LCD Pagani Huayra Roadster in DEEP PURPLE im Schnell-Shooting

Ganz frisch eingetroffen: Ich bin erst relativ spät auf den Huayra Roadster von LCD aufmerksam geworden und habe ihn dann relativ schnell nach der Sichtung einer Youtube-Vorstellung von Rob bestellt. Jetzt befindet er sich gerade mal ca. 1 Stunde in meinem Besitz und läßt mich spontan mit meinem persönlichen Anspruch, nur "ordentliche" Bilder aus meinem persönlichen Work flow zu posten, brechen.

Ich bin gerade wirklich geflasht. Von den hier schon einmal beschriebenen Mängeln von LCD ist zum Glück an meinem Modell fast nicht zu sehen – lediglich eine kleine Falte im Carbondecal am Heck konnte ich bisher ausmachen. Am Lack kann ich nichts bemängeln, keine nennenswerten Schlieren erkennen. Falls es in den Fotos danach aussieht, mag das Modell an diesen Stellen noch etwas beschlagen sein, so frisch ist es aus seinem unterkühlten Versandkarton auf meinem Fototisch gelandet. Absolut beeindruckend ist am Lack dagegen die Glätte der Oberfläche, was man besonders gut erkennen kann, wo sich in der Oberfläche helle und dunkle Flächen nebeneinander spiegeln – absolut glatte Kanten. Das habe ich auch bei Autoart schon schlechter gesehen. Alle Klappen. Türen etc. machen einen ordentlichen Eindruck, die Aufhängung der Heckhaube ist filigran, wirkt aber nicht zerbrechlich. Die funktionierende Federung und das von Magneten gehaltene Targadach runden den überlegt wirkenden Eindruck ab. Zudem finde ich das Violett in Kombination mit dem hell- und dunkelgrauem Interieur absolut passend, schließlich ist auch das Original etwas kitschig. Also so auf Anhieb sehe ich wenig, was Autoart soviel besser machen könnte, dass sich für Otto-Normalsammler der nicht unerhebliche Aufpreis lohnt. Und auch, wenn ich mittlerweile mit Composite ziemlich versöhnt bin und auch einige Vorteile sehe, ist es doch schön, hier ein echtes DieCast-Modell mit fettem Gewicht in den Händen zu halten.

Fazit: LCD ist auf einem guten Weg, eine feste Größe im 1:18 Bereich zu werden.

PS: sorry wegen der Doppelvorstellung, hatte fälschlicherweise in Erinnerung, dass der im August gezeigte LCD eine andere Farbe hätte. Muss aber auch nochmal betonen, dass ich von den seinerzeit erwähnten Mängeln wirklich verschont geblieben bin. Bleibt zu hoffen, dass mein Huayra beispielhaft für LCD ist.

Hübsches Detail: der in Wagenfarbe lackierte Schraubendreher zum Auslösen aus der Packung:

Zitat von Allgaeuer

...

Ich mag die unterschiedlichen Felgenfarben links und rechts nicht wirklich...

Ich finde das auch etwas albern, aber dem Violettfarbenen stehen beide Felgenfarben gut, von daher finde ich es in diesem Fall echt gut.

Zitat von The KLF

Ich wärme den Tread nochmal auf-

Ich überlege nämlich, mir auch den LCD Huayra zuzulegen, finde die unterschiedlichen Felgenfarben aber nicht so toll, bzw. auch den blauen Farbring auf dem Reifen zum roten oder violetten Modell nicht so passend.

Hat schonmal jemand der Besitzer probiert, die Räder abzunehmen?

Falls das relativ leicht und ohne Beschädigungen ginge, könnte man ja auch mit einem anderen Modellbesitzer 2 Räder tauschen, dann wäre die Felgenfarbe einheitlich.

Und den blauen Farbstreifen des Reifens kann man abkratzen (oder die Reifenflächen nach innen setzten)?

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Habe ich auch schon drüber nachgedacht. Angeblich soll sich unter dem Nabendeckel eine Mutter befinden, so dass sich die Räder leicht abnehmen lassen. Leider weiß ich nicht mehr, wo ich das gelesen habe und erst Recht nicht ob es stimmt. Für den Fall dass: ich wäre interessiert, meinen Huayra komplett auf goldene Felgen zu stellen, falls also jemand silberne möchte....