Spielzeug aus der Versenkung – update: aufgetaucht nach Wasserschaden

Tolle Zeitreise, einige erkenne ich auch noch wieder Das müssen dann wohl Erbstücke sein, meine diesbezügliche Kindheit spielte sich überwiegend Ende der 80er/ 90er ab.

Den lilanen Traktor, halb Traktor halb Tractor Pulling Gerät? habe ich auch noch.

Hot Wheels mochte ich damals nicht so sehr, da verbogen sich beim Spielen immer so schnell die Achsen Da waren Siku und Matchbox deutlich robuster.

Bedingt durch unseren Sohn habe ich im letzten Jahr auch angefangen mal einige alte Kisten bei meinen Eltern auszugraben, da entdeckt man so einige schöne Kindheitserinnerungen wieder

Oh mein Gott, diesen Rally-Fiat hatte ich auch!

Längst vergessen, danke für den Flashback.

In gleicher Machart gab es auch einen Range Rover Serie I, den hatte ich ebenfalls. Waren meine Lieblinge im Sandkasten. Soviel zum Thema "zum Spielen zu groß".

Zitat von Gulf_LM

Nach diesem weihnachtlich colorierten Intermezzo aber kommen Corgi & Co, die werden wieder Osterbunt.

Oh, da sind sie ja jetzt. Vielen Dank!

Der Fiat 128 stand auch ewig auf meiner Wunschliste. Hatte den aber inzwischen wieder ganz vergessen.

So, und von Dir jetzt angefixt werde ich morgen auch meine alten Polistils/Bburagos/Mebetoys auskramen...

es sind bislang nur ein paar wenige Modelle dabei, die ich als Kind auch hatte (lilane VW tl, Gt 70 z.B) . Der "Big-Mac" kommt mir seltsam bekannt vor, wobei ich den definitiv nie besass (ansonsten könnte ich mich erinnern) , aber beim Anblick des quadratischen Lotus 72 bin ich richtig zusammengezuckt !! Flasback: die damaligen F1-Modelle waren es, die ich damals "gesammelt" hatte : aus dieser Serie gabs u.a noch den Yardley-BRM, einen roten March mit diesem seltsamen Fügel vorn ( StP Aufklebern) , den Mc Laren (Jochen Mass bzw James Hunt) und wohl auch den Lauda-Ferrari (?) ....das muss sich ne Weile hingezogen haben, denn ich hab die Modelle nach und nach bei den Sommerurlauben am Gardasee und in Spanien gekauft bzw wohl geschenkt bekommen . Mir wird richtig warm ums Herz, wenn ich daran zurückdenke

Gorgi Toys also, welchen Masstab haben die eigentlich ?

Zitat von groupracer

Gorgi Toys also, welchen Masstab haben die eigentlich ?

Ohje. Der Maßstab im Allgemeinen und des Engländers Verhältnis dazu im Besonderen.

Die korrekte Antwort ist: Es kommt aufs Corgi Toy an.

Die allgemein als Originale Corgies betrachteten Modelle von 1956 bis Ende der Siebziger sind zwischen 1/48 und 1/42.

Ende der Siebziger bis zum Kollaps 1984: Hauptsächlich 1/36.

Dazu gabs mehrere 3 Inch Serien: Husky, Junior und Whizzwheels.

1985-1995, also nach dem Management Buyout und während der Mattel Ära, viel 1/36 und immer mehr echte Sammlermodelle in 1/50 (Nutzfahrzeuge) und 1/43 (PKWs).

Seit 1995, also seit dem zweiten Management Buyout, nur noch Sammlermodelle von Nutzfahrzeugen in 1/50 und 1/76 und PKWs in 1/36, zusätzlich seit 2002 die von Mattel/Dinky übernommene 'Vanguards' Serie von PKWs in 1/43.

Das ist aber lediglich eine aufs Wesentliche beschränkte Grobübersicht zu der es unzählige Ausnahmen gibt.

Zitat von Junkman

Die allgemein als Originale Corgies betrachteten Modelle von 1956 bis Ende der Siebziger sind zwischen 1/48 und 1/42.

Das sollte ich ein wenig präzisieren.

Zunächst wurden alle Corgis im Maßstab 1/48 gefertigt, entsprechend der Spur 0 Eisenbahn. Nur die Kontinentaleuropäer benutzen dafür 1/43,5, der Rest der Welt eben 1/48. Schuld daran ist einzig und alleine Märklin, weil die ihre Antriebe zunächst nicht in Modellen im korrekten Maßstab unterbringen konnten und den falschen Maßstab später einfach beibehalten haben, obwohl das Problem ansich nicht mehr bestand. Die anderen europäischen Eisenbahnhersteller zogen es vor, ihre Modelle Märklin kompatibel zu machen, deshalb hat sich dort auch bei Automodellen der Maßstab 1/43, der in kein logisches Raster passt, durchgesetzt. Selbst die Dinky France Modelle sind bis auf wenige Ausnahmen in 1/43.

Mitte der Sechzigerjahre hat sich Meccano, die Dinky Toys ursprünglich auch nur im korrektem Spur 0 Maßstab produzierten, die nordirische Triang Gruppe eingefahren. Triang produzierte eine Reihe Diecast Autos unter dem Label 'Spot-On' im ungewöhnlich großen Maßstab 1/42. Der Grund dafür war, daß man bei Triang glaubte, die großen Modelle würden sowohl die 1/48 Corgi und Dinky Modelle, als auch die Resteuropäischen 1/43 Modelle 'mickrig' erscheinen lassen und sich somit besser verkaufen.

