BMW M-Streifen im Wandel der Zeit

Sehr geil, fehlt eigentlich nur der kürzlich besprochene BMW 320 E21 von Minichamps, den es ja auch in der BMW-Werkslackierung des Junior-Teams gab Mein klarer Favorit hier ist der 635 CSI, wobei ich den - wie beim 3er - im orangenen Jägermiester-Kleid heir habe.

Da haben wir Freude am Fahren im Sammelpaket. Da braucht man Zeit, alle Decals zu sehen und die vielen anderen schlnen Details, netter Effekt mit der Rotlackierung wenn man die Haube öffnet. Sogar an den Feuerlöscher griffbereit im Beifahrerbereich wurde gedacht, perfekt

Coole Zusammenstellung, der Ravaglia in der Version ist auch grad eben bei mir geliefert worden, nach einem kleinen Fehlkauf...

Sehr schön, nur fehlt da nicht der E21 , sondern die Ikone, der erfolgreichste (?) BMW-Tourenwagen überhaupt, der 3.0 CSL!

Ulf, jetzt sag nicht, Du hast den nicht in Werkslackierung, glaube ich Dir nicht!

Tolle Kombination

Das Design am M1 und M3 E30 gefällt mir am besten. Dieses Zielflaggen-Karo Design dagegen am wenigsten, das sah mir immer zu unruhig aus.

Witzig und mir neu ist das Originalteile Design des 6ers, die Idee mit den angedeuteten Einzelteilen kannte ich bislang nur von Mercedes aus der DTM, erstmals gesehen am CLK DTM (Baureihe 208). Aber der war ja zig Jahre nach dem 6er.

Generell kann ich mit den Rennwagen von "damals" mehr anfangen als mit modernen Rennwagen. Auch wenn damals im Detail sicher auch irre viel geändert wurde im Vergleich zu den Straßenautos, sah man den Autos ihre Basis noch sehr deutlich an. Heute, bzw schon seit mehreren Jahren, ist es ja wirklich nur noch eine Hülle, die maximal noch grob an ein Serienauto erinnert.

Zitat von Daniel 7

Witzig und mir neu ist das Originalteile Design des 6ers, die Idee mit den angedeuteten Einzelteilen kannte ich bislang nur von Mercedes aus der DTM, erstmals gesehen am CLK DTM (Baureihe 208). Aber der war ja zig Jahre nach dem 6er.

Äh, wie alt bist du denn? DAS halte ich für eine motorsportliche Bildungslücke, die Original-Teile BMW 6er waren doch der Inbegriff des Tourenwagens in den 80iger Jahren... auch die BMW-Werbung war über Jahre davon geprägt.

Jahrgang 1987, vom Motorsport der 80er habe ich daher nicht viel mitbekommen Erst Ende der 90er interessierte ich mich dafür, als die DTM als Deutsche Tourenwagen Masters startete. Da dann aber eben nur für die aktuellen Fahrzeuge bzw. alles ab da erst.

Hm, aber dass der dir unbekannt geblieben ist, wundert mich schon ... dann stelle ich hier mal einen ein

Das verwundert mich nun aber auch. Selbst wenn man die Zeit nicht selbst miterlebt hat, die Bilder und auch die Modelle sind doch bis heute noch allerorts vertreten.

Motorsport ist bei mir ja kein wesentliches Thema aber wenn, dann muss es auch Werksfarben sein!

Dabei ist mir das alte Diagonal-Design auch am liebsten...und zwar nur darauf konzentriert, den Rest braucht keiner...

Offenbar eine Bildungslücke Aber hiermit nun ja geschlossen

M Streifen gehen immer,sehr schön.

Und ein weisser M1 mit M Streifen ist eh ein Traum.

Sechs Modelle in Werksfarben stehen auch bei mir, davon allein vier BMW e9. Ein M3 fehlt allerdings mir noch. Auch ein M6 GT3 müssteeigentlich noch her. Daher bitte nicht immer sowas zeigen, sonst bin ich am Wochenende wieder beim Online-Händler unterwegs