"Spoiler-Tausch" - 2003 Subaru Impreza WRC Plain Version "BlobEye" (AUTOart, 1:18)

Vor einigen Wochen hatte ich das Glück, das hier gezeigte "Traum-Impreza-Modell" von ´Gulf_LM´ zu erwerben.

Der Deal ging ganz schnell und meine Vorfreude gipfelte dann, zwei Tage später beim Auspacken dieser Seltenheiten, auf deren Gelegenheit ich schon länger gewartet hatte.

Ich habe mich dann nach kurzer Zeit dazu entschlossen, den Bücherregal-ähnlichen Original-WRC-Spoiler gegen ein anderes Exemplar auszutauschen.

Ohne viele Worte möchte ich Euch im Folgenden die Bilder vom Ersatz-Spoiler zeigen. Bei der Gelegenheit habe ich gleich noch einen anderen, etwas heftigeren

Endtopf verbaut, welcher sich in einen aufgeweiteten Schürzenausschnitt einfügt.

Original-Optik:

Plain-Impreza mit neuem Heck-Spoiler:

Danke für Eure Rückmeldungen zum Spoiler.

OK, kann ich natürlich nachvollziehen, dass auch so ein Spoiler nicht jeden Geschmack trifft.
Allerdings halte ich den Plain Rallye-Style und die "House-Tuner-Frittentheke" durchaus für kombinierbar...und auch für 2003 zeitgemäß

Die Idee mit dem flachen Spoiler des Street BugEye finde ich aber auch sehr gut.

Der Aufschneider:

Ich glaube, der "kleine silberne Kasten" ist ein Lufteinlass fürs Cockpit.

WOW! Sehr informativ - Danke!

Echter Rennsport ist eben doch Wissenschaft kombiniert mit knüppelharter Arbeit -> ganz ´was Anderes als nur coole Plastikteile beim Tankstellentreffen zu

präsentieren.

Ich habe mich beim Spoiler-Tausch nur von der Optik leiten lassen. Beim Blick ins Regal schwebte mir mehr "Fast&Furios" als "WRC" vor.

Danke auch für die Erläuterung zum "kleinen silbernen Kasten" - für die Luftzufuhr wohl tatsächlich auch etwas klein...

Zitat von 911+Fan

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Manchmal muss auch ein AA dran glauben.

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Treffend gesagt. Denn tatsächlich ist die "Zugriffshürde" auf AA-Modelle sehr hoch. Die Angst so ein edles Modell mit missglückten Mods zu ´versauen´hat mich schon von so mancher Umbau-Idee absehen lassen. Auf jeden Fall muss die Umbau-Güte bei einem AUTOart-Modell auch von entsprechender "AUTOart-Qualität" sein.
Sollte das Ergebnis dann, wie im vorliegenden Fall, "nur" zu moralischen Einwänden einladen, kann man gerne diskutieren - schlimmer wär´s für mich, wenn das Model ´baulich verschandelt´ worden wäre...

Wie schon gesagt, habe ich den technischen Rallye-Anspruch hierbei etwas in den Hintergrund gestellt, und mich ganz auf die Optik eingelassen.

Zitat von FerrariDelta

Von woher hast du den Spoiler? Ging der Umbau leicht oder musstest du viel anpassen? Ist der noch tiefer gelegt?

Gute Frage.

Ich hoffe, dass ich die vom Spoiler weniger begeisterten Kollegen hier mit der Antwort nicht noch mehr schocke.

Ich habe recht lange nach einem geeigneten Exemplar für den Heckdeckel des BlobEye gesucht. Gut, dass es in meinem familiären Umfeld

auch noch ein paar Minderjährige gibt, deren Teilebestand auch durchaus ergiebig sein kann.

Der Spoiler stammt ursprünglich von diesem "1:24er Jada-Toy":

Die Montage war eigentlich nicht sonderlich kompliziert. Ich habe die Halter des Spoiler seitenvertauscht um etwas mehr Breite zu erreichen, und habe die bereits vorhanden Löch im Heckdeckel entsprechend aufgebohrt um die Haltstäbchen der ´Spoilefüße´ passgenau darin zu versenken.
Dadurch, dass bereits Löcher vorhanden waren ist der Spoiler per se präzise ausgerichtet und hält auch bombenfest.
Noch weiter tieferlegen brauchte ich das Modell auch nicht. Ich habe lediglich noch die Rallye-Unterfahrschutzplatten entfernt, um den Blick auf die detaillierten Achsen feizugeben.

Zitat von Daniel 7

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"Not driving these cars is like saving your girlfriend for the next guy"

Kann man so ähnlich auch aufs modifizieren ummünzen

...kommt natürlich auch auf die Frau an!

"Wo gehobelt wird, fallen Späne!"

Und ja - die Rückrüstung in den optischen Ausgangszustand wäre möglich.
(Nur beim Endtopf nicht, da ich den Ausschnitt in der Schürze verändert habe.)