Hallo,hier möchte ich euch mal meine kleine Sammlung vorstellen.
Erstmal "Gruppenfotos" und mit der Zeit werde ich den ein oder anderen vorstellen.
**da mir durch irgendeine Dusseligkeit meinerseits einige abload-Ordner verloren gingen,stelle ich nun recht aktuelle Bilder hinterher**
Hallo,habe ich doch.Bild Link direkt am Bild abgegriffen aber dann hier im Forum den falschen Reiter gewählt.Verrate mir bitte,welcher der BilderButton ist und lösche die kläglichen Versuche😁und wie kann ich meine Beiträge editieren,sodas die Bilder im gleichen Beitrag zugeführt werden können?
Oder geht das erst nach den 5 Beiträgen?Dann hab ich es ja bald🤣
viele Grüße und Gute Nacht🙋♂️
Hier im Editor ist es das Bild-Symbol neben dem für "Link".
Du siehst es aber auch, wenn die Mouse kurz auf die Icons zeigt (Mouse.Hover).
wie kann ich meine Beiträge editieren,sodas die Bilder im gleichen Beitrag zugeführt werden können?
Oder geht das erst nach den 5 Beiträgen?
Exakt. 
Vorher ist diese Option inaktiv. Ich lösche jetzt die vorigen Beiträge.
Willkommen im Forum. Ist eine echt schöne Sammlung die Du da hast. Vor allem der 308 GTS und der F12
habens mir angetan 
, die irgendwann auch in meine Sammlung wandern.
Insofern der 308 GTS nochmal günstig in den Handel kommt 
. Viel Spaß in unserer Gruppe 
Stimmt. "Unvernünftige Konditionen" trifft es da schon. Wird immer mal wieder einer angeboten, bin aber nicht bereit ne Monatsmiete für ein Modell auszugeben, das keinen besonderen sentimentalen Wert für mich hat. 
Eine sehr schöne Sammlung. 
Das mit dem "unvernünftig" ist halt so eine Sache und liegt wohl immer etwas im Auge des Betrachters (oder in diesem Fall des Sammlers....
).
Freue mich schon auf weitere Fotos
hallo und willkommen im forum DrBob. huii, sehr viele ferraris sehe ich da. ich hab vor jahren alle meine ferraris verkauft oder verschenkt. aber den anderen italienern bin ich trotzdem treu geblieben. tolle sammlung jedenfalls. viel spaß weiterhin hier!
hallo und willkommen im forum DrBob.
Dankeschön,aber Ferraris verschenkt?
viele Grüße
Herzlich Willkommen!
Eine sehr schöne Sammlung mit hochwertigen Stücken hast du da. Das Thema ist klar zu erkennen...
Gut, den Ausrutscher mit dem schwarzen Turbo 3.3 kann ich verstehen. 
Tolle Sammlung, italienische Autos gehen eigentlich immer... Werde hier sicher zum Stammleser
Beim letzten Bild des ersten Blocks (ja, die laszive Lady mit dem Lambo) musste ich unweigerlich an den Uraltmovie 'auf dem Highway ist die Hölle los' denken.
Gut, den Ausrutscher mit dem schwarzen Turbo 3.3 kann ich verstehen.
Danke Dir,ein paar mal musste ich halt fremdgehen und hätte ich den Platz dazu,würde ich es auch noch öfters tun.
wie könnte man auch diesem Hinterteil wiederstehen
viele Grüße
Beim letzten Bild des ersten Blocks (ja, die laszive Lady mit dem Lambo) musste ich unweigerlich an den Uraltmovie 'auf dem Highway ist die Hölle los' denken.
Ich auch🤣👍
Hübsche Exoten, sind Modelle die man zunächst nicht findet wenn man nach Ferrari Modellen sucht.
Ferrari F12 Umbau auf elite
Ferrari 612 auf großem Fuß
Detomaso Pantera
Willkommen in der Runde, schöne miscele di italiano!
Bei mir hat (wie bei so vielen) auch alles mit Bburago-Ferraris angefangen. Und auch wenn die Hengste nicht mehr mein Hauptgebiet bilden und die Sammlung schon länger stagniert, davon trennen könnte ich mich auch nicht. Schon aus emotionalen Gründen aber auch aus dem Wissen, dass manche Schätze heute einen Wert erzielen, den ich selbst nicht mehr zu zahlen bereit wäre.
Auf den Kyosho-OVPs kleben noch Etiketten mit 69,95EUR, für den Preis bekommt man heute mit Glück nur den Karton angeboten, ohne Inhalt...
Danke für die Blumen,schön endlich dabei zu sein.Ja,da hast Du recht.Solche Kartons habe ich auch noch
Alleine die Kyosho F40s,mit je 89.90€ beim Münsterländer geordert,haben mittlerweile einen "leichten" Zugewinn erzielt.Wobei der schwarze LM Lackmäßig so mies war das sich unsere Wege wieder trennen mussten.
viele Grüße
Hast Du keinen,bau Dir einen.Habe ich glaube ich hier mal irgendwo gelesen.
So kam es dann auch:
365 Gts von HotWheels und ExItalia90 von Bburago
F430 spider aus Miami Vice-Der Film von HotWheels elite
Ich finde es echt enttäuschend, dass es bis heute keine wirklich brauchbare Version vom Daytona Spider gibt.
Die wäre wirklich überfällig!
Ich hab mir den McBurnie damals aus einem TechnoGiodi nachgebaut, meine Skills waren da noch ähnlich dürftig wie das Basismodell. 
Der Testarossa konnte dann schon etwas mehr...
Oha, hier ist ja schon einiges los... willkommen an Bord, viele schöne Modelle, die mir oft sehr bekannt vorkommen.
Alles anzeigen
Was genau hast Du bei dem auf Elite umgebaut?
Danke für die Bilder. Hab mir den dank dir jetzt doch in grau geholt. Ist bei Modelissimo gerade für 29,95€ zu bekommen 
Innenausstattung mit Armaturenbrett und Türverkleidungen,Bremsättel und Kühlergrill mit dem geätzten Pferdchen.
Die Ecken seitlich neben dem Grill und den Türrahmen schwarz gefärbt und den Hobel dezent tiefer gelegt.
Hatte meinen damals auch beim Münsterländer für 29,95€ erworben
Mache hier mal mit einigen Lieblingsstücken weiter:
Ferrari 308 GTS 1:18 HotWheels elite MovieCollection Magnum
Ferrari 250 California SWB 1:18 HWE
Movie Collection Ferris macht blau
Ferrari 288 GTO
Der Countach in orange sieht gut aus.
Was ist das für ein Modell?
GTO 288 = Elite?
Alt aber immer noch nett.
Bei mir steht leider nur ein gepimpter Normalo.
Der Countach in orange sieht gut aus.
Was ist das für ein Modell?
Das ist der Countach LP 400 von Kyosho
GTO 288 = Elite?
Alt aber immer noch nett.
Bei mir steht leider nur ein gepimpter Normalo.
Richtig,der ist von elite.
Der ist erst vor kurzem eingezogen,nach langer Suche.War nicht bereit die Mondpreise in der Bucht zu zahlen.Aber seit der Modellisimo GTO auch in rot verfügbar ist,wird hin und wieder mal einer angeboten.Aber der KK hat für meinen Geschmack zu große Räder und ich mag gerne an Hauben und Türen rumspielem🤗
Jou, der Kyo Count ist immer noch toll.... ich trau mich kaum nachzuschauen, es haben doch einige Kyos dieser Epoche paint rash Probleme.
Ist deiner noch in Ordnung?
Jou, der Kyo Count ist immer noch toll.... ich trau mich kaum nachzuschauen, es haben doch einige Kyos dieser Epoche paint rash Probleme.
Ist deiner noch in Ordnung?
Der orange ist Top,mir macht der rote Sorgen.Heckflügel und Lufthutzen haben ganz feine Maserungen in Form von kleinen Rissen😬
so einen kyosho countach hab ich auch noch rumstehen. allerdings in knall gelb. tolles modell. in orange kommt der auch ganz gut.
F355 GTS UT-auch bekannt aus JamesBond-Goldeneye,allerdings mit anderer Innenausstattung🤷♂️
F355 Challenge Bernd Hahne UT,keine Ahnung ob es den so gab oder ob es ein Selbstbau ist.Kam schon so zu mir
Ferrari 360 Challenge Hot Wheels "Schumacher".Eigenbau oder Original?Wer kennt dieses Modell?Habe ihn schon eine Weile und seitdem kein weiteres mehr gefunden,ausgenommen die Bburago Version.
Hallo!
Grüße dich hier auf der Seite.
Bisher schöne Modelle die du da hast der Daytona in schwarz gefällt mir sehr gut und der 308 Magnum.
Was das Schumacher Modell betrifft gab es mal von Hot Wheels einen nr. C0407 Stradale ROC 2004.
Das Modell oben würde ich sagen das es ein Umbau ist weil die Aufkleber sehen aus als wenn sie nachträglich aufgesetzt wurden weil vom Werk aus würde man nicht so die Ränder der Aufkleber sehen.
Freue mich auf die nächsten Modelle von dir und melde mich wieder.
Gruß
christoph
Echt tolle Fahrzeuge die Du hast. Mag den Testarossa genauso wie den 308GTS und den Lambo LP400. Sind wirklich sehr viele Schmuckstücke in deiner Sammlung, die man garnicht alle aufzählen kann. Gefällt mir.
Vielen Dank für die Blumen euch beiden👍
Am Wochenende ist dann auch der Enzo aus Charlies Angels eingetroffen und ich hatte das Glück,endlich ein Wunschmodell von ganz oben auf der Liste aufzutreiben.🤩Ferrari 512Tr von Kyosho-hat zwar leichte Lackdefizite auf der vorderen Haube aber das war mir sch....egal😁
Der Mondial 3.2 war sozusagen "Beifang"und musste auch mit🤗
Weiter geht es mit dem Ferrari 328GTS der Firma Kyosho,trotz der(meiner Meinung nach)etwas zu groß geratenen Leuchten im Grill,einer meiner Lieblinge im Stall
Und direkt der nächste:
Ferrari Testarossa,ebenfalls Kyosho
Ferrari 488 GTB Bburago Signature
Bevor er aus Platzgründen demnächst von mir geht,hier nochmal einige Bilder von Maseratis Erstem.
Hersteller ist Ricko
Porsche Neuzugang - 928 Autoart
da bot es sich an,mal den VorstellungsStyle von Maunzen zu kopieren(wenn auch in diletantischer Art und Weise
)
Beim raus kramen der alten AutoBecker Fotos(offTopic zu sehen),fand ich diese Bilder aus den frühen 80ern.Da schloß ich den 928,allen Kritikern zum Trotz,bereits in mein Herz.
Zufällig stand gerade einer in der Bucht rum und 90€ war er mir wert🤗
Bekommt bei Gelegenheit mal ein italienisches Kennzeichen,der Ordnung wegen😁
Jetzt fühl ich mich ein klein wenig geschmeichelt . Aber wie immer schöne Bilder. Gratulation zu deinem Schmuckstück und viel Freude damit 👍
Ja, ein italienisches Kennzeichen würde den 928 adeln.
Mir persönlich gefallen ja die späteren Jahrgänge (S4) besser.
Obwohl ich den Ricko Maserati noch von früher kenne, bin ich immer wieder erstaunt, wie fein der damals detailliert war. Ist bei Ricko nicht üblich gewesen.
1.Neuzugang -und auch der erste Brite für mich🤗
Lotus Esprit V8 Autoart
Die italienischen Kennzeichen wirst du dir wohl leider selbst drucken müssen.
Sehr schön. Welche Farbe ist das denn? Auf einigen Bildern sieht es es nach schwarz aus, auf anderen nach dem british racing green.
Sehr schönes Modell von Autoart, was ich auch schon lange Jahre in der Sammlung habe.
Der Lotus Esprit war für mich immer der Inbegriff von Lotus. Ein sehr schöner Sportwagen. Die neuen, z.b. der Elise gefallen mir garnicht. Danke für die Bilder.
Na dann, Glückwunsch zum ersten Briten in deiner Sammlung. Hast dir gleich mal eines der schönsten von Lotus ausgesucht
ein wunderschönes Fahrzeug von autoart hervorragend umgesetzt.
Bei mir steht der kleine Flitzer in Rot, jetzt brauch ich nur noch schwarz und gelb dann kann ich die deutsche Flagge mit britischen Autos erstellen
Danke Dir,in Rot gefällt er mir auch sehr gut.
Nur mein Rot-Anteil hier liegt schon bei ~90% und er sollte nicht in der Masse untergehen🤗
Hab eine italienische DeutschlandFlagge😁
da mach ich doch gleich mal mit
Italo deutsche Flagge
Die sind beide von minichamps, sind sehr gut gemachte und hochwertige modelle. Mann kann sogar die Seitenverkleidung abnehmen und die dahinter befindlichen Bauteile begutachten
werde morgen mal ein zwei Bilder ohne Seitenverkleidung machen, dann kannst auch die inneren Werte ein wenig begutachten
Der war heute in der Post,jetzt noch ein 911 targa aus den 80ern und dann ist auch gut mit Porsche🤗
Porsche 924 -Minichamps-35€(Außenspiegel rechts ab und Kennzeichen vorne weg)sonst top
War neulich beim Straßenverkehrsamt und habe die Ummeldung vorgenommen.
Jetzt haben die neuen Porsche auch eine Daseinsberechtigung erhalten😁😎
Schilder sind,ausser beim LP400 vorne,abnehmbar/rückrüstbar.
Sagt "Hallo" zu meinem Neuzugang😎
Ferrari 312 PB Ickx-Regazzoni in 1:18 von GMP.
Trage meine Modelle eigentlich ungern durch die Gegend,aber auf dem Rückweg vom Verkäufer bot sich eine Gelegenheit auf eine kleine FotoSession😎
Modell ist allerdings sehr staubig und braucht noch etwas Zuneigung.
Ein tolles Modell,kann mich gar nicht satt sehen🤗
Die Aluaufkleber in den Felgen sollen wollen Auswucht-Gewichte darstellen,wollte sie schon entfernen weil sie nur wenig Haftung aufweisen.Bis sie von alleine abfallen,bleiben sie erstmal
Der ist wirklich schön - Danke für die Detailfotos. Ich wusste gar nicht, was da unter dem „Kleid“ steckt.
Die Aufkleber auf den Felgen irritierten mich auch sofort. Gut, wenn sie abfallen...
Habe jetzt erst Deine Vorstellung vom 488er Bburago gesehen. War auch schon am überlegen, den zu ordern. Kritik im www über die Qualität hielten mich bisher davon ab. Wie ist Dein Eindruck ? Ist der Preis gerechtfertigt ?
Danke und Gruß aus Hamburg, Lars
Habe jetzt erst Deine Vorstellung vom 488er Bburago gesehen. War auch schon am überlegen, den zu ordern. Kritik im www über die Qualität hielten mich bisher davon ab. Wie ist Dein Eindruck ? Ist der Preis gerechtfertigt ?
Hab ihn für 60€ neu aus der Bucht geangelt und er war mein erster aus der Signature Serie.
Mal von den Spaltmaßen der Türen abgesehen,habe ich in der Preisliga nix zu meckern.Auch aus Mangel an Alternativen.
Steht gut da und braucht sich in der Vitrine nicht zu verstecken.
Tolle sunlight pix!
Hast du das "Wasserzeichen" entdeckt?
Das Modell bedeutet mir bis heute ziemlich viel, weil ich ein kleines bisschen in der Schlussphase der Entwicklung involviert war.
Die story hatte ich letzt hier gepostet.
Allerdings rennwagentypisch nicht so der Quotenhit.
Dieses Mal gibts statt neuem Modell,erstmal eine neue Garage mit 15 Stellplätzen zu begrüßen.
Wusste doch,das da noch ein Bertby zwischen passt😄
Es wächst und gedeiht
Oha... ich wusste gar nicht, dass man die Berths auch quer hängen kann-
Gibt es die so oder hast du die umgebaut?
Oha... ich wusste gar nicht, dass man die Berths auch quer hängen kann-
Gibt es die so oder hast du die umgebaut?
Die sind umgebaut,da wo ich sie haben wollte ging es nur quer.
Urlaub rum-Neuzugänge sind angereist und der MonzaSp1Bburago ist zwar der Discounter unter den dreien,braucht sich aber nicht zu verstecken.Das Vorbild käme zwar auch nach einem LottoGewinn nicht in Frage,aber für 40€ gefällt er mir auch in der Billig-Liga🤗
Danke auch an Ulf fürs vermitteln des GTO👍👍
Der elite California steht zwar bereits in rot hier als "Ferris macht blau"-Version,aber in grau gefällt er mir einfach besser,und unterscheidet sich in kleinen Details zum roten.
Schön, dass das dann doch noch geklappt hat mit dem GTO.
Interessant, der asymetrische Bb Neuling (auch interessant, was Bb und Ferrari massenmodelltauglich finden...).
Der Cali, ich weiss nicht recht, die Nase.... auf mich wirkt der HW als wäre er von der Ferris Replika und nicht von einem Original abgenommen.
Mein Roter ist weg, der LM kann eigentlich auch gehen.
Aber der Monza... tatsächlich verführerisch.
ganz so daneben finde ich die Front gar nicht.Etwas "bulliger" velleicht,das stimmt schon.Stört mich aber weniger,als die erfundenen Kiemen am Kotflügel.
Um den Lm habe ich bisher einen großen Bogen gemacht,finde das der mit dem Originalen so gar nix gemein hat.
Der echte liegt förmlich vor einem am Boden,während das Modell auf mich aufgeblasen wirkt.Da ist die reine Form beim Bb Lm besser gelungen,meiner Meinung nach🤗
Du sprichst jetzt aber vom 250 LM, ich bin beim California aus deinem Posting.
Der ist ja als Le Mans Version einfach nur weiss mit Nummern drauf... ein paar Kleinigkeiten hatten sie noch hinzugefügt.
Den meine ich, Bild lösche ich wieder wenns in deinem Sammelthread stört:
Inwiefern sind die Kiemen denn "erfunden"?
Der 250 GTO Kyosho, besonders als schlichte "Street"-Version gefällt mir auch sehr. Glückwunsch zum Neuzugang
Im Unterschied zu den gezeigten 1:18 SWB California Spyder Modellen handelt es sich bei dem roten Museumsstück aber offenbar um einen "normalen" LWB Spyder mit langem Radstand
Schöne Neuzugänge grade der günstige monzaSp1 von bburago macht schon was her.
Der kyosho 250gto ist was richtig feines den und ein F40 von kyosho brauche ich auch noch unbedingt in meine Sammlung.
Zum Thema erfundene Kiemen am Kotflügel muss ich ein Veto einlegen
Das ist schon richtig so 
Im Unterschied zu den gezeigten 1:18 SWB California Spyder Modellen handelt es sich bei dem roten Museumsstück aber offenbar um einen "normalen" LWB Spyder mit langem Radstand
Ja, glaub auch, aber die Kiemen haben eh beide, wie Sammelrambo netterweise grade hinzugefügt hat.
Ich bin bekennender alter Bburago Fan und muss sagen, dass das Modell auf den Fotos einen höherwertigen Eindruck als ein 40,- Euro Modell macht
Habt ja recht mit den Kiemen,die wenigen Fahrzeuge,die mir mal vor die Kamera kamen,waren immer Kiemenlos🤗
und ich war davon ausgegangen,das HW den Film Cali als Vorlage nahm,der ja mehrerer Berichten zufolge eine Replika ist.
Jetzt gefällt mir das Modell noch besser😁
und ja,der Monza ist für diese Preisklasse prima umgesetzt.
Finde die mehrfarbigen Knöpfe/Schalter gut.
Klar,unter den Hauben ist nicht soo viel los und die Radaufhängungen sind nicht die stabilsten aber in der Vitrine macht er eine gute Figur.
Klare Kaufempfehlung👍
Du sprichst jetzt aber vom 250 LM, ich bin beim California aus deinem Posting.
ja,hab leicht am Thema vorbei geschwaffelt🤗😁
Ich hätte ja nicht gedacht, dass ich nach 30 Jahren wieder einmal nach einem Bburago-Ferrari spechte. Aber ich glaube, der Monza SP muss tatsächlich Einzug in meine Sammlung halten. Für den Preis sieht er wirklich gut aus - danke für‘s Zeigen.
...der hat mir bei meinen Platzproblemen gerade noch gefehlt😀aber für 40€ konnte ich ihn nicht stehen lassen
Autoart Lotus Esprit in 1:18
Heute mal einen Liebling an dem ich mich auch nach all den Jahren nicht satt sehen konnte und dessen Platz in erster Reihe nie in Gefahr warVon elite der Ferrari F430 Scuderia
Der Scudi war wirklich klasse und steht hier in Avio
Beim old Esprit fand ich es immer sehr schade, dass die Schlafaugen nicht funktionell waren.
Beim old Esprit fand ich es immer sehr schade, dass die Schlafaugen nicht funktionell waren.
...echt Schade,und im Bondfilm ein schneller 💣💥Abgang-aber ich mag ihn trotzdem
Hallo!
Dieses Modell gefällt mir auch sehr gut schönes Design und Farbgebung mit den Streifen auf der Karosserie.
Top!
Hoffen wir das bald wieder ein Anbieter kommt in dieser Preisklasse mit solchen Details und Qualität für das Geld
was Ferrari Modelle betrifft weil ja öfters die Lizensen neu verteilt werden und mitlerweile die Preisklasse bei Ferrari - Modellen 1:18 um die 200€ aufwärts liegen für wirklich detailierte Modelle .
Schöne neue Altmodelle!
Der Esprit turbo in Essexfarben ist hier im Forum weitergewandert, mein blauer Scud einer grossen Aufräumung zum Opfer gefallen.
Hm, wenn ich das jetzt so sehe... geniales Cockpit mit den Gurten, einer der besten Elites.
den blauen finde ich auch nice,hat sich leider nur nie ergeben einen zu finden wo der Preis stimmt und wo der Streifen auf der vorderen Haube einigermaßen gerade drauf klebt.
Tja, im Feb 2018 ging er weg.... sah für mich komplett troublefree aus.
Wenn das Bild in deinem Thread stört, exe ich es wieder.
...und mal ein paar elite Impressionen
348ts
schön gestaltetes A-Brett
auch der Innenraum weiß zu gefallen
V8 im Heck
F355 spider
Enzo" CharliesAngels"
Den 348er hatte ich gar nicht mehr vor Augen, dass den Elite gemacht haben.b 
Der Enzo überzeugt mich nicht so richtig, den 355er finde ich richtig schön, das war ein tolles Beispiel, wie viel besser ein umfangreiches facelift wirken kann.
Das war ein ganz anderes Kaliber als der etwas grobe 348er.
Der Aperta sowie die ein oder andere Vorbestellung lässt auf sich warten und so hänge ich noch den good old all open times hinterher,also gehts hier erstmal mit meinem Oldschool Kyosho Fuhrpark weiter.Der schwarze F40 musste gehen,ein,zwei andere brauchten mal eine Lackpflege.Aber wenn ich so die ein oder andere Neuerscheinung sehe,bin ich froh das sie hier stehen.
Sehr schöne Stücke, Gratulation dazu.
Das eine und andere Stück steht auch bei mir. Und mir geht das das wie Dir.... wenn ich die Stück in meiner Sammlung mit einigen Neuheiten vergleiche dann freue ich mich erst recht über einige ältere Modelle. 
Danke für's Zeigen und viele Freude damit
Ha! Bin erst jetzt - warum auch immer (wahrscheinlich vernebelt mir der Trikebau zu sehr die Sinne) - auf deinen Sammlungs Thread hier gestoßen.
Für alle deine Modelle gilt . Vor allem die Älteren gefallen mir gut. Danke für´s Zeigen...weiter so.
Ich werde ab heute hier dran bleiben.
Sehr schöner Einblick in deine Sammlung 
Heute sind zwei Modelle eingezogen,die ich so nicht auf dem Radar hatte.Ursprünglich sollte es "nur"der blaue Kyo Lambo werden,der mir eher zufällig angeboten wurde.
Das nun eines meiner most wanted Modellen hier vor mir steht,kann ich kaum glauben.
Hatte immer schonmal ein Auge drauf geworfen und heute war es soweit😍
Ein Autoart BMW 635 CSI Shadow-Line ist gekommen um zu bleiben😄
...mehr in den Solo Vorstellungen der beiden
klick mich
Beides sehr schöne Modelle, wobei mir der 635er besser gefällt als der Lambo. Der BMW ist einfach - auch in 1:1 - ein sehr schönes Auto.
Viel Spaß mit den Modellen!
Herzlichen Glückwunsch zu den Beiden!
Der BMW steht auch bei mir und ich bin wirklich froh, ihn in der Sammlung zu haben. Ein wunderschönes Modell.
Aber auch der blaue Lambo sieht Oberklasse aus.
Viel Freude damit
Blue Countach und ein alter 6er.
Sehr schönes Update
Heute hatte ich das Vergnügen,weitere Modelle aus der Sammlung des HerrK(Count blau/635csi) zu besichtigen,und drei wollten mit😆
Auch an der Stelle möchte ich mich nochmal für den netten Kontakt und die äußerst fairen Preise bedanken.
Hier ist das Trio
CMC Porsche 901
UT Porsche Carrera RS
Minichamps BMW M3 GTR
Nun ist mein Platz-Budget vollends aufgebraucht🤷🏼♂️
...den Lotus hatte ich neulich mal für kleines Geld aus den Kleinanzeigen,und da ich so ein bißchen halbherzig auch auf Filmautos stehe,steht der jetzt erstmal hier rum
Ach du hast mir den weggeschnappt 
Den wollte ich auch kaufen. Fehlt mir nämlich noch in meiner Bond Sammlung 
Aber schon eine sehr schicke Sammlung, die ein oder andere echte Rarität dabei.
Ach du hast mir den weggeschnappt
...tut mir Leid....ein kleines bisschen
Nettes Trio... Estoril M und RS standen früher mal hier, sind aber ein Jahrzehnt lang weg.
Die hatten schon was – der Weisse hatte leider was, was ich nicht haben musste, einen merkwürdigen rosa Schimmer im Heck, ausgehend von den Leuchten.
Fand ich sehr merkwürdig, auch Kyo Rallye Grales neigen dazu.
Bei deinem in Ordnung?
Die hatten schon was – der Weisse hatte leider was, was ich nicht haben musste, einen merkwürdigen rosa Schimmer im Heck, ausgehend von den Leuchten.
Fand ich sehr merkwürdig, auch Kyo Rallye Grales neigen dazu.
Bei deinem in Ordnung?
Beim Fototermin(Solovorstellung) gestern unter Neonlicht ist mir nichts aufgefallen.Jetzt parkt er erstmal aus Platzgründen im Keller.
War eigentlich auch "nur"Beifang vom 901er🤗
Gestern bestellt,heute geliefert😳besser gehts wohl nicht.Danke ck/dhl 👍🏻
mehr vom Keil in den Solovorstellungen
Danke fürs reinschauen
...endlich mal die meisten Neuzugänge unter ein Dach gebracht.Bevor die nächsten anreisen-eine Momentaufnahme🤗
..der hier ist gerade erst fertig geworden.
Als Bastlerschrott für ~7€ ersteigert und alle angegebenen Fehlteile befanden sich noch im Kartonalso eine Runde Kleber für alle und der elite spider steht wieder da wie er soll.
Hammer, für 7,- Euro? Das lässt ja gerade dann das Bastlerherz höher schlagen, wenn noch was zu tun ist.
der Versand war fast so teuer wie das Modell.
Bei solchen Auktionen bekomme ich immer Puls.
Zumal dieses Modell suche ich schon ne Weile,aber die ~100€ die sonst für intakte dafür aufgerufen werden,war es mir nie Wert.
Aber es gibt so Modelle,die wollen um jeden Preis zu einem,da kann man nichts gegen tun🤗
bin ja davon ausgegangen das der hinüber ist und ich bestenfalls aus zweien einen mache,oder die schönen Räder oder die IA in einem anderen weiterleben lasse.
Den Ferrari hast du gut hinbekommen
Ich liebe derartige Projekte...für schmales Geld ein defektes, oder schrottiges Modell ersteigern und es dann wieder zum Leben erwecken...einfach schön.
Glückwunsch zu dem Modell
Ich liebe derartige Projekte...für schmales Geld ein defektes, oder schrottiges Modell ersteigern und es dann wieder zum Leben erwecken...einfach schön.
👍🏻geht mir genauso.
Die Freude die es dann beim betrachten bereitet,wenn man es erfolgreich instand gesetzt hat,ist umso größer.
Hier war es halt Glück das alle Teile im und unterm Auto auffindbar waren.So musste nichts ersetzt werden.
Elite Modelle sind aber oftmals auch sehr sparsam verklebt,wenn sie dann mal Holzklasse reisen müssen und schlecht gepolstert wurden,schmeissen sie alles angeklebte von sich😄
👍🏻geht mir genauso.
Die Freude die es dann beim betrachten bereitet,wenn man es erfolgreich instand gesetzt hat,ist umso größer.
Genau so ist es!
Bin gerade an so einem "Projekt" dran... ein anfangs total schrottiges, unvollständiges Motorradmodell wird von mir z.Zt. wieder zum Leben erweckt...natürlich als Trike.
Nach der armseligen KK Vorstellung des MiamiVice Testarossa fiel mir wieder ein wie sehr ein solcher in meiner Sammlung fehlt.
Halbherzig hatte ich schonmal begonnen,auf Basis eines Bburago,diesen Wunsch zu erfüllen.Nun nahm ich einen erneuten Anlauf und bin mit dem Ergebniss zufrieden.Die Lampenpins vorne muss ich mir nach Erklärung eines Spezi hier nochmal vornehmen und einen besseren Aussenspiegel habe ich schon da.Nabenabdeckungen übe ich nochmal😆
Für den Umbau Thread zu wenig,für den Sammlungsthread ausreichend🤗
...und noch einen Neuzugang,
Porsche 906 Carrera Dealer Edition
Danke fürs reinschauen
...also Testarossa im Maßstab 1/18 interessiert mich immer !
Da ich nicht der ganz große Experte bin, erkläre mir bitte kurz, welcher Hersteller „KK“ ist.
Ich habe keinen Testarossa von „KK“ im www gefunden.
Dein Bburago gefällt mir. Wie Du schon angesprochen hast, lassen der Spiegel und die Scheinwerferreflektoren noch Potential nach oben.
Welchen Radsatz hast Du verbaut ?
Die Löcher in der Karosse selbst musst Du eigentlich gar nicht verschließen.
Hinter den Gläsern sitzt ja die Chromblende (ein Teil mit dem Grill). Überkleb die Öffnung darin einfach mit Bare Metal Foil (oder, falls nicht vorhanden, noch einfacher mit Alufolie).
Genau, Rainer hat mal wieder recht 
Hinter diesem Scheinwerferglas ist ein Metallblättchen aus dem Tremonia Transkit.
Einfach die „Knubbel“ abschleifen und dann was silbernes dahinter setzen.
Danke, das sind Ätzteile aus einem Autograph-Kit.
Die Gläser von hinten direkt bemalen würde ich nicht. Zum einen schluckt das noch mehr Tiefe, zum anderen ist der Lack dann nicht chromig sondern schlicht silbergrau. Das gibt keine schöne Optik.
Die Ausführung von Lars stellt das Optimum dar, weil auch noch die einzelnen Kammern angedeutet wurden.
hab nochmal nachgebessert,Danke für die Tipps👍🏻
Darf ich noch weitere Vorschläge anbringen?
Den Innenspiegel und das Strömungsleitblech in den Seitenkiemen würde ich noch schwärzen.
Das ergibt auch nochmal einen wesentlichen Step vom Toy-Look zum Realismus.
Ist zwar etwas fummelig, mit dem Pinsel sauber zwischen die Rippen zu gelangen, ohne diese zu beschmieren, aber es lohnt sich.
Sorry für die Bildqualität, die Aufnahmen sind uralt.
Darf ich noch weitere Vorschläge anbringen?
👍🏻sind sehr willkommen,da wird aus dem "ollen" Bburago noch ein richtiger Hingucker 😍
Der Testarossa sieht ja schon mal richtig gut aus.Aber noch besser gefällt mir der 906er Porsche! Feines Modell, welcher Hertseller ist das denn?
