Pista BBR all open

Wie an anderer Stelle schon gesagt: Glückwunsch zu diesem wunderbaren Modell! Und vielen Dank für die Vorstellung - da ist er nun endlich!

Wow,da ist er also👌

Glückwunsch zum Neuen,so würde mir Resine auch Spaß machen.

Aber der Preis...

Wie bist Du mit der Haptik zufrieden?

Was ich so auf Deinen tollen Bildern erkennen kann,protzt er nur so mit Details.

Mir gefällt nur die Fahrwerkshöhe nicht,er könnte insgesamt etwas tiefer und Hinten tiefer als Vorne sieht man eher bei Kombis.

Aber das ist meckern auf hohem Niveau-mein Neid sei Dir sicher🤗

Viel Spaß mit diesem Hammer👍🏻

Jaaa... hast mir ja auch schon Vorabbilder geschickt. Wunderschönes Modell! Jetzt bin ich aber schon sehr neugierig, wie diese BBR von innen ausschauen, also unter der Karosserie. Na los... komm schon... brich einen Spiegel ab... mir zuliebe... damit ich ihn reparieren und dabei gleich mal das Teil auseinander nehmen kann...

Nee, lass mal lieber. Vielleicht kaufe ich mir ja selber mal einen, wenn die doch nicht so klein wären. Ich hätte den gern in 1:12!

Zitat von armiku

Jaaa... hast mir ja auch schon Vorabbilder geschickt. Wunderschönes Modell! Jetzt bin ich aber schon sehr neugierig, wie diese BBR von innen ausschauen, also unter der Karosserie. Na los... komm schon... brich einen Spiegel ab... mir zuliebe...

🤣aber vielleicht darfst Du ihn tieferlegen

Wunderbares Modell. Alleine schon Innen- und Motorraum machen wirklich Freude. Ich bin mal gespannt, ob BBR nach den Erfahrungen mit dem Modell sich nochmal an einen "all open"-Resiner wagen wird. Weit außerhalb dessen, was ich je für ein Modell zahlen würde, aber ich verstehe bei dem hier jeden, der es macht.

Resine all-open ist spannend finde ich, sieht man ja super selten

Wahrscheinlich aber nicht ohne Grund, das ist vermutlich schon ein großer Aufwand, sowas zu konstruieren, dass alles haltbar bleibt?

Auf jeden Fall im Ergebnis ein tolles Modell, der hat richtig schöne Details. Die Nahaufnahmen könnte man durchwegs auch für Aufnahmen echter Fahrzeuge halten

Ein bisschen unglücklich finde ich die halb offenen Fensterscheiben, jahrelang bei Maisto/Bburago kritisiert, und hier bei BBR störts (hier im Forum) keinen

Zitat von armiku

Jaaa... hast mir ja auch schon Vorabbilder geschickt. Wunderschönes Modell! Jetzt bin ich aber schon sehr neugierig, wie diese BBR von innen ausschauen, also unter der Karosserie. Na los... komm schon... brich einen Spiegel ab... mir zuliebe... damit ich ihn reparieren und dabei gleich mal das Teil auseinander nehmen kann...

Du könntest auch, ohne den armen audeamus2009 unter Druck zu setzen etwas kaputt machen zu müssen, anbieten die grauen Bereiche in den Türausschnitten nachzuziehen, die sind nämlich nicht sehr sauber ausgeführt

Wow, der ist ja klasse. Vielen Dank für Deine tollen Fotos. Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.

Wie sind die Scheiben gemacht? Sind das die klassischen Folien, wie bei den Resinern üblich oder hat der ordentliches Kunststoff-Material verbaut?

Das ist er ja endlich

Und hier musste ich schmunzeln

Zitat

Die Fronthaube geht ganz auf. Nur habe ich es heute irgendwie nicht geschafft. Die klemmt ein wenig und möchte nichts zerstören

armiku wetzt schon die Messer und bereitet den OP Tisch vor.

Mich stören die halboffenen Scheiben auch, sonst aber ein sehr schönes Modell, was mir aber auch locker in sealend langen würde

Daniel 7

Die anderen Besitzer aus den FB Gruppen berichten von „extreme fragile“ und „only opened the part one time, never again“.

Dss war bei den FrontiArt Resinern in all open auch schon so.

Naja - Hauptsache unser audeamus2009 ist happy

Ein super seltenes Stück, Gratulation dazu! Ich denke mit der Höhe des Fahrwerks hat BBR nichts falsch gemacht.

Die halb offenen Scheiben würden mich glaube ich tatsächlich stören, insbesondere da ja eh alles zu öffnen ist. Weiterhin frage ich mich, ob ich der Einzige bin, der sich an den allgemeinen Spaltmaßen stört?!

Zitat von Zuffenhausen

Weiterhin frage ich mich, ob ich der Einzige bin, der sich an den allgemeinen Spaltmaßen stört?!

...das sind die Türöffnungen,da gehts zum Innenraum.Kennste als alter Resiner nicht

Fahrwerk ist vorne zu hoch,oder die Felgen sind zu klein.Tante googl hat schöne Bilder wo er etwas weniger Luft im Radkasten hat.Aber vernachlässigbar,deswegen würde ich ihn nicht auseinander bauen.

Zitat von DrBob

...das sind die Türöffnungen,da gehts zum Innenraum.Kennste als alter Resiner nicht

Also noch führt Diecast in meiner Sammlung 😊 Allerdings nicht bei den Ferraris.

war auch nur als Spaß gedacht🤗🙋🏼‍♂️

gefällt mir richtig gut, was mir nicht so gefällt, ist das die Einstiegsleistenm abstehen. Grad auf der Fahrerseite. Die wurden wohl nicht richtig verklebt.

Zitat von Faultier

Die anderen Besitzer aus den FB Gruppen berichten von „extreme fragile“ und „only opened the part one time, never again“.

Das ist so gesehen ja dann auch wieder kurios. Da kauft man ein Full-open Resine Modell, teurer als ein geschlossener Resiner, um dann alles geschlossen zu lassen, weil es zu zerbrechlich ist

Aber audeamus2009 schrieb ja hier das sein Modell eigentlich recht robust wirkt, das würde ich auch erwarten. Ansonsten könnte man ja gleich bei closed bleiben.

Bzgl Resine All-Open:

Ich habe den FrontiArt SLR McLaren All-Open hier stehen und obwohl es gerne mal hier und da knarzt, bin ich mittlerweile doch nicht mehr ganz so ängsltich etwas zu öffnen, wie noch am Anfang. Mittlerweile habe ich die Türen und Hauben auch dutzende Male geöffnet und selbst die Haube mit Ihrem komplizierten Mechanismus funktioniert einwandfrei. Ist halt reine Gewöhnungssache denke ich.