Der 348 GTB steht auf der Hinterachse ziemlich schräg da. Da muss ich noch etwas Nacharbeiten, ist bei den GT Spirit Modellen zum Glück nicht viel Aufwand. Ansonsten bin ich mit dem Modell zufrieden. Bisher gab es ja nur die 348tb Version.
Auf der Fahrerseite ist er an der Hinterachse höher gelegt 
So müsste es auf der anderen Seite auch aussehen.
Um den schleiche ich auch noch herum.
Es gab galt noch keinen „late“ 348er in 1/18.
Hoffe du kannst ihn „gerade“ rücken, denn ansonsten macht der ne gute Figur 
Das ist einer der klassischen Ferraris die gerne als Spielzeugautos Mitbringsel waren, Hauptsache rot und Ferrari. Als es dann ans Sammeln ging und ums Vorbild ging, war ein Ferrari-chen nicht mehr genug und es durfte ein vorbildgetreueres Modell wie dieses hier sein.
Bei dem Modell hier sind es die Türen, die mit dem Aerodynamik-Konzept ein eigenständiges Design nachbilden. Das Modell zeigt gut, was damals schon gemacht wurde um den Sportwagen flott zu machen. 
Das es GT-S nicht aufgefallen ist das der hier schief steht... da hat die Qualitätskontrolle bei demn Modell wohl etwas geschlumpft.
Dennoch hübsch, lässt sich ja korrigieren auch wenn es gleich passend sein sollte 
Die Hinterräder sind rechts-links vertauscht...
Die Hinterräder sind rechts-links vertauscht...
Passiert auch bei 1:1 348ern. Da fahren auch welche mit unterschiedlich montierten Felgen rum, hier z.B., allerdings ist's da das Vorderrad.
Also achten auch Ferraribesitzer bzw. Werkstätten nicht immer richtig drauf.
Kannst du mir verraten, wie man so einen Murks mit dem Fahrwerk abliefern kann? 
Jetzt steht er wieder gerade, nur die Felgen Richtung stimmt noch nicht überein.
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