...der 906er Porsche! Feines Modell, welcher Hertseller ist das denn?
der ist von Minichamps,mehr Bilder gibts in der Einzelvorstellung von der Flunder
Ferrari 365 GT4 KK-Scale mit Felgen vom 365GTB/Kyosho verfeinert da mir die originale KK's die Freude am Modell vermießt haben😃zwar rückrüstbar aber einer meiner ersten Räderwechsel und somit nicht lenkbar🤗aber die Optik war es mir wert
Danke für die umgehende Präsentation. Wohl dem, der da noch passende Felgen übrig hat. Eine absolute Aufwertung dieser ursprünglichen Schwachstelle.
Super Idee, erfolgreich umgesetzt.
Ajajaj, eine wirklich sehr aufwertende Modifikation eigentlich war der Ferrari 365 GT4 ein must have, aber die kk-scale Felgen haben mir das Modell ein bisschen sehr vermiest
Jetzt wo ich deinen mit kyosho Felgen sehe
ein Traum.
Jetzt muss ich mich auf ebay erstmal auf die jagd nach Felgen begeben
...so das wars - ebayKleinanzeigen fliegt vom Handy runter🤣auch wenn Schnäppchen locken,wirds iwan einfach zu teuer.
Heute gabs die drei hier,wobei der 512TR wohl direkt weiter wandert.Hatte ihn mal vorsichtshalber mitgenommen weil an meinem die Lenkung hakt und nur nach rechts lenkbar ist.Ist an dem aber genauso,scheint ein werkseitiges Problem von Kyosho zu sein.
Der Jota ist top,nur die Antenne fehlt und der Porsche ist,wie so oftBeifang
Danke fürs reinschauen
Der Jota ist schöner ohne die depperte Antenne.
Echt, der TR lenkt nur in eine Richtung?
ist mir nie aufgefallen, ich muss meine Autos öfters bewegen.
Ist der Lack ok?
Cooler Fang jedenfalls.
Beim Jota könnte ich ja ein Taxischild oder Blaulicht übers Loch verbauen🤣
Nee,Ersatz ist schon unterwegs
die mache ich mir mit liquid obenrum schön glänzend und fertig.
Wäre schon Zufall,wenn beide 512tr den gleichen Fehler hätten.Lackmäßig ist auch nur die vordere Haube mit leichten "Schlieren"betroffen.Aber genau wie beim blauen Count(gleicherVerkäufer)hat er sein Leben in Ovp im Schrank verbracht,also eigentlich Neuzustand.
Also wird meiner verkauft und er hier darf mal an die Luft😉
...so das wars - ebayKleinanzeigen fliegt vom Handy runter🤣auch wenn Schnäppchen locken,wirds iwan einfach zu teuer.
Das habe ich auch schon oft gesagt...geklappt hat es nie! Obwohl...seit 3 Monaten habe ich meine Modellsammelsucht im Griff...bin ich clean?
Übrigens - schöne Modelle mal wieder von dir. Den Jota habe ich auch...in Blau, Deiner in Rot gefällt mir auch sehr gut. Der fehlt noch in meiner Sammlung. Also - wenn du mal nicht weißt, wohin mit deinem Jota, bei mir hätte er ein gutes Zuhause.
Den Jota habe ich auch...in Blau
...dachte bisher es gibt ihn nur in rot.Blau hört sich interessant an.Gleich mal Tante Google bemühen😉
...dachte bisher es gibt ihn nur in rot.Blau hört sich interessant an.Gleich mal Tante Google bemühen😉
Wenn meine DigiCam wieder aus der Reparatur ist, kann ich ja mal ein paar Fotos vom blauen Jota hier einstellen.
Den Jota gab's auch noch in Orange, das genannte Blau, in schwarz und in rot mit beige goldener IA. Letzterer trifft am ehesten das Vorbild aus Japan, kurz bevor es bei Lamborghini komplett restauriert wurde.
Hoffe, ich hab keinen vergessen... Hab mir kürzlich den Jota in 1:12 zugelegt und mich deshalb damit genauer beschäftigt.
Den Silbernen.
Der gefällt mir mit meilenweitem Abstand am besten.
Keine Spoiler, keine Flügel, die mit Abstand besten Felgen, diese verrückten Nieten und ..... silber.
Jut, ist kein SVR, weiss nicht, ob er dann mitzählt, aber eben deswegen ist er ja so schön schlicht.
Nee... stimmt, ist ein SVJ. Aber definitv der schönste.
Bei den SVR hab ich noch den in "pinklilabrombeer" vergessen und das es z.B. den roten mit schwarzer IA sowohl mit schwarzen Winglets und Jota Schriftzug am Dachflügel, als auch diese in Wagenfarbe gibt.
Nee... stimmt, ist ein SVJ. Aber definitv der schönste.
Bei den SVR hab ich noch den in "pinklilabrombeer" vergessen und das es z.B. den roten mit schwarzer IA sowohl mit schwarzen Winglets und Jota Schriftzug am Dachflügel, als auch diese in Wagenfarbe gibt.
...😅zum Glück habe ich das Farben sammeln aufgegeben-da wäre ja noch einiges zu tun.
Nun nur noch ein Miura und Espada und ein VoPo914er dann habe ich mit dem "Altmetall"fertig und kann ebayKL wirklich löschen🤗
...jetzt ist der Jota endlich komplett.Die Antenne war heute in der Post und ich wollte sie ja "verchromen",aber in schwarz passt sie auch gut zum Lambo.
Joah der Jota ist wie soll ich sagen hot . Ein Klassiker dessen Design heute noch als neu durchgehen würde. Aber leider trauen sich viele Hersteller nicht mehr mutig zu sein. So bleiben uns aber wenigstens die Modelle vergangener Zeiten :9.
Jaaa - so muss der Jota sein: Rot , mit schwarzer Antenne.
Bei dem Wagen passt einfach alles...schönes Rot, goldene Speichenfelgen mit ordentlich Tiefbett und großem Detailreichtum.
Ich hoffe nur, dass ich bald mal meinen blauen Jota hier vorstellen kann - sozusagen als Kontrastprogramm zu deinem...aber erst muss ich meine Kamera wieder haben.
Unglaublich schönes und detailreiches ModellGefällt mit richtig gut.
aber sag mal, was "wohnt" denn da unter der vorderen Haube? die 5 roten Tröten?...sollen das angedeutete Hupen sein?
aber sag mal, was "wohnt" denn da unter der vorderen Haube? die 5 roten Tröten?...sollen das angedeutete Hupen sein?
😄ja das sind 5 kleine Tröten,bei dem Motorsound musste wahrscheinlich was Fettes rein,damit auch der letzte Fußgänger zur Seite springt
😄ja das sind 5 kleine Tröten,bei dem Motorsound musste wahrscheinlich was Fettes rein,damit auch der letzte Fußgänger zur Seite springt
Allmächtiger.....die spinnen, die Römer...aber trotzdem schönes Detail!!
...einen Neuen habe ich noch🤗
Nachdem vor kurzem ein 906 Carrera in meine Sammlung kam und mir klassische Porsche immer besser gefallen,war ich noch auf der Suche nach einem Garagen-Nachbar.Ein 904 GTS sollte es werden,rote gibts ja einige in der Bucht aber auch 90% meiner Sammlung ist rot weshalb ich froh war einen blauen aufzutreiben.Ein Lackproblem auf beiden Hauben stellte ein gewisses Risiko da,war mir aber trotzdem 70€ wert.
30min MicroMesh und er durfte vor die Kamera
...und noch ein paar Familienpics
Danke fürs reinschauen und wünsche euch einen schönen 1.Advent
Saber saber saber. Dir auch einen schönen 1. Advent :).
Tolle Altporsche Herde!
Ein schicker 904er und eine schöne Alt - Porschesammlung. Um den 906er beneide ich dich - hätte ich auch gerne.
Dir auch noch ´nen schönen (Rest-) 1. Advent.
Neues Gast-Modell erhalten(mehr in der Solovorstellung)
Gefällt mir so gut,werde ich mir wohl bei Zeiten selbst mal zulegen
BMW R32 - Bmw's Erstes Motorrad
Die PMA Motorräder sind generell top, allerdings ist mir dieses Alteisen persönlich etwas zu alt.
Sammlung um zwei weitere Highlights ergänzt.
Alfa-Romeo Montreal Autoart (Vielen Dank nochmal an RainerK dafür👍🏻)
Volvo P1800 ES Minichamps
Danke fürs reinschauen
Da hast du wieder zwei echte Prachtstücke an Land gezogen.
Viel Spaß mit den Modellen!
absolut schöne Modelle...herrlich...Glückwunsch
Beim Monti will sich ein Tränchen rausquetschen denn ich war zu langsam 
Aber vielleicht machste ein paar schöne Bilder das mich daran ergötzen und von´87 träumen kann wo ein Kumpel und ich einen Sommer lang einen recht runtergerockten Monti gefahren haben. Das war ne echt geile Karre.
Der Aschenbecher erinnert mich noch heute an den teuersten Fehlkauf aller Zeiten.
Hilfemeine Italiener werden immer mehr von ausländischen Fahrzeugen unterwandert😆.Und ihr hier seid Schuld mit euren ständigen Vorstellungen von attraktivem Alteisen🤦🏼♂️.
Jetzt habe ich wieder ein Juwel aus der Bucht geangelt,das ich euch nicht vorenthalten möchte und das wieder mal total nicht passt.
Es geht um den Volkswagen 1600 TL von Minichamps.
Mängel : fehlende Antenne + Ovp,ansonsten tiptop.Mit fehlenden Antennen habe ich ja bereits Erfahrung😆und da ich fürs Modell nur 25€ zahlen musste,bleibt noch etwas Geld für eine E-Antenne übrig.
Falls da jemand aushelfen kann,gerne melden🤗
Klasse... ich würde da einfach einen kleinen Pöppel draufsetzen, sieht m.M.n. eh besser aus und händelt sich besser.
Tolles Teil, danke für Deine Fotos. Ich habe diesen in hellblau (nicht metallic) und genau wie bei Dir passt der eigentlich nicht in die Sammlung, aber ich mag ihn einfach. Außerdem ist der VW meiner Ansicht nach einer der Highlights, die aufgezeigen, was Minichamps mal machen konnte oder wollte oder durfte…
Sehr schönes Alteisen. Für meine Antennen nehme ich immer Akupunkturnadeln her. Die kosten nicht viel und sind perfekt dafür.
Sehr schön, und dazu noch in der tollen Metallic-Lackierung
Für DEN Preis ist das definitiv ein Schnäppchen 
Viel Freude damit und Grüsse
Die VW Typ 3 von Minichamps sind einfach genial.
Als Antennenersatz würde ich auch nur einen schwarzen Pöpel drauf setzen denn die mitgelieferte Antenne hat den Charme einer Gardinenstange.
ein erster Versuch🤗,aber da muß noch etwas filigraneres dran
Wie wäre es denn mit einem alten, verbogenen Kleiderbügel? Das war früher der Ersatz für abgebrochene Antennen?
Was meinst du, wieviele Kleiderbügel ich in meiner Studentenzeit für meinen alten Manta gebraucht habe nur weil irgendwelche Deppen an der Uni immer die Antenne abgebrochen haben.
Neuzugang aus dem Hause KK.
Muß zwar einmal getauscht werden,aber in der Preisklasse lasse ich mir sealed DieCast noch gefallen🤗
mehr in der Solovorstellung
Hallo ins Forum
heute war wieder etwas schönes in der Post.
Verstärkung für die Kyosho Vitrine,die eigentlich schon voll ist
aber bei dem konnte ich(mal wieder)nicht nein sagen.
Mit 100€incl.Versand habe ich da auch nix falsch gemacht.
Ferrari 250 GTO 1963 LeMans #24 von Kyosho.Und das Beste-nicht ein einziger Bubbles im Lack
Danke für den Besuch,und ich hoffe das es wenigstens für dieses Jahr genug war.Frau guckt schon komisch
Wow, da haste alles richtig gemacht, klasse Preis und ein top Modell auch nach dem Jahrzehnt.
Für den Preis hätte ich wohl auch zugeschlagen.
Ärgere mich ja sehr, den CMC GTO nicht gekauft zu haben, als er noch im 300 €-Bereich war.
Leider steigt bei der Kyosho-Alternative der Preis jetzt auch stetig an.
Da mir blau besonders gut gefällt, wäre rein optisch natürlich dieser recht nett:
https://www.bbrmodels.it/engli…250-gto-s-n-4219gt--.aspx
Aber die Möglichkeit des Öffnens bei einem super (CMC) oder sehr gut (Kyosho) gemachten GTO ist natürlich unschlagbar.
OT der BBR GTO gefällt mir auch nach Jahren nicht, ich finde der ist irgendwie verquollen und pummelig, da fehlt die elegante Aggression, die der Kyo so gut transportiert.
Den CMC habe ich jetzt nicht so vor Augen,aber das BBR -Pendant wirkt hinten leicht pausbäckig auf mich und die hinteren Reifen sind für meinen Geschmack zu dick.
...der hier stand mal in den 90ern in Essen
...und diesen hier sah ich auf der IAA
beide auf SonderAusstellungen zum Thema Ferrari.Keine Gewähr auf Orginalität🤗
Alles anzeigenHallo ins Forum
heute war wieder etwas schönes in der Post.
Verstärkung für die Kyosho Vitrine,die eigentlich schon voll ist
Mit 100€incl.Versand habe ich da auch nix falsch gemacht.
Ferrari 250 GTO 1963 LeMans #24 von Kyosho.Und das Beste-nicht ein einziger Bubbles im Lack
Danke für den Besuch,und ich hoffe das es wenigstens für dieses Jahr genug war.Frau guckt schon komisch
Ein echt schönes Stück, dass du dir da angelacht hast.
Alles anzeigenDen CMC habe ich jetzt nicht so vor Augen,aber das BBR -Pendant wirkt hinten leicht pausbäckig auf mich und die hinteren Reifen sind für meinen Geschmack zu dick.
...der hier stand mal in den 90ern in Essen
...und diesen hier sah ich auf der IAA
beide auf SonderAusstellungen zum Thema Ferrari.Keine Gewähr auf Orginalität🤗
Ich hab auch noch einen (falls er stört, bitte melden, dann nehme ich ihn wieder raus)...garantiert nicht original.
puh,starker tobakeinen ähnlichen(oder gleichen) habe ich auch mal auf der Motorshow gesehen,ist glaube ich eine GFK Hülle.
Aufsehen erregt man aber auch mit dem Hobel
Andere Felgen und deutlich weniger Tiefgang, dann könnte man mal über den Wagen nachdenken...man muss sich nur von dem Gedanken lösen, dass der Plastebomber einen 288 GTO darstellen soll.
288 GTO
Äh...?
Neben den Felgen und dem stance gefällt mir am besten, dass er rennmässig abgeklebte Lampen hat.... unter dem Glas.
Habe ich auch von Kyosho und finde den richtig schön. In Goodwood England sieht man den oft!
Äh...?
Neben den Felgen und dem stance gefällt mir am besten, dass er rennmässig abgeklebte Lampen hat.... unter dem Glas.
288 GTO...was für ein Krampf...meinte natürlich 250 GTO.
Beim Monti will sich ein Tränchen rausquetschen denn ich war zu langsam
Aber vielleicht machste ein paar schöne Bilder ....
bessere Hochglanzfotos von eben diesem Modell als RainerK schon verlinkt hat,kann ich Dir nicht bieten.
Aber ich lasse ihn gerade aufbereiten,und wenn mein Projekt FotoGarage mal irgendwann vollendet ist(müsste dazu allerdings erstmal den Anfang finden🤣)dokumentiere ich seine nächste Inspektion und reiche sie nach.
Neuzugang aus dem Hause KK.
Muß zwar einmal getauscht werden,aber in der Preisklasse lasse ich mir sealed DieCast noch gefallen🤗
Heute kam das Tauschmodell und ich bin froh es gemacht zu haben.
Felgen ohne Macken,kein Grat an den Rückleuchten und was mich ja hauptsächlich zum umtauschen bewegt hat,war ein Einschluß im Lack direkt neben dem Ferrari Emblem an der Front.Das ist jetzt gut lackiert.
Habe ihm noch Kotflügel-Embleme spendiert und er wurde in Finnland zugelassen.
Jou, schön.... und ich hab läuten hören, das auch was Dreizackiges zu dir unterwegs ist...
Der erste Schwung Werkzeug ist eingetroffen,kann weigstens der erste Reparaturstau abgearbeitet werden bevor die Bude fertig ist🤗
Na, dann wünsche ich den Jungs in der Werkstatt mal fröhliches Schrauben.
Nichts geht über gutes Werkzeug. Ich habe dieses Set ebenfalls in meiner 1:18er Hot Rod Werkstatt...macht sich gut dort...und die Jungs dort sind froh, endlich mal ordentliches Werkzeug zu haben.
Oops, i did it...meinen ersten Resine Ferrari möchte ich euch hier vorstellen - den Enzo
Und so gar nix zum öffnen dran
Wünsche euch einen schönen Jahreswechsel
Sehr untypische Farbe, aber der rote Akzent kommt gut!
Ein Ferrari mit getönten Scheiben ... muss man sich erst dran gewöhnen.
Wünsche dir ebenfalls einen schönen Jahreswechsel.
Da haste mich aber gut verschaukelt
Ich dachte "oha - welchen BBR hat er sich wohl gegönnt" und dann isses nur ne Figur
Trotzdem viel Spaß damit und wer weiß, iwan kommste doch vlt. auf den Resin-Model-Geschmack
iwan kommste doch vlt. auf den Resin-Model-Geschmack
...die "Gefahr"war nie größer als in letzter Zeit.Einfach zu viele attraktive Vorstellungen hier im Stunden-Takt
(kannst Dich da auch ruhig angesprochen fühlen😄)
Ich warte jetzt erstmal den Aperta ab und dann habe ich noch 2 Modelle aufm WunschZettel,für die ich wahrscheinlich noch etwas aus dem Sattel gehen muß(Espada+CMC Testa Rossa).
Dann bleibt mir eh schon fast nix anderes mehr übrig,wenn es mit Ferrari weitergehen soll
Ich hab nix gemacht 
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Und richtig, das Forum ist an allem schuld.
Man darf sich die Vorstellungen der 488 Pista nicht zu lange anschauen und der Vergleich von Zuffenhausen in Sachen F12 tdf war auch schon nicht ohne
So kurz vorm Jahreswechsel ist es dann mal Zeit,ein kleines Fazit zu ziehen.
Seit Mai bin ich hier im Forum am Start und ich möchte mich nochmal bei allen für die nette Aufnahme bedanken👍🏻👍🏻
Angeregt durch Faultiers Thread,mal die Neuzugänge aus 2020 zu betrachten,bekam ich fast einen Schlag.Schlappe 43 118er sind im vergangenen Jahr angereist.
Einige davon sind weitergereist,viele durften bleiben.
Viel Spaß beim stöbern,der ein oder andere geht auf eure Kappe!!
1.348ts HWE
2.Ferrari F355spider HWE
3.Ferrari 575 GTC Kyosho
4.BMW M1 Norev
5.Ferrari F430spider HWE
6.Ferrari 360 spider HWE
7.Porsche 924 Minichamps
8.Porsche 928 Autoart
9.Ferrari 250 GT Lusso HWE
10.Ferrari 512bbi Kyosho
11.Ferrari 288GTO HWE
12.Lotus Esprit V8 Autoart
13.Lotus Esprit turbo Autoart
14.Lamborghini Countach 5000s Kyo
15.Lamborghini Countach Lp400 Kyo
16.Ferrari 512tr Kyosho
17.Ferrari Mondial 3.2 HWE
18.Ferrari 250GTO Kyosho
19.Ferrari 250 GT California SWB HWE
20.Ferrari Monza SP1 Bburago
21.Lamborghini Urraco Kyosho
22.Ferrari 312PB gmp
23.Ferrari 550 Maranello HW
24.Ferrari F355 challenge HW
25.Ferrari F355 challenge UT
26.BMW 635 CSI ShadowLine Autoart
27.Lamborghini Countach5000QV Kyo
28.DeTomaso Pantera Kyosho
29.BMW M3 GTR Street Minichamps
30.Porsche Typ 901 CMC
31.Porsche 911 Carrera RS UT
32.Porsche 918 spyder Minichamps
33.Ferrari 512tr Kyosho
34.Lamborghini Jota Kyosho
35.Porsche 906 Carrera Minichamps
36.Porsche 904 GTS Minichamps
37.Alfa-Romeo Montreal Autoart
38.Volvo P1800 ES Minichamps
39.VW 1600TL Minichamps
40.Ferrari 328 GTS KK-Scale
41.Ferrari 355 GTS UT
42.Ferrari 250GTO LeMans
43.Ferrari 488 GTB BB Signature
der muss eigentlich an den Jahresanfang
Danke fürs durchhalten👍🏻😄
Ich wünsche dem Forum und allen anderen einen guten Rutsch in 2021 - auf das wir uns hier alle Gesund wiederlesen🍻🥂!!
Da hast du dir aber viele schöne Neuzugänge gegönnt
Mit so einem Ferrari HWE liebäugle ich auch noch 
Mit so einem Ferrari HWE liebäugle ich auch noch
Dankeschön👍🏻
um welchen elite gehts denn?
Die Tendenz geht ganz stark zu einem F430 Spider...aber dann in rot
Danke für den Hinweis.
Aber das grau gefällt mir auch sehr gut an deinem 430er
na da hast du uns jetzt aber mal kräftig reingelegt mit dem Enzo dennoch ein schönes Model ist der von SF (Scale Figure)?? Falls ja, wie befindest du die Qualität der Figur?
Wollte mir auch schon ein paar holen aber der Preis hat mich immer davon abgehalten.
Schönes overview da sind ja einige Leckerbissen dabei. Der Alfa Montreal und der HWE Ferrari 288 GTO stechen da besonders heraus.
Da haste es wahrlich krachen lassen und ist doch schön, wenn du dich hier wohl fühlst
Und dass wir uns Modelle kaufen ist eh stets die Schuld der Anderen.
Meinen M8 hat Raidou zu verantworten und beim SF 90 mache ich ganz klar den Stephan verantwortlich
Die Threads von Marehl und Sammelrambo sind auch ungesund fürs Konto
Dann weiterhin viel Freude und 2021 begrüßen wir dann dein erstes 1/18 resin sealed model.
Der 488 Pista wäre doch was und trägt das Herz offen zur Schau
Da sind richtig leckere Wägelchen in Deinem Korb gelandet.
Montreal, 512 TR, F355 GTS (ich hoffe auf BBR), 512BBi, M635 csi.
Wie bist mit der Umsetzung des 348ts zufrieden?
Frohes Neues!!
Wie bist mit der Umsetzung des 348ts zufrieden?
Ich finde die Umsetzung gut und Mangels Alternativen auch Konkurenzlos.
Innenraum ist gut gestaltet und die Lampen ringsherum gefallen mir.
Lackierung und Embleme in gewohnter elite Qualität.
Einzig der überdimensionierte Reifen an der Hinterachse trübt das Erscheinungsbild.Aber um das zu ändern bräuchte ich einen "Unfallwagen" und das war bisher unmöglich.
der GTS von UT ist mit Vorsicht zu genießen.Bei jedem den ich bisher in den Fingern hatte,löste sich der Lack von den Felgen.Bei den Berlinettas habe ich das noch nie beobachtet.
Liegt wohl am glänzenden Lack des GTS.
DFrohes Neues!!
Der 488 Pista wäre doch was und trägt das Herz offen zur Schau
...stimmt,aber zuerst müsste der 488spider in rot kommen.Nach dem spechte ich schon seit einer durch die Magnum Neuauflage brettert.Der würde sich gut neben meinem "alten"Magnum machen.
OT-bin für Angebote offen🤗
Für meinen Geschmack fängt 2021 in Sachen Neuzugänge schonmal steil an
Dieses Norev-Pärchen musste ich heute einfach einsammeln und über den targa freue ich mich ja mal so richtig.Da schiele ich schon soo lange drauf und jetzt steht er hier.
Der targa aus Carnapping braucht etwas Zuwendung,1 Spiegel+1 Scheinwerferglas fehlt und die Dachantenne ist gekürzt.
Der schwarze ist top,nur etwas staubig die beiden.
Wieder ein schönes Pärchen, dass du dir geangelt hast. RespektDa könnte ich glatt neidisch werden.
Bin ja mal gespannt, wie du das fehlende Scheinwerferglas reparierst...oder hast du Ersatz?
Der Film ist cool...zumindest was die Autos angeht.
Film kenne ich nicht, aber der Rainbow Warrior ging damals durch die gesamte Motorpresse... schönes Modell, auch wenn der Norev Elfer nicht wirklich der Überflieger ist.
Ich hab noch die Erstauflage des roten Turbos, die mit den ultraüblen Ballonreifen, aber auf Maisto Speedster Räder umgepfuscht.... der Rest vom Modell ist aber ok.
Toller Fang von dir!
Die Norev-911er werden einem ja nachgeworfen. Nur für die BB´s werden inzwischen Wahnsinnspreise aufgerufen.
Waren die so stark limitiert?
Glückwunsch zu diesem Duo
.... Erstauflage des roten Turbos, die mit den ultraüblen Ballonreifen, aber auf Maisto Speedster Räder umgepfuscht.... der Rest vom Modell ist aber ok.
Ich finde die Felgengröße auch etwas zu groß geraten und werde da wohl demnächst mal wechseln.
Maisto Wracks habe ich auch noch,da hoffte ich auf eine Transplantations-Möglichkeit des Scheinwerfers.Das funzt aber leider nicht.
Muss ich mir halt ein Norev Wrack suchen oder den schwarzen opfern.Hätte den Vorteil das ich auch direkt BB Spiegel hätte,zwar in schwarz aber so what🤗
Hallo ins Forum!
Heute ist endlich der lang erwartete GMC K-2500 Sierra Grande von Greenlight im Maßstab 1:18 angekommen.
Und zwar in der "The Fall Guy"(Ein Colt für alle Fälle) Variante.
Nachdem der erste Ärger übers Modell vorerst verflogen ist,bin ich bereit ihm eine 2.Chance zu geben.
Was mich halt arg stört,ist zum ersten die Farbe.Das Braun ist im Vergleich zum TV Pendant viel zu hell.
Der Rammschutz vorne liegt bei und soll wohl angeklebt werden.Das macht es aber dann in Zukunft unmöglich,das Modell wieder in seine Verpackung zu bekommen.Also Hilfsmittel nötig.
Die Zierleisten ringsrum haben immer mittig eine sichtbare Chromlose Abbruchstelle wo sie aus dem Gitter gebrochen wurden.Sollte er bleiben muß ich da mit dem Chromstift dran.
Genug gemeckert,erstmal einige Bilder.
Wenn er bleibt und es mal wieder besseres Wetter gibt,muß er unbedingt für vernünftige Fotos ins Gelände
Wow, klasse Modell
Das mit dem zu hellen Farbton wäre mir nicht aufgefallen.
Bin gespannt, wie das Modell ( und die Farbe ) bei den Outdoor Aufnahmen wirkt.
Trotz Deiner Beanstandungen viel Freude mit dem Modell !
Die luschige Verarbeitung ist ärgerlich. Auch die Reifen erwecken mit dem speckigen Glanz eher den Eindruck von Hartplastik als von Gummi, das trägt auch etwas zur Ernüchterung bei.
Trotzdem ein Must-have, muss man dann halt nacharbeiten.
Wow, klasse Modell
Trotz Deiner Beanstandungen viel Freude mit dem Modell !
Danke Dir Lars👍🏻
Nicht mein Sammelgebiet aber echt cool.
Vor allem ist das DER Ami Pick Up für mich schlechthin.
Liegt wohl daran, dass das Vorbild an sich in zahlreichen Hollywoodfilmen zu sehen war.
Geiles Teil.
Nicht mein Sammelgebiet aber echt cool.
😄meins auch nicht,aber der musste einfach sein.
Sachen gibts
Colt hat auch einen bekommen
Meine Jungs haben ihn,ohne je eine Folge gesehen zu haben,beide ins Herz geschlossen-endlich mal ein "Richtiges" Auto in Deiner Sammlung😭 war die Aussage🤦🏼♂️
Deine Jungs sind mir echt sympatisch, sie haben wirklich Geschmack.
Schöne Vorstellung des Modells...viel Spaß damit.
Nachdem mir im Film-Sektor mit Porsche 911 targa BB-Design und GMC K-2500 Sierra Grande in diesem Jahr bereits zwei "Kindheitswünsche" erfüllt wurden
ist heute ein weiterer Leckerbissen eingezogen.
Lamborghini Huracán LP 610-4 von AUTOart.
Mein erstes Composite Modell und ich bin angenehm überrascht.
Gewicht ist unerwartet "schwer"und die Haptik ist toll.Nichts wirkt zerbrechlich und alles öffnet und schließt wie es soll.
Von Verarbeitungsfehlern blieb dieses Modell verschont,da hatte ich bei dem Abverkaufspreis von ~80€ so meine Bedenken.
Zur Form muß nicht viel gesagt werden,aus jeder Pore strömt Dynamik und die Lambo-typische Aggressivität.
Die Farbkombination aus diesem kräftigen Rosso Mars Metallic mit schwarz glänzenden Felgen gefällt mir ausgesprochen gut und sieht sehr sexy aus,ist allerdings schwer aufs Foto zu bringen.
Alles in allem sicher nicht der letzte Composite,der einziehen darf.
Schönes Wochenende
Klasse, und sehr gelungene Mini-Themendisplays.
Der Hura ist ungewohnt in rot, finde ich, aber sieht sehr gut aus.
So passt auch der Preis, schliesslich sollten solche viel preisgünstiger herzustellenden Plastikmodelle so ausgepreist sein, als Alternative zu den immer teuerer werdenden Diecasts.
Dann bin ich da auch d'accord.
Über den hatte ich auch kurz nachgedacht, aber doch Vernunft walten lassen.
Bei der Führung bei Lamborghini sagte die gute Dame mit dem Blick zu einem roten Huracan, der gerade vom Band lief: Wissen Sie, früher gab es rote Autos immer nur da drüber (hat Richtung Maranello gezeigt), heute bekommen Sie die auch bei uns.
Ungewohnt, ja, aber passt finde ich.
Ich finde den roten Huracan auch klasse. Das rot passt gut, aber das hatte mir auch schon auf dem Gallardo Supertrofeo gefallen. Am Huracan finde ich die farblich passenden Sitze schön. Ich habe mir den gelben geholt, auch hier passen Außen- und Innenfarbe schön zusammen.
Und wie Ulf schon schrieb: der Preis passt.
Danke Dir für's Zeigen.
Bei der Führung bei Lamborghini sagte die gute Dame mit dem Blick zu einem roten Huracan, der gerade vom Band lief: Wissen Sie, früher gab es rote Autos immer nur da drüber (hat Richtung Maranello gezeigt), heute bekommen Sie die auch bei uns.
Dann hat die gute Dame aber nie einen Countach gesehen, oder?
Schade dass die Composite Modelle nicht günstiger angeboten werden. Ich hätte da echt überhaupt kein Problem damit, dass das DieCast ablöst. Aber natürlich nicht zu dem Preis den Autoart haben will, eher der Preis den Revell damals aufgerufen hat...
Aber generell richtig schick, gerade in den Details.
moinsen,
in dieser Woche konnte ich endlich meine elite Lücken schließen.
Zufällig beide fürn schlanken € aus den Kleinanzeigen gefischt.
Zuerst der 250Lm,ein Modell um das ich lange Zeit einen großen Bogen gemacht habe(nicht nur wegen dem oftmals aufgerufenen Preis)weil mir die Form irgendwie seltsam bullig erschien.Aber ich hatte mich wohl einfach zu sehr an meinen alten Bb gewöhnt.
Jetzt wo er da ist und ich mir einige Videos im Netz von seinem Vorbild angesehen habe,muß ich sagen-auf den habe ich vieeel zu lange verzichtet.😍
Leider hat er auf seiner Reise zu mir seine Seitenscheiben und die Gittertrennwand zum Motor abgeschüttelt,was ja leider elite typisch ist.War Klebstoff knapp in den 2000ern?!
Erstmal nur das Bild der Ankunft
Dann gabs für schlappe 40€ noch den hier:
Ferrari F355 GTB.
EliteSpider steht schon hier ebenso der UT GTS.
