Ein Stier geht noch - Lamborghini Miura SV by Kyosho

Tja, was soll man dazu sagen? Einfach toll, schönes Modell, klasse Fotos und über die Verwandtschaft kann man auch nicht klagen...

Andererseits führt mir das die Lücke in meiner Lamborghini-Sammlung vor Augen: Neben dem Urraco fehlt mir eben noch ein Miura. Allerdings würde ich eine hellere Lackierung, am liebsten den gelben, bevorzugen. Nicht, weil mir der schwarz nicht gefallen würde. Aber bei mir ist es gerade anders herum: Jota und der normal Countach sind bei mir in schwarz lackiert, da bräuchte es einen hellen Kontrast dazwischen...

Ach, und siehste, die Lamborghinis müssen nicht gleich auf die Hebebühne, wie die roten Renner von eben an

Gratulation zu den wunderschönen Modellen, so, oder in ähnlicher Farbgebung, stehen sie auch bei mir

Es gibt einige feine, aber doch nicht übersehbare Unterschiede zwischen den Miuras von AA und Kyosho, ebenso zwischen den Countach's der beiden. Da hast Du eine wirklich aussergewöhnliche Auswahl der schönsten Lambos

Allerdings....ein kleiner "Kritikpunkt" sei erlaubt..... 1971 stand der Countach auf dem Stand bei Bertone und der neue Miura SV bei Lamborgini. Der Countach war damals noch als reine Studie präsentiert worden (Besserwissermodus aus )

eigentlich passen ihm ja alle Farben. In Schwarz finde ich ihn besonders schick! Ein Miura SV, egal ob als Kyosho oder AA geht immer gehört zu meinen absoluten Lieblingsautos. Fall Du ihn noch ein bischen anders dastehen lassen willst, kannst Du die schönen Räder einfach per Hand nach aussen ziehen: sieht nochmal besser aus, finde ich (Hatte ich bei meinem SV auch gemacht, funktioniert problemlos und ohne Beschädigungen) . Früher mochte ich die späteren Countach und v.a die Flügel ja so garnicht, inzwischen finde ich die, vor allem als Modell aber auch sehr schön. Und auch Dein Schwarzer macht richtig was her ....schöne Modelle

Ja, die Studie war gelb, noch sehr "einfach" in der Linienführung resp. ohne die Lüftungseinlässe im Heck. Die kamen erst als man merkte dass der Motor sehr viel Frischluft brauchte.....

Gerüchten zufolge wurden ebendiese Lufteinlässe ohne Wissen des Designers montiert....

Das Modell des Prototyps gibt es in 1:18 von Looksmart.

(Ich hab das Ganze erst vor ein paar Tagen nachgelesen da ich einen orangen AA Countach LP 400 in meine Sammlung holen konnte )

Zitat von DrBob

Die AA's möchten nicht zu mir, egal wann sich die Gelegenheit ergab, es waren immer Kyoshos🤗

wollte Dich vorhin schon gefragt haben, ob Du Dich bewusst für den Kyosho Miura entschieden hast. Hätte es aber schon vermutet. Beide toll und hochwertig, AA und Kyo haben halt jeweils Ihre Stärken und Schwächen ...hab selbst drei AA Miuras . Und beim Countach kommt es aufs jeweilige Modellvorbild an, ob ich AA oder Kyosho "besser" finde. Oldtimer hat vermutlich "sowohl als auch" ? ..kann ja gern nen Vergleich machen - geb dann gern meinen Senf zu ab

Ja ich hab tatsächlich..."sowohl als auch"....

Hier stehen Miuras und Countach's von AA und Kyosho, einen Vergleich kann ich gerne in Szene setzen

Oldtimer gut, freu mich drauf : vlt sogar als "Doppelvergleich" mit vier Wägelchen in jeweils gleicher Modellversion - Falls du das hinbekommst ?

Der Kyosho Miura ist einfach schön - ich bevorzuge jedoch knalligere Farben wie das Miuragrün oder Orange.

