Insektenbefall: Dodge Coronet Super Bee 1970 von GMP und Carabo von Laudo, neue Fotos auf Seite 2

Der Carabo... einfach klasse. Das steigert die Vorfreude bei mir - ne, nicht wirklich, bin ja ungeduldig. Meiner steht noch irgendwo rum und ich hoffe, dass der auch bald eintreffen wird.

Der Dodge ist vom Vorbild jetzt nicht so meines, das Modell von GMP aber klasse.

Danke fürs Zeigen.

Glückwunsch zu den Neuzugängen!

Die stehen beide auch auf meiner Wunschliste - mein Carabo ist unterwegs, hat sich aber erstmal nach Paris verirrt. Ich hoffe, dass das keine Versandschäden zur Folge hat (es ist auch mein erster Laudo direkt vom Hersteller).

Wegen des Super Bee hatte ich mich hier in Deutschland schon einmal umgehört, aber noch keine klare Auskunft bekommen - vor allem auch, was die Variante mit Vinyldach angeht...

Die Umsetzung scheint ihnen aber wirklich hervorragend gelungen!

beide TOP und beides herrlichen Farben. Gegensätzlicher gehts ja kaum noch, auch wenn das schon so ne Art Markenzeichen Deiner zahlreichen Doppelvorstellungen ist. Klar, den Carabo kennt und vergisst man nicht , wahnsinnsgkeil - schönes Modell und gute Idee. Wird Lauda sicher schön abverkaufen können. Aber der 70er Super Bee gefällt mir dreikommafünfmal besser - beste Farbe, super Aufmachung, fulminante Front, superklasse Modell, Blickfang und schön original : einer der wenigen Muscle-Cars, die ich mir in die nicht vorhandene Sammlung dieser Baugruppe stellen würde !

Tolle Modelle! Hat der Super Bee auch funktionierende Seitenscheiben und separate Steckscheiben hinten wie der Roadrunner? Ich habe auch gerade in Spanien bestellt.

Ja, und die Scheiben werden auch leicht kratzig. Trotzdem ein schönes Gimmick.

Schauen beide toll aus, am Dienstag soll mein Dodge eintreffen, dafür dafür muss das grüne Yatming Dodge Cabrio ausziehen.

Aufregendste US-Formneuheit seit Jahren, finde ich.

Mag den 70er Coronet / Superbee sehr.

Ist sogar das einzige Auto, auf dem ich Verrückte Pflaume als Farbton aushalten kann. Superschönes Modell.

Ich habe vier oder fünf Stück in 1/64, zwei von Hot Wheels, einer von Johnny Lightning und die anderen beiden habe ich vergessen, M2 oder Greenlight, keine Ahnung.

Die Hot Wheeler sind auch erstaunlich schön, HW 100% mit Gummireifen, Motorhaube zu öffnen.

Dieses Carabo-Ding habe ich auch schon mal irgendwo gesehen, den gab es von Matchbox, oder?

Das wir das nochmal erleben dürfen. Gefühlt hat es ja ungefähr 10 Jahre bis zu Release gedauert.

Aber wenn man dann ein makelfreies Modell bekommt, ist ja alles gut.

Eigentlich wäre er mir in orange noch lieber, ist ja auch schon angekündigt, aber als Greenlight. Das lässt befürchten, dass da dann wieder der Rotstift angesetzt wird und Detais wegfalllen. Allerdings werden wir über die Zeit bestimmt ohnhin noch weitere Varianten sehen.

Wow! Den GMP-Dodge - es gibt ihn tatsächlich !! Und sogar schon hier im Forum!

Das kommt für mich jetzt doch überreaschend, aber ich bin vom ersten Eindruck begeistert. Dass der Frontschweller nur beiliegt, ist wahrscheinlich typisch Dodge, aber mal davon ganz abgesehen, finden ich den formal großartig gelungen und sehr schön detailliert. Der MUSS also auch noch zwingend zu mir. Weiß bloß noch nicht, ob es sofort ein spanien-Import sein muss oder ich mich noch etwas gedulde, bis er hier zu haben ist.

Deine Wahl mit den weißen Zierstreifen finde ich auch noch schöner als die Vinldach-Version. Die mattschwarze Deko am Heck kommt auf dem dunklen lila einfach nicht so überzeugend wie diese weißen Zierstreifen. Glückwunsch zu diesem Muscle Car-Träumchen.

Dagegen verblasst das Carabo-Modell in meinen Augen etwas, was ein bisschen verrückt klingt, da das Alfa-Design ja eigentlich DER Hingucker ist. Eigentlich ist das Modell ja ein Pflichtkauf, aber gerade jetzt bin ich da etwas lustlos. Das Modell sieht sehr gelungen aus - keine Frage - aber ich wünschte nun, er hätte funktionsfähige Scherentüren und eine zu öffnende Hecklappe - das fehlt mir irgendwie. Trotzdem: ebenfalls eine tolle Neuheit.

Der Caracho...Carabo ist für mich mehr so "Hm, ja, interessant, zur Kenntnis genommen...", aber die Superbiene...wow, Schnappatmung! Ich murmle jetzt mein Mantra "Ich habe keinen Platz, ich habe keinen Platz..." vor mich hin und verziehe mich in einen dunklen, internetfreien Raum fernab aller Onlineshops - bevor ich noch was Dummes mache...

Der Ami sieht ja geil aus. Tolles Vorbild, Farbe und Details.

Nach den ganzen Musclecars hier im Forum muss ich zugeben, es juckt mich, mir so ein Teil zu zulegen.

Schöne News haste dir gegönnt

Laudo werden nicht von Zmodels gemacht, aber eventuell in der gleichen Fabrik ?!?

OttO und Laudo hatten sich früher im DIF in der Wolle.

OttO warf Laudo vor, man wolle sie einfach kopieren inkl. deren Konzept.

Anyway - ich habe auch ein paar Modelle von Laudo.

Sehr solide, sehe sie aber von den Details her noch unter OttO.

Das ist interessant.

Rein technisch gesehen mag das so sein, dass Laudo dieselbe Produktions- und Marketingschiene fährt.

Ins Gehege kommen die sich aus meiner Sicht dennoch nicht, da muss Otto keine Angst haben.

Denn vom Portfolio her sehe ich da nahezu null Überschneidung.

Otto bringt zumeist die Modelle, ganz sicher aber die Versionen der Modelle, die ich absolut mal überhaupt so gar nicht würde haben wollen, bei Laudo isses genau umgekehrt. Die kommen immer mit den ikonischen Urversionen, fast nie mit den Facelift-Spoiler-Endstadiumsversionen.

Von daher ist Laudo ne prima Ergänzung, keine Konkurrenz.

Dieser Streit ist schon ein paar Jahre her, da war Laudo ganz neu am Markt.

Aber richtig - sie haben ihre Nische gefunden.

Es gab doch noch so ein Hersteller.

Aus Spanien ?!? / der hatte ein paar Rallye-Autos und gleiche Box.

Wedge hieß der glaube ich. Da war viel angekündigt, am Ende kamen in 1:18 aber nicht einmal eine Handvoll Modelle.

Den Carabo hätte ich mir vor einigen Tagen auch fast geholt, war dann aber beim Händler meiner Wahl einen Tag nachdem ich geschaut hatte ausverkauft. Ärgerlich, aber es gibt andere Modelle, die ohnehin erst einmal Vorrang haben.