Danke fürs reinschauen,lasst gerne euren Senf da
Tolle Neuzugänge. Ist der F355 von Hot Wheels Elite?
Tolle Neuzugänge. Ist der F355 von Hot Wheels Elite?
ja,elite
Feine Neulinge, Gratulation dazu
Den LM hab ich mir vor Jahren auch ins Haus geholt. Ich war überrascht zu sehen wie gut HW den alten Burago "aufgewertet" hat. Die feinen Speichenräder machen viel aus, und auch sonst kann sich das Modell trotz der Jahre immer noch sehen lassen.
Und auch der 355er sieht richtig gut aus.
Viel Spass damit und Grüsse
wie gut HW den alten Burago "aufgewertet" hat.
wollte es erst nicht glauben,aber nach einer Gegenüberstellung ist mir dann auch ein Licht aufgegangen.
Das Schöne Felgen und ein paar Fotoätzteile soviel ausmachen🤗
Dann hätte HW ihm aber auch ein Ersatzrad spendieren dürfen,oder fehlt es nur meinem?🤔
Nein, das Ersatzrad fehlt bei der HW-Version der Strassenvariante tatsächlich.
Na, da hast du dir ja wieder zwei schöne Teile an Bord geholt.
Es sind zwar beide sehr schön, aber der 250 LM gefällt mir noch etwas besser ... vor allem die schön gemachten Räder. Ich habe zwar nur die einfache Variante des LM im Regal stehen, aber auch diese gefällt mir schon sehr gut ... die Form macht`s einfach aus.
Gratulation zu deinen Neuankömmlingen (wenn du mal nicht weißt, wohin mit dem 250 LM ... ich hätte noch ein Plätzchen frei für ihn ).
(wenn du mal nicht weißt, wohin mit dem 250 LM ... ich hätte noch ein Plätzchen frei für ihn
gut zu wissen,ist notiert😉
viele Grüße
Chris
Als letzter Neuzugang für Januar fehlt hier dann nur noch der
Ferrari Testa Rossa 1958 "Pontoon Fender" von CMC
hier gehts zum Familienfest
Da sind mal wieder einige tolle Modellinos zu dir gezogen
Der GMC K-2500 ist wirklich toll, ein pickup wie er sein sollte (typisch amerikanisch)
Den huracan macht in rot auch eine sehr gute Figur, hab die Sale Aktion leider verpasst sonst hätte ich einen in gelb so beglückt mich jetzt halt der nur der Matt graue, aber irgendwann muss eine zweite Farbe her.
Auch deine fellali Sammlung wird immer größer der f355 gefällt mir sehr, ein traumhaft schöner ferrali, bin schon sehr auf den TopMarques fellari f355 gespannt, den gibt es anscheinend in zwei Varianten einmal ohne und einmal mit abnehmbare Motorabdeckung 
In 1:12 hat in jetzt gt-spirit in Programm, zwar überhaupt nicht mein Maßstab aber beim f355 in dunkel blau mit hellbrauner Innenausstattung da werde ich ganz schnell ganz ganz schwach, sehr schwach sogar
Bei Modelissimo gibt's den Huracan noch für den ursprünglichen Sale-Preis von knapp 90,--. Auch in Gelb.
Auch deine fellali Sammlung wird immer größer
In 1:12 hat in jetzt gt-spirit in Programm, zwar überhaupt nicht mein Maßstab aber beim f355 in dunkel blau mit hellbrauner Innenausstattung
Beim 355 rennst Du bei mir offenen Türen ein.Da kann ich nicht genug von haben.Nur bei 1:12 bin ich nicht dabei.Bin Platzmäßig so langsam am Ende angekommen,da ist für solche Brummer leider nix zu holen.
Bei mir wäre es auch fast der gelbe Huracán geworden,aber ich habe zu lange überlegt.Erst waren beide für 80€ drin und als ich dann ordern wollte war der rote noch bei 80€ aber der gelbe bei 112€.Somit waren die Würfel pro rot gefallen
Und das Colt's Truck einziehen muß war eh klar.Lieblingsmoviecar ever.
Colt hatte ja seinen bereits zu Weihnachten bekommen😄
Ein scharfes Teil ... und das Modell natürlich auch.
Bei Modelissimo gibt's den Huracan noch für den ursprünglichen Sale-Preis von knapp 90,--. Auch in Gelb.
Super geilo vielen Dank für die Info.
Wollte unbedingt den gelben zu meinem Matt grauen. Hab mal einen roten und einen gelben Gallardo neben den grauen huracan gestellt, neben den roten ist der graue irgendwie untergegangen aber neben den gelben haben die sich perfekt kombiniert darum gelb
Beim 355 rennst Du bei mir offenen Türen ein.Da kann ich nicht genug von haben.Nur bei 1:12 bin ich nicht dabei.Bin Platzmäßig so langsam
Bin ich genau der selben Meinung, f355 - immer her damit. 1:12 ist eigentlich auch überhaupt nix für mich ABER in der Kombination dunkel blau mit brauner Innenausstattung einfach schwach werd in der Kombination hatte ich auch einige Poster von dem Flitzer
Hallo ins Forum
Es ist soweit,die olle BMW muss mich nun verlassen und an ihren Bestimmungsort reisen.
Als Geburtstags-Beigabe war sie eh gedacht,doch in meiner Oldtimer-Abteilung hat sie einen bleibenden Eindruck hinterlassen,sodaß ich sie nun ungern ziehen lasse
Schnell noch eine passende Behausung gebaut und ab gehts!
...und bei Nacht
Platz für bereits vorhandene Modelle ist auch noch übrig,perfekt.
Danke fürs reinschauen
Das sieht wirklich sehr gut aus, eine tolle Präsentation!
In diesem Dio kommt die BMW richtig gut zur Geltung. Hast du gut gemacht, gefällt mir.
Glückwunsch, und dann noch in zeittypischem goldigem Farbton!
Ich räume grade auf und hatte den leeren Karton von meinem Silbernen in der Hand (ebenso den orangenen 914), da musste ich direkt an dich und deine Suchmeldungen denken.
Einen 550er von UT hab ich grade gefunden, bin mir noch nicht sicher ob der bleibt oder geht.
(ebenso den orangenen 914)
Einen 550er von UT hab ich grade gefunden, bin mir noch nicht sicher ob der bleibt oder geht.
...stimmt der war mir glatt entfallen.
dachte schon ich wäre vorerst fertig mit ebay😄
Vielleicht gebe ich dem grünen Norev demnächst mal eine Chance,oder Du kommst doch noch drauf das der orangene eigentlich zu mir muß🤗
abschließend noch schnell ein Familienpic von Familie Stier.
Silhouette oder Jalpa dürften für mich gerne noch in 118 erscheinen,wenn gut getroffen,zur Not auch als Harzer🤗
Schönes Bild der Stierherde
Und was lesen meine verschlafenden Augen da.
Jalpa & Silhouette zur Not auch sealed ?
Ui ui ui - aber sagte dir ja schon letztes Jahr, iwan ist auch dein erstes Mal sealed
Jalpa & Silhouette könnte ich mir von KK Scale gut vorstellen, oder auch auch von GT Spirt, eventuell sogar Laudo.
Schauen wir, was die Zukunft bringt
Ich hätte gerne nen schönen Islero und bin gespannt, was bei dir noch so passiert
Jalpa & Silhouette zur Not auch sealed ?
Ui ui ui - aber sagte dir ja schon letztes Jahr, iwan ist auch dein erstes Mal sealed
hab schon fast darauf gewartet das Du so um die Ecke kommst👍🏻
Mit KK könnte ich gut leben,habe ja schon einige und gerade erst den Daytona geordert.
Bei der Ankündigung des Jarama bin ich auch schon vor Vorfreude aus dem Sattel gegangen,umso größer war meine Enttäuschung über das Endergebniss in der Preisklasse.
Islero würde mir auch gefallen👍🏻
F50 von GT Spirit könnte es eventuell als erster Harzer zu mir schaffen🤗 mal sehen wie es damit aussieht.
Bisher haben Ferraris von GT Spirit keinen must-have Reiz bei mir ausgelöst(Ausnahme 456,aber leider verpasst)
Der 456 GT kommt ja bald wieder frisch, allerdings in Rot.
Und wenn du schon KK hast, dann haste ja schon deine Sealed-Frucht geerntet und ich habs verpasst
Der 456 GT kommt ja bald wieder frisch, allerdings in Rot.
Und wenn du schon KK hast, dann haste ja schon deine Sealed-Frucht geerntet und ich habs verpasst
da KK ja trotz allem DieCast ist,störts mich nicht.Lenkung funzt und die Scheiben sind vernünftig.Wenn dann mal zu dem Preis nix auf geht ,so what🤗
den 456 kann ich mir in vielen Farben vorstellen,nur leider nicht in Rot.Weinrot vielleicht noch ok aber die NeuAuflage ists leider nicht
Gehe ich mit dir konform.
Für mich hat GTS damals mit Dunkelblau eh schon die beste Farbe abgeliefert, aber Silber oder Gelb würde ich mir auch schmecken lassen.
Rot passt sonst immer bei Ferrari, nur beim 456 GT oder auch roma, Lusso etc. irgendwie nicht....
Na siehste - also ist der Weg frei für sealed
Heute gibts einen Neuzugang,der gebracht wurde
Ferrari 365 GTS/4 1969 von KK-Scale
und noch ein Familien Pic von der Miami Vice Family
viele Grüße
Hallo ins Forum
ich schrieb ja neulich nach dem Erwerb des Espada,das meine AltModell-Liste abgearbeitet ist.Das sehen anscheinend manche Modelle anders und somit darf ich heute einen weiteren Kyo Countach,einen AA Diablo und einen AA Aston Martin DB 5,in meiner Sammlung begrüßen.
Leider alle ohne ovp,aber in Top Zustand.
Wer schmeißt Kartons von AUTOart Modellen weg? 
Der F1 wurde mir auch direkt vom Kurzen abgequatscht die beiden anderen AstonMartin werden wohl weiterreisen
Hier mal einige Bilder dazu
Ausführlichere Bilder mal bei Gelegenheit.
Danke fürs reinschauen,schönen Rest-Sonntag🙋🏼♂️
Da hast du dir ja wieder ein paar schöne Neumitglieder für deine Sammlung eingefangen. Sehen alle sehr gut aus. Als altem Schwarz - Fan, der ich bin, gefällt mir der schwarze Countach natürlich am besten. Alle anderen sind aber auch
Viel Spaß mit den Modellen.
Als altem Schwarz - Fan, der ich bin, gefällt mir der schwarze Countach natürlich am besten.
gefällt mir auch richtig gut in schwarz,aber noch viel lieber wäre mir ein weißer🤗
gefällt mir auch richtig gut in schwarz,aber noch viel lieber wäre mir ein weißer🤗
Wie ich dich kenne bist du schon auf der Jagd nach ihm.
Nee,ich jage ja nicht mehr😏habe nur das Talent,zur "falschen"Zeit bei kleinanzeigen reinzuschauen - und zack💥wieder Parkplatznot im Schrank
Nee,ich jage ja nicht mehr😏habe nur das Talent,zur "falschen"Zeit bei kleinanzeigen reinzuschauen - und zack💥wieder Parkplatznot im Schrank
Ja - so geht´s mir auch. Leide auch unter chronischer Parkplatznotitis. Schwer behandelbar, sagt mein Hausarzt.
Toller Fang, Gratulation dazu und viel Spass damit
Toller Fang, Gratulation dazu und viel Spass damit
komme heute vor lauter grinsen nicht in den Schlaf darf ich gar nicht erzählen
Auf meine Nachfrage,wie teuer die Autos denn wären,kam die Antwort:"Da sind schon sehr hochwertige Modelle dabei.Da müsste er dann schon 25€ pro Auto haben"
Der Ertl/Joyride DB5 ist bereits weitergereist (15min nachdem die Tinte trocken war)und hat mit seinem Erlös fast den ganzen Kauf bezahlt.
Sooo macht sammeln Spaß
Nochmal eins vor dem umräumen
Eine richtig interessante Sammlung und auch die Präsentation hat etwas
Sind eine ganze Menge Modell, die bei mir auch stehen und den einen oder anderen, habe ich schon entdeckt, der mir noch fehlt
Gratulation, da steht die ganze Bandbreite von "Hab-ich-auch" bis zu "Will-ich-auch"....
Sehr schöne Modelle und eine Top Präsentation.
Danke für's Zeigen und weiterhin viel Spass
Was für ein Fischzug... Gratulation!
Der Bond Aston ist einer der ganz, ganz frühen AA Formen, allerdings muss ich sagen, dass das der wäre, den ich sofort, aber sowas von, weitergereicht hätte.
Ansonsten alles top, logisch, und schöne Präsentation... ich bin überrascht, auch ein paar richtig gut abgehangene Jouef Möhren aus den 90ern da zu sehen, den hoffnunglosen unrettbaren SWB hatte ich total verdrängt.
Pre-CAD freestyle modelling.
Zwar von nostalgischem Wert, aber davon hab ich auch grade eine Handvoll entsorgt.
(Der SWB von HW dagegen war ja durchaus gelungen.)
Und der Mythos!
Revell ist den ganzen Weg gegangen, vier verschiedene Felgen als Form, und dann die Räder der gesamte Auflage seitenverkehrt montiert... und heute meckern wir (also ich) über KK's vertauschte Mikropferdchen auf Daytonablinkern.
gefällt mir auch richtig gut in schwarz,aber noch viel lieber wäre mir ein weißer🤗
Du wirst nicht glauben wo einer in OVP steht.
Du wirst nicht glauben wo einer in OVP steht.
ist notiert darfst Dich gerne beim nächsten großen Ausmisten melden🤗
Die Revell und Jouef haben,noch,sentimentales Bleiberecht.Sind sie doch auch Gründungsmitglieder meiner Sammlung.
Klar,wenn der Platz mal gebraucht wird,ziehen sie um.
Der Bond Aston ist einer der ganz, ganz frühen AA Formen, allerdings muss ich sagen, dass das der wäre, den ich sofort, aber sowas von, weitergereicht hätte.
also bis auf die spielzeughaften Speichenräder finde ich ihn nicht soo schlecht,was passt Dir nicht an ihm?
Ja,ein 250 GT von elite,oder CMC, fehlt hier auch noch,ist mir bisher noch keiner untergekommen.Wobei ich sagen muß,das er nicht unbedingt zu meinen LieblingsPferdchen gehört.
Gibs zu ... du hast die Fotos in einem Modellautoladen geschossen.
Eine wirklich schöne Sammlung hast du dir aufgebaut und wunderbar präsentiert - Gratulation!
Einige davon stehen ebenfalls bei mir in der Vitrine, andere, wie z.B. der rote Lamborghini Jota, würden noch gut in meine Sammlung passen ... sein blauer Bruder steht schon dort.
Viel Spaß noch mit deinen Prunkstücken und Danke für´s Zeigen.
Gibs zu ... du hast die Fotos in einem Modellautoladen geschossen.
erwischt🤗
also bis auf die spielzeughaften Speichenräder finde ich ihn nicht soo schlecht,was passt Dir nicht an ihm?
Alles... Räder, Form, der eher simple Motor, die klischierte Variante, die albernen Gimmicks, die nie im Leben technisch möglich wären, was ich schon als Kind komplett panne fand.
Mir ging schon damals auf den Zeiger, dass immer genau die paar Dinge eingebaut waren, die man nur für eine genauso passierende Situation brauchen würde.
Und dann wird das jeweilige Fahrzeug zerstört, gähn.
Muss aber auch sagen, dass Bond sowieso komplett an mir vorüber ging, das Zeug hat mich nie angefixt.
Gimmicks? Hat meiner nicht 🤔,doch
Türen und Hauben gehen auf,sonst nix
Hatte mich schon über Erwins Kommentar bei insta gewundert das er die Funktionen mag.
Da gab es dann wohl unterschiedliche Varianten.
Den Ertl,den ich weitergegeben habe,hatte so was.
Herausnehmbares Dach,Reifenschlitzer die aus der Hinterachse gezogen werden konnten und Schutzwand die aus dem Kofferraum sprang.Alles wie damals am alten Corgi.
Naja,vielleicht wird mir ja irgendwann mal ein weißer Countach angeboten ,dann muss er seinen Platz wieder räumen.
Herausnehmbares Dach,Reifenschlitzer die aus der Hinterachse gezogen werden konnten und Schutzwand die aus dem Kofferraum sprang.Alles wie damals am alten Corgi.
Ja, diesen Krempel meine ich... ach so, das war der andere, den du weggehauen hast... ich fand schon immer bedenklich, dass der AA nicht doll viel besser ist als der Chrono und dieser Ertl.
Teufel unter sich😈
Anläßlich des neulich eingetroffenen AUTOart Lamborghini Diablo,hier ein kleines Shooting mit seinen "Billig"-Bburago Verwandten,die aber wenigstens auf AA Felgen stehen🤗
Echt übel das AA hier am Klappscheinwerfer gespart hat,aber trotzdem ein feines Modell(vorallem für den BburagoKurs😁)
Ein schwarzer Lamborghini Countach 5000S quattrovalvole war ebenso unter den Neuzugängen,leichter KyoPaintRash auf der vorderen Haube,ansonsten TipTop
einfach klasse die sammlung, modelle, bilder etc.
meine anhäufung von modellen als kleine sammlung zu bezeichnen ist jetzt im direkten vergleich ein witz. tja, so kann es gehen.
einfach klasse die sammlung, modelle, bilder etc.
Danke Dir Hansi👍🏻jetzt wo es platzmäßig enger wird,bin ich gerade in der Phase,von jagen auf abblichten umzusatteln.Mal sehen wie lange das anhält🤗und mir Spaß bereitet.
meine anhäufung von modellen als kleine sammlung zu bezeichnen ist jetzt im direkten vergleich ein witz. tja, so kann es gehen.
Die Idee,die Autos im Aquarium zu parken,finde ich Klasse,und werde sie mir für die Zeit merken wenn einer meiner Söhne auszieht.
Dann hätte ich endlich Platz,eine Werkstatt-Szenerie zu bauen und das würde in einem Aquarium gut zur Geltung kommen.
Und von Witz zu sprechen,na ich weiß nicht.Jeder sammelt halt in einem anderen Tempo und mit anderen Schwerpunkten und Ideen.
viele Grüße
Chris
Der schwarze Countach – klasse! Wo Du diese "alten" Raritäten immer aufgabelst…
Der fehlt mir auch noch in meiner Lamborghini-Sammlung. Ich dachte immer, dass mir ein "normaler" und ein Wolf-Countach reichen würde. Aber die helle Innenausstattung gefällt mir sehr gut...
Sehr, sehr schön auch der Schwarze.
Mit Diablos bin ich nie warm geworden, der straffe und cleane Murciélago sprach mich dann wieder mehr an.
Macht sich aber gut, deine Gruppe, vor allem der Fliederige.
Hier stehen ja auch einige Autos in Aquarien seit 2005, da hatte ich noch Zeit zum Basteln.... verdammt schwer diese "Displays".
Wollte auch immer Zwischendecks einziehen, natürlich nie gemacht, aber ich hasse es auch in Baumärkte zu gehen.
Ich dachte immer, dass mir ein "normaler" und ein Wolf-Countach reichen würde.
das dachte ich auch,wobei ich die Wolf-Variante höchstens wegen der goldenen Felgen bräuchte.Diese auf dem schwarzen montiert hatte ich als Knirps in den 80ern mal so am Gardasee gesehen.Der hat sich für immer auf der Netzhaut eingebrannt.
Mittlerweile sind es 4 geworden,habe sie alle megagünstig geschossen,aber es war nie ein AUTOart dabei.
Sehr, sehr schön auch der Schwarze.
jetzt brauche ich nur noch den MV Gegenspieler zum Daytona
schien aber ein Transformer Countach gewesen zu sein🤗,mal 5000er-dann wieder Jubi
Hier haste aber gut abgefeuert
Der silberne Diablo erinnert mich an meine 1/43-Zeit.
Da war dies der einzige 1/18er und auch mein erster AutoArt, den ich mir damals gekauft habe um ein Erlebnis zu würdigen, welches rückblickend immer noch genial ist.
Zuffenhausen kennt sicher noch den Rocks ausm Carpassion.
Das Forum gibt es heute noch und dreht sich primär um Sportwagen und Supercars und viele Besitzer sind dort auch.
Und eines Tages hat mich eben der Rocks mit seinem Diablo besucht und ich hatte somit das erste Mal Supersportwagenmitfahrt erleben dürfen.
Dem Ganzen folgte dann noch später im Jahr eine Schwarzwaldtour etc.
Wer hätte damals gedacht, dass ich iwan auf 1/18 komplett gehe und es nie bereut habe.
Zitat
Echt übel das AA hier am Klappscheinwerfer gespart hat
Gehe ich zwar mit dir konform, aber das waren halt auch damals die ersten Modelle von AA.
Die Neuauflagen bzw. "neuen" Diablos werden das aber alles bieten.
Und zum Thema Countach.
Als ich 2007 dann meine 1/18 Sammlung begonnen habe, musste der Countach natürlich schnell her.
Allerdings von AA - auch wenn sich kyosho und AA wenig nehmen.
Jep, den kenn ich noch. Habe sogar noch irgendwo ein Bild auf dem Rechner als er mit dem Diablo an der Motorworld war.
Danke für die Kommentare!
Da erstmal nix neues in Sicht ist,also Zeit,mal einige Alt-Modelle vor die Kamera zu ziehen.
Den Anfang machen die beiden "ungeliebten"Ferrari-Brüder Mondial 8 und Mondial 3.2.
Also ich mag den letzten Viersitzer mit Mittelmotor gern anschauen.Wenn auch beim 8ter der mit 214PS schwächste Ferrari V8 arbeitet.
Er erinnert mich mit seiner Linie an den 308GT/4,den ich auch sehr mag🤗
Beide von HotWheels elite und,wie ich finde,gewohnt gut umgesetzt.
Mal vom riesigen Steuerrad abgesehen😁
Los gehts....
kleine Unterschiede am Motor
Danke fürs reinschauen
Oh toll, komplett vergessen die Beiden.
Der Motor, die Form, die vielen Deckel – jetzt noch Klappis und er wäre quasi ein Kyo, nur ohne paint rash.
Bin auch ein Mondialverächter, der hat komische Proportionen (besonders als Offener), keine echte performance, und garstige Rippchen überall – kein Vergleich zum straffen Dino 308.
Aber das Modell: ganz gross finde ich.
Obwohl ungeliebt und daher preiswert sieht man ihn auch selten, ich erinnere mich noch an eine Sichtung eines Spiders (Cabrios?) in FFM, mit 2 kleinen Jungs mit Ferrarikapperln auf den Rück"sitzen".
Die sahen echt zufrieden aus.
Danke fürs Vorstellen.
An den Details und den Farben kann man sich erfreuen, optisch finde ich die beiden (Vorbilder und dadurch auch die Modelle) auch nicht so wirklich gelungen. Mondialverächter ist eine tolle Wortkreation
Ich würde mal sagen, wie so oft in der Automobilwelt ist der Versuch gescheitert, aus einem gut proportioniertem 2-Türer (und 2-Sitzer) einen 4-Sitzer machen zu wollen. Von vorne und hinten finde ich den eigentlich ganz gelungen, es ist einfach die Seitenansicht, die stört.
Danke für die Vorstellung und schönen Einblicke ins Modell
Der Motor, die Form, die vielen Deckel – jetzt noch Klappis und er wäre quasi ein Kyo, nur ohne paint rash.
ja,echt Schade das HW sich nur beim 308 an die Klappscheinwerfer getraut hat.Oder waren es Kostengründe?
288GTO/Testarossa oder auch der Dino308 hätten sie schließlich auch gut zu Gesicht gestanden
Bin auch ein Mondialverächter,....
🤣👍🏻Du kommst immer mit Kreationen um die Ecke🤣
An den Details und den Farben kann man sich erfreuen, optisch finde ich die beiden (Vorbilder und dadurch auch die Modelle) auch nicht so wirklich gelungen.
Ja das ist wohl wahr,er wurde bei Erscheinen von der Presse nicht gerade gehypt.
Vielleicht macht ihn aber gerade das für mich,na zumindest,"liebenswert".
Gelegentlich mag ich solch automobilen Freaks.
Und wenn ich zB das Cabrio neben ein MB124er Cabrio stelle,habe ich die gleiche Seitenansicht,nur flacher.Und Front und Heck schreien nicht nach Taxi.
sondern zeigen die typischen Ferrari Merkmale der 80/er.
Bei 288 und TR lass ich da Milde walten, das waren eh uralte recycelte Formen die nur ein wenig Zuckerguss aus Ätzteilen und farblichen Hervorhebungen erhielten.
Beim 308 ist es wirklich schade, der sähe mit den offenen Doppelscheinwerfern richtig cool aus.
Vielleicht macht ihn aber gerade das für mich,na zumindest,"liebenswert".
Gelegentlich mag ich solch automobilen Freaks.
Geht mir genauso. Irgendwie mochte ich diesen Aussenseiter schon damals ganz gern und gerade das Cabrio ist für mich eine Lücke im Line-up meiner "Jugendferraris".
Die HWEs finde ich toll gemacht, stehen auch beide hier. Durch die vielen anderen Öffnungen vermisse ich bei dem die Klappscheinwerfer auch nicht so wie bei anderen.
Wäre natürlich die absolute Krönung gewesen.
Oh je, und mir gefallen die Proportionen eher ziemlich gut, fürchte ich, ist eher einer jener Ferrari, die ich tatsächlich mag.
Alles anzeigenDanke Dir Hansi👍🏻jetzt wo es platzmäßig enger wird,bin ich gerade in der Phase,von jagen auf abblichten umzusatteln.Mal sehen wie lange das anhält🤗und mir Spaß bereitet.
Die Idee,die Autos im Aquarium zu parken,finde ich Klasse,und werde sie mir für die Zeit merken wenn einer meiner Söhne auszieht.
Dann hätte ich endlich Platz,eine Werkstatt-Szenerie zu bauen und das würde in einem Aquarium gut zur Geltung kommen.
Und von Witz zu sprechen,na ich weiß nicht.Jeder sammelt halt in einem anderen Tempo und mit anderen Schwerpunkten und Ideen.
viele Grüße
Chris
hi chris, es ist schön, solche sätze von einem liebhaber zu lesen, viel spaß mit deinem projekt, und zu guter letzt, der schwarze countach sowie der blaue...mega!!! wer die nicht in seiner sammlung hat ist arm dran, so wie ich.
wer weiß, vielleicht habe ich eines schönen tages den countach von einem premium hersteller in schwarz, weiß und blau.
dir auf alle fälle noch viel freude an deinen modellen und hier im forum.
Der Vollständigkeit halber hier noch einige Solo-Vorstellungen von Modellen,die mit in den Sammlungsthread gehören
Vorstellung 944 turbo
Weiter gehts mit Lieblings-Pferdchen😍
Die BB-Brothers
Der 512bb ist ein besonderer für mich.War er doch das erste Model, das fast das 4fache eines Bburago oder Jouef gekostet hat.Mitbringsel einer Shopping-Tour nach Arnheim,bis zu dem Zeitpunkt kannte ich Kyosho nicht und war schwer geflasht als ich ihn sah.Musste bis dato doch der 1:24erBB herhalten.Beim bezahlen der ~150 D-Mark habe ich auch zum erstenmal diesen merkwürdigen Blick meiner damaligen Freundin kennengelernt.So ganz hat sie ihn bis heute nicht abgelegt,wenn es um Modelle geht
Danke fürs reinschauen
Schöne Pics
Mondial find ich eig. ganz cool, schade nur, dass HWE damals die Schlafaugen nicht funktional gestaltet hat.
Einmal im flow,schieße ich noch schnell den nächsten Kyosho Klassiker hinterher.
Für mich einer der besten Kyo's ever.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
toller Innenraum
einer der besten Kyo Motorräume
markantes Gesicht
Danke fürs vorbeischauen
Der Motorraum ist wirklich schön gemacht und die Stoßdämpfer für die Motorhaube find ich auch klasse. Insgesamt ein sehr gelungenes Modell. Ich glaube das war mein erstes Modell von Kyosho
Ein wirklich sehr schönes Modell von einem der schönsten, wenn nicht sogar dem schönsten Ferrari ever!
Sowohl in der Rennversion, als auch in der Straßenversion ist er einfach nur top!
Danke für´s Zeigen.
...Chris, Du hast eine wahnsinnig tolle Sammlung !
Ich könnte mich heute noch ohrfeigen, dass ich 512BB und Daytona damals verkauft habe - und das auch noch für viel zu wenig Geld... 
Dachte damals noch "kriegste irgendwann schon nochmal"... Denkste!
das war mein erstes Modell von Kyosho
das erste vergisst man nie 
von einem der schönsten, wenn nicht sogar dem schönsten Ferrari ever!
...sehe ich ähnlich,bis auf 250GTO,250TR,250LM....... usw.
...Chris, Du hast eine wahnsinnig tolle Sammlung !
Danke Dir Lars,freut mich zuhören
Ich könnte mich heute noch ohrfeigen, dass ich 512BB und Daytona damals verkauft habe ......Dachte damals noch "kriegste irgendwann schon nochmal"... Denkste!
Ja,so manch miese Entscheidung hängt einem ein Sammlerleben lang nach.
Bei mir ähnlich mit dem 365GTB 2.Serie.Musste unbedingt weg,und jetzt fehlt er mir😥
Zwar kannst Du Dir diese Lücken ja wieder mit KK Modellen schließen,aber ist halt nicht das selbe.
hast eine wirklich umfangreiche Sammlung mit einigen besonders schönen Modellen - gleich zweimal 330 P4 von GMP - toll die gehören für mich eindeutig zu den Favoriten. Die beiden Kyosho 512 BB sind rundum schön und stimmig, tolle Details und gut ins Bild gerückt - könnte mich auch noch reizen, bin selbst aber wieder ein wenig ab von Straßen- bzw Seriensportwagen Sammeln. Einzig als "365GT4 BB" stimmt das Kyosho Modell nicht- der frühe war hinten kürzer gebaut (aber dafür kommt ja bald KK Scale )
Daytona Coupe bzw 365 GTB 4 von Kyosho , vor allem als Rennversionen sind und bleiben einer meiner absoluten Lieblinge. Apropos Daytona Renner: Habe kürzlich Bilder bzw entsprechende Ankündigung von TSM in 1:18 entdeckt, sahen ein wenig "plattgedrückt" aus - weiß da jemand mehr drüber
Die meisten Deiner Einzelvorstellungen muss ich wohl "verpasst" haben (war letztes Jahr kaum aktiv hier). Zu den zuletzt gezeigten Vorbildern meine unbedeutende Meinung: Mondial mochte ich schon damals nicht - hat sich bis heute Nichts dran geändert.
Den Diablo hatte ich früher kaum Beachtung geschenkt, inzwischen gehören sie für mich aber zu den besten und schönsten Lambo der vergangenen Jahrzehnte! Ich finde die Diablo jedenfalls HEISS !
gleich zweimal 330 P4 von GMP - toll
Da muß ich Dich(und mich )leider enttäuschen.
Hierbei handelt es sich um Gründungsmitglieder meiner Sammlung,und zwar von Jouef🤗
Aber da ich meinen Schwerpunkt nicht auf Rennwagen gelegt hatte,erfüllen die beiden,zumindest aus der Distanz,ihren Zweck und gefallen mir auch heute noch.
Einzig als "365GT4 BB" stimmt das Kyosho Modell nicht- der frühe war hinten kürzer gebaut (aber dafür kommt ja bald KK Scale )
schon passiert,in grau und rot.Um den grauen schleiche ich schon ne Weile rum,aber für Doppelbelegungen fehlt mir leider der Platz.
Habe kürzlich Bilder bzw entsprechende Ankündigung von TSM in 1:18 entdeckt, sahen ein wenig "plattgedrückt" aus
TSM? Ferrari?
TopMarques (also TM) haben (mit schönen Farben aber schlechten Formen) welche angedroht.
Leider scheinen die eher den topchop Fly slottie als den Kyo 18er abgekupfert zu haben.
(Nee, das waren jetzt fake news, die Form ist neu und vergurkt.)
