Die Challenger-Challenge…

Schickes Teil. Das mit den Farbabweichungen je nach Licht, kenne ich nur vom LaFerrari DieCast BBR.

Übrigens ist cgn Modelcars colognemodelcars.

Glückwunsch zu dem Neuzugang! Die Farbe steht ihn auch sehr gut.

Für mich gehört er zu den besseren Composite-Modellen der letzten Zeit, allerdings habe ich mit der Verarbeitung erhebliches Pech gehabt.

Ich habe es nach vier violetten Scat Packs und einem roten Demon aufgegeben zu versuchen ein brauchbares Modell zu finden.

Alle, die ich bekommen habe, hatten an mindestens einer mehr oder weniger offensichtlichen Stelle bis auf den weißen Kunststoff durchpolierte Kanten. Ansonsten gab's Kratzer in Türen und Seitenscheiben, einmal auch eine schlecht eingepasste Beifahrertür - alles Fehler, die ich so von AUTOart, vor allem in der Häufigkeit, zuvor noch nicht gesehen habe.

Die Farbunterschiede je nach Blickrichtung sind mir auch bei meinen violetten Challengern aufgefallen. Auch bei dem roten Demon, den ich begutachtet habe, habe ich einen Farbunterschied zwischen Karosserie und den Kotflügelverbreiterungen feststellen können - letztere erscheinen im Tageslicht etwas "rostiger", orangener.

Gratuliere zu zu dem Challenger und die Pics mit Camaro und Pony sind ja mal sehr geil.

Vor allem das Eine, wo der Camaro plötzlich in der Tür stand

Ich gehe mal wieder gegen den Strom.

Leute stürzen sich auf AUTOart, ich möchte dagegen meine GTS Flotte ausbauen.

Diesbezüglich freue ich mich auch sehr, dass im August der Super Stock von GTS kommt - Baujahr 2021.

Den wird es von AUTOart vermutlich nicht geben.

Hätte ich die GTS nicht, stünde hier aber sicher ein plum crazy scat pack und ein grauer Demon.

Hi schickes Modell...viel Freude damit. Hat die Lufthutze eigentlich in echt ne Funktion oder nur Deko?

Viele Grüße

Zitat von boxer-driver

Glückwunsch zu dem Neuzugang! Die Farbe steht ihn auch sehr gut.

Für mich gehört er zu den besseren Composite-Modellen der letzten Zeit, allerdings habe ich mit der Verarbeitung erhebliches Pech gehabt.

Ich habe es nach vier violetten Scat Packs und einem roten Demon aufgegeben zu versuchen ein brauchbares Modell zu finden.

Alle, die ich bekommen habe, hatten an mindestens einer mehr oder weniger offensichtlichen Stelle bis auf den weißen Kunststoff durchpolierte Kanten. Ansonsten gab's Kratzer in Türen und Seitenscheiben, einmal auch eine schlecht eingepasste Beifahrertür - alles Fehler, die ich so von AUTOart, vor allem in der Häufigkeit, zuvor noch nicht gesehen habe.

Die Farbunterschiede je nach Blickrichtung sind mir auch bei meinen violetten Challengern aufgefallen. Auch bei dem roten Demon, den ich begutachtet habe, habe ich einen Farbunterschied zwischen Karosserie und den Kotflügelverbreiterungen feststellen können - letztere erscheinen im Tageslicht etwas "rostiger", orangener.

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Ja, die Qualitätskontrolle. Eigentlich schöne Modelle, aber wenn die Qualität nicht stimmt, nützt es halt nichts. AA muss aktuell da auf jeden Fall nachbessern. Die machen sich sonst ihren Ruf kaputt. Immerhin sind die Modelle nicht so billig.

Schöne Vorstellung mit tollen Bildern

Das Blau steht dem Challenger sehr gut, wobei dem allgemein sehr viele Farben gut stehen

Schade, dass es scheinbar so schwierig ist einen in guter Qualität zu finden Bei den Preisen dürften Fehler/ Mängel in der Form und Häufigkeit eigentlich nicht vorkommen.

Bei deinen Fotos fällt mir erstmals auf, dass Autoart dem Challenger scheinbar 3 Nebelscheinwerfer verpasst hat? Das Ding da mittig ist eigentlich nur ein schwarzes Radarauge für den Abstandsregeltempomat, klar oder durchsichtig ist das nicht.

