Pony mit Corvette-Power - Chevrolet Camaro ZL1 von AUTOart

Schönes Modell, nur die roten Gurte gefallen mir nicht so.

Sehr geiles Modell, ich habe den weißen Camaro ZL1 von Autoart was mir persönlich am Besten gefällt. Mir fehlt noch die SS und die ZL1 LE1 Version vom Camaro.

Wow, hübsches Ding. Der Riesenschlund ist zwar nicht mein Fall, aber sonst, sehr schön anzuschauen.

Chices Teil, da gibts glaube ich nicht viel zu meckern.

Das Modell gefällt mir sehr, schöne Details, korrekter Look, feiner Lack – danke für die Vorstellung mit den guten Fotos.

Mit dem Original werde ich allerdings nicht mehr warm, gebe ich zu – sonst hätte ich ihn mir auch in 1:1 gekauft.

Mannomann, der ist echt verbaut, ein Handschuhfach als Kofferraumöffnung, die Schiessschartenseitenfenster, das Interieur – der Wagen hat so eine generelle Klobigkeit und Grobheit.

Aber der soll richtig gut sein, Fahrwerk, Bremsen, Motor sowieso... schade, dass Chevy so oft mit dem Vorschlaghammer designt.

Hm, bis auf den fürchterlich übertriebenen Schlund finde ich das Design ja richtig gut
Das Vorgängermodell ist mein Top-Fav unter all den Muskelautos der letzten Dekade.

Sehr schön fotografiert und die beste Farbe von Autoart für den Camaro. Ich habe mangels Alternativen zwar selbst zwei oder drei Modelle in dunkler Farbe und schwarzen Felgen, bin aber eigentlich der Meinung, dass bei solch dunklen Lackierungen, die Felgen nie schwarz sein sollten. Lässt das Auto in meinen Augen immer billiger wirken als silberne oder graue Felgen - aber ich schreibe da gegen den derzeitigen Trend.

Die Retro-Form finde ich immernoch gut, aber der riesige Kühlergrill ist mir etwas zu grobmaschig. Ich frage mich, ob die Mode der "Riesenmäuler" wohl bald mal ein Ende hat?

Tolle Bilder sind das!

Genau den in Hyper Blue habe ich mir auch gegönnt Er hat den von GT Spirit abgelöst, der seit 2018 hier stand. Auch ein tolles Modell für unter 100€, aber im direkten Vergleich sieht man erstmal wie viele Formfehler der hatte. Die Aa Variante steht hingegen richtig satt da, aber fürs doppelte Geld muss sie das auch. Auf jeden Fall ist der ZL1 mein Lieblings Muscle Car und deshalb musste auch das beste Modell her.

Viel Freude mit Deinem und gut, dass Aa wieder richtige Motoren anstatt gravierter Platten macht 😉

Ein wirklich tolles Modell.

Das Vorbild ist ein Traum und das Modell wurde bestens umgesetzt. Die Farbe ist in meinen Augen perfekt! Die roten Gurte geben einen tollen Eyecatcher da

Tolle Vorstellung und super Bilder. Ich habe mir den auch kurz überlegt, allerdings hätte mir der weinrote am besten gefallen, ich denke den gibts noch gar nicht. Allerdings habe ich schon einen von Autoworld. Natürlich kann man das nicht ganz vergleichen aber der ist auch ganz ok. Der Autoart ist natürlich besser aber mehr als doppelt so teuer.

Aber ich verstehe auf jeden Fall, dass du dir den geholt hast.

Gulf_LM Ich denke Amerikaner waren schon fast immer so, dass das Design außen mehr gezählt hat als funktionalität bzw Verarbeitung. Wobei man auch sagen muss, dass amerikansiche Autos schon elektrische Fensterheber Klimaanlagen usw. gehabt haben als man das in Europa wahrscheinlich noch gar nicht schreiben konnte. Aber man kann von der Verarbeitung her einen Chevy wohl nicht mit einem BMW oder Mercedes vergleichen aber das wollen die Amis für einen Chevy auch nicht. Der muss erschwinglich sein mit viel PS und das schaffen die Amis immer im Vergleich zu ähnlich motorisierten Autos aus Europa die meistens das doppelte kosten.

Weshalb vermutlich etliche Amerikaner auch lieber Europäer oder Asiaten fahren.

Zumindest dort, wo es nicht immer gleich 5+ Liter Hubraum sein müssen.

Auch wenn das dann jeweils die "Ami-Version" und entsprechend etwas protziger ist als im Original.

Zitat von musclecar

Aber man kann von der Verarbeitung her einen Chevy wohl nicht mit einem BMW oder Mercedes vergleichen

Ich hab doch kein Wort über die Verarbeitung verloren.

das Modell scheint Autoart wirklich tadellos umgesetzt zu haben, der blaue Lack kommt so richtig fein rüber und Fotos finde ich auch mal wieder toll.

Zitat von Gulf_LM

die Schiessschartenseitenfenster, das Interieur – der Wagen hat so eine generelle Klobigkeit und Grobheit.

finde ebenfalls, dass die Camaros eher grob, ja sogar ein wenig zu "klotzig" wirken: für ein Auto auf 20 Zöllern scheint die ganze Karosse, von der Haube angefangen, doch ziemlich hoch zu bauen. Die Gürtellinie ist ebenfalls recht hoch und die Seitenfenster (insbesondere das hintere!) wiederum deutlich zu klein ausgefallen. Das erinnert tatsächlich ein wenig an "Schießscharten", zumindest scheint man nur noch auf Kopfhöhe gerade so rausschauen zu können.

Tolles Modell Irgendwie auch erfrischend, den mal all open zu sehen, nachdem GT Spirit da (gefühlt) sehr viele Variationen von gebracht hat.

Macht einen sehr guten Eindruck!

Zitat von Gulf_LM

Mit dem Original werde ich allerdings nicht mehr warm, gebe ich zu – sonst hätte ich ihn mir auch in 1:1 gekauft.

Mannomann, der ist echt verbaut, ein Handschuhfach als Kofferraumöffnung, die Schiessschartenseitenfenster, das Interieur – der Wagen hat so eine generelle Klobigkeit und Grobheit.

So gings mir auch, als ich 2012 auf der Suche nach was amerikanischem 1:1er war. Hatte den Camaro, Mustang und Challenger in der engeren Auswahl. Aber nachdem ich mir einen Camaro mal näher angesehen habe, war er ziemlich schnell raus. Verbaut ist das richtige Wort. Ich hatte zu der Zeit damals keine riesigen Ansprüche an den Platz, da keine Familie etc., aber der war mir deutlich zu eng und unpraktisch im Alltag (Unübersichtlich, sehr schlechte Platzausnutzung).

Gut umgesetztes Brutalomonster. Der Motor ist auch ein Motor. Sehr gut von AA. Das Blau steht ihm sehr gut.

Das mit den Plastikgurten verstehe ich bei Autoart nicht! Die können doch in Stoffgurte! Das haben sie ja früher bei andere Modellen bewiesen ! Ansonsten ein tolles Modell