VW Plattenwagen 1973

hihi - so sahen auch viele Autos aus, die ich als Kind gezeichnet habe - hätte also gar kein Abi machen müssen, sondern hätte gleich am Ende von Klasse 9 in WOB in der Designabteilung anfangen können...

Moin,

das ist wirklich einmal ein Exot; den kannte ich - zumindest als Modell - noch nicht.

Danke für's Zeigen.

Gruß Alex

Zitat von hahlmodelle

sondern hätte gleich am Ende von Klasse 9 in WOB in der Designabteilung anfangen können...

Was glaubst Du denn, woher in WOB die Designer kommen? Begabte Schüler wurden auch schon nach erfolgreich absolvierter Grundschule dort genommen. Guck Dir nur die frühen Golfs an.... so ähnlich sahen meine Auto-Zeichnungen in dem Alter auch aus..... Dazu brauchste kein besonderes Studium.

Wie kommen die eigentlich auf 1973 ?

Dieser Plattformwagen wurde noch in den vierziger Jahren aus Teilen des VW Kübelwagen gebaut und wurde im VW Werk für werksinterne Transporte benutzt. So stehts geschrieben bei Wikipedia.

Klasse, nie gesehen so ein Ding, und ein gelungenes Modell mit richtigem Chassis.

Zitat von Jörg

Guck Dir nur die frühen Golfs an.... so ähnlich sahen meine Auto-Zeichnungen in dem Alter auch aus..... Dazu brauchste kein besonderes Studium.

Hm, sag das Giugiaro, diesem Stümper.

Der erste Golf war ein straffes wegweisendes Ding, aber ich geb zu die breiig-teigigen 2er und 3er sind echte Designgrütze.

Zitat von Gulf_LM

sag das Giugiaro, diesem Stümper.

Wenn nicht verstanden wurde, was genau an Reduktion schwierig ist oder am Golf I ikonisch, dann empfehle ich das Studium der EA-Versuchswagen, die vorher entstanden sind. Die waren fast ausnahmslos tatsächlich hilflos.

Ich mochte den Golf übrigens nie, das ändert aber nichts.

Zitat von Gulf_LM

Der erste Golf war ein straffes wegweisendes Ding

... und der auch trotz der "Einfachheit" im Design (oder gerade deswegen, wie man's nimmt) bekanntlich ein Riesenerfolg wurde.

Er hatte ja u.a. auch Dinge wie die oft belächelte Panda-Kiste und ähnliches zu verantworten - und auch diese besticht ebenso durch Schlichtheit wie auch durch Erfolg.

So ganz verkehrt konnte also dieses

Zitat von hahlmodelle

sondern hätte gleich am Ende von Klasse 9 in WOB in der Designabteilung anfangen können...

-Design doch nicht sein. Zumindest hat es ordentlich Kohle eingespielt. Ob man es persönlich mag oder nicht.

Bei einem Werksfahrzeug kann man das Prinzip "Funktion vor Schönheit" gelten lassen.....und muß es in diesem Fall wohl auch.

Schön, daß es auch so etwas als Modell gibt.

Auf jeden Fall. In einigen südlichen Gegenden gibt es ja auch landwirtschaftliche Traktoren mit dieser Plattenauflage (und dem Führerhäuschen ganz hinten), die auch nicht besser aussehen als dieser "Plattenschieber" und praktisch dieselbe Funktion haben. Sie müssen einfach nur für den Zweck funktionieren, Optik interessiert da keinen Menschen.