Auch ich habe mich für Felgen vom großen Bruder entschieden, allerdings für die etwas Humaneren Urquattro Felgen von Autoart inklusive Bremsanlage.
Ich habe mich auch bewusst gegen flachere Reifen entschieden, da ich den klassischen Look sehr mag.
Die Rad Reifen Kombination ist auch genauso groß wie das Originale Otto Pendant
Ja, so sieht er perfekt aus.
Der Umbau mit den weißen Felgen vom
Sport Quattro und den flachen Reifen ist eindeutig zu viel und lassen den ansonsten so schicken 80er eher wie ein Proletenauto wirken.
So ist er richtig schick und vor allem so dezent als wären die Felgen schon ab Werk verbaut.
Jo passt 
Schön dezent und doch eine große und vorallem bessere Wirkung zur originalen Variante.
Schöne Kombination. Alles richtig gemacht.
ja die Autoart-Felgen und Reifen passen optimal, sieht KLASSE aus - perfekt !
Sieht sehr gut aus, besser als Original!
Perfekt, besser geht nicht.
Schliesse mich an, genau so würde ich ihn auch hinstellen oder im Original fahren.
perfekt
perfekt
Perfekt
Dem ist nichts hinzuzufügen.
Hier passen die Felgen sehr gut auf‘s Modell. Optisch perfekt.
Kommt viel besser rüber mit den Felgen vom AA.
Wenn man es klassisch mag, stehen die Räder dem 80er gut, hätte ebenso von OTTO so kommen können.
Der Umbau mit den weißen Felgen vom
Sport Quattro und den flachen Reifen ist eindeutig zu viel und lassen den ansonsten so schicken 80er eher wie ein Proletenauto wirken.
Juhu, endlich anerkannter Proletenautobauer...
Orginaloptik ist mir eben zu langweilig...
Spätestens wenn einer BBS ums Eck kommen, pellen sich alle wieder einen....
Ich muss auch nochmal sagen, ich fand auch die andere Lösung, also die weißen Felgen von TS ganz apart, hatte ich ja auch positiv kommentiert.
Schüttelweinkrampf und keinen Kommentar hätte ich eher bei den BBS von obigem Foto.
Keine Ahnung, in den wilden 90ern hatte meine Mutter sehr ähnliche BBS auf ihrem Golf II GTI und ich fand die damals gar nicht so schlimm.
Heute schon. Aber eure Quattrofelgen finde ich beide gut.
Optimal wäre für mich die Mischung aus beiden, also diese hier mit dem geringeren Bett aber dann in weiß. 
Das musst du jetzt auch nicht persönlich nehmen.
Solche Fahrzeuge sind bereits Oldtimer und zählen somit zum Kulturgut. Auch gefällt mir der viel zu tiefe 90er mit den BBS überhaupt nicht. Sieht halt alles nach blingbling aus. Schade um das schöne Auto. Diese Fahrzeuge sind mittlerweile recht selten geworden. Solche Umbauten kann man an so aktuellen Potenzverstärkern wie Golf 7 GTI usw. machen. Das passt auch so ziemlich genau zu diesen ganzen Vollgasproleten, welche diese Fahrzeuge zu 95% besitzen und damit wie die Gestörten durch die Stadt heizen. Echt peinlich.
Ein schönes Modell. Die Felgen passen wunderbar. Alles gemacht.
Ich nehme es nicht persönlich...keine Bange. 
Gerade weil meine Felge aus dem Konzern bzw. eig. der selbe Typ Auto ist, von dem sie genommen wurde, fand ich es nicht unpassend. Gerade Ende der 90er kamen die Pellen von Conti in 195/40 raus und fast alles in der Felgengrösse fuhr damit rum, siehe Twingos, 14" auf G60 Gölfen...
Noch eins gefunden...
Zumal eine gewisse Art Fahrzeugen nie so optisch umgebaut würde, das es nicht wieder rückrüstbar ist, Lack mal aussen vor...
Gerade die weiße, breite 9x15 Felge wirkt auf dem 80er vollkommen deplatziert.
Der Sport Quattro war auch eine andere Kategorie von Fahrzeug und hatte dementsprechend weit ausgestellte Radläufe. Die vom Urquattro haben ja die Größe 8x15, sind Silber und wirken dem Auto entsprechend stimmiger und nicht wie ein Fremdkörper.
Ganz ehrlich, der rote 80er auf dem Bild ist auch so eine optische Verschandlung. Findest du sowas wirklich schön? Das Felgendesign passt ja mal so garnicht zu dem ansonsten eher eleganten Auto.
Eins vorweg, ich habe nichts gegen Tuning solange es dezent ist und vor allem auch zum Auto und der Zeit passt.
der Umbau sieht klasse, aus. Abgesehen von den 5-Löchern wirken die wie die Ronal R8 in 7J15. Die sieht man zur Zeit recht häufig auf den Typ 81/85 und kommen auch echt gut rüber...
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