Double Dutch

Schönes Paar.

Schade, dass Spark bei den Decals nicht sauber gearbeitet hat.

Finde das immer sehr störend, wenn der Trägerfilm so deutlich sichtbar ist.

Ein Problem bei Mattlack, was durch eine Schicht glänzenden Klarlacks vor dem Aufbringen der Decals sehr einfach zu vermeiden ist.

Sehr schöne Vorstellung... ich hab das Gefühl, das ist das erste F1 Modell mit Halo was ich hier sehe... und die fahren seit 2018 so rum.

Ich bin bei diesen viel zu langen Dingern seit langem raus.
Ich hab nur einen einzigen modernen Turbo-F1, den Williams von 2014, wegen der schönen Livery und der starken comeback season, aber das war dann mein Letzter.

In deiner Dutch driver Liste fehlt mir Vater Jos, der allerdings auch nicht der Überflieger war, und den ich als Typ eher so mittel finde.

Guido van der Garde (splg?) ist gar nicht so lange her, aber hat auch nicht viel gerissen.

Schön grüne Caterhams aber.

Zitat von AlfaZagato

Hat man dann nicht das Problem das der Lack nicht richtig Matt mehr ist? Ich fragte mich schon wie Minichamps das gemacht hat beim Red Bull? Oder ist das Tampo-Druck, weil Diecast?

Nein, durch das abschließende Versiegeln mit Mattlack ist das so matt, wie es nur sein kann.

Minichamps hatte ich noch nicht in der Hand, weiß nicht, wie die das gelöst haben.

Bburago nutzt beim Ferrari jedenfalls in der Tat Tampondrucke.

Das ist bei Großserie machbar, bei Spark natürlich nicht.

Das Lammers-Modell finde ich klasse - habe ich ja bei Ulfs Vorstellung schon geschrieben. Der RedBull mit dem LKW-Radstand ist sicherlich von Spark auch schön nachgebildet, vor allem wenn man die kleinen Finnen vor den Seitenkästen anschaut, aber ich tue mich mit den Proportionen der aktuellen Formel-1-Generation eben schwer. Wären die Dinger einen halben Meter kürzer, wäre alles im grünen Bereich…

Trotzdem vielen Dank für das Vorstellen. Wie Gulf_LM schon geschrieben hat: auch in meiner Erinnerung die erste Modellvorstellung eines Formel 1 mit Halo.