Ford Escort Mk1 RS1600 - Sieger Rallye RAC 1974 - Ixo

Heute möchte ich ihn meinen Neuzugang vorstellen : der Ford Escort mit dem Timo Mäkinen 1974 die RAC Rally gewann.

Das Modell ist im Massstab 1/18, geschlossen, von Ixo.

Ich bin mir fast sicher, dass vor einiger Zeit derselbe von Minichamps gezeigt wurde aber ich konnte leider nicht mehr das Thema finden.

Was soll ich sagen ?

Für meinen zweiten Ixo nach dem Mini bin ich begeistert. Ich bin etwas wählerisch und ich denke, dass nicht alle Modelle von diesem Hersteller in Frage kämen, bei dem hat es jetzt wieder gepasst.

Dieser ist zwar geschlossen und jetzt nicht so hochwertig wie der Minichamps aber er kann sich durchaus sehen lassen und ist vitrinentauglich. Er sieht nicht billig aus wie man es ahnen könnte. Es hat viele kleine Details die gefallen. Die Haubenschlüsse sind zwar vorne Decals, aber hinten sind es Echtteile, auch die Scheibenwischer sind nicht grob gemacht wie oft im güntigeren Segment. Die Sicherheitsgurte sind nicht ein billiger Farbstrich wie beim Mini von der Rallye Monte Carlo 1967 den ich letztens vorgestellt habe, sondern sie heben sich minimal ab und der Sponsor Sparco steht drauf. Ein Überollbügel sowie eine feine Funkantenne sind auch schön dargestellt. Allein der Auspiff finde ich so ziemlich arm, aber hinten sieht ihn auch keiner

Mir gefällt die Kombination zwischen diesem traurigen dunkelrot und die goldene Beschriftung Colibri.

Colibri waren übrigens Feuerzeuge. Auf dem vorletzten Bild habe ich eins von Hersteller Corex das meine Mutter meinem Vater in den 70er Jahren geschenkt hatte (Colibri gab es auch in diesem ähnlichen Design) mit einem Zigarettenetui. Damals war rauchen noch nicht ungesund, sondern schick !

Wer die Rennsemmel in Aktion sehen will wird im Youtube fündig.

Ein zeitgemäss ekelhaftes okergelb bei diesem Rennwagen hätte mir auch sehr gut gefallen aber das kommt ja vielleicht noch

Nun zu den Bilder :

Danke an alle für die netten Kommentare !

BVR ich weiss jetzt nicht genau was Tampondruck für ein Verfahren ist aber es sind keine Decals mit einem kleinen transparenten Rand, es hat eine raue Oberfläche und man hat nicht Angst das aus Versehen zu zerreissen, weil es fest drauf ist, also wird es wohl das sein was du meinst !

Hessebembel und stefang60 Ja, die Kotflügel stehen effektiv schön raus, ich finde es geil. Ich glaube, dass Triple9 auch irgendwie mit Ixo zusammen ist, es scheint mir dieselbe Form zu sein. Von Triple9 gibt es einen weissen Safari aber mit den ganzen Schutzelementen an der Front gefällt er mir weniger.

Gulf_LM ich habe mir ein paar Bilder von diesem Zakspeed Escort angeschaut, die Kotflügel sind da noch etwas weiter und Spoiler hat er auch. So sieht er dann noch ein wenig brutaler aus aber noch lange nicht so wie der Capri den man dann gar nicht mehr als Serien-Capri erkennt. Ich habe das Buch "Einfach eine geile Zeit", ich muss das mal lesen, in der DRM kenne ich mich noch nicht wirklich aus, ich habe den Eindruck, es war eine Art Gruppe B auf Rennstrecken.

Hallo Marcel, genau so sehe ich das auch. Ich war bei IXO auch etwas skeptisch dann habe ich es mal versucht. Ich denke, dass nicht alle ihre Modelle zu empfehlen sind, bei manchen sieht man auf den Bildern im Netz schon, dass es irgendwie nicht ganz passt (die Form oder einige Details die schlecht sind, dann kommen sie etwas spielzeughaftig rüber) aber bei anderen ist es einen Versuch Wert.

Sie sind aus Metall und haben ein stolzes Gewicht.

Wie du schreibst, es hat Luft nach oben aber bei meinen zwei ersten bin ich sehr begeistert. Ich habe jetzt noch den einen oder anderen im Visier.

Gulf_LM Danke für die Infos ! Ja, ich habe den Turbo Capri von Zakspeed gemeint. Den vergleich zur Gruppe B hatte ich in Hinsicht auf die optische "Brutalität" und die Leistungen der Autos gemeint.