Beste Version, die #22 mag ich eigentlich am liebsten, wenn er denn auch noch die runden hinteren Radläufe hätte, aber die haben nur die Plainbodies in Rot und Weiß und der Paule-Neumann-Wagen. Letzteren hatte ich deswegen auch immer in der engeren Wahl, aber dann ist es doch die #22 geworden, aufgrund ihrer Beklebung.
Den Thomson aus den 24h Le Mans 1973 hatte ich schon immer, die #22 nachgeordert, als sie gerade noch billig waren, danach ging es dann irgendwann los, Glück gehabt.
ups : gleich zwei/drei Verwechslungen in meinem Post
Hierbei handelt es sich um Gründungsmitglieder meiner Sammlung,und zwar von Jouef🤗
zumindest aus der Entfernung und im Profil betrachtet sehen die zwei Jouef P4 halt genauso so aus wie die GMP - jedenfalls war die Jouef Form als solche schon damals stimmig und die Jouef mag ich sowieso auch und immer noch
TSM? Ferrari? TopMarques (also TM) haben (mit schönen Farben aber schlechten Formen) welche angedroht.
ist wirklich ne Krux mit den Hersteller-Bezeichnungen und Verwechslungen leicht passiert. Ja klar, richtig TopMarques (TM und nicht TSM) - ich werds mir merken
"TopMarques" ist für mich schon so ne Art "Wundertüte" , irgendwas zwischen genial und daneben. Deren Alfa SZ 30 z.B finde ich spitze ( Gulf_LM insbesondere Deinen schwarzen ) und z.B auch der aktuell angebotene Porsche 934.5 als Interscope könnte mich noch reizen, ist mir aber schlichtweg zu teuer. Dann wäre da noch deren 1:12 Programm : den 250 SWB als Stirling Moss mit abnehmbarer Haube hätte ich sehr gern (gehabt), den gabs bei Vorbestellung kurzzeitig für knapp unter 300,- aber das geht jetzt wohl zu weit gen OffTopic. Nur nochmal kurz zu dieser ominösen "Ankündigung" des Renn-Daytonas von TopMarques / TM : "Die Produktabbildungen zeigen einen frühen Prototypen. Das finale Modell wird noch optimiert" . Gleichzeitig wird "Ausverkauft" angezeigt - also deswegen "Fake News" ? werde jedenfalls nicht schlau draus.
schon passiert, in grau und rot. Um den grauen schleiche ich schon ne Weile rum, aber für Doppelbelegungen fehlt mir leider der Platz.
hab auch übersehen, dass der 365GT4 BB von KK-Scale schon raus ist. Kann es sein, dass beim KK -analog Kyosho- auch wieder die gleiche Form des 512 BB übernommen wurde ? 
Wenn dem so ist, kannst Dir den Platz wohl ohnehin sparen
ups : gleich zwei/drei Verwechslungen in meinem Post
zumindest aus der Entfernung und im Profil betrachtet sehen die zwei Jouef P4 halt genauso so aus wie die GMP
😄stimmt,deshalb stehen sie auch ganz oben und gewähren keine weiteren Einblicke.Hatte immer mal vor,sie etwas zu pimpen,aber mittlerweile in dem betagten Alter möchte ich die beiden doch lieber im Originalzustand belassen.
z.B auch der aktuell angebotene Porsche 934.5 als Interscope könnte mich noch reizen
der wiederum ist TSM
Gleichzeitig wird "Ausverkauft" angezeigt - also deswegen "Fake News" ?
fake news war nur meine Behauptung, der platte TM Daytona sei vom Fly Slotcar gekupfert.
"Ausverkauft" wird sich auf die Händlervorbestellungen beziehen, erstaunlich bei der Form.
Dass sich aber eine Form nochmals stark verändert nach zeigen der Prototypen, das habe ich so gut wie nie erlebt,
Zum Wochenende schicke ich noch schnell den letzten "bunten"Ferrari ins Rennen.
Ferrari 250 GTO #24 LeMans
Schönes Wochenende und Danke fürs reinschauen
Huch, hast du die schwarzen Decals in die hinteren Lüftungsöffnungen geklebt, die das (in meinen Augen einzige echte) Manko der Kyoshos ziemlich effektiv übertüncht? Will sagen, jetzt sieht man nicht mehr so deutlich, dass da etwas geschlossen ist, was geöffnet sein müsste.
Ansonsten: ganz watt schmucke Version, hätte ich mir auch bedenkenlos hingestellt.
Abäääär: Wegen der o. g. Problematik hatte ich zur #22 gegrabscht, da ist noch so ein Vorbau davor, der das Problem auch beseitigt. Glaube, die #19 hat den Vorbau auch.
Und die #22 hat noch so einen gelben Streifen auffe Haube druff, denn finde ich auch ganz sexy.
Dafür hat er hier diese weißen Streifen an den Neblern vorn, die mir auch sehr gut gefallen.
Und hat er eine seitlich endende Auspuffanlage? Das dann ja auch ein echter Pluspunkt. Pulspunkt hatte ich erst getippt, stimmt auch irgendwie.
Huch, hast du die schwarzen Decals in die hinteren Lüftungsöffnungen geklebt, die das (in meinen Augen einzige echte) Manko der Kyoshos ziemlich effektiv übertüncht? Will sagen, jetzt sieht man nicht mehr so deutlich, dass da etwas geschlossen ist
ja genau,so hält es dem ersten Blick stand und fällt in der Vitrine nicht soo auf.Habe ich an beide GTO's gepappt durchbohren erschien mir zu krass
da ist noch so ein Vorbau davor, der das Problem auch beseitigt. Glaube, die #19 hat den Vorbau auch
der gefällt mir auch gut mit dem Vorbau👍🏻
...und ja,der Auspuff kommt seitlich Fahrerseite raus
Klasse Modell!
Mannomann, um diese sidepipes haben wir lange mit Kyosho gerungen damals, die waren auch schwer zu recherchieren, die sind so unsichtbar dreckig auf den meisten historischen Fotos.
Vielleicht sind die etwas arg zierlich geraten, aber das nackte Heck ohne die vier trademark Tröten, das hat was und macht den teuren Schönling so tough.
Das einzige was Kyo hartnäckig , ohne Not und ohne Rücksprache, reglementverachtend vermasselt haben: dass die Rennversionen ein Ersatzrad haben müssen, und sie es wegliessen. Obwohl die Teile im Regal lagen.
(Falls jemand es wissen will: die recht hübschen Vorderräder von HW GTO und 250LM passen genau rein. Sowas blieb vor 10 Jahren gerne als Bastelschrott über, zum Beispiel von den misslungenen "verschmutzten" Versionen.)
Wenn das Bild stärt bitte melden.
Und die #22 hat noch so einen gelben Streifen auffe Haube druff, denn finde ich auch ganz sexy.
Ich glaube, das ist der Wagen, den berühmterweise bis heute Pink Floyd's Nick Mason besitzt.
Beim 24er hätte ich fast noch den HW Elite gekauft, weil der die komplett zugehudelten Scheinwerfer vom Start hatte, das sieht schon klasse aus.
Ich dachte früher die zwei kleinen Lampenstreifen wären Überreste des Abklebens, aber sie waren wohl echte Deko.
Schöne Bilder, einfach ein tolles Modell ! # 24 gefällt mir von den Rennversionen mit am Besten. die Kyosho GTO sind einfach rundum gut gemacht. Schönes Detail, das mir grade wieder auffällt, ist diese vorbildgerechte "Unterfütterung" der Rückleuchten. "Wichtig und richtig" finde ich bei den Kyosho auch den grösseren Reifenumfang hinten: Damit kommt die typische Form und Erscheinung des 250 Gto schön zur Geltung.
Schwarze Decals hinten reinzukleben, reicht m.E völlig aus, beim 1.12er GT Spirit gibts übrigens das gleiche "Problem": Erst beim Ertasten hatte ich festgestellt, dass dessen hintere Kühlauslässe auch nicht durchbrochen sind, stattdessen werksseitig schwarzer Filz aufgebracht wurde. Als einziges, echtes "Manko" des Kyosho bleibt für mich eigentlich nur der falsche, spiegelnde Glanz auf den Scheinwerfereinbuchtungen. Das ist einfach nicht vorbildgerecht : Auch bei den Originalen, die unterhalb der Scheinwerferabdeckungen nicht in Wagenfarbe lackiert waren, war dieser Bereich silbrig und matt, aber nicht glänzend und schongarnicht spiegelnd. Das hat mich schon immer sehr gestört, Kyosho aber (leider) bei allen Rennversionen so gemacht. Deswegen finde ich rein optisch auch die Strassenversion mit dem typischen Gesicht am Besten (aber wie ich sehe, hast Du diese ja auch in Deiner Sammlung )
Hier kommt schon ein wenig Neid und Wehmut (aber keine Missgunst) auf, denn einen 1:18er GTO fehlt mir doch irgendwie und ausgerechnet für diese #24 (4293 GT) hatte ich mich damals auch entschieden (wurde mir aber gestohlen ). Bei den Preisen, die für die Kyosho inzwischen aufgerufen und wohl auch bezahlt werden....belasse ich es aber beim Zuschauen .
Stimmt, die bridges unter den Heckleuchten wollte ich auch ansprechen, das hat sich gelohnt, dass Kyo das berücksichtigt hatten bei dieser speziellen Fahrgestellnummer.
Persönlicher Favorit von den non-highend GTOs ist für mich allerdings der gestreifte 19er, in Sachen Deko.
Über die #19 hatte ich auch nachgedacht, aber irgendwie fand ich den dreifarbig trikolorigen Streifen ein bischen betulich, irgendwie.
So Lindt Weihnachtsgebäck mit Glöckchen dran, hihi, nee, aber irgendwie nicht ganz so rennsportig wie bspw. der NART-Streifen. Wisst ihr, was ich meine....wahrscheinlich nicht...
Glaube, am besten gefällt mir immer noch der silberne TdF-Wagen mit der gelben Bauchbinde vorn.
Der und der weiße Aston Martin hätten meine einzigen CMC-Modelle werden können, ich sagte ja schon, schlag mich nich' Carsten, ich bin dauerhaft zu blöd. bei den CMC sofort die stumpfe Front als störend zu sehen, irgendwas versendet sich da bei mir.
Mal kurz zu nochmal zu David Piper (anderer Thread): Ich glaube, ich habe ein Bild von dessen grünem GTO gefunden, am Nürburgring.
Ich finde die gelbe Front superschön, aber nicht zu dem Grün, aber wäre der Wagen rot....
Hat allerdings diese seltsamen Lamellen auf der Haube.
Die ollen Lamellen, ich denk die heisse louvers oder so.
jaaa, der legendäre Piper GTO, den hatte ich mal vor 20 jahren von Revell in 12, die Farbe knallt wie hulle.
Leider waren sich Revell zu fein, den Rechtslenker nachzubilden, auf meine Frage an den Herrn Tauber (hiess er wohl) auf der Messe lachte der nur.
"Welchen Sammler interesiert denn sowas?".
Ja nee, schon klar....
Weiss grad gar nicht, ich glaube Piper hatte zwei GTOs.. der, der das berüchtigte topchop bekam, der erst in BP Grün und dann in der Hand von Peter Sutcliffe in BRG, das war wohl ein späterer.
Jetzt driften wir schon wieder nerdig ab in die Rennhistorie, in des Doktors Sammelthread.
also nochmal (ein allerletzes Mal ) zur Front des CMC-GTO ....die stumpfe Nase und komische Scheinwerferpartie die "braucht oder muss" Dich ja auch nicht stören, Lenn ! das sind wohl einfach bestimmte Sehgewohnheiten und verschiedene Wahrnehmungen und jetzt halt ich die Klappe.
und ja, das ist einer von zwei seinerzeit direkt vom Werk an Piper ausgelieferten GTO . Der von Dir verlinkte ist 3767 GT - erkennbar an den drei Kiemen - diese Lamellen womöglich mal wieder von Piper selbst initiiert, der hatte ja sowieso an fast allem ständig rumgefrickelt, erleichtert, modifiziert, umgebaut, optimiert ....und später bei seinen zweiten GTO (4491 GT) das Dach aufgeschnitten, ne flachere Scheibe eingebaut und "gechoppt" . Piper ist sowieso ein Thema für sich ...hat übrigens später seinen GTO verkaufen müssen, um bei Porsche seinen 917 zu ordern .
Nix Sehgewohnheiten. Falsch bleibt falsch.
Schöne Version. Ich hab mich damals auch für die 22 entschieden. Danke für den Hinweis auf das Ersatzrad!
Wow,Danke für euer interessantes Feedback bezüglich der Rennwagen-Details.Muß ehrlich zugeben auf diesem Gebiet eher untermotorisiert zu sein
Gulf_LM ,finde den seitlichen Auspuff auch etwas mickrig geraten.Hätte ruhig etwas mehr von der Daytona-Optik haben dürfen.
Nach groupracer 's Vorstellung des sehr gelungenen und Begehrlichkeiten weckenden grünen Piper LM mußte ich meinen elite noch mal vor die Linse zerren.
Weit davon entfernt,aber nice to have🤗
...mit Vatti
und noch ein 250er Familien-Foto
Schönen Samstag und Danke fürs reinschauen
Cute!
Hat dein Elite seinen Haubenaufsteller verloren?
Hat dein Elite seinen Haubenaufsteller verloren?
Ja,leider.
Musste auf die schnelle der gute alte Schaschlik-Spieß herhalten
Der gefällt mir sehr.
Weit wovon entfernt? Vom Kyosho? Auf den ersten Blick irgendwie nicht, oder? Lampengläser, Tankzeugs, Felgen, Scheibenrahmen, Scheibenwischer, Gitter hinten durchbrochen, sieht doch alles erstmal ähnlich wertig aus. Hat der Motor Kabel?
Ich kenne das Vorbild nicht so richtig. Aber der gefällt mir zunehmend gut. Hübsche Front.
Der gefällt mir sehr.
Weit wovon entfernt? Vom Kyosho?
nee,meinte den grünen piper von looksmart.Wegen der dicken Po-Backen🤗
Kyosho hatte den LM nicht im Programm,nur Bburago.
Kabel leider Fehlanzeige,aber sonst gibts wenig zu meckern.
finde ihn ebenfalls "cute", habe mir die Elite nie näher angeschaut, kenn mich mit dem 250 LM auch nicht wirklich aus, war aber schon beim Anblick von Ulfs gelbem LM positiv überrascht. Ein wenig knubbelig wirkt er zwar, scheint aber gut gelungen, detailreich sowieso. Und die Front sieht, wie Lenn schon sagte, wirklich fein aus und das gilt auch für die Speichenräder - also ich mag ihn auch
Der Elite war so ein Modellhybride, zwar basierend auf der alten simplen Normalo HW Form, aber im Gegensatz zu 288 & Co nicht nur mit Ätzteilen und Farbe gepimpt, sondern auch mit Formenänderungen für Hutzen, Lampen und Durchbrüche.
Ob die Innereien und auch die gesamte Form komplett neu gemacht wurden, wie beim 250 California, müsste ich dennoch nachschauen, das weiss ich gar nicht mehr.
Der 250 LM ist cool, der GTO eh und das Familienbild gefällt ebenso
Hallo ins Forum
es ist mal wieder an der Zeit,einige Lieblingsmodelle vor die Fototapete zu schieben.
Den Schwerpunkt dieser Fotostrecke soll der Ferrari 250TR von CMC bilden,der hier verschiedene Familienmitglieder an die Seite gestellt bekommt.
Hoffe,ihr habt Zeit mitgebracht.Sind ein paar,bitte schön
...selten war Rad ab so sexy
nur blöd wenn sich die buckelige GTO Verwandschaft dazwischen drängelt
...und Frank's ganze Aufmerksamkeit fordert
der gute alte elite,eine Mischung aus allen verfügbaren wäre der Hit.Ich mag ihn trotzdem,und die aufgerufenen Preise sprechen für sich
Baldrian ist vorsorglich besorgt,also ran an die Riemen...
...und was sich dann zeigt,ist vom allerfeinsten und die Mühen wert
Obacht,Chef in the Haus
Zeit,für die näheren Familienmitglieder.Rotköpfe unter sich
zurück zum Hauptdarsteller
echt handmade
und zum Schluß musste Opa noch schnell mit aufs Bild
Das wars,bis zum nächsten Mal
Ganz stark. Wenn Du den 512 TR irgendwann mal abgeben möchtest... 
Wow, da gehts ja zu wie bei Eberleins.
Ich sehe du hast deinen Spass und kümmerst dich um die Zugelaufenen.
Danke euch beiden👍🏻
Das hat mir echt Spaß gemacht und ist auch der Grund meiner Abneigung gegen über geschlossenen Modellen,damit könnte ich diese Art Symptome unserer Krankheit nicht behandeln.Spieltrieb!!
Ganz stark. Wenn Du den 512 TR irgendwann mal abgeben möchtest...
ich fürchte,da fischst Du im falschen Gewässer.Ich KAUFE nur und gebe nix mehr her Spaß beiseite,aber den habe ich länger gesucht und es waren 2 nötig um einen halbwegs guten zu haben.
Obacht,dieser 2te geistert gerade für 235€durch die Kleinanzeigen.
Wow, da gehts ja zu wie bei Eberleins.
Ich sehe du hast deinen Spass und kümmerst dich um die Zugelaufenen.
Eberlein ist nix dagegen,wo steht denn schon der Commendatore beim Kerzenwechsel dabei?!
Und das ist ja auch ein ganz besonderer Zugelaufener
ich fürchte,da fischst Du im falschen Gewässer.Ich KAUFE nur und gebe nix mehr her
Obacht,dieser 2te geistert gerade für 235€durch die Kleinanzeigen.
Paint rash?
Paint rash?
ja,dieses Modell ist generell arg am vorderen Deckel betroffen.
Muss ich leider bestätigen.
Eine tolle Fotostrecke mit sehr schönen Modellen.
Sowas gefällt mir total gut und ich komme aus dem Schauen überhaupt nicht mehr raus.
Am besten gefällt mir der "Hauptdarsteller", wobei die anderen auch nicht zu verachten sind.
Nur der Commendatore steht da, als wenn er ´nen Stock verschluckt hätte. Mensch Enzo, sei nicht so steif ... mehr Lockerheit bei all den schönen Ferraris.
Muss ich leider bestätigen.
zum Glück liegt seine SchokoladenSeite meiner Meinung nach am Heck,da kann man die Haube verdrängen Aber bei ihm sehe ich da sowieso drüber hinweg.Einer meiner Big irgendwas,20 oder so
Mensch Enzo, sei nicht so steif ... mehr Lockerheit bei all den schönen Ferraris.
dabei ist er doch für seinen Humor bekannt
dabei ist er doch für seinen Humor bekannt
Ich hatte mal eine Großtante, die war genauso humorvoll wie Enzo ... wir nannten sie Godzilla.
Mensch Enzo, sei nicht so steif ...
Taxidermie, altbekanntes Problem.
mensch, so ein 250 TR von CMC ist ja doch auch optisch ne Wuchtbrumme - ganz einfach WUNDERSCHÖN und der Kyosho 250 GTO gefällt mir immer besser (muss ich vlt. doch nochmal ? )
Die Mechaniker tun mir irgendwie leid. direkt mit dem strengen Enzo im Nacken müssen die sich ganz schön sputen und zusammenreissen . Sind sicher froh, wenn sie endlich Feierabend machen können und den Alten allein in der Werkstatt stehen lassen dürfen
mensch, so ein 250 TR von CMC ist ja doch auch optisch ne Wuchtbrumme - ganz einfach WUNDERSCHÖN
fahr mal die Runde mit,danach träumst Du von ihm
Wunderbare Fotostrecke!
Beim Anblick des 125 S kam sofort dieses "Haben-Will" Gefühl. Also flugs zum Händler meines Vertrauens, ein Griff ins Regal und....nun hab ich auch einen.... Zwar "nur" die normale Elite Version, aber auch die ist superschön!
Zwar "nur" die normale Elite Version, aber auch die ist superschön!
Alles richtig gemacht Erwin.Ferraris Erster darf einfach nicht fehlen.Habe den auch nur als Super-elite,weil Modelissimo ihn kurzzeitig für 89€ rausgehauen hatte.
Was für eine tolle Fotoserie ! Soviel rot in Deiner Werkstatt....
Die Werkstattszenen hast Du großartig und mit viel Liebe fürs Detail abgelichtet.
Macht sehr viel Freude, sich das alles ausführlich anzuschauen !
Macht sehr viel Freude, sich das alles ausführlich anzuschauen !
Danke Dir,Lars.Schön zu hören.
Bin erst ganz am Anfang mit meinem Karton🤗und lerne noch,wie ich es am besten umsetzten kann.Solche Garagen,wie sie zB Daniel 7 gebaut hat,finde ich toll.Eine schöne Abwechslung um seine Modelle zu fotografieren.
Danke für die Blumen
Finde ich auch, in so einer Halle kann man die Autos sehr schön in Szene setzen. Erst recht, wenn man so eine tolle Auswahl hat wie du
Um mal ungefragt meinen Senf dazu abzugeben, in deiner Halle/ Werkstatt könnte ich mir sehr gut ein paar zeitgenössische Plakate an den Wänden vorstellen. Und auf dem Boden würden sich Reifenspuren sehr gut machen. Falls du Unterstützung oder Tipps brauchst, gerne melden
Falls du Unterstützung oder Tipps brauchst, gerne melden
da komme ich sehr gerne drauf zurück,Daniel.
Plakate habe ich probeweise welche ausgedruckt aber die sind entweder zu klein,oder meine Steine zu groß.
Ein Rolltor ist in Planung,dazu habe ich mir Eisstiele aus Holz bestellt.Die werde ich versilbern und dann irgendwie einbringen.
Hebebühne ist noch Pflicht,ebenso ein Reifenregal.
Plakate habe ich probeweise welche ausgedruckt aber die sind entweder zu klein,oder meine Steine zu groß
Da kann ich dir gerne beim skalieren der Poster auf die richtige Größe behilflich sein
Die restlichen Dinge auf deiner Liste klingen auch gut.
Jetzt wo ich mich nochmal in deiner Werkstatt umgeguckt habe, wo hast du denn die Ferrari Motoren auf der Palette her? Ist das ein V12 aus einem F12? Nicht gerade ein typisches Modell zum schlachten 
Ist das ein V12 aus einem F12? Nicht gerade ein typisches Modell zum schlachten
Das ist richtig,hatte mal einen elite für 20€ geschossen weil die Scheibenwischer fehlten Habe dann alles mögliche auf den grauen Heritage F12 umgebaut.Nur mit dem Motor war es zu umständlich.
Der andere Motor ist vom Kyosho 365GTB,ähnliches Schicksal
Hallo zusammen
Pünktlich zur Neueröffnung meiner ClassicGarage ist auch einer meiner aktuellen ebaySchnapper eingezogen.
Der Detomaso Pantera aus alten Kyoshozeiten.
...und noch einige gemixte Eröffnungsgäste
Danke fürs reinschauen
Herrlich !
Was waren das noch für (Modell-)Zeiten Sehr schöne Details, es gab viel zum Angucken, und Scheiben waren nicht aus Frischhaltefolie.....
Aber sorry, ich schweife ab......
Ein fantastisches Dio und sehr schöne Gäste zur Eröffnung. Gratulation zum Pantera und viel Spass damit.
Gut, dass es der Panthera noch in die Werkstatt geschafft hat: der hat ja schon einen Riss in der Getriebeglocke...
Außer dem werkseitigen Makel ein schönes Modell in illustrer Gesellschaft, schön in Szene gesetzt. Vielen Dank für die Fotos.
Ein fantastisches Dio und sehr schöne Gäste zur Eröffnung. Gratulation zum Pantera und viel Spass damit.
Danke Dir,schön zu hören.Bin noch ganz am Anfang und probiere noch rum.Später soll es in einen Schrank umziehen.
Herrlich !
Was waren das noch für (Modell-)Zeiten
Aber sorry, ich schweife ab......
Momentan ist noch ein Miura SV auf dem Weg zu mir,aber wenn Du nicht nochmal ein Modell vorfährst,das nicht auf meinem Radar war,bin ich dann "fertig"mit Alt-Modellen.
Beim VoPo 914 gebe ich erstmal dem Norev eine Chance und ansonsten steht mittlerweile alles hier,was ich in der Vergangenheit verpasst hatte und unbedingt haben musste.
Vielleicht entdeckt Norev ja nach dem 308 demnächst noch weitere Ferraris für sich(und uns).
Gut, dass es der Panthera noch in die Werkstatt geschafft hat: der hat ja schon einen Riss in der Getriebeglocke...
Außer dem werkseitigen Makel...
dachte es wäre einzig ein Problem von meinem Modell.Hatten also auch andere?!😅
Schon klasse, wenn man sich die älteren Modelle so ansieht. Viele nette Details und Funktionen, da muss man heute schon nach suchen.
Miura SV klingt auch gut, der Jota ist mir irgendwie zu "drüber".
der Jota ist mir irgendwie zu "drüber".
😅mir auch.Dachte er reicht mir,aber Einzelstück hin oder her,der "echte"Miura gefällt mir viel besser.
sehr schön, Dein Roter Pantera . Sieht aus wie frisch aus dem Werk, richtig schöne Felgen hat er auch und passt wirklich sehr gut zum Dicken weißen GT5. Tja, ein Mangusta - das wärs noch, oder ? Für den mit zu öffnender Haube würde ich auch die Hosen runterlassen Na, immerhin was die "schönen alten (Modell)zeiten" anbetrifft, scheint Kyosho die wieder aufleben zu lassen.
Der Monti ist auch ein tolles Modell. Die Daytona Front da hinten ist mir unheimlich : scheint ja ein Eigenleben zu führen.
Bin mal gespannt auf Deinen Miura SV ..
Tja, ein Mangusta - das wärs noch, oder ? Für den mit zu öffnender Haube würde ich auch die Hosen runterlassen
Bei einem DieCastMangusta würde ich meine Hose auch in den Ring werfen
Gerade bei Vorbildern mit "speziellen" Öffnungen muß das Modell openable sein,zB bei Flügeltüren oder dieser Wahnsinns Motorhaube beim Mangusta.Wenn solche Details zu bleiben müssen,ist das Modell für mich wertlos.
Die Felgen am ersten Pantera finde ich auch Klasse,sowie das ganze Modell.Ist ohne die aufgeblasenen Backen genau mein Geschmack.
Die Daytona Front da hinten ist mir unheimlich : scheint ja ein Eigenleben zu führen.
...wenn der Klüngelskerl mal wieder vorbei fährt,entsorge ich sie die ganzen Kyo Teile sind einfach zu Schade um im Keller zu vermodern und für die Werkstatt die ideale Deko
Bin mal gespannt auf Deinen Miura SV ..
Ich auch,hoffe er kommt morgen im großen Gelben an.
Sehr schöne "Gäste" in deiner Classic Garage. Auch die Garage finde ich , aber man sieht ihr an, dass sie erst kürzlich eröffnet wurde ... der Boden ist noch so schön sauber.
... der Boden ist noch so schön sauber.
stimmt,da gibts noch Verbesserungspotential👍🏻
Klasse Fotos und top Modelle!
Das highlight ist die Daytona Frontmaske, sowas hat bestimmt sonst keiner hier im Regal. Tolle Idee.
Den markanten Daytona Motor fand ich schon super, keiner sieht so aus wie der mit seinen beiden orangenen Dosen vorne.
Dass da ein Schaltknüppel im gestürzten Vanillepudding steckt, da muss man Alfa mal drauf ansprechen.
Endmontage in der Werkskantine?
Der Detomaso Pantera aus alten Kyoshozeiten.
Ha.... und ich hielt den immer für einen Vertreter der Kyo Spätphase, als langsam die Puste für all-open ausging.
"Alte Kyosho Zeiten", da denke ich an die 90er mit 300ZX, Miata, R32 Calsonic und NSX, dann Cobra, 300SL, 356 und Supra, später MGB, TR3 und Caterham, Lotus Europa sowie KPGC, alles vor den Nullerjahren.
Die Ferrari-Lambophase war vor 2010, dann gings abwärts.
Momentan ist noch ein Miura SV auf dem Weg zu mir
Kann das sein, dass ich weiss woher?
Dass da ein Schaltknüppel im gestürzten Vanillepudding steckt, da muss man Alfa mal drauf ansprechen.
Endmontage in der Werkskantine?
das war auch mein erster Gedanke,muss mal nachgugeln ob der echt so aussieht
Ha.... und ich hielt den immer für einen Vertreter der Kyo Spätphase, als langsam die Puste für all-open ausging.
"Alte Kyosho Zeiten", da denke ich an die 90er mit 300ZX, Miata, R32 Calsonic und NSX....
...vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt.Mit der "alten Kyoshozeit" meine ich generell solche Modelle,die von der Machart ähnlich daher kommen wie die AA oder PMA's aus der Vergangenheit.
Kann das sein, dass ich weiss woher?
Nee,ist aus der Bucht.Hatte keine Antworten mehr auf meine mails seit dem gescheiterten Ghibli-Deal🤗
edit*Thema Pudding-Schaltsack
Da mir die neue FotoBox bis auf ein paar Kleinigkeiten schon gut gefällt,war es an der Zeit,weitere Lieblinge abzulichten
Heute also den Ferrari 308GTB/GTS von elite & Kyosho
Danke fürs reinschauen👍🏻
Sunday is Raceday,und einmal in Fahrt,gehts direkt weiter
Danke fürs vorbeischauen
Große klasse Chris, was Du für einen Fuhrpark hast !
Die Detailaufnahmen sind Dir sehr gut gelungen
Freue mich auf weitere Vorstellungen.
Woraus genau besteht Dein Werkstattgebäude ? Ist das ein Kit, dass man kaufen kann ?
Große klasse Chris, was Du für einen Fuhrpark hast !
Die Detailaufnahmen sind Dir sehr gut gelungen
Freue mich auf weitere Vorstellungen.
Woraus genau besteht Dein Werkstattgebäude ? Ist das ein Kit, dass man kaufen kann ?
Dankeschön Lars,im Laufe der Jahre sind mir einige zugelaufen🤗
Das "Werkstattgebäude" ist in einem stabilen Pappkarton untergebracht,die Wände aus dem Drucker.Das Regal habe ich selbst gebaut,Tor+Tür und Bühne zugekauft.
Demnächst kommen noch Litzen an die Wand und ein Lüfter.
Geeignete Fenster suche ich noch.
von der Bauzeit sind mir beide eigentlich viel zu jung, aber den 458 gt2 fand ich als Modell schon immer toll. War mir damals schon aufgefallen. Tolle Details, schon Klasse, aber die Dinger sind inzwischen richtig teuer und passen sowieso nicht zu meiner Sammlung - was ein Glück 575 GTC ist auch sehr schön, Frontmotor finde ich sowieso besser- der wär ne Überlegung wert
Wow - tolle Ferraris. Ist nur schade, dass die so wartungsintensiv sind und ständig in der Werkstatt stehen…
Danke für Deine Fotos. Die bereiten mir Freude und Inspiration - auch mal wieder die Modelle aus der Vitrine zu holen, anzuschauen und vielleicht sogar auch abzulichten…
Sehr schöne Bilder und Modelle.... da fällt mir erst wieder richtig auf, dass mein 308 von Kyo anscheinend von mir vor Jahren weggeben wurde und ich es mir nicht gemerkt habe.
Was hab ich danach gesucht letzt.... argh.
Der 456 ist echt ein Hammer, und der Kyo 575 hat schon was, besonders das Cockpit ist toll, auch wenn er relativ unpopulär und auch nach einem Jahrzehnt zu moderaten Preisen erhältlich ist.
Der 458 ist echt ein Hammer, und der Kyo 575 hat schon was, besonders das Cockpit ist toll, auch wenn er relativ unpopulär und auch nach einem Jahrzehnt zu moderaten Preisen erhältlich ist.
Stimmt,der GT2 ist mega umgesetzt.Alleine das Lenkrad im Alcantara-Look und was da so unter den Hauben los ist ,und das ganze für ~80€.
Den 575 habe ich gezielt gesucht damit der GT2 nicht so alleine mit seinem "prolligen" Heckflügel in der Vitrine steht🤗tolles Pärchen.
Wow - tolle Ferraris. Ist nur schade, dass die so wartungsintensiv sind und ständig in der Werkstatt stehen…
ein paar mit Wartungsstau stehen noch hier.Macht manchmal einfach Spaß,sie herum zuschieben.
