Der P1 ist ja einer meiner "All-time-favourites". Bloß gut, dass ich den 1:18er von Minichamps habe, sonst müsste ich ernsthaft über einen Ausflug in den Maßstab 1:24 nachdenken...wobei...der viertürige C-Rekord lässt da schon wieder ganz komische Gedanken aufkommen. 
Die Opel Collection Opel Kapitän P 2,5 1958
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Ich hab meinen Minichamps Bauernbuick gerade verschnalzt, weil ich jetzt den hier hab.
Wenn das alles so weiter geht, werde ich mich wohl von allen 1/18ern trennen.
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Ich habe eben gesehen, dass es bei Mbm-munich einen Ätzteilesatz für den P1 gibt. Falls also jemand basteln möchte...
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Cool, dass du den Satz entdeckt hast! Ich wollte tatsächlich ein wenig basteln und stand schon vor dem schier unlösbaren Problem, wo ich neue Schriftzüge nach der Neulackierung herbekomme
. Vielen Dank, super Fund!Da ein Großer in meiner Garage steht, habe ich mir den Hachette-P1 natürlich auch direkt gegönnt. Ich bin echt begeistert; toll getroffene Form. Und im Gegensatz zum Minichamps hat er auch keinen modernen Warnblinker-Schalter unter dem Armaturenbrett
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Damit ich irgendwas hier beisteuern kann, grade wiedergefunden.
Das ist doch einer, oder?
Ist zwar keine Ahnengalerie hier, wenn also das Bild stört bitte melden.
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In der Tat.
Damit ist gemeint es ist einer, nicht dass das Bild stört.
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Da ein Großer in meiner Garage steht,
...will der unbedingt hier gezeigt werden: Bitte hier entlang, der Rekord freut sich auf seine Vorsellung!
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Uwest65
Hat den Titel des Themas von „Die Opel Collection Opel Olympia Rekord P 1“ zu „Die Opel Collection Opel Manta GTE“ geändert. -
So heute ist die NR.10 erschienen ich weiß vorgestellt wurde er bereits aber jetzt mein Urteil sehr gut bis auf 2 Kleinigkeiten ansonsten top:
Ein schöner Rücken kann auch entzücken
Vorsicht er beißt
Die Folie müßte eigentlich Holzfarben sein und nicht in Wagenfarbe ich hab keine Innenraum Bilder vom GTE daher weiß ich nicht ob richtig
Die Zusatzinstrumente sind
vorhanden
Von unten der Auspuff das ist der 2.Kleine Mangel zu stark verchromt matt Silber wie beim Ascona B wär besser
Felgen sehr schön sogar die Ventile erkennt man hatte der Ascona nicht so
Nochmal die schöne Front
Also meine Noten für das Modell ne 1
wie immer das Original es gab nur ein Prospektblatt
Wer stärker haben will derTE 2800 143 PS
Das war´s hier bis zum nächsten Modell vielen
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Wieder schöne Vorstellung mit den Prospekten, danke.
Die shutlines kommen mir wieder recht gelungen vor, die scheinen sich nun einzuschiessen, auch wenn man sieht wo massiv gespart wurde.
Der ersten paar Modelle ohne Decals auf dem Armaturenbrett, das war schon ziemlich matt.
Die Folie müßte eigentlich Holzfarben sein und nicht in Wagenfarbe
Ich glaub auch, die alten Opel hatten immer nur feinstes Edelholz aus d-c-fix.
Der Vollständigkeit halber und für's Archiv hier noch der Link zur Einzelvorstellung.
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Das ist auch meine Vermutung je älter die Folie wurde ging der Aufdruck weg oder ganz später konnte man es in Stücken abziehen ganz toll
oder bei alten Opel´s der Himmel da kamen Braune Klebespuren durch sah lecker aus -
Die shutlines kommen mir wieder recht gelungen vor
Das war auch sofort mein Eindruck bei Deiner Vorstellung. Insgesamt ist er auch sehr stimmig und bis auf gaaanz wenige Winzigkeiten gibt es da echt nix zu meckern. Zumindest soweit sich nach Fotos urteilen lässt.
