Langstreckenbomber im Edelzwirn: ALPINA D3 S G20 • Blue Ridge Mountain/Fionarot

Zitat von raidou

Die letzten Bilder finde ich von Perspektive und Untergrund/Umgebung sehr realistisch

In der Tat, die würde man auf den ersten und selbst zweiten Blick sicher nicht als Modellfoto enttarnen, wenn man es nicht wüsste.

Tolle Aufnahmen.

Einzig der Fahrzeugtyp würde wohl nicht so ganz zum Dortmunder Stadtteil Hörde passen. (wobei... es könnte ja ein Besucher von auswärts sein)

Karosserie, Farbe.... Perfekt, gefällt mir gut.

Allerdings mag ich die umsetzung der Felgen gar nicht, wirken nicht so filligran wie im original... Wobei ich da auch die vielspeichen Felge bevorzugen würde

Verdammt gut geworden, die Farbe sieht tatsächlich gesetzter aus als ich erwartet habe, ist aber auch sehr vielschichtig.

Der krachige Innenraum ist gut geworden, das Ding leuchtet innerlich.

Und die Proportionen von BMWs stimmen noch immer, sofern sie ihre Kernkompetenz bespielen, also die RWD Sportlimousine.

Der Rest sieht halt aus wie... äh ja, der Rest eben.

Die Felgen sind schon speziell, aber stimmig im Gesamtbild.

Das Profil gefällt mir gut, der Entenbürzel steht ihm.

Sehr schöne Bilder.

Zitat von raidou

Ich habe die Lambos, R8 und AMG nicht gezählt

Ah stimmt, einen Lambo hatte ich allerdings auch gesehen, als ich zuletzt im letzten Jahr/Sommer dort war.

Kann mich erinnern, wie er röhrend und ständig brutal beschleunigend und abbremsend (wie ich) auf Parkplatzsuche war und wir uns mehrfach trafen.

Also ich finde an dem Modell alles gut. Gefällt auf ganzer Linie. Perfekt ist die Kombi zwischen dem Rot der IA und dem Farbton außen. Gut, die Felgen sind Geschmacksache. Top Aufnahmen hast gemacht.

Rainer... der ist absolut klasse geworden! Meinen aufrichtigen Respekt. Der ist in meinen Augen 100% stimmig. Auch die Felgen passen optimal, denn an den Vielspeichen Rädern hab ich mich satt gesehen und für das aktuelle BMW Design wären die auch viel zu filigran.

Die Farbkombi gefällt mir ausnehmend gut und die Verarbeitung scheint mir, ist dir bei diesem Modell nochmals ein Stück besser gelungen. Toll!

Ach verdammt... Ja, das ist mir aufgefallen, da sich die Form nicht änderte, egal in welchem Winkel du fotografiert hast. Stimmt, irgendwas ist immer.

Dennoch, mir gefällt der 3er sehr gut!

Ok, bin durch meinen ehemaligen 1:1 vielleicht nicht ganz objektiv, aber die Dynamik-Felgen gefallen mir keinen Deut schlechter, als die schon etwas sattgesehenen Classic-Speichen. Und dass Du neben dem erneuten Schriftzugentfall am Heck auch auf das Seitenornat verzichtet hast, entspricht auch vielen realen Vorbildern.

Finde, Du hast Deine Zeit wieder sehr produktiv genutzt

Ein weiteres Schmuckstück für die gepflegte Alpina-Vitrine

Was soll man noch sagen außer "Klasse, noch ein äußerst gelungener Alpina "

Die Farbe sieht sehr schön aus, auch wenn sie sich wie so viele Farben mal wieder sehr schüchtern zeigt Erstaunlich finde ich, am See wirkt es eher grün-lastig und in deiner Vitrine hat es eher so einen blau-grau Schimmer.

Hervorragend finde ich übrigens auch, dass die Front mit all ihrer Komplexität aussieht als wäre das ab Werk so gewesen. Dass da nachträglich etwas (viel) dran verändert wurde, fällt nicht auf.

Die Innenausstattung passt auch sehr gut, ein netter Farbtupfer

Felgen haben wir ja schon drüber geschrieben. Ich finde das Dynamic Design genauso prägend für Alpina wie das Classic Design. Jetzt, wo man das Modell mal im gesamten sieht (gestern wars ja nur ein Ausschnitt), sieht es auch schon wieder anders aus. Mit etwas Distanz fällt der störende Ring außen gar nicht mehr so ins Auge.

Apropos nicht ins Auge fallen, ich finde die Gitter übrigens auch alle drei vorne sehr passend Wenn man nicht genau drauf achtet, fällt die unterschiedliche Struktur gar nicht auf .

Zitat von raidou

Was die Fotos nicht auf den ersten Blick offenbaren, dein geschultes Auge aber sicherlich wahrnimmt: das Helle am Heckdeckel über den Leuchten/Kennzeichen ist nicht etwa eine Spiegelung

Na, bei dem Design mit all den Sicken, konvexen und konkaven Linien fällt so ein kleiner Lapsus gar nicht auf. Da weiß man nie so genau, spiegelt da gerade was oder passt da was nicht

...auch wenn schon alles über Deinen Umbau und die Aufnahmen gesagt ist :

Wirklich schön, da stimmt einfach alles !

Viel Freude mit dem Modell

Zitat von raidou

So sehr ich mich anfangs schwer getan habe mit dem G20

Ehrlich? Ich konnte mich eigentlich von Anfang an gut mit ihm anfreunden und er wirkt für mich von A-Z recht stimmig.

Vielleicht isr er anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, wenn man Vorserien-Designs vor Augen hat und unbewusst damit vergleicht (wie eigentlich bei allen neuen Autos).

Zitat von raidou

Anderen Modellreihen, die inzwischen sogar auf den Hofmeister-Knick verzichten, könnte man auch jedes x-beliebige Badge dranschrauben, ohne dass es auffällt.

Ja, das betrifft heute ja leider viele Hersteller (und ist meine langjährige Kritik), dass einfach das "Alleinstellungsmerkmal" fehlt. Oder anders ausgedrückt das Besondere, die "Unverwechselbarkeit".

Viel Mainstream, abgekupferte Optik, technische CW-Tauglichkeit (der auch vieles zum Opfer fiel) und bei vielen Typen im Verkehr muss man heute oft 3 Mal hingucken, bevor man ein Fahrzeug noch einwandfrei identifizieren kann.

Das regt mich schon länger auf. Es gibt heute kaum noch das eigene, unverwechselbare "Branding" eines Herstellers.

Die Bilder sind wieder fabelhaft

An den Stellen, wo die Sonne drauf knallt, ist der Effekt des Lacks echt schön und mal eine tolle Alternative.

Der Innenraum passt wieder wie Ar... auf Eimer und ist individuell angepasst an den Außenlack.

Durch deine baulichen Änderungen an den Felgen und das der Felgenstern jetzt etwas weiter vorne sitzt, wirken die Räder jetzt überdimensional. Aber mir gefällts