Astreine Bilder mit deiner Photobox
Und weil Faultiere ja immer etwas länger brauchen, beglückwünsche ich dich ebenso zum Pantera.
Sowas fehlt noch in meiner Sammlung, aber es kommt halt immer etwas Tolles dazwischen oder diese
bösen Spontankäufe.
Bin gespannt, was noch so alles in diesem Jahr in deine Garage fährt
Kleines OT.... suchtest du nicht letzt nach Mopedkomparsen für deine Vitrinen?
Habe nie bemerkt, dass es von Norev recht okaye BMW R90 und Kawa Z900 in 18 gibt, für ca ebensoviele Euronen.
Vielleicht einen Blick wert?
Die Bars galoppieren??
Die waren mal so um die 17,- und mein örtlicher Dealer sass wie Blei drauf... ich hab dann mal alle 5 (ohne Guzzi, nur Honda, Kawa, Duc, BMW und Norton) für nen Fuffi mitgenommen.
Nach der Kawa google ich mal.
Die Kawa ist ganz gut gelungen ... ich habe so eine ... die hat es sogar in mein Diorama geschafft und das gelingt wahrlich nicht allen Motorradmodellen, die ich habe.
Allerdings hat sie einen kleinen Makel (und den scheinen wohl alle derartige Kawas zu haben): Der Scheinwerfer ist schief eingesetzt, d.h. er "schaut" nach oben. Ob das ohne größere Zerstörungen am Modell zu beseitigen ist, weiß ich nicht ... ich habe die Reparatur jedenfalls (vorerst) sein lassen, da der Scheinwerfer recht fest sitzt und die Scheinwerferhalter, bzw. die Gabel doch eher filigran gestaltet sind. Allerdings stört mich diese Macke schon sehr ... deshalb steht die Kawa auch weit hinten im Diorama, zwischen etlichen anderen Motorrädern ... da fällt sie nicht so sehr auf.
Die Bars galoppieren??
Die waren mal so um die 17,- ...
Für den Preis habe ich mein Set auch bekommen, vor etlichen Jahren. Ich könnte mich heute in den Hintern beißen, dass ich damals nicht mehr Sets gekauft habe.
Hier mal ein paar Fotos zur Kawasaki - sollten sie stören, nehme ich sie selbstverständlich wieder raus.
Die Kawa gefällt mir eigentlich sehr gut, aber mit dem schiefen Scheinwerfer habe ich sie mehr "unter das Volk" gestellt ... da fällt die Macke nicht so auf.
Es ist übrigens meine dritte Kawasaki. Die ersten beiden habe ich an meinen Händler zurück gegeben, wegen des Scheinwerfers. Bei der dritten habe ich dann aufgegeben und sie genommen, wie sie ist ... weil ich sie einfach haben wollte.
Hier ist der Scheinwerfer noch besser zu sehen.
Wie sehr die Kawa in die Luft "schaut", sieht man auf den folgenden Bildern.
Der Scheinwerfer ist sehr fest verklebt und nicht so ohne Weiteres gerade zu stellen. Hat jemand Tips?
Bitte nur die Kawasaki ansehen! Die Dame im Vordergrund ist für das Thema völlig ohne Belang!
Hast Recht sugarman ,der strahlt in den Himmel.Ansonsten schönes Dio👍🏻mit feinen Bikes.
Hier mache ich zur Feier des Tages mit meiner Stier-Sammlung weiter
Willkommen im Stall Black Miura
Hoffe ihr hattet ähnlich viel Spaß wie ich,Danke fürs reinschauen
Wie sehr die Kawa in die Luft "schaut", sieht man auf den folgenden Bildern.
Deine ist in der Tat noch krasser als in den ganzen ebay shop pix.
Ich hab grad mal nur so aus Neugier eine bestellt um mir das mal anzuschauen, und noch eine der ultrabiederen R90 zum Portorechtfertigen dazugepackt... die sieht modelltechnisch sehr gut aus.
So ne orange R90 S wäre natürlich deutlich weniger betulich.
Zum Topic: Bob's blauer Count ist weiterhin ein Traum, auch mit der pervers weissen IA.
Die anderen beiden stehen auch hier, sollte ich mal wieder auspacken, und statt schwarz, der QV Farbe neben rot, dümpelt noch ein Weisser irgendwo hier rum.
Die Bilder sind echt toll.
....dümpelt noch ein Weisser irgendwo hier rum.
bahnt sich da ein Verkaufsgespräch an🤔??
Zum Topic: Bob's blauer Count ist weiterhin ein Traum, auch mit der pervers weissen IA
Ist/ war das der Wagen von Bob Wallace ? Interessant und genau so sehe ich das auch : Trotz oder vlt sogar wg. der perversen IA Farbe
finde ich den Blauen auch spitze ! (einzig die schmale Spur find ich ein klein wenig schade )
Ist/ war das der Wagen von Bob Wallace ?
nee,von DrBob
edit:Spaß beiseite,kann aber in Bob's Vita keinen blauen finden.Vorstellbar wäre es aber
Hallo ins Forum
Der ein oder andere wirds kennen,wenn man mit dem Befund "Jäger und Sammler"durchs Leben geht,häuft sich so das ein oder andere an,von dem man sich dann auch nicht mehr trennen mag.
So geht es mir zB mit meinen Schrottplatz-Schätzen.Finden hier im Forum nirgends so richtig ihren Platz,aber da sie ja irgendwie Teil meiner Sammlung sind,zeige ich sie euch hier.Zierten sie doch lange Zeit eine Wand in meinem "Auto"Zimmer🤗
Bis auf 3(Ferrari+Brabus+Trabbi)und einige Sterne,wurden alle von mir als Knirps in den 80ern bei unzähligen Schrottplatz-Besuchen,natürlich mit Erlaubniss der jeweiligen Platzbetreiber, fachgerecht demontiert.
Los gehts im Sternenhimmel
Brabus-Schriftzug sowie dicker Katalog nebst echtsilber Schlüsselanhänger SL sind Andenken an ein saugeiles Praktikum dort.
Kleine Anekdote am Rande:Mein damaliger Lehrer war TennisKumpel eines Verkäufers dort,was dieses Praktikum erst ermöglichte.14Tage durfte ich denen über die Schulter schauen.Aber was ich daran am meisten erinnere,war der Tag als mein Lehrer mich dort besuchte und sein "Kumpel"eine Probefahrt im damals aktuellen 190E vorschlug.Ich war mega enttäuscht das es nur mit einem roten190er sein sollte.Stand doch genug besseres dort rum.Als es dann auf die A31 Richtung Gronau ging,traute ich meinen Augen und Ohren kaum.Was da plötzlich losbrach hatte ich niemals zuvor auf einer Straße erlebt.Mein Lehrer krampfte sich am Gurt fest und schrie die ganze Zeit nur aufhören und ich hinten mehr-mehr!!!war der legendäre 3.6,den ich mir immer mal wieder von Otto gönnen wollte(warum eigentlich noch nicht) 😀mit einer meiner geilsten Autoerlebnisse(ich war auch erst 15),wir driften ab im wahrsten Sinne😄
...und den Rest der Embleme usw.
gibts hier
Danke fürs reinschauen
Wow, hier sind richtig klasse Bilder drin, 1 mit *! Hand und Fuß bis ins letzte Detail. Die Lambos im Diorama sind alle ein Traum und der babyblaue Countach ist soo eine Rarität! Einer der ersten, die ich haben wollte und bis heute immernoch keinen gefunden.
Ja, wirklich klasse Lambo Aufnahmen in Deiner Werkstatt !
Da würde man nach Feierabend gern mal hereinspazieren
Deine Schrottplatzschätze machen auch Freude beim Anschauen.
Du hast Recht, es gibt (noch) keinen richtigen Platz für solche Schätze hier im Forum.
Beim Anschauen fielen mir meine Anstecknadeln ein, die irgendwo in einem dunklen Karton schlummern. Gesammelt auf IAA Besuchen und bei heimischen Autohändlern.
Sind auch schöne Stücke dabei. Werde sie mir am kommenden Wochenende nach langer Zeit mal wieder ansehen.
Beim Anschauen fielen mir meine Anstecknadeln ein, die irgendwo in einem dunklen Karton schlummern. Gesammelt auf IAA Besuchen und bei heimischen Autohändlern.
Sind auch schöne Stücke dabei. Werde sie mir am kommenden Wochenende nach langer Zeit mal wieder ansehen.
Brüder im Geiste,Lars
An die Anstecknadeln von IAA und Motorshow habe ich auch vorhin gedacht,sind noch iwo verbuddelt früher gabs noch so tolle Sachen.Und die richtigen Nadel-Sammler konnte man sofort am Koffer erkennen Heute muss mein Sohn schon für Kugelschreiber betteln.
viele Grüße
Heute muss mein Sohn schon für Kugelschreiber betteln.
Echt Chris ?! Traurig !
Ich erinnere mich noch sehr gut daran, dass einige Hersteller richtig schicke Damen auf ihren IAA Ständen beschäftigen, die den höflich bittenden Herren die Nadeln überreichten. An die Koffer kann ich mich auch noch gut erinnern.
Nach Durchsicht meiner Sammlung werde ich hier am Wochenende mal eine Nadel posten, die ich besonders schön finde.
Du machst das bitte auch ! Danke + Gruß Lars
Du machst das bitte auch ! Danke + Gruß Lars
Mache ich
viele Grüße und gute Nacht!!
Mache ich
Abgemacht ! Gute Nacht 🌜
Der Karton mit den Nadeln hat mich jetzt echt interessiert
Anbei eine Nadel, die ich wirklich schick finde.
Bei den ganzen Experten hier brauche ich natürlich nicht erwähnen, anlässlich welcher Fahrzeugpräsentation diese Nadel überreicht wurde
Bei den ganzen Experten hier brauche ich natürlich nicht erwähnen, anlässlich welcher Fahrzeugpräsentation diese Nadel überreicht wurde
🤗hilf mir bitte kurz vom Schlauch,bin aber auch kein Experte😉
...und bekommst Du genug zusammen und möchtest sie zeigen?Dann mache ich einen Thread dafür im OffTopic
hier mal die erwähnte Brabus Trophäe
eine kleine politur dürfte nicht schaden🤗
Du bist kein Experte Chris ? Da habe ich aber einen anderen Eindruck !
Die Nadel stellt den Scheinwerfer der S Klasse W220 dar.
Gab es damals zur Präsentation bei den Händlern.
https://www.autobild.de/marken…cedes-benz/s-klasse/w220/
Thread für Nadel ist eine gute Idee. Ich selbst könnte den nicht voll ausfüllen, aber ev. haben weiter Forumsmitglieder noch das eine oder andere schöne Stück, dass sie gern zeigen möchten.
Die Nadel stellt den Scheinwerfer der S Klasse W220 dar.
Oha,jetzt wo Du es sagst🤦🏼♂️😀
Hallo Chris,
ich bin jetzt mal durch deine Sammlung gestöbert. Wirklich sehr, sehr schön. So ganz nach meinem Geschmack.
Hier werde ich wohl mal öfters reinschauen.
Thread für Nadel ist eine gute Idee. Ich selbst könnte den nicht voll ausfüllen, aber ev. haben weiter Forumsmitglieder noch das eine oder andere schöne Stück, dass sie gern zeigen möchten.
Finde ich gut,bekomme so etwa 10 Nadeln und einige Pins zusammen,könnte ja generell ein Werbegeschenke Thema werden.Denke da gibt es einige schöne und skurile Exponate unter uns Petrolheads ,wie Gulf_LM so schön schrieb😉
Edit*
Hallo Chris,
ich bin jetzt mal durch deine Sammlung gestöbert. Wirklich sehr, sehr schön. So ganz nach meinem Geschmack.
Hier werde ich wohl mal öfters reinschauen.
Dankeschön,freut mich zu hören.
Kann ich nur zurück geben
tolle sammlung DrBob! vor allem die lambos find ich cool. bei mir versauern ein gelber countach LP-400 von kyosho und ein schwarzer murcielago von AA leider im schrank. eigentlich schade...müsste ich mal verkaufen, vielleicht freut sich ja jemand.
Danke euch für die netten Kommentare
Die Glaser waren da und haben die ersten Fenster eingesetzt und
nachdem Allgaeuer neulich bereits festgestellt hatte,das es mein Mechaniker Frank schon arg im Rücken hat und sich die Krankmeldungen häuften,habe ich mal den Arbeitsmarkt duchgesucht.
Seit gestern bekommt Frank nun Unterstüzung,denn ich konnte glücklicherweise 7 TSM Mechaniker verpflichten.
Die gingen auch direkt ans Werk🤗
macht aber auch wahnsinns Spaß,den Rotkopf zu pflegen
doch auch der Rest braucht Zuwendung
Das Fachkräfte-Upgrade hat sich schnell bei unseren Nachbarn rumgesprochen
Und nun noch meinen 2-Rad Neuzugang
Ducati Sport Classic 1000 von Solido
Habe den HW 456 hier auf der Pest-Liste gefunden.Wer kann mir sagen woran ich erste und zweite Serie erkennen kann?!
Danke fürs reinschauen
Ein herrliches Diorama. Macht richtig Spaß, es anzusehen. Vor allem den Gag mit "Dr. Bob´s Scale 18 Classic´s" finde ich witzig. Gut gemacht! Weiter so!
Dein Dio fixt mich richtig an, endlich mal wieder an meinem Hot Rod Diorama weiterzuarbeiten, das dümpelt schon ´ne ganze Weile vor sich hin. Aber jetzt baue ich erstmal an meinem Anhänger weiter.
Bin gespannt, was noch so alles von dir kommt.
Danke für´s Zeigen
Mensch, was war Frank für ein klasse Mechaniker - da brauchst Du jetzt 7 Neue, dass die den Job von Frank machen können…? Ok, ist heutzutage nicht einfach gutes Personal zu finden und die Bewerbungsgespräche sind auch nicht einfach...
Tolles Dio mit schönen Wagen drin. Und, wie immer, klasse Fotos.
Klasse Aufnahmen
Ich wiederhole mich, aber Du hast wirklich tolle Modelle !
...den Testarossa „bockst“ Du aber ganz schön respektlos auf
...den Testarossa „bockst“ Du aber ganz schön respektlos auf
stimmt,muß mir mal über Auffahrrampen und "Dreibeinen" Gedanken machen😄
Ah, schön, ein update.
Und auch ne neue Duc, nettes Kleinteil, ein etwas seltsames Gerät mit dem dicken Bürzel und den einseitigen Doppelrohren hat die was ungewohnt hecklastiges.
Aber gefällt mir.
(Und steht schräg wie von dir gefordert.)
Ist dein 456er zinkpestfrei?
Der ist ja berüchtigt. Meiner fing an zu blühen, da kam er in die Kruschelkiste beim Kollektivverkauf vor 3 Jahren.
Dschinn hat auch nen Praktikantenjob?
Und beim Apostrophcenter gab's Mengenr'abat't?
Tolle Bilder wieder mal, dank dir.
Und beim Apostrophcenter gab's Mengenr'abat't?
da muß ich wohl nochmal ran😄
Ist dein 456er zinkpestfrei?
Der ist ja berüchtigt. Meiner fing an zu blühen, da kam er in die Kruschelkiste beim Kollektivverkauf vor 3 Jahren.
ja,kam gebraucht zu mir und steht hier seit 2Jahren.
Bis jetzt ist alles gut,wäre Schade drum
Dschinn hat auch nen Praktikantenjob?
der zaubert die Kisten her
Der Herr vor der Tür sieht aus, als ob er überlegen würde, wo eigentlich sein Zwillingsbruder geblieben ist ... bitte sehr, hier ist er ... in Bayern, auf einem Treffen (Gott sei Dank ist schönes Wetter).
(Sollte das Bild stören, nehme ich es natürlich wieder raus)
Was für ein herrliches Diorama. Gefällt mir sehr gut.
Und die Bestückung mit den entsprechenden Modellen ist ebenfalls sehr gelungen.
Tolle Szenen, einfach grossartig
Die herrlichen Modelle und die vielen schönen Details sind fantastisch
Nein, keine Panik! Es handelt sich um einen Automatismus, wenn das System einen Mehrfachaccount vermutet.
Wir befinden uns aber gerade in der Klärung und Bereinigung.
Ich bekomme es gerade gemeldet und muss mir das näher ansehen- Es gäbe einen logischen Grund für diesen "Verdacht" des Systems, aber das muss ich wie gesagt prüfen.
Aber gerne doch. Dass Du kein "böser Mensch" bist, war uns ja bewusst. Deshalb auch die schnelle Klärung.
Offenbar war das ein extrem seltener Fall von gleichzeitiger Überschneidung von Netzwerk-Kenndaten innerhalb weniger Stunden - bei der gleichzeitigen Tatsache, dass auch noch 2 davon betroffene Personen in Deutschland in EIN und DEMSELBEN Forum angemeldet sind!
Ich habe intern eben schon gesagt: "Die Wahrscheinlichkeit (im höheren Millionen-Bereich) dazu ist etwa so groß wie ein Sechser im Lotto, obwohl man gar nicht spielt!".
Ich hatte es auch gesehen und war ziemlich entsetzt,
Zum Glück hat es sich schnell aufgeklärt
Absolut, gar keine Frage.
Danke für euer Mitgefühl,
jetzt zisch ich mir erstmal ein kleines Weizen auf den Schreck das MCF und der Austausch mit euch würde mir echt fehlen.
viele Grüße
Chris
Schön schräg und laaangsam einfüllen. Mach mir bitte auch eins mit auf, einschenken mache ich dann selber.
Na wenn das so ist ... ich hätte auch gern ein Weizen.
Prost Chris, habe mir auch gerade eines eingeschenkt. Schön, dass Du wieder da bist!
Hallo zusammen,
heute hatte ich mal wieder etwas Zeit einige Modelle vor die Linse zu zerren.
Einem "neu" wiederentdeckten habe ich bereits eine Solo-Vorstellung spendiert🤗und der Rest kommt hier rein.
Und nun zum Ferrari 458.Einmal als challenge für einen sehr schlanken €uro zu mir gekommen.Es fehlte ein 5 auf der Fahrertüre und der Wischer lag lose bei.
Der Plan war,die restlichen Aufkleber auch zu entfernen bis auf den mittigen Karo Streifen.
Dann aber zufällig beim Modelldealer Türen und Haube günstig eingesammelt und seitdem ist nix passiert😀außer das ich ihn etwas tiefergelegt habe,so wie auch den spider
toller Innenraum auch hier
und nun der spider
das reicht erstmal,morgen mehr Danke fürs reinschaun
458 geht immer.
Davon habe ich auch etliche in der Sammlung.
Alle gelöscht und nicht präsent gehabt... der Schwarze gefällt mir am besten, obwohl ich meist Coupés bevorzuge.
Moinsen ins Forum
Nachdem bereits ein Ferrari der 5er Reihe für Begeisterungs-Stürme im Solo-Bereich gesorgt hat,habe ich da noch so ein "Sorgenkind".Konnte aber ehrlich gesagt nie die ganze Kritik der Modellwelt an ihm nachvollziehen.
Allerdings steht er in meinem Ranking der "wer schmeißt die meisten Anbauteile auf dem Postweg ab" elite's,knapp vor dem 360 auf Platz1🏆
Innenraum Top,Motorraum vom feinsten und auch die Felgen gefallen mir sehr gut.
und aus der "billig"Serie,aus Zeiten als die auch noch alles öffnen konnten,das Coupe
Jawohl, jetzt können wir weiterreden nach dem Zagato
Die 550 (und späteren 575) gefallen mir sehr gut, das ist ein richtig gelungenes Design, das auch heute noch überzeugt Sowohl in rot als auch grau sehr schön anzusehen.
In deiner Sammlung ist doch bestimmt auch ein 575 Superamerica oder?
In deiner Sammlung ist doch bestimmt auch ein 575 Superamerica oder?
es gab mal einen,aber mit dem konnte ich nie warm werden.
Irgendwas passte mir mit den Felgen nicht(zu groß und die Spur generell bearbeitungswürdig)und dieses TargaDings zerstört die elegante Form(meine Meinung)
Wollte ihn längst mal durch die elite BadBoys Variante ersetzten,den aber nur durch persöhnliche Übergabe.
Die schmeißen echt alles geklebte von sich wenn sie Holzklasse reisen müssen.
Wenn nicht,haben sie bereits meistens einen Klebe-Marathon hinter sich.Und das ist je nach Talent nicht unbedingt die bessere Alternative🤣
Heute vor 10 Jahren war FreuTag.Ich durfte einen F355 spider bei strahlendem Regen durch den Teutoburger Wald pilotieren😀
">
viele Grüße
Konnte aber ehrlich gesagt nie die ganze Kritik der Modellwelt an ihm nachvollziehen.
Am Modell vielleicht nicht, aber am Original: Die beiden Überrollbügel sind doch mächtig hoch platziert, um nicht zu schreiben überdimensioniert, was für mich die ganze Seitenlinie irgendwie unharmonisch wirken lässt. Verstärkt wird der Eindruck noch durch die nur teilweise lackierte A-Säule, welche dadurch optisch niedriger wirken sollte. So schön das Modell mit den Gurten in den Sitzen und der Farbigkeit, die mit sehr gut gefällt, gemacht ist - ich finde das Coupé vom Design her stimmiger...
Danke für Deine Fotos, die, wie immer, klasse sind.
Der 550 siieht in grau ja richtig edel aus. Absolut stimmig mit dem Interieur
Weißt Du, ob das grigio titanio ist ?
Immer schön in deine Garage zu schauen - viele feine Ferraris
Weißt Du, ob das grigio titanio ist ?
Leider nein,wo ich gerade auch gesucht habe stand grey metallic🤗
Die beiden Überrollbügel sind doch mächtig hoch platziert, um nicht zu schreiben überdimensioniert, was für mich die ganze Seitenlinie irgendwie unharmonisch wirken lässt. ....
ich finde das Coupé vom Design her stimmiger...
Die "Höcker"finde ich auch extrem unsexy,hatte sie am Heritage Modell auch entfernt(sind gesteckt mit etwas Kleber)
Aber bei der beige-farbenden IA fallen die Löcher zu arg auf.
Finde das Coupe auch attraktiver,würde ich immer jedem Cabrio vorziehen🤗
Ich würde eigentlich bei fast allen Ferraris immer das Cabrio vorziehen. Aber in diesem Fall würde ich auch tatsächlich das Coupe nehmen. Wenn der diese völlig überdimensionierten Überrollbügel nicht hätte wäre das Cabrio wieder die erste Wahl.
Der Aufschneider ,hier gehts dann mit dem 348ts von elite weiter.Hatte ihn zwar schonmal auf dem BalkonTisch abgelichtet,aber im Karton machts gerade eh viel Spaß🤗
Unzählige,gut verpackte Bburago-Varianten schlummern Platzbedingt im Keller.Was soviel heißen soll wie,ich mag ihn sehr.
Als Testarossa für Arme verspottet und als 328 Nachfolger im V8 Segment hatte es der "Kleine"nicht ganz so leicht zum Start.
Danke fürs reinschauen bis zum nächsten Pferdchen
Großartig ! ...immer noch tolle Autos.
Bei dem Modell ist das Lenkrad sehr schön umgesetzt. Der 1:1er hatte ja noch keine Servolenkung ( im 355er bist Du ja schon in den Genuss davon gekommen ) und das war im Großstadtverkehr schon eine Herausforderung. Wenn wir beim Händler Wichelhausen einen Termin für eine Probefahrt hatten, wurde das Fahrzeug vorher immer warm gefahren, weil auch das Getriebe ( zumindest im kalten Zustand ) sehr schwer zu schalten war . Beim Nachfolger 355 gab es dann ja optional die F1 Schaltung mit den Schaltwippen am Lenkrad.
Welche Schaltversion hast Du gefahren ?
Freue mich auf Deine nächste Pferdchen Vorstellung !
Welche Schaltversion hast Du gefahren ?
Manuelle Handschaltung.Die Gänge nicht durch die legendäre Kulisse einzulegen,hätte mir auch gefehlt🤗
Mensch,wie die Zeit vergeht.Der Kurze hatte auch seinen Spaß😀
Manuelle Handschaltung.Die Gänge nicht durch die legendäre Kulisse einzulegen,hätte mir auch gefehlt
Klasse Foto !
Kannst Du Dich noch an das „Klacken“ in der Schaltkulisse bei jedem Gangwechsel erinnern ? War schon schön...
Kannst Du Dich noch an das „Klacken“ in der Schaltkulisse bei jedem Gangwechsel erinnern ?
Ein schönes Geräusch😍und egal wie sehr ich auf der Heimfahrt auch "gerührt"habe,im Passerati konnte ich es nicht reproduzieren
Mehr Pferdchen?Bitte schön
Ferrari 410 superamerica - HWE
Hätte mir bei Zeiten noch einen dkl.roten oder goldenen aus dem anderen Baujahr zulegen sollen.Sind nun leider alle spurlos verschwunden🤗
Bis demnächst
Elite's finest.
Der macht echt was her.
Sind nun leider alle spurlos verschwunden
Nö.
Auch der wieder ein absolutes Schmankerl. Super
HotWheels (und HWE )Ü scheinen ja so ziemlich alle Ferrari produziert zu haben. den 410 Superamerica finde ich sehr schön gemacht, viel Modell und Details für wenig Geld .
HotWheels (und HWE )Ü scheinen ja so ziemlich alle Ferrari produziert zu haben
ja,hätten zwar noch einige ältere mehr folgen dürfen,die dann "leider" KK gemacht hat,und auch ein GTO Evo hätte dabei sein dürfen oder ein 275GTB.Der muß jetzt für teuer von CMC gekauft werden (wobei-da freue ich mich richtig drauf)
Die ganzen "Neuzeitkeile"kann ruhig BBR verbraten,die reizen mich nicht so.
Bevor die Mechaniker aus dem Urlaub zurück sind,schnell noch einige Lieblinge🤗
HWE-Dino 308 GT/4 Elvis(US) & HWE-Dino 308 GT/4 (Europa)
HWE-Ferrari Enzo CharliesAngels
HW -Ferrari Enzo
echt ein Witz,den nach ~20sec Miniauftritt ein Filmauto zu nennen
die BB-brothers mussten auch ran
Diese 3 sind nun gut 30 Jahre in meinem Besitz.Sozusagen Gründungsmitglieder
Klar wären die von gmp nice to have,aber ich mag das Trio!
Jouef-Ferrari 330 P4
Bis demnächst Danke fürs reinschauen!!
...sag mal Chris, gibt es hier im Forum schon Bilder, auf denen man die Räumlichkeiten mit Deiner Sammlung sehen kann ? Die muss ja schon mehrere Zimmer füllen
Die muss ja schon mehrere Zimmer füllen
ich darf nur im Flur und eine im Wohnzimmer
Auf Seite 14 mittig und etwas weiter unten,da findest Du die Vitrinenbilder
Auf Seite 14 mittig und etwas weiter unten,da findest Du die Vitrinenbilder
Klasse Präsentation ! Beim Betrachten könnte man auf die Idee kommen, Du hast eine Schwäche für Sportwagen
Klasse Präsentation ! Beim Betrachten könnte man auf die Idee kommen, Du hast eine Schwäche für Sportwagen
Danke👍🏻
...aber nur eine sehr kleine Schwäche da habe ich hier schon ganz andere Vitrinen gesehen😀
Hab aber fast alles zusammen,was ich gerne im Schrank hätte und neues kommt ja kaum noch nach.
echt ein Witz,den nach ~20sec Miniauftritt ein Filmauto zu nennen
Z3 007, I am talking to you.
Schöne Modelloldies... der 308 steht wirklich gut da, berüchtigt für extreme Sicherheitsverschraubungg in der Box, deshalb nie ausgepackt.
Den Elvis hab ich nie verstanden, die Speichen sind so seltsam auf dem modernistischen Keil, sollte wohl zu seinem Stutz passen.
Und dass HW die welken Regenrinnen-Endrohre nachgebildet haben, chapeau.
Hübsch die alten Jouefs, die #23 ist grade das zweite mal ausgezogen, auch so ein on-off Modell bei mir.
Bei Erscheinen gekauft, nach Jahren wegen Platzmangel abgegeben, vermisst und wieder gekauft, dann kam der GMP, Jouef vergessen und nun ist er wieder weg.
Aber er hat viel zeitgenössischen Charme.
Schöne Fotos, wie immer.
Der 308 ist schon gut gemacht, wenngleich ich die Elvis-Version mit den „Diesel-Auspuffenden“ schon etwas, hm, nicht ganz so gut finde. Aber die Details, wie die Gurte, die HW damals verbaute - tja, da könnte man heute schon leicht ins Schwärmen kommen, oder traurig werden...
Mit dem Enzo konnte und kann ich bis heute nichts anfangen. So toll das Original von der Technik und das Modell von der Nachbildung ist. Mir mag dieser von den Proportionen aus dem Lot geratene, optisch frontlastige mit dem riesigen Überhang vorne, Wagen einfach nicht gefallen. Und so bleibt in dieser Richtung bei mir auch eine Lücke in der Ferrari-Abteilung...
Ach und das gute Joeuf-Eisen. Das steht bei mir tatsächlich auch ganz unten in der Vitrine. Den GMP hatte ich zu guten Preisen irgendwie versäumt und so darf dieses doch sehr schwere Modell - von wegen Leichtbau - eben bleiben...
Wieder sehr schöne Modelle von denen ich auch einige habe.
Elite hatte ja mal die Ferraris von berühmten Persönlichkeiten heraus gebracht. Daher habe ich auch den Elvis.
Und da ich irgendwie mit dem Enzo nicht warm wurde habe ich, um wenigstens einen in der Sammlung zu haben, den schwarzen von Michael Schumacher genommen.
der normale dino 308 gefällt mir, eine schwarze US bzw Elvis (?) -Version mit Speichenfelgen - auweia, igitt - gab es also auch ? tja, man lernt hier nur dazu aus Deinem mächtigen HW / HWE Arsenal . 512 BB und BBI von Kyosho finde ich jedenfalls richtig schön. Bis auf die fehlenden Seitenscheiben ein absolut gelungenes Modell - vielleicht sollte ich mir doch mal einen beschaffen, bevor es zu spät ist. Mit dem Jouef P4 verbinde ich auch Erinnerungen an alte Zeiten - hatte mein rotes Coupe als Jugendlicher grün umlackiert. Bis auf die vollplastik-Scheinwerfer sehen die Jouef p4 immer noch sehr schnittig und wirklich passabel aus
Z3 007, I am talking to you.
und erst der 360spider"TheItalianJob"ich warte die ganze Zeit auf den Auftritt,und dann für wenige Sekunden auf einer Hebebühne 
nix mit dem Film zu tun.Aber die Farbe ist schön,und für knapp 7€ konnte ich ihn nicht stehen lassen
...wenngleich ich die Elvis-Version mit den „Diesel-Auspuffenden“ schon etwas, hm, nicht ganz so gut finde.
Da dieser Dino ja eine US-Ausführung ist,ist das leider der US -Verkehrsbehörde/Abgasbestimmungen geschuldet.So wie die seitlichen Leuchten
Hätte ich keinen roten mehr bekommen,wären die Rohre längst ab
Und da ich irgendwie mit dem Enzo nicht warm wurde habe ich, um wenigstens einen in der Sammlung zu haben, den schwarzen von Michael Schumacher genommen.
Sehe ich ähnlich,aber als interner F60 gehört er einfach in die Reihe.Design hin oder her.
Der Schumi-Enzo hätte mir auch gefallen.Viel besser als der rote mit dem gelben Dach
der normale dino 308 gefällt mir, eine schwarze US bzw Elvis (?) -Version mit Speichenfelgen - auweia, igitt - gab es also auch ?
war die absolute Notlösung.Es gibt auch noch einen 2-farbigen in silber-dkl.blau?! um den ich länger rumgeschlichen bin.Der hatte wenigstens die schönen Cromodora Felgen.Als ich dann wollte,weil rot unauffindbar,war er total vergriffen.
Aber der Wunsch nach einem roten wurde dadurch nicht kleiner und so habe ich,als sich die Gelegenheit bot,einen"günstigen"aus DownUnder gekauft.
Hallo ins Forum,
heute hatten die einzigsten Briten meiner Sammlung einen Fototermin.
Der Lotus Esprit HC turbo hatte einen Kurzauftritt in dem 007 Streifen "In tödlicher Mission" und ist mir eher zufällig zugelaufen.
