Auch einer der Wagen, der zwischen die Stühle fiel in der Modellwelt, und heute ein etwas vergessenes Supercar ist.
Jetzt zu neu um als Klassikermodell nachgeschobven zu werden von einem Mittelpreis Modellhersteller, ansonsten der heisse Scheiss von vorgestern, etwas schade.
Der ist zwar etwas kurz und knubbelig wie auch der F-Type und deshalb nicht ganz so elegant wie andere GTs, aber trotzdem ein bildschönes Auto.
Danke fürs Vorstellen!
Modell: Giulia Nuova Super 1300
Maßstab: 1:18
Hersteller: MCG
ein schönes beispiel, daß ein ordentliches modell nicht die welt kosten muss.
Ist mir glatt dadurch gegangen. Daher jetzt noch schnell ein " sehr schön " hinterher geschoben.
Aber ist ja auch klar, ist schließlich ein Alfa 
Auch in weiß richtig schön. Vor allem, weil der ein „Holzlenkrad“ hat. Bei mir steht er in blau, allerdings ohne Holzlenkrad. Ich mag das Modell. Vor allem zu dem Kurs. Danke für das Zeigen und viel Spaß mit dem Modell.
Modell: Giulietta Veloce
Maßstab: 1:18
Hersteller: RGM Design
ein reiner alfs Sammlungsthread 
ein Traum.
Kann garnicht verstehen wie dieser Thread so an mir unbemerkt vorbei gegangen sein kann?
Es gibt wirklich viele wunderschöne Autos aber hey, ein Alfa ist halt ein Alfa und scusi aber, da kommt halt nix ran 
vielleicht ein aston martin 
aber dann an zweiter Stelle was Design angeht.
Den Giulietta hab ich mir auch schon angelacht aber in blau. Ein richtig schöner kompaktwagen der zwischen den ganzen Golf und A3s richtig heraus sticht.
Mal schauen ob nächste Jahr noch ein blauer für mich übrig bleibt
Sehr schöne Sammlung 
Model: 1750 Berlina
Hersteller: Laudoracing
...hatten die Berlinas bei der Auslieferung tatsächlich keine Außenspiegel? Ich kenn eigentlich keine ohne. Egal. Immer wieder schön, was man für'n Hunni bei Laudo bekommt.
Mit den Aussenspiegeln ist mir auch nicht bekannt.
Irgendwie springt das auch sofort ins Auge. Aber nichtsdestotrotz ein sehr schönes Modell.
hatten die Berlinas bei der Auslieferung tatsächlich keine Außenspiegel?
So weit ich weiß, waren in Italien relativ lange keine Außenspiegel vorgeschrieben. Das heißt, dass die Nachbildung korrekt wäre.
Das war damals auch die Diskussion bei den Kyosho- und AutoArt-Modellen des Lamborghini Miura: da hatte der AutoArt keinen Außenspiegel, was aber der damaligen Italien-Version entsprach…
Modell: Alfa 90 2.5 Iniezione Quadrifoglio Oro
Hersteller: Laudoracing
der Alfa 90 war und ist eigentlich wenig beliebt, obwohl er ein Paar pfiffige Details zu bieten hatte. Der bewegliche Frontspoiler, der bei höheren Geschwindigkeiten ausfährt, oder der berühmte herausnehmbare Koffer im Handschuhfach. Allerdings gab es von Anfang an viele Probleme. Hauptsächlich elektrischer Natur, aber auch die Verarbeitung war anfangs unterirdisch. Das Fahrwerk war ziemlich weich abgestimmt und das Getriebe zu lang übersetzt. Zwar wurden viele Dinge rasch verbessert, aber da war es schon zu spät. Ganz nüchtern betrachtet war der Alfa 90 ein Flop. Auch der Umstand, daß Alfa gleichzeitig den 75er im Angebot hatte, sorgte für das schnelle Ableben des Alfa 90. Nach knapp 3 Jahren war Schluss mit dem Alfetta-Nachfolger.
Mir gefällt der Alfa 90 trotzdem richtig gut. Ich mag es, wenn das Design polarisiert. (ja, ich mag auch die 116er Giulietta) Außerdem sind die Alfa 90 von Anfang an selten. Heute sieht man die praktisch gar nicht mehr. Um so schöner, daß Laudo den gebracht hat.
Auch wenn der Alfa 90 floppte finde ich es auch genial das der als Modell gebracht wird.
Das Modell gefällt mir sehr gut. Sogar der "Handschuhfachkoffer" ist nachgebildet.
Alles in allem wirklich schön gemacht.
Als der Alfa 90 heraus kam, war das schon irgendwie – ernüchternd. Das was so geradlinig und eben wenig emotional. Nun, eben mit einigen Jahrzehnten Abstand, finde ich das ganz anders.
Laudo hat den auch schön nachgebildet. Auch innen mit dem Handschuhfachkoffer und dem Handbremsgriff. Einzig das offene Seitenfenster ist bei mir noch eine Kaufbremse.
Danke für Deine Fotos und viel Freude mit dem Modell.
Modell: Giulietta Sprint Coupé (1954)
Hersteller: Kyosho
Modell mit ein Paar Schwächen, aber trotzdem eine gute Erweiterung meiner kleinen Alfa-Sammlung. Reinweiß hätte sie mir zwar besser gefallen, aber dieses creme-farbene steht ihr auch ganz gut.
Ein wunderschönes Modell.
Ist halt ein Alfa!!! 
Modell: Alfa 33 1.7 QV von 1986
Hersteller: Laudoracing-Model
Laudoracing hält die Alfa-Flagge ganz hoch und wird nicht müde, bis am Ende warscheinlich ALLE Modelle und Varianten aus der Alfa Historie als 1:18er realisiert wurden. Für mich als Alfa Fan natürlich eine feine Sache. Also musste ich natürlich den "neuen" 33er auch haben. (Es gab ja von Laudo schon mal einen 33er.)
Da habe ich ja was verpasst.
Die 1750 Berlina ist toll, sehr schönes Modell, gute Farbkombi.
Die liefen Ende der 60er auch in Spa, 1968 sogar als Team mit drei Autos, vermutlich sogar Autodelta, müsste nachschlagen, weiß es grad nicht.
Von daher theoretisch in meine Sammlung integrierbar, aber die waren Gruppe 1, also sehr stock.
Lasse ich dann doch mal aus.
Absenz von Rückspiegeln finde ich ja eher gut, wenn es dem Original entspricht, dann gern ohne.
Beim Alfa 33 werden Erinnerungen wach. Mit 18 Jahren fuhr ich mit meinen Kumpel in seinem 33er nach Sizilien. Eigentlich wollten wir ja nur nach Bibione oder Jesolo, aber das Auto fahren machte halt so viel Spass. Das Modell gefällt mir auch sehr gut, danke fürs zeigen.
Da schlägt mein Alfa-Herz gleich wieder schneller.
Ein sehr schönes Modell, richtig klasse umgesetzt.
Modell: Giulia TI Super
Hersteller: Norev
unglaublich gutes Modell für den Preis! Wenn die rote 2000 GTV auch so gut wird....
Sieht sehr überzeugend aus in allen wichtigen Punkten, auch wenn ich kein Alfabescheidwisser bin.
Müsste man direkt mal neben dem uralten aber auch sehr schönen PMA sehen.
Gelungene Fotostrecke!
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