Zitat von Allgaeuer

Was ich dann im Netz, z.B. bei den Fotos eines der großen Händler sah, konnte mich in punkto Passgenauigkeit beim grauen Demon nicht ganz so überzeugen

Nicht nur beim grauen, ich habe im Netz an einem gelben die Kotflügel Verbreiterungen von nahem gesehen, sprich Makro Aufnahme. Das sah echt übel aus, und ich meine gar nicht den Farbunterschied. Absolut unsaubere Kanten, keine gleichmäßigen Spaltmaße - schön ist anders.

Zitat von Creative

Hat die Lufthutze eigentlich in echt ne Funktion oder nur Deko

Doch hat eine Funktion, die Öffnung in der Haube lässt den Blick auf das bei diesem Modell spezielle Luftfiltergehäuse frei - und dieses Gehäuse vibriert bei jedem Gasstoß und im Leerlauf, man sieht quasi wie der Motor Luft einsaugt. Daher auch der Name "Shaker". Abgesehen von diesem optischen Effekt hat dieser spezielle Luftfilter aber keinerlei Leistungsvorteile.

Ja, der dicke ist cool. Ich habe ebenfalls den blauen, meiner ist, soweit ich feststellen konnte in soweit Ordnung. Kleine Schrecksekunde gab es allerdings. Beim Betrachten des Innenraumes sah es so aus, als ob die Gurtschnalle auf der Beifahrerseite fehlt. Bin dann aber später draufgekommen das diese am Gurt nach unten gerutscht war und am Boden auflag.

Tolle Bilder, finde es interessant wie rasch sich diese Flip Dio Dinger hier im Forum verbreiten

Ich musste mich erstmal schlau machen, welche Varianten Auotart da eigentlich schon gebracht hat. Bei den ganzen Farbvariationen habe ich schon den Überblick verloren: 392 HEMI Scat Pack, SRT Hellcat und SRT Demon - ein V8 stärker als der andere.

Es sieht so aus, als ob die Hellcat-Variante in der Lackierung "sinamon stick" das beliebteste der zwölf Challenger-Modelle von Autoart wäre. Ich persönlich finde aber auch Deine Farbwahl am besten. Das leuchtende blau ist grundsätzlich eine schöne Farbe, und der kontrastierende mattschwarze Streifen am Heck wertet ihn optisch zusätzlich auf. Auch der Kühlergrill mit den zwei schwarzen Rahmen gefällt mir von allen drei Versionen am besten und erinnert an den R/T von 1971. Bei der Demon-Variante gefallen mir hingegen Felgen und Motorhaube am besten.

Die Front des Challenger finde ich immer noch stark, von der Linienführung fsind mir die beiden anderen modernen Muscle Cars, die Du von Autoart zeigst, aber mittlerweile lieber. Man muss dem Challenger aber zugute halten, dass seine Form ja mittlerweile relativ unverändert ins 13 Produktionsjahr ( ! ) geht. Sein bekanntes Vorbild aus den 70ern hat es gerade mal auf fünf Jahre geschafft.

Moin, danke für die Antwort Daniel...na mal schauen welche Variante zu mir kommt. Eigentlich wollte ich ja auch den grauen Demon, jetzt muss mer erstmal schauen welcher besser verarbeitet ist.

Schönen Sonntag euch allen.☀️

Sehr schöne Bilder, das blau gefällt mir

Mittlerweile habe ich 8 Challenger von AUTOart retourniert. Schlechte Passform der Türen, Fehler im Lack oder gleich komplette Farbunterschiede von Anbauteilen, einmal lag die Motorhaube lose in der Verpackung...hoffentlich ist das QM von AA jetzt nicht in Dauerquarantäne, das häuft sich in letzter Zeit etwas und nicht nur beim Challenger

@Fauli

Mit den GTS Varianten vom Challenger, schwimmst du nicht gegen den Strom.

Waren alle sehr schnell vergriffen und jetzt, wo AA endlich Mal um die Ecke kommt, tauchen auch nur einzelne als gebrauchte in der Bucht auf.

Viele sind mit GTS zufrieden oder stellen, wie ich, einfach noch ein paar Varianten von AA daneben, die GTS noch nicht abgedeckt hat.

Ja der Challenger ist mittlerweile bei mir auch eingezogen. Pripnzipiell hätte ich gerne den violetten gehabt, da ich schon viele alte Mopars in violett habe. Allerdings stört mich der schwarze Streifen denn für mich gehört dann ein weißer Streifen. Außerdem wollte ich den Widebody haben.