Der V8 ist aufgrund einer Vorstellung hier im Forum akut auf die Wunschliste geraten und musste her🤗
zuerst der senior
beim Innenraum musste ich passen,diese Komposition aus blau/grauem irgendwas wollte mein Handy nicht vernünftig ablichten
und dann der V8,hier gibt es schon etwas mehr AUTOart fürs Geld was Details betrifft
Danke fürs reinschauen und schönen Sonntag
Gratulation zu den Beiden!
Genau SO stehen sie auch bei mir und ich kann somit sagen dass hier alles passt. Beim Weissen gefallen mir vor allem die schönen Felgen, beim Schwarzen passt die Innenausstattung perfekt zum Äusseren!
Viel Freude mit dem Duo und Grüsse.
Hübscher Kontrast von eher selten gesehenen Sportlern.
Das AA Frühwerk des puristischen Altlotus vs den V8 aus der AA Hochphase, als die auch in Sachen Preis-Leistung ganz vorne waren.
Ich war mal V8 Probesitzen bei einem Lotushändler bei Mainz oder Wiesbadem, weiss es gar nicht mehr so genau.
Gar nicht mal so verbaut wie gefürchtet, und weit weniger Yogakenntnisse nötig als beim Elise, ich war eigentlich positiv überrascht, dass der fast alltagstauglich erschien. Naja, fast.
Gebe zu, wie immer würde ich da rot und erst recht gelb vorziehen, aber so als b&w contrast – absolut stimmig.
Schöne Bilder!
Oooh, ein Duo genau nach meinem Geschmack. Den V8 fand ich schon seit Need for Speed 2 SE ultra cool, der Turbo fehlt mir noch in meiner James Bond Sammlung. Muss mich wohl wieder mal auf die Jagd begeben
Dein "Senior" steht bei mit im klassischen Schwarz-Gold und war mein erster AutoArt. Ich weiß noch, wie ich das Modell - das Thema Internet-Shopping war da noch nicht wirklich ein Thema - in Augsburg im Spielwarenladen entdeckte; das müsste irgendwann Mitte/Ende der 1990er gewesen sein. Wow, was waren das für filigrane Felgen und auch sonst begeisterte mich die Detaillierung. Das war noch besser, als der Kyosho Honda NS-X, der mein bis dato bestes Modell war.
Der V8 war mir mit seinen "Rundungen" irgendwie vom Design her zu verwässert, weshalb er es nicht in meine Sammlung schaffte. Im Nachhinein schade…
Die viel Spaß mit den beiden Esprits…
Spätestes seit den Computerspielen Lotus 1-3 und Test Drive finde ich den Lotus Esprit cool.
Beide sind auf ihre Art sehr schön obwohl schwarz nicht so meine Farbe ist. Den V8 habe ich in racing green in 1/43 auch von Autoart.
Ach ja, Test Drive… Da denke ich an meinen alten Olivetti-Rechner von 1987. Da war - wenn ich mich richtig erinnere - eher die Schwierigkeit, dass das Lotus, wie auch der Porsche Turbo, nur vier Gänge hatte. Da waren Testarossa und Countach doch besser aufgestellt…
Das allererste TestDrive habe ich damals auch geliebt.Bei mir nur auf C64,aber an die Gänge kann ich mich nicht mehr erinnern.
Aber zur der Zeit🤗 - wir hatten ja nüscht anderes.
Outrun habe ich auch noch positiv in Erinnerung👍🏻
Der Ordnung halber hier noch kurz der aktuelle Neuzugang
und wo die Bande schonmal draussen ist
Danke fürs reinschauen
Sehr schöne Fotos Bin eigentlich kein Fan von Rennwagen bzw. Straßenautos als Rennwagen, aber wenn die so alle zusammen in deiner Garage stehen, ergibt das schon ein tolles Bild
Wirklich eine sehr schöne Garage.
So ein Dio hat schon was
Eine schöne Bande hast du da in deiner Garage. Schön anzusehen.
Zum Ende der Woche erreichte mich dann doch noch ein klitzekleiner Neuzugang mit persöhnlichem Bezug.
Bisher hatte ich dieses Modell nur als PMA HighEnd gesichtet,dann allerdings in 1:12.Das gefällt mir zwischen den Autos aber nicht.
Jetzt über ein Welly-Modell gestolpert und ich muß sagen,für 10€ not so bad🤗
Erstmal das Original aus "unserem"Fuhrpark
Mein Vater wollte es auf seine "alten"Tage nochmal richtig krachen lassen und überraschte mich mit dem Kauf dieser K1200S.
Ich fuhr zu der Zeit eine XJR 1300,die war mit ihren 98Ps schon überaus ausreichend und kräftig motorisiert,aber was die 168BMW Pferdchen beim GasDreh lostraten,war schon gewaltig.
Unterschätzt hatte mein Vater nur die sehr unangenehme Sitzposition meiner Mutter hinten drauf,weshalb ich sie dann öfters als geplant fuhr.Und nach etwa der 2 ten Saison gemopper musste sie(die K1200S-nicht die Mutter )wieder von uns gehen.Ich hätte sie gerne übernommen,aber da war dann meine Frau am moppern
Nun muß also das Modell reichen und ist auch mehr als Stehrumlein bei den nächsten Garagenpics gedacht.
Danke fürs reinschauen und ein schönes Wochenende
Immer schön, wenn man sein 1:1 auch als Miniatur bekommen kann. Von meinem vorherigen Mopped gab es so etwas leider nicht, dafür aber bei meiner neuen Kawa. Muss ich bei Gelegenheit auch mal zusammen reinstellen.
Immer schön, wenn man sein 1:1 auch als Miniatur bekommen kann. Von meinem vorherigen Mopped gab es so etwas leider nicht, dafür aber bei meiner neuen Kawa. Muss ich bei Gelegenheit auch mal zusammen reinstellen.
Stimmt ,der Motorrad-Sektor wird schon sehr vernachlässigt,zumindest in 118.
Stimmt ,der Motorrad-Sektor wird schon sehr vernachlässigt,zumindest in 118.
Dem kann ich nur zustimmen. Von den ganzen Motorrädern, die ich bisher gefahren habe, konnte ich kein einziges in 1:18 auftreiben. Deswegen stehen sie jetzt in 1:12 zwischen den Moppeds, die ich gern besessen hätte.
Mit Motorrädern in 1:1 kann ich nun überhaupt nix anfangen. Da fehlen mir einfach zwei Räder.
Aber in 1:18 gefallen mir die Motorräder ganz gut. Da besitze ich als schmückendes Beiwerk auch einige.
Und auch diese BMW gefällt mir ausgesprochen gut.
Hallo Chris,
schönes Quartett hast Du da.
Die Vier habe ich auch ... evtl. hast Du sie ja bei mir entdeckt.
Hallo Chris,
schönes Quartett hast Du da.
Die Vier habe ich auch ... evtl. hast Du sie ja bei mir entdeckt.
Danke Dir Kare,ja habe ich😉
Tolle Modelle, und zusammen mit den Figuren einfach Kult
Mit den Püppies sieht das richtig stark aus.
Gefällt mir sehr gut und ist sicher ein Blickfang in der Vitrine.
Um die Sache für heute "rund" zu machen,noch den letzten Neuzugang von heute.Eher zufällig kam dann auch noch das nächste WunschBike aus der JoeBar Collection zu mir.
BMW R90 "JBT Interceptor"
Und so stehen sie dann in der Vitrine
Danke fürs reinschauen
Da fehlt noch Joe mit seiner Guzzi.
Super, du hast eine gefunden!
Für mich die schönste der Reihe, aber die Duc ist auch recht gelungen.
Witzig finde ich ja, dass die extrem überzeichneten Figuren des Comics in der Modellversion sehr realistisch rüberkommen, das macht sich auch in deiner Vitrine gut.
Wusste gar nicht, dass du auch eine A110 hast.
Gerade mit den Püppies dabei finde ich die ausgesprochen stark.
Macht sich wirklich gut in der Vitrine
Da fehlt noch Joe mit seiner Guzzi.
Die suche ich tatsächlich noch,die zur Zeit angebotenen sind mir aber für den Spaß zwischendurch zu teuer🤗
Wusste gar nicht, dass du auch eine A110 hast.
...hatte ich auch erfolgreich vergessen und neulich beim kramen im Keller wiedergefunden.
Ist ein Bburago-Kit,hatte nur damals die Aufkleber weggelassen.
Ist ein Bburago-Kit,hatte nur damals die Aufkleber weggelassen.
Jau, die war gar nicht schlecht getroffen, ist halt 1/16.... liegt arg tief, deine.
Ein Freund, der nicht sammelt, hat diese Guzzi im Regal stehen, aber ich glaub nicht, dass der die her gibt, er hatte so eine (V7?) lange Zeit in echt.
War ich mal kurz gefahren, Schaltung und Bremse vertauscht, alte europäische Schule eben, die fand ich generell schrecklich zu fahren – aber ich kann Guzzis eh nicht gut ab.
Jau, die war gar nicht schlecht getroffen, ist halt 1/16.... liegt arg tief, deine.
war mir,ähnlich wie beim Bb 250TR,nicht klar bis ich in den 90ern mal auf der 80er hinter einer herfuhr.Die war so mickrig zwischen den ganzen AlltagsKisten
Aber die Bb ist halt aus einer Zeit,in der wir nüscht anderes hatten weshalb sie bleiben darf.Zwar nicht in erster Reihe,aber für ein Foto zwischendurch ohne direkte 18er Konkurenz gehts
Mit der Guzzi besteht keine Eile,die findet mich irgendwann.Meine Wunsch-Bikes der Reihe habe ich zusammen.
Die letzte A110, die ich im normalen Verkehr (also jenseits von Events) sah, war 1996(!) in Toulouse... diese Flunder neben uns ging bis zur Scheibenkante - beim 968CS.
Boah, ey! Wat is die R90 häßlich ... die willst Du bestimmt schnell los werden, oder? Ich würde sie sofort übernehmen.
Spaß beiseite: Schönes Möppi hat Du dir an Land gezogen. Sieht richtig gut aus.
Die fehlt mir noch in meiner Sammlung ... muss ich doch mal auf die Pirsch gehen.
Viel Spaß mit der BMW!
Boah, ey! Wat is die R90 häßlich ... die willst Du bestimmt schnell los werden, oder? Ich würde sie sofort übernehmen.
ja echt,potthäßlich der Hobel
kann ich deswegen auch nicht mit meinem Gewissen vereinbaren und sie hergeben
kann ich deswegen auch nicht mit meinem Gewissen vereinbaren und sie hergeben
Du bist aber auch ein Guter.
Hallo ins Forum
ich hatte neulich die Möglichkeit einen neuen Karton an Land zuziehen der etwas größer ist als meine bisherige "Garage".
Doch bevor ich damit loslege,wollte ich noch einige Sachen ausprobieren.Dazu musste dann nochmal der alte Karton dran glauben.Demnächst möchte ich auch noch mit Beleuchtung experimentieren,aber das kommt später.
Jetzt habe ich erstmal eine bewegliche Türe eingebaut,mal mit Steckdosen rumprobiert und ein Lüftungsgitter aus dem 3D Drucker eingesetzt.Da soll noch ein Propeller hinter,der noch gefunden werden will.
Die Werkbank ist selbst gebaut,musste nur zusammengebaut werden und wurde mir von einem sehr netten Kleinanzeigen-Verkäufer mit dazu gegeben.Ebenso der orange Werkzeugschrank,die Kolben und das Gitter und weiterer Kleinkram es wächst.
Regal ist selbstgefunden und umlackiert,seht selbst
Lego macht alles möglich
Dann gab es ja bereits in der letzten Variante alte Poster an den Wänden,welche mir aber so aufgeklebt nicht richtig gefallen hatten.
Nun sind sie auf Fotopapier gedruckt und in mühevoller Kleinarbeit habe ich individuelle Rahmen gebastelt.Die sind momentan noch geklebt,werden aber in der endgültigen Ausführung abnehmbar und austauschbar,je nach Motiven/Modelle.
so sieht es dann an der Wand aus
Danke fürs reinschauen!!
Wünsche euch noch einen schönen Rest-Sonntag
Na, das ist doch mal was ganz Feines!
Die Werkstatt gefällt mir fast noch besser, als deine Garage. Als nicht so ganz detailverliebter Dioramen - Bauer gefallen mir diese ganzen Kleingkeiten natürlich sehr, sehr gut. Es sind auch ein paar Anregungen für mich dabei.
Und die Idee mit den Wechselrahmen für die Bilder:
Aber sag mal - warum schauen eigentlich alle Mechaniker so verlegen weg, wenn Big Boss Enzo den Raum betritt?
Danke für´s Zeigen.
Sieht stark aus Da ist ja richtig Leben in deiner Bude
Die Rahmen sehen echt gut aus bei den Bildern, tolle Idee, wenn auch sicher viel Arbeit.
Witzig: Das Bild mit dem Ferrari 250 GTO (?), Startnummer 19, auf dem Le Mans Poster habe ich mir diese Woche auch ausgedruckt und in mein Diorama gepackt
Bin übrigens immer noch überzeugt davon, dass ein paar Reifenspuren auf dem Boden deiner Werkstatt viel (positiv) ausmachen würden
Bin übrigens immer noch überzeugt davon, dass ein paar Reifenspuren auf dem Boden deiner Werkstatt viel
Ich habe es mich nicht "sagen" getraut.
Auf der anderen Seite: Wenn Enzo den Raum betritt, muss alles sauber sein.
Die Rahmen sehen echt gut aus bei den Bildern, tolle Idee, wenn auch sicher viel Arbeit.
stimmt,aber nach den ersten 5-6Stück entwickelt sich eine gewisse Routine😁
Ich habe es mich nicht "sagen" getraut.
Ihr beiden habt ja recht🤗bin für Vorschläge offen😁
Witzig: Das Bild mit dem Ferrari 250 GTO (?), Startnummer 19, auf dem Le Mans Poster habe ich mir diese Woche auch ausgedruckt und in mein Diorama gepackt
musste auch grinsen als ich es neulich bei Dir entdeckt hatte
bin für Vorschläge offen
Also bei mir in der Halle habe ich den Boden mittels tupfen und wischen gemacht. Ich habe eine kleine Schale mit Wasser genommen und etwas schwarze Farbe (Revell Aquacolor) da reingetröpfelt. Dann ein Tuch oder Stück Watte da reintunken und damit auf dem Boden entlang wischen. Kann man super auf einem Blatt Papier üben, bis man den richtigen Deckungsgrad raus hat. Stellenweise kann man auch nur tupfen statt wischen, wenn es etwas intensiver/ dunkler aussehen soll.
Ich bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden.
Ihr beiden habt ja recht🤗bin für Vorschläge offen😁
Also ... da Du scheinbar eine eher alte Werkstatt darstellen möchtest (wenn ich mir die Wände ansehe, komme ich zu diesem Schluss), könntest Du ja den Boden mit unterscheidlichen Grautönen gestalten, evtl. sogar mit Laufspuren, etc. . Im Lauf der Jahre bilden sich Schmutzflecken, Ölflecken, Reifenabriebsspuren, Kratzer,etc. . Du könntest auch hier und da ein paar Risse im Boden darstellen, sei es mit Farbe, oder tatsächlich.
Ich hoffe, ich habe mich einigermaßen verständlich ausgedrückt (notfalls kannst Du ja auch mal den Boden meiner Werkstatt ansehen).
Aber sag mal - warum schauen eigentlich alle Mechaniker so verlegen weg, wenn Big Boss Enzo den Raum betritt?
das kann ich mir auch nicht erklären.Hab neulich noch den Film "Enzo" gesehen.Da kam der alte Knabe ganz gut bei weg
.Da kam der alte Knabe ganz gut bei weg
Das war bestimmt künstlerische Freiheit des Regisseurs.
Dann ein Tuch oder Stück Watte da reintunken und damit auf dem Boden entlang wischen. Kann man super auf einem Blatt Papier üben, bis man den richtigen Deckungsgrad raus hat. Stellenweise kann man auch nur tupfen statt wischen,
das werde ich gelegentlich ausprobieren.
Hätte auch die Idee,einen alten Reifen durch Farbe zu drehen und ihn dann auf einem Blatt solange zu "fahren"bis er nur noch schwach Farbe abgibt um ihn dann auf dem Hallenboden zu rollen
Hätte auch die Idee,einen alten Reifen durch Farbe zu drehen und ihn dann auf einem Blatt solange zu "fahren"bis er nur noch schwach Farbe abgibt um ihn dann auf dem Hallenboden zu rollen
Das ist auch eine gute Idee. Muss ich direkt mal ausprobieren. Könnte echt gut aussehen. Allerdings dürfte, meiner Meinung nach, nur sehr wenig Farbe auf dem Reifen sein.
Da hast Du mir jetzt echt ´nen Floh ins Ohr gesetzt. Das muss ich gleich morgen mal testen.
Berichtet mal wie das bei euch klappt, ich hatte das auch mal versucht, fand es aber sehr schwierig umzusetzen. Entweder war zu viel Farbe drauf, dann erkennt man das Profil nicht mehr, oder zu wenig, sodass man zwar das Profil erkannte, es aber immer nur wenige mm weit funktioniert hat.
Berichtet mal wie das bei euch klappt, ich hatte das auch mal versucht, fand es aber sehr schwierig umzusetzen. Entweder war zu viel Farbe drauf, dann erkennt man das Profil nicht mehr, oder zu wenig, sodass man zwar das Profil erkannte, es aber immer nur wenige mm weit funktioniert hat.
Ich werde berichten.
Na das ist doch mal wieder eine nette Schrauberbude.
Mein zweiter Gedanke war aber ebenfalls: "Der Kunde in der Tür wundert sich bestimmt, warum es dort so extrem sauber ist". Ich würde ebenfalls noch etwas Schmutz und vor allem Ölflecken auf dem Boden aufbringen. Ansonsten perfekt.
Dioramen sind eig. nicht meins, aber dein Update der Garage ist dir sehr gelungen
Schöne Vorstellung wieder, man sieht du hast das Sommerwetter zum Spielen genutzt.
Die Bilder sind gelungen und gut ausgewählt, schöne Motive.
Kennst du Dexter Brown?
Ziemlich tolle und dynamische Autokunst, allerdings eher fürs Wohnzimmer als für die Werkstatt, dort kommen die Retroplakate und Rennposter schon besser.
...du hast das Sommerwetter zum Spielen genutzt
Kennst du Dexter Brown?
Ziemlich tolle und dynamische Autokunst, allerdings eher fürs Wohnzimmer als für die Werkstatt, dort kommen die Retroplakate und Rennposter schon besser.
basteln,während im Hintergrund die Tour bzw ein einschläferndes F1 Rennen läuft,kann sehr entspannend sein😁
Bilder hatte ich bestimmt schonmal welche von ihm gesehen,mit dem Namen konnte ich bisher nichts anfangen.
Es ist ja noch ein HochglanzShowroom geplant,da werde ich nochmal an ihn denken
Dioramen sind eig. nicht meins, aber dein Update der Garage ist dir sehr gelungen
Wollte eigentlich nur eine Möglichkeit schaffen,meinen Fuhrpark angemessen fotografieren zu können.
Das es mich so packt,hätte ich auch nicht erwartet🤗
Sieht grossartig aus. Echt super!
Die vielen schönen Details machen viel her und die Idee mit den Rahmen für die Posten sind fantastisch.
Danke für's Zeigen und weiterhin viel Spass mit deiner Werkstatt
Kann mich der allgemeinen Meinung nur anschließen: Ein absolut tolles und lebendiges Dio.
Das sieht doch richtig klasse aus. Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen!
Hallo,
hier also wie von Daniel 7 angeregt,alte Bburago Weggefährten im Ferrari-Bau🤗
Der blaue seit mehr als 30!! Jahren im Fuhrpark und der silberne ein Mitbringsel von der IAA'93(an Sondermodellen konnte ich noch nie gut vorbeigehen😁)
Beide noch in Auslieferungszustand,wobei mir Daniels Feintuning sehr gefällt.
Hier der silberne der 2.Serie
...am Rande noch ein weiteres Bburago-Sondermodell in grau von Vedes
Ferrari 456GT 90'Jahre Vedes
und der blaue EB110 der 1.Serie mit den anderen Rückleuchten.
Wurde mir mal vom Zwerg abgequatscht und parkt seitdem im Kinderzimmer😁
tja,und einmal in Fahrt,noch ein paar Ferraris aus dem Fuhrpark
Ferrari 612 Scaglietti mit Felgen vom F12
Ferrari 360 challenge Stradale ohne Zierstreifen
und ein graues DreamTeam bestehend aus 488GTB von Bburago und F12 HW
Viele Grüße und Danke fürs reinschauen
Klasse Danke für die Vorstellung und das rauskramen
Ich wusste gar nicht, dass es verschiedene Serien vom EB 110 gab. Die Rücklichter am blauen sehen aber auch echt komisch aus, die habe ich noch nie gesehen. Interessant auch, dass deine beiden eingefahrene Spoiler haben. Das hatte mein schwarzer nicht. Wenn ich so durch ebay scrolle, gibt es da wohl mehrere Versionen von, Spoiler rein/raus, aber man weiß ja auch nie was da eventuell die Vorbesitzer modifiziert haben.
So einen silbernen hatte ich auch mal, da war ich aber noch recht jung und so fiel er leider meinen damals noch ungenügenden "Fähigkeiten" zum Opfer. Na ja. 
Beide noch in Auslieferungszustand,wobei mir Daniels Feintuning sehr gefällt
Falls du etwas genaueres wissen möchtest, meld dich gerne
Dem Scaglietti stehen die F12 Felgen echt gut, das ist noch so ein Ferrari aus der Zeit in der die Italiener für meinen Geschmack keine schönen Felgen hatten ab Werk.
Die Pärchen können sich auch sehen lassen
Sehr schön!!! Und die alten Bburagos gehören einfach in eine Sammlung. Ich gebe meine auch nicht weg.
Den 488 GTB habe ich auch in grau und rot. Als die beiden heraus kamen habe ich echt gedacht, dass es mit Bburago-Ferraris jetzt richtig los geht. Denn die sind m.M. nach richtig gut gemacht. Aber leider...
Als die beiden heraus kamen habe ich echt gedacht, dass es mit Bburago-Ferraris jetzt richtig los geht. Denn die sind m.M. nach richtig gut gemacht. Aber leider...
...wurden sie mit dem gecancelten SF90 wohl endgültig begraben.
Da ich aber sowieso eher bei klassischen Sportwagen steil gehe ist es mir letztendlich egal.🤗
Rivalen ist das Thema und da buhlen heute zwei Pärchen der Extraklasse um eure Aufmerksamkeit
Testarossa vs Countach
und einmal dabei,gibts noch
F40 vs Diablo
Danke fürs reinschauen
Ein schönes Quartett, interessant vorgestellt, wobei ich den Lambos den Vorzug gebe, und davon wieder dem Countach. Ich könnte es natürlich auch einfacher ausdrücken: Der Countach gefällt mir am besten.
Danke für´s Zeigen.
Das Rivalen-Thema spricht mich sehr an - ebenso bin ich ein großer Fan des EB 110.
Daher steht er hier auch in 2 Farben von AA.
Und ein Supersport in Gelb muss wohl auch iwan her.
Die Rücklichter am blauen EB sind in der Tat sehr ulkig
Der Count und der Testosteron... mehr 80er geht kaum.
Beim F40 ist alles klar, warum der so unsterblich ist, kein Vergleich für mich.
Den selten zu sehenden Scaglietti finde ich nach wie vor komisch reizlos, trotz klassischer Frontmotor Proportion irgendwie missraten und plump, nicht grade eine Hommage an diesen grossen Karosseriebauer.
Ich glaub ich hab den nur zwei mal in freier Wildbahn gesehen, einmal in Wiesbaden und einmal in Amsterdam, da haben wir neben einem im Parkhaus gestanden.
Selbst dann zündetete er nicht bei mir.
Sehr schöne Bilder und Modelle mal wieder!
Eine sehr schöne Präsentation von fantastischen Rivalen.
Für mich sind es ganz klar immer schon die Ferraris gewesen. Aber auf die Lambos habe ich auch immer wieder geschielt, obwohl sie mich nie richtig abgeholt haben. Ich kann aber auch nicht erklären woran das liegt.
Wiederum eine tolle Präsentation von herrlichen Ikonen des Automobilbaus
Der Testarossa fehlt tatsächlich noch im meiner Sammlung, ich glaube, das muss ich mal korrigieren....
F40 und Countach sind zwei der wenigen Fahrzeuge, bei denen mich ein Heckspoiler nicht stört.
Vielen Dank für's Zeigen und weiterhn viel Freude
Passend zu Deinem Post kam mir ein Foto in die Finger: Es stammt aus dem August 1987 und ich habe es auf einem Parkplatz zwischen Wertach und Oberjoch aufgenommen: Da war eine Gruppe unterwegs, ein Testarossa, ein 328, ein Countach und ein paar Porsche Turbo…
(wenn das Foto stört, einfach kurz melden, dann mache ich es natürlich wieder raus)
Und ganz links sieht man, dass Tina Turner auch mitgefahren ist
schöne 80er Dauerwellen-Frise...herrlich ...aber so war das damals!! Und ich wette, das die Herren auf dem Foto in ihren Slipper´n weiße Tennissocken anhaben ...natürlich von Lacoste
modetechnisch waren die 80´ schon was gruselig.....aber die Autos auf dem Bild sind über jeden Zweifel erhaben!!
Hallo ins Forum
wie bereits im Solo-Thread angedeutet,sind heute 2 absolute Traumwagen in meiner Sammlung dazugekommen.
das 118er "Spiegelei"Duo
Den Porsche 914/6 gibts ja ausführlich im Solo-Thread, genau hier lang
Und den anderen möchte ich euch hier zeigen.
Es trifft sich ganz gut das ich endlich das Rolltor in meiner Halle fertiggestellt habe.So konnte ich die beiden mal etwas anders ablichten.
Lamborghini Countach 500LP by Kyosho
um den benötigten Platz für den weißen zu schaffen,musste der schwarze leider weiterreisen.
Das heißt,es werden neue Family-Pics der Countach-Brüder benötigt
Danke euch fürs reinschauen bis demnächst
Der weiße Countach ist in absoluter Traum! De Rist irgendwie so klassisch 80er. Obwohl ich schon einen schwarzen von Kyosho und einen Wolf von AutoArt in der Sammlung habe, würde ich den auch nicht von der Vitrinekante stoßen…
Der weiße Countach ist in absoluter Traum!
das sehe ich genauso.
Steht ihm unwahrscheinlich gut
Wow, tolles Update Dein Tor gefällt mir sehr gut, schön gemacht
Und der Countach ist auch klasse, weiß steht ihm sehr gut. Der Countach gefällt dir insgesamt schon ganz gut, oder?
Erinnert mich auch direkt an den Wolf of Wallstreet.
Der Countach gefällt dir insgesamt schon ganz gut, oder?
Erinnert mich auch direkt an den Wolf of Wallstreet.
DER Lambo für mein Empfinden.Alles davor auch prima und nach Diablo hörts für mich auf🤗
Der weiße Countach LP500 in 1:1 lässt mich wöchentlich Lotto spielen!
Danke für die tollen Bilder - wenn die Lottofee es gut mit mir meint dann hole ich dich damit
zu einer ausgiebigen Probefahrt ab.
Leider Gottes konnte ich bis heute noch keinen 1:18 in weiß von AA oder Kyo ergattern.
Man gratuliert...
Gratulation zu den beiden Neulingen. Der orange 914er steht auch bei mir, den weissen Lambo sollte ich mir nach Deiner tollen Vorstellung wohl auch noch zulegen....
Das Tor ist Dir sehr gut gelungen
Leider Gottes konnte ich bis heute noch keinen 1:18 in weiß von AA oder Kyo ergattern.
stimmt,die tauchen sehr selten auf.
Auf die Probefahrt freue ich mich,gilt natürlich auch anders herum wenn es mir mal gelingen sollte
Auf die Probefahrt freue ich mich,gilt natürlich auch anders herum wenn es mir mal gelingen sollte
Ja schön, bei uns trifft es dann genau die Richtigen wenn es mal gelingen sollte.
Viel Glück beim lottern... 
hier nochmal "unser" Vorgänger...
Das warnende Beispiel... hat der Typ es nicht danach grandios verkackt?
Sich quasi selbst zerstört indem er seinen win in der der Öffentlichkeit mit Hilfe der Boulevardmedien komplett an die Wand gefahren hat und in einen tragischen fail verwandelte?
Das wird DrBob nicht passieren, die Fotos sind wieder grossartig - besonders die Trikolore am Schluss, ganz toll! – und das Rolltor macht viel her.
Ggerade letzte Woche schaute ich zufällig aus meinem Bürofenster. Da fuhr gerade ein roter Countach vorbei.
Es war das erste Mal überhaupt das ich den in 1:1 gesehen habe. Auch wenn es nur ganz kurz gewesen ist, war es schon mächtig beeindruckend.
Und dein weißer macht auch einen richtig guten Eindruck. Überhaupt ist die ganze Gruppe sehr lecker.
Und die Präsentation mit dem Rolltor gefällt mir auch ausgesprochen gut.
Weiße Autos gefallen mir ja eigentlich nur sehr, sehr selten, aber der Countach ... einfach nur
Er passt richtig gut in die Werkstatt zu seinen anderen Brüdern.
Macht immer wieder Spaß, deine Bilder anzusehen.
Danke für eure netten Kommentare
Nach den ganzen Jahren im Karton war heute mal ein Ölwechsel fällig.
Einfach ein tolles Fotomodell der 14er😍damit werde ich noch einige Filme vollknipsen
auch der "olle"Maisto muß sich nicht verstecken
und der Regenbogen 11er sowieso nicht
schönen Abend und viele Grüße
Echt tolle Szenen, Gratulation zu den Modellen. Man spürt den Spass an den Du beim knipsen hattest
Den 914er hab ich in derselben Farbe, den 928er in blau, und der Maisto 550 hat einen harten Einsatz auf einer Staubpiste hinter sich. Nur der Regenbogen 911 fehlt mir (etwas schmerzlich)..... Aber es macht Freude deine Szenen zu betrachten, das entschädigt schon
Danke für's Zeigen und weiterhin viel Freude
Ich schließe mich Erwin an: Einfach schöne Szenen, die Du dargestellt hast. Es macht wirklich Spaß, sie anzusehen.
Danke für´s Zeigen und weiter so!
Vor allem die letzten Lambo- und Porsche-Modelle gefallen mir von Deinen Neuvorstellungen er letzten zwei Wochen. Mein widersprüchliches Verhältnis zum Countach-Design habe ich hier ja schonmal zum Ausdruck gebracht. Design ist irgendwie zwischen Genie (früher LP 400) und Wahnsinn (später LP5000 S). Ich habe aber inzwischen auch meinen Frieden mit dem Breitbau-Deltaflügel-Lambo gemacht. Mit genügend zeitlichem Abstand finde ich diese überspannten Poser-Karren dieser Epoche mittlerweile wieder ganz spannend. Insofern passt da auch der Regenbogen-Porsche von Buchmann sehr gut rein.
Schwer zu sagen, welchen Deiner vier Countach-Modelle ich am besten finde. Der orange ist natürlich klasse, und als Kontrast dazu vielleicht Lotto-Lothars tennissockenweißer Delta-Bomber. Toll gemachte Modelle sind das ohnehin. Macht immer wieder Spaß, einen Blick in Deine schön fotografierte Traumgarage zu werfen.
Hier hat aber jemand Spass... freut mich, dass das orangene Mauerblümchen endlich befreit wurde und fröhlich bespielt wird in deiner Garage.
Danke euch
Es war echt die beste Idee,sich zum fotografieren und präsentieren so eine Garage zu basteln.
Inspiriert durch Daniel 7 oder sugarman und ganz vielen anderen hier habe ich da mächtig Spaß dran,meine Modelle so abzulichten.
Es freut mich natürlich zu lesen,das euch die Bilder auch gefallen.
Den 914er hab ich in derselben Farbe, den 928er in blau
Habe ich ihn in Deinem Thread nur übersehen,oder hattest Du den 914 noch nicht am Berg/See abgelichtet?!