Spot-On hatte zum Zeitpunkt der Übernahme einige Modelle fast zur Produktionsreife entwickelt und die wurden nun von Dinky produziert. Um die zukünftigen neuen Modelle nicht zu klein erscheinen zu lassen, hob man fortan bei Dinky den Maßstab allgemein auf 1/42 an.

Aus Angst ins Hintertreffen zu geraten, vergrößerte man auch bei Corgi die neuen Modelle, aber eher schrittweise und man machte im Allgemeinen bei 1/43 halt.

Das Spiel ging dann so bis Mitte der Siebziger, als beide Hersteller, Corgi und Dinky, sich aus völlig unerfindlichen Gründen dazu entschlossen, auf den Maßstab 1/36 (halb 1/18) umzusteigen und ihre Modelle somit für jeglichen Sammlermarkt inkompatibel zu machen.

Im Volksmund werden alle Corgis und Dinkys aus der vor 1/36 Zeit der Einfachheit halber als "1/43" bezeichnet, obwohl nur die wenigsten das wirklich sind.

Wotzafack, du hast mein Bernsteinzimmer.

Ich hatte schon mehrfach geschrieben, ich war schon früh auf der Jagd nach älteren Modellen von vor meiner Zeit, weil ich die übergroßen Walzenräder der Siku, Matchbox, Hot Wheels etc. so unerträglich fand. Und die Funny und Dream Cars sowieso. ich wollte wie Rainer die "echten" Autos, die wirklich draußen rumfuhren. Ich wollte immer die alten Siku mit den schmalen Rädern und vor allem die ganz alten Matchbox mit den schwarzen (oder grauen) Rädern in natürlicher Größe. Und vor allem die Schuco 1/66 Viechers. Brot-und-Butter-Autos.

Und einem Phantom aus einem älteren Corgi-(oder Dinky?)-Katalog vom älteren Stiefbruder bin ich schon als Vierjähriger nachgejagt, weiss ich noch, eine meiner frühesten Modellautoerinnerungen, obwohl ich das Modell nie in natura gesehen habe.

Und du hat ihn, du Hirsch.

Dieser Sunbeam mit dem East African Safari Black Facing ( ), also der Blauschwarze mit den Rädern und dem Kasten auf dem Dach und dem roten Kuhfänger.

Sunbeam?

Dassen Hillman Hunter!

PS: Obwohl ich ihn nie mochte: Diesen roten Keil mit dem schwazen Dreieck als Motorklappe habe ich als Autopille (Auto Pilen)

Gut gemacht, tolle Gummirräder. Habe meine Box geholt, die geht jetzt an Alex, der hatte als erster PN geschickt und persönliche Covid 19 Übergabe ist geografisch möglich. Ich knips' die Biester mal und jubel' sie Hessebembel unter.

Sunbeam, Hillman, how should I know? Kenne das Ding nicht, Bernsteinzimmer halt.

Drauf kleben tun ja Chrysler Simca Logos (?).

Zitat von area52

Sunbeam, Hillman, how should I know? Kenne das Ding nicht, Bernsteinzimmer halt.

Drauf kleben tun ja Chrysler Simca Logos (?).

Hillman steht auch drauf.

Die Rootes Gruppe (Hillman, Humber, Singer, Sunbeam) wurde zeitgleich mit Simca von Chrysler übernommen, hatte bis dahin aber keinerlei Verbindungen zu Simca. Schöne Anekdote am Rande, als der Rootes/Chrysler Vertrag unterzeichnet war, ging man in die Kantine einen trinken. Das waren noch Zeiten.

Die Rootes Gruppe war zu dem Zeitpunkt der zweitgrößte britische Autohersteller, nach Ford.

Zitat von Gulf_LM

Die haben mich ja schon draussen abgetörnt.

Zitat von Gulf_LM

zu mickrige Reifchen (haha)

Gottseidank sind wir nicht ganz gleich alt, Bro, ansonsten hätte ich jetzt bedauert, dass wir uns damals nicht kannten und das Sortiment hätten tauschen können.

Ich hatte aus unerfindlichen Gründen Myriaden von den Show Cars, die du liebst; die bei mir alle unbespielt waren, weil ich sie nicht mochte.

Die Meisten und Besterhaltenen scheine ich aber damals um 2003 herum schon vertickt zu haben.

Ich hatte einen Hot Wheels Red Liner im Originalblister, der hat damals richtig Cash gebracht.

Zitat von Gulf_LM

Wie hast du denn geschafft, deinen post so spurlos verschwinden zu lassen?

Wollte das auch machen, mein Gemecker macht nun keinen Sinn mehr, bekam es aber nicht hin.

Das war ich. Ich habe die nachfolgenden Beiträge jetzt auch rausgenommen, die machen ja so keinen Sinn mehr.

area52 : Denkst Du noch an mein an jenem bierseligen Abend in Kölle geäußerten Interesse an dem Siku-ADAC-17m?

Schlechte Nachrichten, Christoph, der war bei der Schnellsichtung nicht dabei, kein einziger Siku, jedenfalls nicht in dem Package, das jetzt an Alex geht.

Eilt nicht, ich wollte mich nur in Erinnerung bringen.