Hier mal die RS3 Limo auf MTM Bimoto Felgen.
Das Model wurde noch etwas Tiefer gelegt und hat die große Keramik Bremse vom RS6 Competition erhalten
Der Nächste MTM Felgensatz wird definitiv nur noch einfarbig, durch den Glanz geht die Bicolor Optik leider verloren
Auch hier geht mein Dank an Matze, der mir die Felgen gedruckt hat
Etwas tiefer...naja viel tiefer ging ja auch nicht mehr 
Gefällt mir aber gut so wie er da steht. Die Räder haben eine gute Größe und füllen die Radkästen schön aus 
Wusste gar nicht, dass mein Auto so dunkelblau sein kann. 
Sehe und fahre es aber meist auch nur bei Tag und seltener in Dunkelheit.
Das Felgendesign gefällt mir mega gut, doch sind die meiner Meinung nach ein wenig groß am Modell. 
Jawollo, so muss das! Sehr geil, Mücke!!! 
Das Felgendesign gefällt mir mega gut, doch sind die meiner Meinung nach ein wenig groß am Modell.
Sind 20 Zoll, hab die auch in 19 hier, aber das war mir zu klein...
Etwas tiefer...naja viel tiefer ging ja auch nicht mehr
Das sagst Du, da ist noch reichlich Platz unter der Frontschürze. 
Das Verhältnis Felge zu Querschnitt wäre jetzt zwar nicht meins, aber insgesamt ein sehr toller Eindruck.
Das Modell gefällt mir bis auf die Felgen sehr gut. Das Design der Felgen ist auch nicht übel. Aber ich finde, das Finish der Felgen könnte besser sein. Ist aber nur meine Meinung.
Wirklich extremer Niederquerschnitt, das entspräche wohl xxx/20 - perfekt für einen Stand am Wörthersee
Über die Fahrdynamik bei einem echten Auto mit solchen Rädern brauchen wir im wahrsten Sinne des Wortes nicht reden, denn hier handelt es sich ja lediglich um ein Modell. Daher finde ich es optisch auch ganz gelungen - warum nicht? 
Von den Felgen war ich noch nie ein Fan, aber die Tiefe lässt den RS3 besser aussehen.
Ich bin kein Fan von Airride-Stance. Sobald die Lauffläche im Radhaus verschwindet, bin ich raus.
Aber das schlichte Design der Felgen gefällt mir immer noch, bleibt ziemlich zeitlos.
Ok, das Finish könnte etwas akurater sein aber mit dem Stift ist das immer ein Balanceakt zwischen exakter Kantenführung und homogener Fläche. Da wäre mir die Gesamtwirkung aus normalem Betrachtungsabstand auch vorrangig.
Aber sag mal, ist die Form des Modells tatsächlich vorne und hinten so übernatürlich schräg oder verzerrt deine Kameralinse so stark?
Das fällt mir hier erstmals ins Auge.
und hab da wohl irgendwie den Weitwinkel Modus gewählt, vermztlich kommt das gekrümme daher
Das war nämlich gestern auch mein Gedanke, so wirkt es tatsächlich.
Auch der enorme "Größenunterschied" vorne/hinten auf dem einen Foto wäre damit halbwegs zu erklären.
Danke dann bin ich ja beruhigt.
Bei GT Spirit wäre es ja grundsätzlich auch denkbar, dass sie die Form nach unten zu sehr gestreckt haben, wie es z.B. auch beim M4 CS der Fall ist (weshalb ich den nicht gekauft habe, der geht unten auseinander wie zerlaufende Butter 
).
Allerdings war mir das beim RS3 bislang auf anderen Bildern nicht aufgefallen, hier dagegen so extrem, deshalb war ich jetzt etwas erschrocken.
Hier jetzt nochmal, ich hiffe es ist jetzt besser 🙈
Das obere Bild ist mit dem Huawai P30 Pro, das untere mut dem P20 Pro, mit dem ich eigentlich immer die Bilder mache...
Bin jetzt auch nochmal mit dem Stift über die Felge, aber es ist echt verdammt schwer da eine gleichmäßige Oberfläche zu bekommen
ich hiffe
Weisste was ich zuerst gelesen habe? Das Geständnis "ich kiffe"...
Hat der wirklich 300PS?
Nein, 300 bzw. 310 PS hat der S3. Der hier gezeigte RS3 hat seit dem Facelift 400 PS, vorher 367 PS.
Krass, denkt man gar nicht.
Aber dennoch darf man den "RS3" im Bereich 'Leon Cupra', Golf GTI' und 'Hyundai i30N' einordnen, oder?
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