Den 928 hätte ich gerne in tabak oder blau gehabt,habe mich aber mittlerweile mit dem weißen auch angefreundet.Da passen die niederländischen Kennzeichen so gut
Mein widersprüchliches Verhältnis zum Countach-Design habe ich hier ja schonmal zum Ausdruck gebracht. Design ist irgendwie zwischen Genie (früher LP 400) und Wahnsinn (später LP5000 S).
Mein erster "Kontakt" mit dem Flachmann war so mit 6~7Jahren bei den "Auf dem Highway..."Filmen und in diversen AutoQuartetts und seitdem finde ich ihn einfach genial.
Klar,er ist so ein bisschen "drüber",aber gerade das macht ihn aus.Mich stören da eher seine ganzen Nachkommen(den Diablo mal ausgenommen)die krampfhaft versuchen in "nachzuäffen"und noch zu überbieten.Sozusagen der Golf der Supersportwagen.Ständig ein neuer,aber doch irgendwie immernoch der alte.
Der Buchmann 11er ist auch so ein Kandidat.Ich glaube nicht,das ich nach ihm gesucht hätte,hätte sich der Film Carnapping in jungen Jahren nicht dermaßen auf meine Netzhaut gebrannt.
Finde es nur sehr Schade,das der Hauptdarsteller des Films so total daneben von BOS umgesetzt wurde.Wie gerne hätte ich den in meiner Sammlung.
Hier hat aber jemand Spass... freut mich, dass das orangene Mauerblümchen endlich befreit wurde und fröhlich bespielt wird in deiner Garage.
egal was in diesem Jahr bereits alles hier eingezogen ist und noch kommen wird,der Espada-Ausflug und der "Spiegelei"Deal bleiben mir für immer im Gedächtnis
Na, Gott sei Dank ist das so!
Dann werden wir ja von Dir hoffentlich noch jede Menge Modelle, schön präsentiert, zu sehen bekommen.
Mein erster "Kontakt" mit dem Flachmann war so mit 6~7Jahren bei den "Auf dem Highway..."Filmen und in diversen AutoQuartetts und seitdem finde ich ihn einfach genial.
Klar,er ist so ein bisschen "drüber",aber gerade das macht ihn aus.Mich stören da eher seine ganzen Nachkommen(den Diablo mal ausgenommen)die krampfhaft versuchen in "nachzuäffen"und noch zu überbieten.Sozusagen der Golf der Supersportwagen.Ständig ein neuer,aber doch irgendwie immernoch der alte.
Es war echt die beste Idee,sich zum fotografieren und präsentieren so eine Garage zu basteln
Same here Freut mich, wenn ich dich unter anderem auch inspirieren konnte. Und ich selbst bin ja auch noch ganz "frisch" im Diorama-Game, meine erste Garage feierte jetzt im Juni Geburtstag
Kann deine Erfahrungen aber nur bestätigen. Es macht viel Spaß die Autos zu positionieren, zu überlegen welche Autos gut zusammen passen, sei es farblich oder technisch - das wird so schnell nicht langweilig. Noch dazu ein sehr praktisches Hobby, da man viel Zeit damit verbringen kann ohne irgendwo hin zu müssen (das ist gerade wenn man Kinder hat ein großes Plus).
Und anders als das Modelle sammeln an sich ist der Dioramabau auch finanziell gut vertretbar, wenn man so wie du auch das meiste selbst bastelt
Bezüglich des Porsche 914 schwimme ich derweil etwas gegen den Strom hier, der hat mir noch nie gefallen und war für mich schon immer der uncoolste Porsche. Bin zwar offen für Nicht-911er, aber da begeistere ich mich eher für den 928 mit V8.
Was man aber zweifelsfrei anerkennen muss ist, dass Autoart hier eine hervorragende Arbeit geleistet hat und das Modell sehr liebevoll nachgebildet hat Allein dadurch ist er dann doch wieder liebenswert
Und ich selbst bin ja auch noch ganz "frisch" im Diorama-Game, meine erste Garage feierte jetzt im Juni Geburtstag
Hallo Daniel,
dafür, dass Du ein "Frischling" bist, was Diorama - Bau angeht, sieht deine Garage aber echt gut aus. Ich dachte, Du wärst schon länger "im Geschäft".
Kann deine Erfahrungen aber nur bestätigen. Es macht viel Spaß die Autos zu positionieren, zu überlegen welche Autos gut zusammen passen, sei es farblich oder technisch - das wird so schnell nicht langweilig. Noch dazu ein sehr praktisches Hobby, da man viel Zeit damit verbringen kann ohne irgendwo hin zu müssen (das ist gerade wenn man Kinder hat ein großes Plus).
Und anders als das Modelle sammeln an sich ist der Dioramabau auch finanziell gut vertretbar, wenn man so wie du auch das meiste selbst bastelt
Dem kann ich nur zustimmen!
Ich versuche auch immer, so viel wie möglich selbst zu bauen/ herzustellen und so wenig wie möglich zu kaufen - nicht nur beim Dioramabau, sondern auch bei meinen Modellen. Paradebeispiel dafür ist im Moment mein Triketransporter, den ich beinahe zu 100 % aus Restmaterial aus meiner Werkstatt zusammenbaue. Das macht für mich den Reiz des Modellbaus aus.
Hallo ins Forum
Zuersteinmal hoffe ich,das keiner von euch von diesen katastrophalen Hochwasser-Ereignissen betroffen ist.Mein Wohnort ist verschont geblieben aber viele Orte hier in NRW und RP haben es übelst abbekommen😢Ebenso unsere Nachbarn in den Niederlanden und Belgien.Meine Gedanken sind bei allen Betroffenen!!
Also ist Ablenkung nötig und das geschieht hier heute mit einer Fortsetzung des Rivalen-Themas.
Eines meiner ersten Video-Rennspiele war in den späten 80ern auf dem C64 der damalige absolute Knaller TestDrive.
Für die wenigen die es nicht kennen,dort mußte man mit Countach/Esprit/911turbo/Corvette und Testarossa aus der Cockpitperspektive eine kurvige Bergpassage meistern.
Bis auf die Corvette habe ich alle zusammen,Grund genug sie mal in die Garage zu schieben.
wie im echtem Leben,kann auch hier ein schöner Rücken sehr verzücken🤗
dann habe ich noch meinen Anbau mit Beleuchtung versehen.Die dann entstandenen Bilder möchte ich euch nicht vorenthalten
Hoffe,ihr hattet Spaß,
Danke fürs reinschauen und viele Grüße
Wow, hast du nen tollen Countach, der fehlt mir auch noch.
Die Bilder sind mal wieder richtig super, vor allem die Finsterlinge.
Wow, hast du nen tollen Countach, der fehlt mir auch noch.
Tja,Pech gehabt
Verkauft ist verkauft- wiederholen ist gestohlen
Mal wieder schöne Modelle bestens präsentiert. Vor allem die Dunkelfotos gefallen mir sehr gut. Klasse gemacht.
Ja, es ist wirklich extrem schlimm was da passiert ist und auch hier sieht es in den direkten Nachbarstädten nicht gerade gut aus. Es grenzt fast an ein Wunder, dass ausgerechnet wir hier nicht so direkt davon betroffen sind (bis auf extremes Ruhr-Hochwasser und Überflutungen ganz unten im Tal).
Man kann all den Betroffenen nur viel Kraft und schnelle staatliche Hilfen wünschen, derartige Bilder kannte man früher fast nur aus dem Ausland und 1 oder 2x früher auch aus Bayern.
Ganze Seen, aus denen nur noch die Dachspitzen heraus schauen und Autos wie Boote treiben....
war in den späten 80ern auf dem C64 der damalige absolute Knaller TestDrive.
Oh ja, das hatte ich zu der Zeit in grafisch erstaunlich guter Qualität auf dem Atari ST und wir hatten es bei uns natürlich auch für alle gängigen Systeme (Amstrad/Schneider CPC, C64/C128/Amiga und Atari ST) vertrieben. .Später gab es auch eine erste PC-Version davon, allerdings nur in dieser grausigen 4-Farben-CGA Auflösung (waren ja damals reine Arbeitsmaschinen und keine "Heimcomputer" wie heute). Dazu dieses "Geknatter", das den Motorsound darstellen sollte.... Als sei ein Lüfter defekt oder so.....
mit Countach/Esprit/911turbo/Corvette und Testarossa
Mindestens in der Atari ST Version war ja auch noch der Porsche 911 enthalten (ich weiß gerade nicht, ob das auch noch in anderen Systemen der Fall war), wobei ich auch am liebsten entweder den Countach oder Testarossa gefahren hatte. Schöne Erinnerung. Die anderen beiden hatte man (also ich) zwar immer mal kurz getestet, aber nicht regelmäßig benutzt. Wobei aber gerade der 911er auch ein extrem realistisches Cockpit hatte, das hat mich schon irgendwie begeistert. Aber das Fahrverhalten war nicht so gut (was vielleicht auch beabsichtigt war, durch den berühmten Ruf "Heckschleuder" des Originals) .
.
Simmt,der 911 hatte das schönste Cockpit aber ein grausiges Fahrverhalten.Bin meistens den Countach gefahren um nach der Fahrzeugauswahl die geöffnete Türe zu erblicken,bei den anderen gingen ja "nur" die Fenster runter🤗
Ja, das Video zeigt diese grausige PC Version (MS-DOS) mit dem Sound-Chip der 80er. Allerdings schon mit EGA- oder sogar früher VGA-Grafik.
Hier mal die Atari ST Version von 1987, das sah schon deutlich besser aus (16/32 BITer halt und guter Grafikchip:
https://www.youtube.com/watch?v=RGOdHT29Jpc
Und hier das Intro in der ST-Version mit der Fahrzeugauswahl:
https://www.youtube.com/watch?v=gwqXG4l0jbM
Lustig war ja auch immer dieser kleine rote Punkt am Lenkrad, um es optisch zu zentrieren.
Das Spiel hatte ich auch aber erst später auf meinem Amiga. Eher hatte ich Testdrive II. Da gab es zwar nur 2 Autos mit Porsche 959, den ich bevorzugt hatte, und Ferrari F40, aber es war irgendwie schon ein technischer Fortschritt gegenüber Test Drive 1.
Einen Teil der Autos habe ich auch als Modell in 1/43 wenn auch nicht in der jeweiligen Farbe und teilweise etwas moderner(Porsche 911, Countach, Lotus Esprit).
Da ich einen bernsteinfarbenen Monitor hatte/habe, weiß ich nichtmal welche Farben die jeweiligen Autos hatten.
Genau so. Ist auch im verlinkten Intro zu sehen. Beim 911er war es so ein blasses Mintgrün (das Cockpit aber zum Glück eher Grau/Schwarz).
Genau so.
...habe ich auch gerade erst angeschaut
Wenn ich das richtig erinnere,war der Porsche grün,der Lotus blau und die Corvette,Testarossa und Countach rot.
Farbe, welch Luxus – auf meinem Olivetti-Computer waren alle monochrom grün…
Geniale Idee, den Testdrive Fuhrpark nachzubilden
Und schöne Erinnerungen - Testdrive war auch mein erstes Autorennen am PC. Und auch noch ohne Farbe, denn mein Vater hatte da noch so einen Bildschirm, der gar keine Farbfunktion hatte. Aber wozu auch Farbe, als Betriebssystem gab's das nicht gerade farbenfrohe Windows MS-DOS
Da fällt mir glatt auch das Spiel "Stunts: 4D Sports Driving" ein. Kennt das auch noch jemand?
Aber bevor ich die Modelle hier aus den Augen verliere: Toll zusammengestellt Und deine Lichtexperimente gefallen mir auch sehr gut
das nicht gerade farbenfrohe Windows MS-DOS
Gab es allerdings nicht. Damals war das PC-System Microsoft DOS (also MS-DOS) und darauf wurde erst später nach der Entwicklung Windows als grafische Oberfläche (GUI) aufgesetzt, wir mussten damals auf jeder Kunden-Maschine nach der manuellen Festplatten-Konfiguration (Low-Level Format, Partitionierung und dann High-Level Formatierung) zunächst DOS installieren und auf Wunsch dann noch Windows (3.0, 3.1 bzw. 3.11) nachinstallieren.
Erst mit WIN 95 wurde es zum eigenständigen System, mit simuliertem DOS-Modus.
Beim ST habe ich zum Arbeiten privat (Programmierung und E-Technik/Schaltpläne etc.) auch nur den hochauflösenden Schwarz-Weiß Monitor (SM-124) von Atari benutzt. Für Grafik und Spiele dann einen TV mit HF-Modulator angeschlossen. Da war die Auflösung dann aber (Fernseh-typisch) genau so grottig wie bei z.B. den Commodore-Heimcomputern am TV.
ich habe ganz billig auf Opas altem TV gezockt.Der gute alte Metz hatte schon Farbe
Gab es allerdings nicht.
Da hast du natürlich recht, ich meinte eigentlich auch Microsoft statt Windows Vielleicht weil ich beim Schreiben auch gerätselt habe, ob es vielleicht doch schon Windows 3.1 damals war. Aber das hatte mein Vater definitiv erst später.
Der weiße Lotus Esprit mit den roten Akzenten sieht schick aus.
Noch besser von der Farbgebung hat mir nur der Essex Esprit gefallen, der während der Zusammenarbeit von Essex als Sponsor in der F1 realisiert wurde. Aber da weiß ich nicht ob es davon ein Modell gab
Test Drive und besonders Test Drive II hatte ich früher viel auf dem Amiga gespielt. Super Idee und schönes Gruppenbild.
Aber da weiß ich nicht ob es davon ein Modell gab
meinst Du diesen im Link?
Na Chris, jedenfalls waren wir hier damals offenbar nicht die einzigen beiden Bekloppten, die Test Drive gefahren hatten.
Ich weiß ja, dass es damals ziemlich bekannt und beliebt war, aber dass so viele allein hier im Forum das noch kennen und damals gespielt haben, hätte ich jetzt nicht erwartet.
Danke. Den meine ich. Den habe ich nach etwas Suche auch von PeteAron gefunden, der ihn hier 2014 vorgestellt hat in 1/18 von Autoart.
Übrigens war das damals auch eines der wenigen "Fahrspiele", bei denen man IM eigenen Auto saß.
Persönlich habe ich immer diese "Spielhallen-Fahrsimulationen" gehasst, in denen man sein eigenes Auto als Zuschauer aus der Vogelperspektive von außen sieht und dann irgendwie auf der Straße halten muss. Leider waren das aber immer die meisten.
Ich selbst musste da immer ein Cockpit samt Lenkrad und möglichst auch A-Säulen sehen und "drin sitzen", sonst is dat nix für mich. . So wie später auch in den diversen Rallye-Simulationen wie "Colin McRae" u.a.
....habe ich immer diese "Spielhallen-Fahrsimulationen" gehasst, in denen man sein eigenes Auto als Zuschauer aus der Vogelperspektive von außen sieht und dann irgendwie auf der Straße halten muss. Leider waren das aber immer die meisten.
so sind die Geschmäcker und vorlieben.Bei mir genau anders herum.Die Cockpit-Ansicht mag ich zwar auch,ich habe aber auch sehr viel Spaß wenn ich das Fahrzeug sehen kann.
Outrun zB habe ich geliebt.Da ist die ein oder andere D-Mark reingewandert(kam ja glücklicherweise später auch für den PC raus😅)und GranTurismo spiele ich heute noch Gelegentlich(wobei da die Cockpitansicht auch sehr schön ist und viel Spaß macht)
Danke für eure zahlreichen Kommentare,auch bezgl.der Rennspiele.Schöne Reise in die Vergangenheit
Als neulich der weiße Countach eingezogen ist,hatte ich nochmal fast alle Stiere aus der Vitrine geschoben.Dabei sind einige schöne Bilder entstanden.
Danke euch fürs reinschauen,bis demnächst
Tatsächlich? Ich hatte immer vermutet, dass diese Ansicht nur "der Einfachheit halber" programmiert wurde und ein Spiel "günstig" machte. Ich hätte nie gedacht, dass Leute das auch "toll" finden. Diese Versionen habe ich immer gemieden. Ich wollte immer "richtig" fahren oder überhaupt nicht, nicht wie ein kabel-ferngesteuertes Modellauto auf dem Fußboden.
War solch ein Modus nicht vorhanden (wie bei den meisten), war das Spiel bei mir schon unten durch.
Ich mochte nie diese seitlich eingeblendeten "Tacho" und "Gangschaltungen", bei denen ansonsten nur alle Fahrzeuge gleichzeitig von außen zu sehen sind. Bei Test Drive wurde lediglich die Schaltkulisse im Moment des Schaltens kurz rechts eingeblendet, aber dort wo sie auch real sitzt. Ansonsten sah das Cockpit ja sehr real aus.
Moin ins Forum,trotz Sommerloch konnte ich drei Neuzugänge in meine Sammlung holen.
BMW M1(Norev)&BMW R60/2(Solido)
und eine Norton Manx 500 (Solido)
nachdem ich neulich schon einige JoeBar Bikes von Solido dazu bekam,habe ich an den MiniBikes richtig gefallen gefunden.Machen sich gut zwischen den Fahrzeugen
Beim weißen M1 hatte ich damals gepennt und dann nur noch die blaue Variante ergattert.Jetzt zu sehr fairem Preis(30€) doch noch bekommen.
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Ach der M1.... einer der besten 18er in Sachen Preis-Leistung, sehr schön in Weiss.
Hohe Auflage, wenig Wertsteigerung offenbar.
Den Orangenen hat mir ein Mitforist entführt, den Mausgrauen hab ich dann nie unboxed.
Sollte ich dann doch mal.
Die kleinen Kräder machen sich gut, und weil sie "nur" Komparsen sind achtet man auch gar nicht auf deren shortcuts.
Schön, BMW M1 geht immer und darf nicht fehlen - Glückwunsch zum Schnapper…
Hier stehen rot, blau und grau ( Gulf_LM das Auspacken lohnt sich: beim Grauen ist die Innenausstattung ein auch gut gemacht…), aber um den weißen schleiche ich auch schon eine Zeit lang herum - ne drei reichen, aber der sieht doch so gut aus… Ich weiß noch nicht ob Engelchen oder Teufelchen die Oberhand bekommen wird…
Hohe Auflage, wenig Wertsteigerung offenbar.
2500 Stück vom weißen.Wenn er auftaucht,steht meist etwas zwischen 80~100€ drunter.Das war mir immer zuviel.70€hatte der blaue neu gekostet.Er hier hat ein Preisschild von Modelissimo über 49,90€ am Karton kleben🤔
beim Grauen ist die Innenausstattung ein auch gut gemacht…)
worin liegt denn der Unterschied?
Wow, das die M1 Modelle so günstig sind war mir gar nicht bewusst. 30 Euro sind ja ein ausgezeichneter Preis, mit echten Klappscheinwerfern
Nein, M1 ist nicht mein Sammelgebiet, nein, ich brauche keinen M1, ich gucke nur mal bei ebay, ich brauche wirklich keinen...
worin liegt denn der Unterschied?
Er meint bestimmt die farbliche Gestaltung, die ist beim grauen M1 besonders schön gemacht und zweifarbig. Hinsichtlich der Details wird es aber überall der gleiche Innenraum sein.
Ja, das meinte ich. Habe schnell ein Foto gemacht (gut, wenn das Ding sowieso im Büro steht):
Nein, M1 ist nicht mein Sammelgebiet, nein, ich brauche keinen M1
Nana, ich meine schon. Eine Sammlung ohne BMW M1? Geht gar nicht
Er meint bestimmt die farbliche Gestaltung, die ist beim grauen M1 besonders schön gemacht und zweifarbig. Hinsichtlich der Details wird es aber überall der gleiche Innenraum sein.
stimmt,der graue hat eine beigefarbene IA.Gute Idee für meinen blauen.Hab noch Farbe übrig von meiner BB-Diablo Aufwertung neulich.
Bei der Gelegenheit mal direkt einige Bilder🤗
Folgendes habe ich gemacht:
AUTOart Felgen
Innenraum in schönerem beige
Motorraum etwas farbiger
Fensterrahmen und Spiegelecken gefärbt.
Ein M1 ist eigentlich schon ein Muss in jeder Sammlung, die graue hat die schönste innen Ausstattung - aber der ist ja nicht dein
Und dein diablo tuning boaaaa, ich will diesen diablo genau so von Autoart. Hab den in der selben Farbe violet außen beige innen als Riesen Poster gehabt und einen mit blauer innen Ausstattung
Und dein diablo tuning
so ein ähnliches Poster hatte ich auch,ebenso wie den weißen Countach in fast 1:1 Seitenansicht.Und der alte Bburago hat sich eine Aufwertung mehr als verdient.
Der Plan,einen M1 mit braunem "Leder" zu versehen ist bereits gefasst.Überlege noch welchen,denke am blauen wird es am besten aussehen.
Der Plan,einen M1 mit braunem "Leder" zu versehen ist bereits gefasst.Überlege noch welchen,denke am blauen wird es am besten aussehen.
JAAAA, unbedingt am blauen wollte eigentlich noch schreiben das der M1 in blau mir am besten gefällt aber die IA langweilig ist im Gegensatz zum grauen.
so ein ähnliches Poster hatte ich auch,ebenso wie den weißen Countach in fast 1:1 Seitenansicht.
Ich weiß jetzt nicht mehr genau wie groß mein diablo Poster war Aber, als 10 jähriges murmeltierchen hätte ich da locker einsteigen können
Der Plan,einen M1 mit braunem "Leder" zu versehen ist bereits gefasst.Überlege noch welchen,denke am blauen wird es am besten aussehen.
Passt.
Den Blauen finde ich persönlich ziemlich trist, ist nur die fünftschönste Farbe, und das obwohl Blau die BMW Farbe an sich ist neben Weiss.
Aber der M wirkt damit zu seriös.
Der blaue mit beiger Innenausstattung sieht mit Sicherheit sehr verschärft aus.
Und dein Diablo ist schon echt ein Hammer
Eines fällt aber bei deinem blauen M1 stark auf: Die Räder! Ich denke mal, das sind die 16 Zoll BBS vom Solido M3 E30, oder? Die dürften dem Anschein nach von der Größe halbwegs 16 Zoll entsprechen. Daran kann man dann erkennen, dass Norev die Serienfelgen des M1 viel zu klein gemacht hat. Die kommen umgerechnet grad mal auf knapp 15 Zoll. Deswegen lasse ich mir auch für meinen 1:12er M1 passende Räder in 16 Zoll drucken.
Der Diablo sieht ja mal klasse aus mit deinen Aufwertungen Die Felgen alleine schon machen einen riesigen Unterschied. Die Innenausstattung passt auch überraschend gut. Hätte ich vorher, ohne es gesehen zu haben, nicht vermutet, dass Pink und Beige harmonieren
Ich könnte mir vorstellen, dass innen geschwärzte Auspuffrohre noch gut aussehen würden
. Daran kann man dann erkennen, dass Norev die Serienfelgen des M1 viel zu klein gemacht hat. Die kommen umgerechnet grad mal auf knapp 15 Zoll.
Ich meine mich ganz dunkel erinnern zu können, hat nicht deshalb damals, als die M1 Modelle heraus kamen, ein User hier selbst Felgen für den M1 hergestellt? Und alles im Forum dokumentiert? Vielleicht wissen die BMW-Jünger raidou und Metallhund noch was dazu.
Ich könnte mir vorstellen, dass innen geschwärzte Auspuffrohre noch gut aussehen würden
Innen? Wer guckt denn in das Innenleben eines Endrohres? Vor allem bei Modellen...
Wer guckt denn in das Innenleben eines Endrohres?
Hm, also ich finde das schon interessant, wenn man hinter so manchem (älteren) Produkt des Volkswagen-Konzerns an der Ampel steht und man deutlich sieht, dass eines der beiden Auspuffrohre innen nach einigen Zentimetern eine schön silbern glänzendes Platte hat. Also ein typischer Fake-Auspuff. Da kann man dann schon in die Röhre schauen…
Ich denke mal, das sind die 16 Zoll BBS vom Solido M3 E30, oder?
das kann ich leider nicht sagen,habe den Satz damals gebraucht gekauft um mal etwas rumzuprobieren.Eigentlich sollen da noch höherwertige Felgen drauf.Schiebe es nur schon eine Weile vor mir her weil es mir so auch gefällt.Aber wenn ihm demnächst eh die Zerlegung droht,besorge ich noch andere Felgen.Dachte an welche von Nowak,waren mir nur zum rumprobieren zu teuer🤗
Der Diablo sieht ja mal klasse aus mit deinen Aufwertungen
Ich könnte mir vorstellen, dass innen geschwärzte Auspuffrohre noch gut aussehen würden
Dankeschön👍🏻
AUTOart Felgen werten einfach alles auf.
Hatte die "schmutzig"weiße IA leid
(vorher)
und da dieser Diablo das erste Modellgeschenk von meiner Frau ist,musste ich ihn einfach etwas pimpen🤗
Den Auspuff habe ich tatsächlich vergessen.Ist halt ein Neuwagen ohne Abgasablagerungen
Innen? Wer guckt denn in das Innenleben eines Endrohres?
verstärkt halt den "used"Look,als wäre er schon einige Meter bewegt worden
Innen? Wer guckt denn in das Innenleben eines Endrohres?
Ist ein Muss.
Innen? Wer guckt denn in das Innenleben eines Endrohres?
Dann schau mal bei allen anderen hier gezeigten Modellen genau hin, das Innere der Rohre ist für einen realistischen Look immer schwarz. Bei günstigen Modellen wird das aber gerne weggelassen, da sind die Rohre dann komplett verchromt.
Es geht dabei gar nicht nur um die "Verrußung", sondern es verstärkt auch die Tiefenwirkung der Auspuffrohre.
Es geht dabei gar nicht nur um die "Verrußung", sondern es verstärkt auch die Tiefenwirkung der Auspuffrohre.
Hm ok, das sind Argumente, die man evtl. gelten lassen kann.
Ich meine mich ganz dunkel erinnern zu können, hat nicht deshalb damals, als die M1 Modelle heraus kamen, ein User hier selbst Felgen für den M1 hergestellt? Und alles im Forum dokumentiert? Vielleicht wissen die BMW-Jünger raidou und Metallhund noch was dazu.
Richtig. Wenn mich meine Erinnerung nicht völlig täuscht, war das unser viel zu früh verstorbener Herbie Spezialitaeten1zu18
Ich habe den Satz sogar noch irgendwo, der kam bei mir nie zum Einsatz.
sondern es verstärkt auch die Tiefenwirkung der Auspuffrohre.
Und nicht nur die Tiefe, Es ist auch ein einfacher optischer Trick, den Durchmesser größer bzw. die Wandstärke geringer erscheinen zu lassen, ohne irgendetwas aufzubohren. In jedem Fall immer realistischer.
Ich meine mich ganz dunkel erinnern zu können, hat nicht deshalb damals, als die M1 Modelle heraus kamen, ein User hier selbst Felgen für den M1 hergestellt? Und alles im Forum dokumentiert? Vielleicht wissen die BMW-Jünger raidou und Metallhund noch was dazu.
Das waren dann wohl der leider viel zu früh von uns gegangene Herbie (Spezialitaeten 1zu18) und meine Wenigkeit. Wir hatten seinerzeit auch die Umrechnungstabelle der Felgengrößen zusammen erstellt, da viele immer noch fälschlicherweise einfach von Zoll in mm umrechnen und dabei das Felgenhorn vergessen.
Den 1:18 M1 Radsatz hab ich immer noch. Hab ihn nicht verbaut, sondern als Andenken an einen großen Modellbauer und lieben Menschen behalten.
Edit... Zwei Modellbauer, ein Gedanke...
Kannst ja den Radsatz mal zeigen. Das war wohl noch vor meiner Zeit im Forum.
Ach, wann geht's denn nun mal los, mit dem 1:12er M1?
Das ist dann also quasi dieselbe "optische Verarsche" wie bei der "Smokey Eyes" Schminkerei, die auch etwas "vergrößern" soll, was in Wahrheit gar nicht vorhanden (bzw. "so groß") ist.
Das ist mit Schwarz natürlich ein recht alter "Trick" bei verschiedenen Anwendungen, halte ich bei einem (ja doch recht kleinen) Modellauto trotzdem für ziemlich "übertrieben", da es dort im Gs. zum echten kaum zur Geltung kommt und in dem Winkel mit Sicherheit kaum jemand da "rein guckt".
Von daher würde ich maximal den Randbereich des Innen-Rohres mit einem runden Pinsel schwarz "austupfen" (so weit man damit rein kommt und gucken kann), aber doch nicht "innen drin". Da dürfte das kaum noch zur Geltung kommen bei dem kleinen engen Durchmesser.....
Aber das macht natürlich Jeder wie er mag.
Von daher würde ich maximal den Randbereich des Innen-Rohres mit einem runden Pinsel schwarz "austupfen" (so weit man damit rein kommt und gucken kann), aber doch nicht "innen drin". Da dürfte das kaum noch zur Geltung kommen bei dem kleinen engen Durchmesser.....
Natürlich maltst Du nicht den Kat von innen aus
Wir reden schon nur vom Endrohr, der Rest ist ohnehin massiv.
Aber auch solche vermeintlichen Kleinigkeiten sind keineswegs übertrieben sondern im Gegenteil überaus effektvoll im Gesamtbild.
Also ich ganz bestimmt nicht!
Heute möchte ich euch meinen neuen Angestellten vorstellen.
Ladies*Gentlemen : The Stig
Hatte ich immer schonmal nach geschielt,aber der üblicherweise aufgerufene Preis und die Tatsache,das kaum Fahrzeuge aus seinem Beuteschema hier parken,ließen mich immer mal wieder zögern.
Als der gute nun für schlappe 9€ das Team wechseln wollte,musste ich einfach zuschlagen.
Bekommt eventuell noch etwas make-up,mal sehen.
Hat (noch) ne ganz schön weiße Weste, Dein neuer Mitarbeiter. Hoffentlich kommt der auf Dauer nicht zu teuer…
Klasse Bilder in der Halle!
Klasse Bilder in der Halle!
Danke,finde ich auch🤗deshalb heute mal mit richtigem Modell losgezogen.
Und zwar mit dem letzten Ferrari,den Enzo noch högscht persöhnlich der Öffentlichkeit vorgestellt hatte - dem F40.
Sehr fotogen die Flunder
mein neuer Angestellter muß sich von nun an zwar mit alten Kisten rumschlagen,was ihm aber glaube ich gefallen hat
auch unter Verschluß sehr sexy
zwar nicht 100% perfekt,aber für mich reichts🤗echt unglaublich was man "damals"für 89,90€ im Karton hatte
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Tolles Modell der F40, und was für Details
Wirklich toll,,,,,,das Modell, die Szene und natürlich die Halle.
Der F40 gefällt mir sehr gut und weist wirklich tolle Details auf. Typisch 80er Jahre ....Etwas Ecken und Kanten und dieses "Hoppla-jetzt-komm-ich" Design.
Ich habe das Gefühl dass sich "The Stig" noch an einigen Deiner tollen Modell "austoben" darf
Danke für's Zeigen und deinem neuen Angestellten viel Spass
Hach, der F40.
Einfach nur herrlich, sowohl das Modell als auch das Vorbild.
Danke für euer feedback,
ich mag den Hemdsärmeligen Flügelträger auch besonders
Tolles Modell der F40, und was für Details
Und das zum heutigen KK-Preis
und natürlich die Halle.
war gar nicht so einfach einen soo großen Karton aufzutreiben
aber Spaß beiseite,mein Kollege guckt schon immer komisch wenn ich da so rum krabbel aber am Ende gefallen ihm die Bilder auch.
Stig nutzt sich halt schnell ab da er in seinen Möglichkeiten arg limitiert ist.
Steht immer nur blöd in der Gegend rum und fährt mir die Reifen blank
Kyosho F40 - einfach ein Träumchen und steht hier in Rot und als LW in Schwarz
Und das zum heutigen KK-Preis
Besser gehts da nicht, schönes Modell. Dein Miniangestellter sieht immer so sauber aus, fällt bei Wartungsarbeiten am F40 Ferri nichts an
LW in Schwarz
dem trauere ich auch noch etwas nach,aber der war so mieß vom Lack her,das sich unsere Wege trennen mussten🤗als ich mal schnell Kohle für einen 308GTS brauchte
Dein Miniangestellter sieht immer so sauber aus, fällt bei Wartungsarbeiten am F40 Ferri nichts an
Für die Wartung ist Frank zuständig
aber wenn ich mal wieder die Pinsel draussen habe,bekommt Stig auch was ab
Frank Ferrarista sozusagen
So,es ist schon wieder passiert.Es hat sich ein Modell eingeschlichen das ich bis zu dem Punkt nullkommanix auf dem Zettel hatte.
