Lufti als Wasserträger - VW T3 Audi Sport

Schön. Ich besitze auch die beiden T3. Sind echt sehr gut getroffen. Aber wie du schon erwähnt hast sind, oder besser gesagt waren sie keine Sonderangebote. Aber wenn in nächster Zeit noch mehr Audis kommen sollten, dann müssen die VWs sowieso alle ausziehen. In meinen Vitrinen wird langsam aber sicher doch relativ eng.

Der Bus kann sich doch sehen lassen.

Wie verhält sich es bei dem Hersteller eigentlich mit weiß und Resine? Behalten sie ihre Farbe, oder werden sie irgendwann auch gelber?

Also dass Weisslack auf manchen Ottos geblich wurde, lag ja an dem verwendeten Klarlack, definitiv aber nicht am Basislack und schon absolut gar nicht an einer etwaigen Reaktion des Untergrundmaterials Resine mit dem Basislack.

Das konnte man ja auch deutlich sehen, der Lack wurde immer dort gelblich, wo die (Klar-)lackschickten besonders dick drauflagen, nicht dort, wo sie besonders dünn waren.

Lässt sich auch leicht reproduzieren das Phänomen. Nimm Duplicolor Klarlack Enamel und du kannst das selbst erzeugen, nur in etwas bräunlicher anstatt gelblich verfärbt.

Ansonsten ist das unabhängig von der (an sich aber auch ganz schönen Audilacke) für mich die perfekte T3-Version.

Geschlossener Kasten in einer möglichst unspektakulären Farbe und runden Frontleuchten und als Luftgekühlter, da mir Motorenkonzepte zwar wie immer herzlichst egal sind, der Luftgekühlte aber mit nur einem Kühlergrill und dem unversehrten Blechstrreifen darunter für mich besser aussieht als die Wassergekühlten mit dem zweiten Grill.

Die zweitschönste Version hat Schuco gebracht: Die zweifarbige Caravelle. Und die steht ja auch hier, bzw. steckt in ihrer OVP in einem Karton.

Ich finde ja die Typ 43 Avant als Begleitfahrzeuge hochinteressant.