Kölner Lastesel - Ford Transit Mk1

Sehr schön.

Da kann ich ja mal wieder mitreden, endlich mal wieder ein Auto, das ich kenne.

Mnachmal muss ich ihn sogar umparken, damit wir in der Halle an unser eigenes Auto drankommen.

Also einen grauen Transit in exakt dieser Konfiguration kenne ich.

Und ja, sehr gut getroffen, keine Formfehler, gute Leistung von KK.

Das einzige, was entwas irritiert, sind die weißen Lampenrahmen, ich kenne das nur in Wagenfarbe oder eben komplett Chrom.

Aber ist egal, ich habe das Genöle und Gejodel so satt, bin zu müde für sowas nach diesem scheiss Jahr, also wird sicherlich auch Transit gegeben haben, die die Lampenrahmen in Stoßstangenfarbe hatten. Ich glaube einfach mal dran.

Na das ist mal ein klasse Modell, erinnert mich an meine Lehrjahre da hatten wir einen mit Pritsche und Zwillingsreifen in genau diesem Grau.

Viel Freude damit, wirklich gut getroffen

Och wie schön, ne Transe.

Mit so einem sind wir ´89 zu sechst nach Portugal gefahren. Der kleine V4 hat unglaublich viel Sprit in unglaublich wenig km/h verwandelt.

Auf dem Rückweg, nach 7 Wochen und knapp 10 TKM, ist uns in Frankfurt der Motor verreckt. Also Kiste verschrottet und alle Mann in 2 Gruppen nach Kassel getrampt.

Aber der Ausblick vom Fahrersitz auf die süßen kleinen Kotflügel ist einfach grandios.

Jawoll. Ich habe meinen letzte Woche bekommen in der gleichen Farbe. Das einzige was mir komisch vorkommt sind die Felgen. Vielleicht werde ich die Radkappen noch in Chrom ändern

Ansonsten bin ich recht zufrieden wobei die Hinterräder etwas schlapp herumhängen wenn man das Modell hoch nimmt.

Womit ja auch die weißen Lampenrahmen eindeutig belegt wären. (die ich in dieser Kombi übrigens gar nicht schlecht finde)

Sehr schönes (und authentisch wirkendes) Modell.

Das Original hat man früher auch immer mal bei der einen oder anderen Gelegenheit gefahren. Eigentlich waren sie damals fast "unkaputtbar", wenn auch nicht ganz so wie der VW Bulli.

Na - jetzt bist du mir zuvorgekommen mit deiner Präsentation.

Habe seit kurzem auch `nen Transit, allerdings in grün, den ich am WE vorstellen wollte.

Ist wirklich ein schönes Modell, alles gut umgesetzt, schade, dass man nichts öffnen kann. Aber...man kann eben nicht alles haben.

Pfff der Bulli ist ja dagegen ein Scherzartikel. Viel weniger Platz und Zuladung dafür war der Ford sehr laut innen.

Ich verstehe auch nicht warum der VW so extrem beliebt ist und der Transit komplett unter geht.

Als ich die Neuerscheinung im Online-Shop sah, war ich mir absolut sicher: Du wirst derjenige sein, der uns den KK-Transit hier in ein paar als Erster präsentieren wird. Ich hätte mal darauf wetten sollen. Das hätte ich jetzt zwar auch wieder beim Belga-Mk2 von Ixo gedacht, ab da schriebst Du ja bereits oben vom Rothmans-Wunschmodell.

Ich finde den ebenfalls sehr gelungen. Mein persönlicher Favorit wäre der dunkelgrüne, bei Modellen geräumiger Lieferwagen tu mich allerdings mit Resine weiterhin schwer - da will ich einfach irgendwas aufmachen können. Reizvoll ist der alte Transit aber auf jeden Fall, weil er konstruktionsbedingt ja auch ein schöner formaler Gegenentwurf zum Bulli ist.

Zitat von sugarman

Na - jetzt bist du mir zuvorgekommen mit deiner Präsentation.

Habe seit kurzem auch `nen Transit, allerdings in grün, den ich am WE vorstellen wollte.

Was hält Dich davon ab? Grün ist ja nicht Grau - und wie viele Modelle werden hier letztlich doppelt und dreifach vorgestellt?

Also immer her damit.

Fun fact zum Transit ist das er Anfang der 70er Jahre in Großbritannien bei 95% aller Banküberfälle von den Räubern benutzt wurde

In Großbritannien war der Transit und Ford allgemein viel beliebter als hierzulande.

Diese Historie spricht ja nicht unbedingt besonders für ihn. Oder vielleicht gerade doch? Naja, jedenfalls konnte zum Glück das Auto nichts für die Art seiner Verwendung.

In Vorbereitung auf den Top Gear Clip mit der Sabine-Schmitz-Nummer auf der Nordschleife hatten sie hammond eine Transit Hommage einsprechen lassen. Da wird die Transit-Historie geklärt, einschließlich der Frage, warum Transits were first choice for bank robbery.

Die warenb halt schneller als alles andere, und besser zu fahren, auch wenn ich tatsächlich persönlich bestätigen kann, dass die 65 PS V4 Maschine nicht gerade jede Wurst vom Teller zieht. Damals aber im Vergleich offenbar schon.

Sehr schön, Klasse gemacht.... die Farbkombi wäre auch meine erste wahl gewesen. Die Zivilen sind ja leider schon ewig aus dem Straßenbild verschwunden, ein paar Ex-Feuerwehren sieht man immer wieder...Ich hatte mal so einen von Siku in hellblau mit Boot....

Ui, bin gerade von den Socken.

Habe doch oben geschrieben, dass ich schon mehrfach eine freundliche kleine Transe in eben dieser Bauausführung rangieren durfte, um an ein dahinter geparktes Auto heranzukommen.

Jetzt sehe ich zufällig, das Norev genau den, ich meine, wirklich genau den, nicht den Gleichen sondern denselben, in 1/43 gebracht hat.

Norev 270526 -
Ford Transit Bus 1970 - Blue