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Die haben den Schwung in der Linie des hinteren Seitenfensters besser hinbekommen als Norev beim 1:18er.
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Das ist wirklich eine sehr schöne Serie für Opel-Liebhaber. Ich hoffe, es werden jetzt zukünftig nicht alle Hersteller so abgearbeitet sonst muss ich noch mit 1/24 anfangen
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Doch doch, ich bitte darum. Ich will ne Volvo 1:24 collection... Bitte
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Das ist wirklich eine sehr schöne Serie für Opel-Liebhaber. Ich hoffe, es werden jetzt zukünftig nicht alle Hersteller so abgearbeitet sonst muss ich noch mit 1/24 anfangen
Du kannst das drehen und wenden wie Du willst. Ohne daß Du Dir in die eigene Tasche lügst, kommst Du um 1/24 nicht mehr drumrum.
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Lustig zu sehen, dass der Transeurop TE 2800 ursprünglich 10 Kilometer hoch lag.
Wir sind ja nicht chronologisch, darf ich dann schon mal den Diplomat A mit dazupacken?
Mit einer Anmerkung: Zwar habe ich die weite Welt der Fotografie trickreich manipulativ eingesetzt, also so gut wie in diesen etwas seitlichen Aufnahmen sind die Spaltmaße vielleicht nicht, aber dennoch habe ich den vorderen Spalt stark verbessern können (natürlich auf Kosten des hinteren) indem ich an den Türen gedrückt und gerüttelt habe.
Dauerhaft verbessern kann man das sicher auch, indem man das Modell mal aufschraubt, aber da hat IXO einen gearscht:
Die unbegreiflichen, dreieckigen Horrorschrauben hier nicht nur in der Bodenplatte, sondern auch im Modellunterboden.
Muss man sich erst Werkzeug bauen.
Schmutz am Modell, wo kommt der her, war frisch ausgepackt.
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Jaaa, chronologisch is nicht, wie mir scheint.. da müsste nun jemand den 400er und den Commo A einparken, ich kann da nicht helfen.
So so, "gedrückt und gerüttelt", die armen doglegs quälen?
Und das ging bruchfrei?
Hat deiner eine Schramme am linken hinteren fender - nee, oder?
Aber der wohnt noch auf Platte, hast du ihn nicht abbekommen, oder wolltest du nicht zum besser Rütteln können?
Ich schrob es ja, ein verquarzter Kreuzschlitz aus einem billigen Ratschekästchen ist bei mir der einzige Schraubenlöser, der bisher alle 5 befreien konnte.
Die Dinger sind, so ohne Box, wohl eine Anschaffung fürs Leben, und um die Chromspiegel mache ich mir Sorgen, da kommt man extrem leicht dran und die sind echt filigran.
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Und das ging bruchfrei?
Na klar, die sind doch stabil.
Hat deiner eine Schramme am linken hinteren fender - nee, oder?
Nö, Dreck, denke ich, keine Ahnung. Kein Problem: polieren, fertig.
Aber der wohnt noch auf Platte, hast du ihn nicht abbekommen, oder wolltest du nicht zum besser Rütteln können?
War ab, dann wieder drauf. Geht mit Zange ab. Wollte mit Platte knipsen, da Rekord auch mit Platte geknipst.
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Der alte Mann ist kein D-Zug der Manta macht sich grad schön für `s Foto
Ich hab einen ganz normalen Schraubendreher gefunden mit dem geht das abschrauben wunderbar. Sonst hätt ich mir einen bestellt. -
Uwest65
Hat den Titel des Themas von „Die Opel Collection Opel Manta GTE“ zu „Die Opel Collection Opel Manta 400“ geändert.
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