Porsche 906 Carrera z.B. hatte sehr ähnliche Rückleuchten, ebenfalls mit Chromeinfassung.

Es sind nicht dieselben, diese haben die gelbe Kammer oben, bei den von Porsche verwendeten ist die mittlere, im Glas erhabene Kammer gelb, aber der Zubehörlook ist bei beiden derselbe.

Für mich sehen diese Jauernig-Rückleuchten ziemlich exakt so aus, wie das, was man an 60er Jahre Kögel LKW-Anhängern findet, dort teilweise auch mit Chromeinfassung, aber schmaler, wie am Porsche.

Dieser sehr breite Chromring wirkt auf mich selbstfabriziert.

Das scheint mir sehr wahrscheinlich, wenn man mal vergleicht, wie und mit welchen Materialien Pollmann und vor allem auch Rappold die Leichenwagen fabriziert hat.

Zitat von area52

Für mich sehen diese Jauernig-Rückleuchten ziemlich exakt so aus, wie das, was man an 60er Jahre Kögel LKW-Anhängern findet, dort teilweise auch mit Chromeinfassung, aber schmaler, wie am Porsche.

Lenn, man merkt, dass du keinen alten Ford fährst, ansonsten hättest du die Rückleuchten des P3 zumindest mal in Erwägung gezogen . Nicht nur optisch, auch zeitlich passen die gut. Für Anbauleuchten von LKW, Anhängern oder Traktoren ist das Glas beim Universal zu hoch, bzw. es ragt zu weit aus dem Chromring heraus.

An Harry: Dein Umbau gefällt mir, das Motiv, den zu bauen, aber noch weit besser. Freunde wie dich wünscht sich eigentlich jeder. Auch wenn das Modell nicht 100%ig dem Original entspricht – die Geste zählt mehr als alles andere.

Danke für die Präsentation.

Aber die P3-Leuchten waren immer durchgehend rot, die hier Besprochenen haben aber gelbe Kammern.

Deswegen war und bin ich bei LKW-Zubehör.

Oder täuscht das, sind die nur ausgeblichen und das Sonnenlicht durchstrahlt die und tut sein Übriges?

Nee, oder, die haben doch gelbe Kammern oben?

Jedenfalls gab es Lkw-Leuchten in genau dieser Form, Höhe, Größe und Eckigkeit der Kante passen.

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