Um die Sache rund zu machen hier schnell noch 2 Bilder vom Innen-/Motorraum des Bb.
Zwar auch nicht soo schlecht aber hier zeigt sich der Unterschied zum elite nochmal deutlich
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Mein 2. Ferrari - LaFerrari
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- Daniel 7
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Hier mal der BBR bzw. zwei verschiedene BBRs:
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Das steigert die Vorfreude auf den Aperta👍🏻
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Da jetzt auch Bilder vom Bburago hier sind, fällt mir etwas auf: Jeder der drei genannten Hersteller hat die Auspuffrohre anders dargestellt.
- Bburago als einfache Rohre, komplett silber
Nur bitte meine Fotos da nicht als Maßstab ansehen, da ich die Endstücke seinerzeit auch selbst aus PS-Rohr gefertigt habe.
Ich habe nicht mehr genau vor Augen wie die Originale aussahen, jedenfalls gefielen sie mir nicht.
Ob die auch diese Mündungsfeuerdämpfer-Optik hatten, wie sie bei vielen Ferrari üblich ist, weiß ich gerade nicht, da müsste man nochmal das Bb-Original heranziehen.
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Hier kann man es gut sehen:
Wie bereits geschrieben, die sichtbaren Blenden gab es offensichtlich in Silber und in Grau.
Möglicherweise ist die Farbe ein Hinweis auf die optional erhältliche Rennauspuffvariante, vielleicht war sie aber auch frei konfigurierbar.
Das entzieht sich leider meiner Kenntnis.
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Zuffenhausen und DrBob Danke,jetzt haben wir ja wirklich den ultimativen LaFerrari Vergleich
Ich denke die Rangfolge ist unstrittig.
Nur bitte meine Fotos da nicht als Maßstab ansehen, da ich die Endstücke seinerzeit auch selbst aus PS-Rohr gefertigt habe.
Ich habe nicht mehr genau vor Augen wie die Originale aussahen, jedenfalls gefielen sie mir nicht
Stimmt - da hätte ich auch drauf kommen können, dass die Endrohre sicher nicht unbehandelt geblieben sind
Habe mal im Internet danach gesucht, der Bburago hat auf jeden Fall auch Silberne Rohre - und ich glaube, die sollen so aussehen wie bei Elite, mit der Struktur innen.Danke, das klingt schlüssig mit der Rennauspuff Anlage. Es scheint ja auf jeden Fall beide Varianten zu geben, insofern hat keiner der Modell Hersteller einen Fehler gemacht.
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Alles andere als diese Rangfolge wäre auch schwer nachvollziehbar, oder? 40 vs. 100 vs 300 EUR muss ja irgendwo sichtbar sein.
Ich habe zwi HWE-LaFerrari und einen von Bburago. Der Mehrwert des BBR war mir den dreifachen HWE-Preis nicht wert. Meine HWE sind anständig verarbeitet, aber diese schwarzen Flecken hatte ich auch, die lassen sich aber gut entfernen.
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Sehr schöner Vergleich. Finde, dass sich bei den jeweiligen Preisen die BB und HWE Modelle nicht verstecken müssen
Denke mal bei mir wird der HWE auch bleiben. -
Danke für den interessanten Vergleich
Wenn man ( wie ich ) nur über ein kleines Budget verfügt, dann ist es klasse, dass es von BB solche recht gut gemachten Modelle gibt.
Für den BB Laferrari gibt es übrigens ein Tremonia Transkit.
Schaut euch mal Bilder im www an. Zum günstigen Kurs kommt dann noch der Bastelspaß.
Steht auf meiner todo- list und wird hier im Forum nach Fertigstellung gezeigt.
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Hier bekommt man ja wirklich eine feine Auswahl an La F geboten
Ich habe auch nur den HWE, aber der Aperta von BBR wird mir immer sympatischer.
Hatte auch mal mit dem Resin Aperta geliebäugelt.
Den schönen Motor sieht man ja trotzdem
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Für den BB Laferrari gibt es übrigens ein Tremonia Transkit.
Schaut euch mal Bilder im www an. Zum günstigen Kurs kommt dann noch der Bastelspaß.
Steht auf meiner todo- list und wird hier im Forum nach Fertigstellung gezeigt.
Das klingt interessant! Wenn du das umsetzt, bitte mit Bildern dazu
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Daniel 7 Das mache ich Daniel. Zur Zeit bin ich auch an einem BB Ferrari dran.
Wird ein Testarossa Spider. Habe aber gerade einen „Rückschlag“ erhalten.
Ich kam kurz vor der Lackierung auf die glorreiche Idee, die Motorhaube so umzubauen, dass ich sie öffnen kann. Dabei habe ich die Sache „verhunzt“
Jetzt gehen die Karosseriearbeiten von vorne los....
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