BMW E12 520 1973 • Sienabraun Met. [ModelCarGroup]

Wohl nicht nur von mir sehnlich erwartet, ist nun endlich ein Stino-5er der ersten Baujahre (Serie I, 1972-1976) erhältlich.

MCG bezeichnet ihn als Mj. 1973, was sich sowohl durch die Aussparung der Stoßstange vor der Niere, der höheren Kennzeichenmontage vorn sowie durch die Farbwahl Sienabraun (erst ab '73 erhältlich) verifiziert.

Der rechte Aussenspiegel war seinerzeit zwar noch aufpreispflichtig und wurde selten gewählt, falsch ist er aber nicht.

Qualitativ darf man bekanntermaßen keine hohen Ansprüche an MCG stellen. Im Gegensatz zu KK sind die Achsen starr, also ungefedert und nicht lenkbar. Die Verarbeitung ist so lala, Front- und Heckscheibe sitzen nicht ganz bündig, um die Seitenscheiben finden sich Klebespuren und die Lackierung weist stellenweise Orangenhaut auf.

Das alles fällt für mich allerdings weniger ins Gewicht, da er sowieso umlackiert werden soll.

Entscheidend aus meiner Sicht ist nur, dass es endlich eine preiswerte aber formal gelungene Basis gibt, ohne diese erst mühsam aus einer Topversion herausschnitzen zu müssen.

Soweit die Vorstellung im Originalzustand.

Es ist Wochenende, der Lack steht schon bereit, ich bin dann mal in meiner Werkstatt...

Japp, die haben sie gut getroffen, da finde ich nichts zu bemängeln.

Da hat MCG im Gegensatz zu anderen aber auch erstaunlicherweise selten Aussetzer.

Zitat von E_Goldmann

Bei dem edlen Metallic-Braun scheint sich BMW damals ein Wenig vom MB Mangan-Braun inspirieren gelassen zu haben.

Vermutlich eher umgekehrt.

Das Sienabraun ist eine sehr frühe Farbe bei BMW, die zuvor schon auf E3, E9 und E10 zum Einsatz kam.

MB 480 Manganbraun gibt es hingegen erst seit 1979.

Aber solche Brauntöne waren derzeit ja allgemein geläufig und es steht dem E12 auch sehr gut.

Hätte ich nicht bereits meinen Eigenbau in Topaz-Met. in der Vitrine, hätte ich diese Farbe sicher auch behalten.

Ich konnte ihn halt seit Ankündigung nicht erwarten.

Die Einfärbung der Leuchten ist tatsächlich suboptimal, mir sind sie auch zu klarglasig, das werde ich auch entsprechend bearbeiten.

Die Rädergröße kommt für mein Empfinden schon hin, im Original waren das 14 Zöller, am Modell haben sie 20mm (sichtbar), passt also.

Ich weiß gar nicht, ob sich ein extra Baubericht dafür lohnt. Neben dem Neulack werden das wohl nur wenige, kleine Handgriffe.

Aber wenn gewünscht, zeige ich die auch gerne.

Zitat von Gulf_LM

Auffällig am Modell ist, dass die linke Rückleuchte trotz ängeschrägter Form auf deinem Bild in fast gleicher Perspektive grade wirkt, da sieht man wie Kamerawinkel täuschen können.

Das kommt daher, dass die untere Ecke nach innen eingezogen ist und aus diesem Winkel dann visuell verschwindet. Würde man sich in der Originalperspektive nur wenige Zentimeter nach links bewegen, wäre es genauso.

Form und Größe der Leuchten, auch der Blinker vorn, finde ich schon in Ordnung. Die befremdliche Wirkung entsteht meiner Auffassung nach allein durch die zu plakative Colorierung und Helligkeit.

Ein etwas gedämpfteres Silber als Hintergrund, die Gläser noch etwas intensiver eingefärbt und von hinten mattiert, dann sollten sie deutlich dezenter wirken.

Zitat von kabue

Die weiteren angekündigten Farbvarianten haben ja, wenn ich mich nicht täusche, die schwarze IA ?

Zumindest der Graue scheint den Bildern nach auch innen grau zu sein.

Der grüne Prototyp, der zudem mit Stahlfelgen ausgerüstet war, hatte eine schwarze IA. Allerdings ist der mittlerweile aus der Ankündigung/NIS bei Modelcarworld verschwunden. Ich bin daher nicht sicher, ob Grau nicht als Ergänzung sondern als Ersatz erschienen ist.

Hätte Grau eine schwarze IA, hätte ich den gewählt, dann hätte ich mir das Umfärben sparen können.

Inka gab es nur in der Kombination mit Schwarz.

Zitat von Schwede78

Wie siehts denn in Sachen Inneneinrichtung und Unterboden aus? Gut umgesetzt worden?

Dem Preis entsprechend darf man da auch nicht viel erwarten.

Der Unterboden zeigt aber immerhin mehr Details als jedes Resinemodell:

Von der IA habe ich leider kein Vorher-Bild, die ist schon umgefärbt aber noch nicht weiter detailiert.

Türgriffe und Fensterkurbeln z.B. waren herstellerseitig noch silbern bedruckt.

Es ist alles da, zwar teilweise entsprechend einfach dargestellt aber in Ordnung.

Die Hutablage habe ich hier schon mit Microfaser bezogen. Teppich spare ich mir aber, von dem sieht man in der schwarzen Höhle dann eh nichts.