Schöne Bilder der Stierherde

Jou, Glückwunsch, tolles Modell der Kyo Miu.

Für mich natürlich ein no-go, Miura in schwarz oder silber, schwierig auf Autos an sich, atypisch auf frühen Lambos.

Der MIura lebt von vielen schwarzen Details – so ist leider einiges geschluckt.

Aber er sieht gut aus in der Gruppe.

Ich beiss mir noch ein wenig in den A...., dass ich vor 15 Jahren die gelben und orangenen Miuras von AA entsorgt habe, die brachten seinerzeit grad mal 50-60 Euronen. Aber was soll's, another day another toycar.

Wenn das Bild stört, sag Bescheid.

Zitat von Gulf_LM

Ich beiss mir noch ein wenig in den A...., dass ich vor 15 Jahren

hab gestern die horrenden Preise für Kyo und AA gesehen und bin umgekehrt froh, mir vor 6-7 Jahren noch zwei Miuras (jew. ohne OVP und bei einem fehlt ein wischer) zweistellig gekauft zu haben.

Wäre angesichts dieser Preise doch auch für Kyosho oder Autoart mal ne Überlegung wert, Neuauflagen oder vlt sogar neue Formen der Miura als full openable zu produzieren, oder nicht ?

Zitat von Gulf_LM

Aber was soll#s, another day another toycar

yeah. what shall#s ..thats modelcarlife ! Du hast ja ebenso "damals" wie vor garnicht langer Zeit zum OVP gekauft, die oft nur noch zu heftigen "Liebhaberpreisen" zu kriegen sind und wo ich und sicher Einige andere sich auch sagen . hätte ich doch ...

Zitat von DrBob

Finde ihn äußerst sexy in schwarz🤗das Chrom ringsrum und der silberne Schweller machen ihn sehr elegant

jau, find ihn wegen dem silbernen Schweller auch elegant und sexy. "Damals" bin ich um genau diese Version auch rumgeschlichen, hatte ihn aber dann doch nicht gekauft

DrBob : Meine Infos stammen z.T. aus dem www und diversen Zeitschriften. Meist lese ich das irgendwo und etwas davon bleibt dann hängen....

Ich habe auch nochmals die Fotos vom Automobilsalon Genf 1971 angesehen. Auf dem Stand von Bertone steht dabei tatsächlich der besagte Countach (inkl. schön drapierter Dame mit Hut und Minikleid). Es gibt allerdings dann auch noch einen weiteren Ausschnitt resp. Ansicht desselben Stands auf dem rechts vom Countach auch das Dach eines Miuras zu erkennen ist (links u.a. ein Fiat Dino Coupe).

Ich persönlich war 1971 leider nicht persönlich in Genf und das Internet resp. die schreibende Zunft nimmt auch gerne mal was auf das nicht immer 100% zutrifft. Insofern ist es gut möglich, dass beide Wagen bei Bertone standen oder auch mal "verschoben" wurden. Am Stand von Lamborghini stand auf jeden Fall der neue Urraco. Lamborghini hatte ja endlich Erfolg mit der Beseitigung von div. Problemen beim Miura, da wollte man u.U. sich kaum die Butter vom Brot nehmen lassen und den neuen SV "nur" bei Bertone zeigen.

Aber das sind jetzt Spekulationen...… Hauptsache Du hast ein tolles Modell mehr in Deiner schönen Sammlung und Freude daran.

Oha, ja – 1971.... sowas hier.... sollte Britt Ekland sein.

hatte den Miura seinerzeit auch mal ausführlich vorgestellt . Ist lange her ! Finde das auch ganz schön, zu Hause ein paar Bücher

zu haben und dann mal darin zu schmökern, nachzuschlagen und zu lesen, wenn ein neues Modellauto eingetroffen ist : Lamborghini von Serge Bellu ist schon seit 20/30 Jahren so ein Art Standardwerk , für schmales Geld zu haben, "zeitgenössisch" und wäre gerade für unseren DrBob doch eigentlich "Pflichtlektüre" !?