Aber auch der B5 blue blaue schaut schon gut aus. Und die shakerhood is natürlich sehr 70er like. Tolle Bilder. Beim Motor hätte sich Autoart allerdings um einiges mehr Mühe geben können. Ein kompletter Plastikklotz wobei das mit der Shakerhood bei deinem wohl besser ausschaut.

Danke für die Vorstellung und die tollen Bilder mit den anderen US Cars

Zitat von marehl

@Fauli

Mit den GTS Varianten vom Challenger, schwimmst du nicht gegen den Strom.

Waren alle sehr schnell vergriffen und jetzt, wo AA endlich Mal um die Ecke kommt, tauchen auch nur einzelne als gebrauchte in der Bucht auf.

Viele sind mit GTS zufrieden oder stellen, wie ich, einfach noch ein paar Varianten von AA daneben, die GTS noch nicht abgedeckt hat.

Yap, leider - aber die Jagd auf den Silbernen hat ja erst begonnen

Wenn ich aber über die ganzen Mängel lese und dann sowas wie "3 Nebelscheinwerfer", also dann bin ich mit GTS mehr als zufrieden.

Man darf bei denen halt nie zu lange warten - aber Sammeln ist eben auch Jagen

Bin aber auch immer wieder von der Größe des Modells umgehauen.

Hab ich aktuell aufm Schreibtisch sehen neben der Corvette C8, die dagegen schon niedlich wirkt

edit:

Maddulei
Mit dem 3. Auge sieht man mehr

Mir gefällt der Shaker ganz gut, aber die anderen Varianten fetzen einfach mehr I habe 3 GTS und einen Autoart Challenger, nämlich den weinroten Hellcat und alle sind zum Glück gut bis sehr gut verarbeitet. Ich hatte allerdings mit Autoart letzten Herbst auch ziemliche Qualitätsprobleme und war ziemlich genervt. Die Jungs machen an sich mit Composite nen guten Job, aber bei den Preisen muss die QC einfach stimmen! Als kleine Anekdote, bei Hellcat und Demon sind die Verbreiterungen in Echt auch Anbauteile, natürlich müssen sie beim Modell dann auch passen Ich bin zufrieden mit dem Aa, aber auch die GTS haben ihre Berechtigung. Grade der silberne Redeye ist ein echtes Highlight und ihm wird ja bald ein Charger Hellcat folgen beim Superstock weiß ich nicht was GTS sich mit der Farbkombi denkt, naja vielleicht ändern sie es noch bis zum Release

Der ist Indigoblau und rote Streifen.

Nen Vorbild gibt es auch

Wäre nicht meine erste Farbwahl gewesen, aber spricht mich mehr und mehr an.

Tja ja - son silberener Redeye

3 alte Konkurrenten seit lange Zeit her.

ich mage alle 3 Modelle und daneben alte Modelle (70er) von ihnen, es wäre eine Paradies. beste kann nicht mehr sein.

danke für's zeigen und schöne Bilder.

Zitat von Maddulei

Als kleine Anekdote, bei Hellcat und Demon sind die Verbreiterungen in Echt auch Anbauteile, natürlich müssen sie beim Modell dann auch passen

Auf jeden Fall sollten sie das tun! Bei Autoart sind übrigens nur die Teile an den Kotflügeln Einzel- bzw. Anbauteile. An den Stoßstangen sind die Verbreiterungen ein Teil, also quasi integriert. Das lässt nicht sauber sitzende Verbreiterungen am Kotflügel noch umso mehr auffallen.

Schönes Modell von AA, das in meinen Augen die Form des 1:1 sehr gut einfängt. Bei mir steht er in schwarz, was ich zwar nicht unbedingt bevorzuge bei Modellen, aber da ich einmal in den Genuss kam, einen schwarzen 5,7 R/T zu fahren, gibt es da halt einen Beziehung zur Farbe. Und bei Schwarz fallen auch eventuelle Spaltungenauigkeiten nicht so auf, von denen ich aber sowieso verschont geblieben bin – echt erschreckend, was manche hier über die jüngste AA-Qualität schreiben.

Zitat von Allgaeuer

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Schön finde ich auch den Blick unter die Motorhaube - da sieht man endlich wieder einmal mehr als eine schwarze Plastikplatte.

...

Naja, da kann ich nicht so ganz beipflichten. Ich finde, die engine bay ist hier doch eher armselig dargestellt, da man komplett auf Decals verzichtet hat.