BMW Z8 von Kyosho -letzte Woche für schlanke 10€ aus den Kleinanzeigen geangelt und eigentlich nur gekauft um die schicken Felgen auf einen meiner M1 zu verbauen.Nur blöd,das die für meinen Geschmack viel zu groß sind für den Oldie🤗
Beim abholen ist mir schon Gewicht und Wertigkeit positiv aufgefallen,weshalb er nun Dank Marc ( Allgaeuer ) wieder instandgesetzt werden konnte.
Mängel waren/sind:
Aussenspiegel links weg
Verdeck weg
Schaltknauf weg
Achse vorne links gebrochen
Heute geliefert und direkt losgelegt,so steht er nun da
wollte zuerst auch die schwarz/beige IA von Marc's Z8 verbauen,aber nach der Reinigung habe ich erst entdeckt,das meiner Farb-Akzente in Wagenfarbe hat,da habe ich den Wechsel erstmal verschoben
">
nicht viel zu sehen unter der großen Haube
aber alles in allem ein sehr schönes Modell das nun bleiben darf🤗
So kam also BMW Nr 4 zu mir
Danke fürs reinschauen
Prima, dass das so geklappt hat. Gut, dass die beiden Modelle genau dort ihre Defekte hatten, dass man aus zweien einen machen konnte. Gut gemacht, das ging ja fix.
Mir ging es mit dem Z8 ganz ähnlich, wie Dir. Ich mochte das Fahrzeug vom Design her nicht so - war irgendwie nicht so der Freund des Retro-Designs. Noch dazu die Instrumente in der Mitte des Armaturenbretts - hatte BMW nicht mal fahrerorientierte Cockpits? - geht gar nicht…
Aber ich hatte damals das Modell bei meinem BMW-Händler gesehen und in schwarz mit der beigefarbenen Innenausstattung fand ich den dann doch ganz attraktiv. Und beim genauen Betrachten zu Hause kam immer mehr Begeisterung auf. Und so ist es kein Wunder, dass inzwischen bei mir auch noch zusätzlich ein silberner mit roter IA steht. Aber ein komplett roter steht noch auf meiner Jagdliste…
Hm, sowohl mein silberner, wie auch mein schwarzer lassen sich lenken - wobei ich jetzt nur am Rad den Einschlag vorgenommen habe und sich dabei allerdings das Lenkrad nur sehr wenig gedreht hat.
..sowohl mein silberner, wie auch mein schwarzer lassen sich lenken
schaue ich morgen nochmal genauer.Konnte ich mir bei Kyo auch kaum vorstellen
Wow, schöner Schnapper Von der Farbkombination her gefällt mir der Teilespender fast besser als dein blauer Aber der Blaue sieht auch schön aus.
Mir hat der Z8 schon immer gut gefallen, vor allem die technisch sehr interessanten Rücklichter finde ich toll.
Ich wurde damals als der Z8 rauskam gut geprägt, zuerst habe ich in einem BMW Autohaus in einem Z8 sitzen dürfen, später fuhr an meiner Schule immer so einer rum. Der Vater eines Mitschülers (den ich aber leider nicht näher kannte ) fuhr einen silbernen Z8, das war natürlich der Oberknaller - jedes Mal wenn er damit zur Schule gebracht wurde, war der Auftritt fast James Bond reif
Die Felgen dagegen haben mir nie so richtig gefallen, mag das Design nicht. Dem stehen die Alpina Dynamic dafür hervorragend
eigentlich nur gekauft um die schicken Felgen auf einen meiner M1 zu verbauen.Nur blöd,das die für meinen Geschmack viel zu groß sind für den Oldie🤗
Nur gut, dass Du von diesem schändlichen Vorhaben wieder abgerückt bist!
Der Z8 ist für mich eine absolute Ikone, einfach zeitlos elegant und mit einem der besten BMW-Motoren bestückt.
Nach einem Wiesmann stünde der auf meiner Wunschliste ganz oben. Aber (leider) auch ein Traum in Sachen Wertstabilität...
Die Rettung des Schwarzen hätte mir noch einen Tick besser gefallen, die Farbkombi ist für mich immer noch erste Wahl.
Ein richtiger Klassiker. Gut das Du ihn gerettet hast. 👍🏻
Danke für euer Feedback der Z8 ist ein tolles Modell und ich bereue nicht ihn geholt zu haben.
Das trifft es auch bei meinem heutigen Neuzugang.
Schon lange nach geschielt und endlich zu einem fairen Preis ergattert.Allerdings mit 2 Schönheitsfehlern:
1.fehlende OVP incl.Zubehör
2.milchig trübe Scheinwerfergläser
Der fehlende Karton stört mich nicht wirklich,passt ja eh nicht mit in die Vitrine Zum Glück brauchte er nicht verschickt werden da er in der Nachbarstadt zu besichtigen war.
Da waren aber noch die Scheinwerfer.Nach kurzer googelei fand ich einen Beitrag von 2009 hier aus dem Forum.Dort wurde das Thema von sil kurz behandelt und war Grund genug,den Schritt zu wagen,und dem Modell/Verkäufer einen Besuch abzustatten.
Lange Rede kurzer Sinn,die Scheinwerfer hatten ein gewisses Risiko da sie sehr trüb waren,aber alles hat zum Glück so wie beschrieben geklappt
Und nun steht er hier in neuem Glanze
Ferrari 250 GT Berlinetta von CMC
nix mehr trüb,einzig die Riffelung muß ich nochmal etwas drehen,fällt mir gerade auf den Fotos ins Auge
Kennzeichen und seitliche Embleme sind vom Vorbesitzer ordentlich angebracht und bleiben auch dort
zu den ganzen Details brauchts nichtmehr vieler Worte,seht selbst
...und noch paar Gruppenpics während der Aufbereitung
Danke fürs reinschauen bis zum nächsten Modell
Glückwunsch!
Sieht sehr gut aus. Ich finde es immer wieder beeindruckend, welche Detailfülle die CMC-Modelle aufweisen. Und ich bin immer wieder froh, dass die CMC-Modelle außerhalb meines Sammlungszeitraums sind…
Klasse, der passt ja super in deine Ferrari Schrauberwerkstatt
Finde es ja immer besonders schön, wenn jemand bei den CMC Modellen auch wirklich mal etwas zerlegt. Ich kann zwar nachvollziehen wenn das jemand aufgrund der sehr kleinen Teile scheut - aber dennoch ist es sehr schade, wenn die nur in der Vitrine stehen.
Wie hast du das mit den Scheinwerfergläsern denn gelöst?
Wie hast du das mit den Scheinwerfergläsern denn gelöst?
Glücklicherweise sind bei der 1.Serie die Gläser nur geclipst und lassen sich mit stärkerem Tesafilm leicht entnehmen.
Dann die Rückseite gereinigt und wieder eingesetzt.Nur leider die Schraffierung nicht beachtet,da muß ich nochmal ran.
Wollte auch unbedingt diese Serie ohne LampenPins haben.Umso mehr freut mich das es geklappt hat.
So sahen die Gläser vorher aus
">
Ein fantastisches Modell, Glückwunsch dazu
Ich habe u.a die rote Version mit schwarzer IA und ohne Stossstangen. So mit beigem Interieur gefällt mir das Modell aber genauso gut, Einfach herrlich. Und die ganzen Details sind eh auf höchstem Niveau.
Danke für' Zeigen und viel Freude damit.
Ich habe u.a die rote Version mit schwarzer IA und ohne Stossstangen.
...und anderem Auspuff und Schnellverschluß-Tankdeckel.Auch der Motor schaut anders aus.
Ist dann der Competizione,oder?!
Der wird als nächstes gejagt
Und ich bin immer wieder froh, dass die CMC-Modelle außerhalb meines Sammlungszeitraums sind…
und ich,das sie mit Ferraris nicht so umsich werfen wie BBR
Wären die nach meinem Geschmack,also DieCast,würde es um einiges kostenintensiver.
Das restliche CMC Sortiment gefällt mir zwar auch sehr,muß es aber nicht hier stehen haben
Ein fantastisches Modell, Glückwunsch dazu
Danke Dir Erwin,
wie Du vielleicht auf meinen Bildern gesehen hast,haben die Reifen einen ähnlichen Belag wie die Scheinwerfer von innen.
Ist Dir soetwas bei Deinen schonmal untergekommen,und wenn ja,wie könnte ich es beheben?!Einfach Wasser bringt es nicht.Wollte schon mit Gummipflege ran gehen🤗
Finde es ja immer besonders schön, wenn jemand bei den CMC Modellen auch wirklich mal etwas zerlegt.
hier kann man ja maximal die Radschnellverschlüsse abdrehen.
Die Lederriemchen am TR sind da schon von anderer Qualität das war beim erstenmal ein ganzschönes Gefummel
Aber dafür wird man auch mit all den tollen Details belohnt,für die man(ich) sich solche teueren Modelle gönnt.
Alles anzeigen...und anderem Auspuff und Schnellverschluß-Tankdeckel.Auch der Motor schaut anders aus.
Ist dann der Competizione,oder?!
Der wird als nächstes gejagt
Danke Dir Erwin,
wie Du vielleicht auf meinen Bildern gesehen hast,haben die Reifen einen ähnlichen Belag wie die Scheinwerfer von innen.
Ist Dir soetwas bei Deinen schonmal untergekommen,und wenn ja,wie könnte ich es beheben?!Einfach Wasser bringt es nicht.Wollte schon mit Gummipflege ran gehen🤗
Ja das ist korrekt, ich hab den Competizione in rot. Der Motor ist da deutlich anders. Deine "Strassenvariante" steht bei mir in gelb.
Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Jagd.
Zum Belag auf den Reifen.....ja so etwas ähnliches hatte ich bei anderen Modellen auch schon mal. Gummipflege könnte hier tatsächlich Abhilfe schaffen, ich glaube ich hatte seinerzeit mit einem Fettstift (zur Lippenpflege, aufgetragen mit einem Wattestäbchen) auch Erfolg. Ich bin aber nicht mehr ganz sicher und möchte Dir auf keinen Fall einen falschen Tipp geben, dazu ist ein CMC Modell, noch dazu ein so Schönes wie dein Ferrari, zu wertvoll.
Ein ganz fantastisches Modell.
Mehr braucht man dazu nicht zu schreiben, denn das Modell ist einfach perfekt umgesetzt.
Da ich ja die letzten Wochen nicht hier im Forum war, sondern mich hemmungslos den Freuden des Urlaubs hingegeben habe , werde ich, der Einfachheit halber, ein Sammellob bezüglich deiner seit Anfang September vorgestellten Modelle loslassen:
Wieder einmal sehr schöne, von dir vorgestellte, Modelle!
Vor allem der Z8 und auch der Berlinetta gefallen mir außerordentlich gut. Und die Präsentation in der Werkstatt ist einfach . Es macht mir richtig Spaß, deine Bilder anzusehen.
Mir gefällt aber auch, dass du Gefallen an den 18er Motorrädern gefunden hast ... dann bin ich nicht so ganz allein mit meinen Motorrad - Präsentationen.
Schön, wieder hier zu sein und gleich den ersten "Arbeitstag" hier im Forum, mit deiner Präsentation zu beginnen.
Ja dann,welcome back schön wieder von Dir zu hören.Hoffe Du hattest eine schöne Zeit!!
Zum Z8 bin ich ja eher zufällig gestolpert,aber wo er schon mal da ist und Moppeds hätte ich gerne noch viel mehr wenn doch nur das 1:18er Angebot größer wäre.
Finde ja Deine großen auch genial,aber da ich sie gerne neben Autos ablichte,passt das leider nicht.
Der Berlinetta von CMC ist ein absolutes Traumauto,und da ihn sonst keiner im Programmheft hat war ich froh,als sich eine relativ günstige Gelegenheit ergab.
Macht auch einen Mords-Spaß,ihn durch die Werkstatt zu schieben und dran rumzufummeln
viele Grüße
Chris
Ja dann,welcome back
Servus Chris, vielen Dank für den netten Empfang.
Ja - ich hatte eine schöne Zeit ... ging leider viel zu schnell vorbei, aber ich hatte genug Zeit Bilder von den ein oder anderen automobilen Raritäten zu machen, die ich demnächst hier im Forum zeigen werde.
... und Moppeds hätte ich gerne noch viel mehr wenn doch nur das 1:18er Angebot größer wäre. Finde ja Deine großen auch genial,aber da ich sie gerne neben Autos ablichte,passt das leider nicht.
Das Angebot an 18er Motorrädern finde ich jetzt nicht so schlecht, aber das liegt vermutlich auch daran, dass ich, was "normale" Motorräder angeht, eher genügsam bin, d.h. die Bikes, die ich in 1:18 haben will/ wollte, gibt es. Und falls es doch mal nicht das passende Bike geben sollte, was im Chopperbereich so gut wie immer der Fall ist (ich habe eben einen ausgefallenen Choppergeschmack ), gehe ich nach dem Motto: "Gibt es keinen, bau dir einen". Ich habe mal vor Jahren meine komplette Sammlung Eigenbau - Chopper verkauft, allerdings ohne vorher Fotos davon zu machen . Jetzt könnte ich mich deswegen in den Hintern beißen ... der ein oder andere Chopper würde gut zu manchen meiner Hot Rods passen. Aber was soll´s ... baue ich mir eben wieder mal einen.
Macht auch einen Mords-Spaß,ihn durch die Werkstatt zu schieben und dran rumzufummeln
Kenne ich ... mache ich mit meinen Modellen in meinem Dio nicht anders.
Heute gibts ein Modell vom anderen Ende der Preisskala.
Der Porsche 911 turbo 3.6 aus der Baureihe 964 von Solido.Nach dem 930 mein absoluter Lieblings-Turbo.
Yay, der SWB!
Nun musst du mich nicht mehr stalken.
Der turbo --- sehr schön!
Yay, der SWB!
Nun musst du mich nicht mehr stalken.
ja,zum Glück hat dieses unwürdige Gebettel nun ein Ende ....aber Moment-- hast Du nicht noch🤔??....warte,Du hörst von mir
Mal die ruhige Zeit ohne Neuzugänge genutzt und einige Lieblinge in die Halle geschoben.
Heute gibt es den "Hausfrauen" Porsche 924 aus Zeiten,als Minichamps noch richtig abgeliefert hat.
Tor hoch
und schon hat der erste die Kamera im Anschlag📸
denn es gibt genug zu sehen
Motorraum auf AUTOart Niveau
und einige Eindrücke aus dem Innenraum
Zum Schluß noch ein schönes Heck und Danke fürs reinschauen👍🏻
Schönes Modell, vor allem die Sitze
Den hatte ich damals ausgelassen, weil ich immer auf eine andere Farbe gehofft habe. Die kam nicht und so muss das MCG-Modell die Lücke schließen – zumindest so lange, bis mir ein günstiger Minichamps über den Weg läuft. Denn das ist schon klasse, was Minichamps damals machte…
weil ich immer auf eine andere Farbe gehofft habe.
Habe damals "nur" die Polizei-Version geschenkt bekommen und als ich mir dann später noch einen silbernen besorgen wollte,waren sie in beiden Farben bereits vergriffen.
Er hier kam glücklicherweise viele Jahre später,zusammen mit einem AA 928,als Gebrauchtwagen zu mir.
Solche Details wie die Klappscheinwerfer (und dazu lassen sich ALLE Türen und Hauben öffnen...) sind einfach wunderbar!
Ja, diese Möglichkeiten zum "Rumspielen" vermisse ich an heutigen Resine-Bombern schon. (Auch wenn ich die Hauben wahrscheinlich nicht öfters als 5x geöffnet hätte - aber immerhin könnte man ja, wenn man wollte... ).
Wie schon von vielen anderen gelobt: Ein tolles Diorama hast du dir hier gebaut! Weder künstlich noch übertrieben - sondern einfach schön!
Gratulation zu dem wirklich schönen Modell
Zusammen mir dem tollen Dio wirkt der Porsche grad nochmals so gut.
Rot steht ihm ausgezeichnet, ich hatte vor einiger Zeit die "Qual der "Wahl" und habe zum silbernen gegriffen....aber so in rot hat er echt was..... mal sehen ob ich vielleicht aus dem Duo (Polizeiversion ist eh Ehrensache.... ) ein Trio mache
Danke für's Zeigen und viel Freude damit
Ist schon erstaunlich was Minichamps mal konnte und leider verlernt hat.
Ein wirklich tolles Modell.
Also die Bandbreite von Minichamps ist ja wirklich enorm. Die decken von Top bis Flop ja wirklich alles ab.
Der hier gezeigte Porsche ist ja wirklich top, viele schöne Details, alles beweglich, toller Motorraum, schöne Rad/Reifen Kombination, da passt wirklich alles. Tolles Modell, in deiner Werkstatt kommt es noch umso mehr zur Geltung
Ein absolutes Muss für jede Youngtimer-Sammlung, steht bei mir in Silber.
Ja, Minichamps war mal richtig TOP
Steht bei mir auch in Silber.
Es stimmt, von den Details her ist es ein herausragendes Modell.
Allerdings kann man nicht ganz über die formalen Fehler hinwegsehen.
Bei mir steht er zusammen mit ein paar anderen Transaxles (924 Carrera GT, 944 Turbo, 968 CS) zusammen.
Ich hab auch selber mal 2 944er lange gefahren und kenne die Autos in-und auswendig,
Die Proportionen hier sind etwas daneben.
Generell ist er in der Höhe zu flach, was ihn in der Seitenansicht sehr langgezogen ausssehen lässt.
Im Prinzip sind alle Detail an der Seite dadurch in die Länge gezogen (Tür, Seitenfenster, Rückleuchten).
Die Breite kommt fast hin, aber durch die Unproportionalität der Seitenansicht wirkt er auch zu schmal.
Ich glaube ein Vergleich mit dem 924 Turbo von MCG (der formal sehr gut getroffen ist!) würde das verdeutlichen.
Der 924 Turbo steht bei mir auf der Liste, aber ich hatte auf die kultige 2-Farb-Lackierung (silber/rot) gehofft.
Alles anzeigenAllerdings kann man nicht ganz über die formalen Fehler hinwegsehen.
.....
Die Proportionen hier sind etwas daneben.
Generell ist er in der Höhe zu flach, was ihn in der Seitenansicht sehr langgezogen ausssehen lässt.
........
Ich glaube ein Vergleich mit dem 924 Turbo von MCG (der formal sehr gut getroffen ist!) würde das verdeutlichen.
...ist mir bisher gar nicht aufgefallen,würde aber erklären warum mir der MCG so arg "pummelig"vorkommt
Der 924turbo sollte schon öfters mal die Reihe zwischen 924 +944turbo bei mir auffüllen aber deswegen habe ich bisher darauf verzichtet.
Wäre schon interessant,mal beide nebeneinander zu sehen.
Ich mache es kurz, weil mir einfach die Worte fehlen :
Ein wirklich schönes Modell, sehr fein von MC umgesetzt,in einer tollen Umgebung (aber das mit der Umgebung weißt du ja bereits ), mit sehr realistischem Innenraum ... sogar der Dreck im Fußraum wurde dargestellt ... klasse.
Danke für´s Zeigen und viel Spaß noch mit dem Modell.
.... mit sehr realistischem Innenraum ... sogar der Dreck im Fußraum wurde dargestellt ... klasse.
habe keine Kosten und Mühen gescheut und extra Micro-Dreck aufgetragen um seine Alltagstauglichkeit darzustellen.
Blöder Makro-Modus
Ein tolles Diorama hast du dir hier gebaut! Weder künstlich noch übertrieben - sondern einfach schön!
Danke Dir und euch anderen für die netten Worte zur Halle,freut mich!
Ja, diese Möglichkeiten zum "Rumspielen" vermisse ich an heutigen Resine-Bombern schon. (Auch wenn ich die Hauben wahrscheinlich nicht öfters als 5x geöffnet hätte - aber immerhin könnte man ja, wenn man wollte...
Das ist,neben der Tatsache das mir die Scheiben oftmals nicht gefallen und das oft nichtmal ein Lenkeinschlag möglich ist,der Hauptgrund warum es bisher kein Harzer zu mir geschafft hat.
Gerade im Classic-Bereich sind da schon einige Modelle,die ich gerne im Schrank hätte.
Aber ich habs halt auch gerne abwechslungsreich in der Vitrine.Soll heißen mal steht hier ein Mechaniker am geöffneten Motorraum,dann wieder irgendwas anderes.Das wird nie langweilig.Und von Bildern in der Halle ganz zu schweigen,das würde mir keine Freude bereiten und solche Szenen wären undenkbar
Alles anzeigenhabe keine Kosten und Mühen gescheut und extra Micro-Dreck aufgetragen
Blöder Makro-Modus
Das ist,neben der Tatsache das mir die Scheiben oftmals nicht gefallen und das oft nichtmal ein Lenkeinschlag möglich ist,der Hauptgrund warum es bisher kein Harzer zu mir geschafft hat.
Gerade im Classic-Bereich sind da schon einige Modelle,die ich gerne im Schrank hätte.
Aber ich habs halt auch gerne abwechslungsreich in der Vitrine.Soll heißen mal steht hier ein Mechaniker am geöffneten Motorraum,dann wieder irgendwas anderes.Das wird nie langweilig.Und von Bildern in der Halle ganz zu schweigen,das würde mir keine Freude bereiten und solche Szenen wären undenkbar
Geht mir mit dem Micro - Dreck genauso. 
Da putze und poliere ich das ganze Modell, damit es für die Fotos hier im Forum bzw.für die Fotos für mein Privat - Archiv auch schön sauber ist und dennoch stelle ich dann, wenn ich mir die Bilder ansehe, immer noch Staub auf dem Modell fest. Was soll´s ... ist halt so ... sonst wären es ja nicht meine Modelle. Am meisten Mühe macht es natürlich, die Motorräder sauber zu halten. Das ist beinahe so mühsam, wie ein 1:1 Bike zu reinigen ... nicht meine Lieblingsarbeit.
Was die Harzer angeht, oder wie ich sie gerne nenne - die "Nichtskönner" (weil sie oftmals nichts können, außer rumstehen ... kein Lenkeinschlag, kein Türen-, oder Klappe öffnen, usw.): Da stimme ich voll und ganz mit dir überein. Solche Modelle kaufe ich mirauch nicht, auch wenn es manchmal gewaltig in den Fingern juckt. Und ein abwechslungsreiches Umdekorieren des Dioramas ist mit den Nixkönnern auch schwerlich möglich.
Deshalb lasse ich sie mir nur schenken, gekauft werden sie von mir nicht.
Kaum zu glauben das es sich um ein minichamps handelt denn das was die heute fabrizieren sind mehrere Blocks entfernt von dem was die damals mal Drauf hatten.
Ein sehr schönes modell mit italienischen Kennzeichen
Motoren sind doch normalerweise nur eine schwarze Abdeckplatte, oder war das damals noch vor meiner Zeit anders
Schön anzusehen, auch die Felgen finde ich einfach perfekt passend zu diesem porsche
Danke für eure Kommentare Die nächsten "Lieblinge" aus dem Hause Porsche hatten ihr erstes & letztes Shooting auf dem Fußboden.Das haben sie nicht verdient Also Tor hoch für 904/906 und 928
...auch hier konnte PMA noch schöne Innenräume
...und unter der Haube schauts auch schön aus
Alutank und Reserverad,alles da
Zugelassen in der Schweiz ,wäre eigentlich ein Bild am See fällig😉
Ebenfalls von Minichamps ist dieser 906 Carrera
...hatte ich nie auf dem Schirm,bis mal genau so einer in einer meiner Lieblings-Serien aus den 80ern durchs Bild fuhr
...er wurde in Stuttgart zugelassen.Möglicherweise ein Mitarbeiter der Classic-Abteilung🤗
was gibt es schöneres als Wingdoors?!Auch hier wurde nicht an schönen Details gespart
Und noch der 928 von AUTOart
als Kind fand ich ihn bereits Klasse,weil er mit seinem "Hai-Gesicht"aus der Menge heraus stach und mir irgendwie sein Heck schon sehr gefallen hat
AUTOart like auch hier viele Hingucker die immerwieder aufs neue Begeistern
Danke fürs reinschauen,bis demnächst
Schöne Modelle, die auch – zum Teil in anderen Farben – alle bei mir stehen. Bei 904 und 906 finde ich immer wieder erstaunlich, wie klein diese sind. Der 928 überzeugt natürlich durch die vielen Details. Wie Du schon geschrieben hast: Autoart at it‘s best.
Beim 904er bin ich schon auf die CMC-Version gespannt, bei der ich ganz stark am überlegen bin, ob die dann auch zu mir darf. Denn der 904 ist für mich immer noch einer der faszinierendsten Porsche…
Danke für Deine Fotos!
Bei 904 und 906 finde ich immer wieder erstaunlich, wie klein diese sind.
...und wie leicht der 906 im Vergleich zum 904 ist.Dieser scheint doppelt so schwer zu sein.
Beim 904er bin ich schon auf die CMC-Version gespannt, bei der ich ganz stark am überlegen bin, ob die dann auch zu mir darf. Denn der 904 ist für mich immer noch einer der faszinierendsten Porsche…
hab bei Bekanntwerden auch kurz gezuckt.Aber eigentlich reicht mir mein blauer,und nachdem ich gestern die Radnaben geschwärzt hatte,wirkt er wie ein neues Modell beim Anblick im Schrank.Was solche Kleinigkeiten ausmachen
Mal wieder sehr schöne Modelle, die du uns präsentierst (über die Fotos sage ich jetzt mal nix ... ist ja eh immer das Gleiche: Schöne Bilder, schöne Werkstatt, gefällt mir alles super gut, blablabla ).
Der 904 steht auch bei mir in der Vitrine, allerdings in rot und leicht gepimpt (leichte Tieferlegung). Dein Blauer gefällt mir sehr gut, ebenso wie der 906er, der mir in meiner Sammlung noch fehlt. Mal sehen, ob ich einen passenden auftreiben kann, er würde mich schon reizen.
Der 928er:
Ach ja - die Fotos: Echt schön, ebenso deine Werkstatt ... gefällt mir alles super gut.
Danke für´s Zeigen.
Und schon wieder so eine schöne Vorstellung von sehr feinen Modellen.
Klasse
Der 928 ist auch mein alltime Favorit und schön, wie du den Innenraum eingefangen hast.
Da denkt man wirklich, man habe das Echte vor sich
Kaum zu glauben, dass die Modelle schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben - bei den 904 und 906ern kann ich mich noch gut an die Vorstellung in der Modell Fahrzeug erinnern...
Ich glaub, die Modellautos sind einige der Beispiele, wo alte Ausgaben mehr Details und Raffinesse aufwiesen!
Eine schöne Porscheflotte hast du da gezeigt. Und ja, der 928er hat was. Aber das Sitzmuster ist schon... sehr speziell!
Danke für euer Feedback,freut mich wenn euch die Bilder gefallen Wobei,für meinen Geschmack wäre demnächst mal ein Tapetenwechsel nötig.Aber ein paar Bilder habe ich noch vom letzten Fotoshooting im Kasten
Der 928 ist auch mein alltime Favorit und schön, wie du den Innenraum eingefangen hast.
Vielen Dank
Eine schöne Porscheflotte hast du da gezeigt. Und ja, der 928er hat was. Aber das Sitzmuster ist schon... sehr speziell!
Danke Dir,einen hab ich noch ...und mehr 80er als diese Sitzbezüge gibts nicht😍
Also geht es Blau weiter-ich muss dazu sagen das er mein erster CMC war und auch nur mit zu mir nach Hause durfte,weil er mir ziemlich günstig schmackhaft gemacht wurde.Ich hatte die Wahl zwischen Jägergrün und diesem blauen hier.Grün sehe ich lieber auf britischen Fahrzeugen,also wurde es der hier.
Porsche Typ 901 von CMC
geht schonmal gut los,so mag ich es
wenn einmal alles auf ist lohnt sich der Blick in jede Ecke
klappbare Lehnen sowie Sonnenblenden
...und vorne ein rausnehmbarer VeloursTeppich
einmal draußen gibt er den Blick frei auf das Reserverad,ein orginalgetreues Wischergestänge und jede Menge Kabel sowie die Tachowelle
ein kurzer Blick in den Motorraum lässt keine Wünsche offen
der 130 PS starke 6zylinder-boxer war,gemessen an heutigen 11ern,sicher keine Rakete.Aber auch hier war eine zuverlässige Bremseanlage nötig, weshalb mein "Team"einmal kurz nach dem Rechten sehen musste
hinten passt alles
und vorne gibts auch keinen Wartungsstau
dann noch schnell frisches Öl rein
und zurück in die Vitrine.
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
ach so,für die Ausfahrt am Sonntag mit Mutti liegt auch ein Satz Radkappen bei.Nur der Vollständigkeit wegen reiche ich noch ein Bild nach
Sehr schön bis aufs kleinste Detail
Tja ... CMC halt ... einfach nur super! , ebenso deine unterhaltsame Präsentation. Es hat richtig Spaß gemacht, die Fotos anzusehen und deine Erklärungen zu lesen.
Danke für´s Zeigen
Der 901 ist klasse. Auch in blau finde ich diesen richtig schön. Ich habe den elfenbeinfarbenen und es wäre sicherlich eines der fünf Modelle, die ich auf eine einsame Insel mitnehmen würde…
Hi,
danke fürs Zeigen und die (wie immer) toll inszenierten Bilder.
Bezüglich CMC:
ich ärgere mich, dass ich nur M-155 (250 GTO Le Mans 62 #19) gekauft habe, und nicht als sie noch bezahlbar waren auch:
- Ferrari 312P Coupe
- Uhlenhaut Coupé (gern auch den mit blauem Innenraum und dem Schalldämpfer)
- den 901, der ist toll
Tja, selbst Schuld...
Viel Spass damit!
Grüße
Einfach toll.......sowohl Deine Präsentation als auch die schönen Modelle
Zum 904....auf Seite 50 meines Threads kannst Du bei Bedarf "unseren" Blauen am See anschauen..... Danke an dieser Stelle für den kleinen Wink und das Schweizer Kennzeichen
Den 928 habe ich ebenfalls in Blau, und den schönen 901 CMC in Grün....Du siehst.....sehr ähnliches "Beuteschema"
Viel Freude mit den Modellen und Danke für's Zeigen
....ich ärgere mich, dass ich
....gar keinen zu einem "erschwinglichen"Preis gekauft habe.
Aber diese Lücken(250TR & 250GT Berlinetta) konnte ich zum Glück mittlerweile,wenn auch mit kleinem Aufschlag, schließen.
Mit 250GTO(Kyosho) und dem California(HWE)bin ich absolut fine,aber die beiden anderen gibts ja sonst nur in grottig.Da ging kein Weg dran vorbei.
901 zufällig,aber nun möchte ich ihn nicht mehr missen.Ist schließlich der Grund warum sich mittlerweile so viele alte Porsche hier tummeln
viele Grüße
Tolles, wenig bekanntes Vorbild, tolle Farbe. Bis auf die Instrumente, die wenig plastisch wirken, ein erstklassiges Modell.
Das fällt mir aber auch nur deshalb immer wieder auf, weil der Rest so super umgesetzt ist.
Der 901 hätte längst einen Platz hier, wenn er auch nur ansatzweise zum Sammelgebiet passen würde...
Danke fürs Zeigen und die aussagekräftigen Bilder!
Erzähle ich immer wieder gerne, auch um mich über mich selbst zu ärgern:
Damals den Dunkelblauen über Monate für 175 € auf der Beobachtungsliste gehabt und nicht zugeschlagen, da ich natürlich die CMC-Preissteigerungen nicht so erwartet habe - beim blauen 250 GTO für etwas über 300 € war es ähnlich.
Ich Depp
... dann geht es ja nicht nur mir so.
Die HWE waren nicht schlecht, Kyo ist eigentlich immer in Ordnung.
CMC ist schon sehr speziell, meist nicht mein Sammelgebiet. Der 904 könnte mich trotz vorhandenem Minichamps Modell jedoch schwach machen.
Der hier gezeigte "Straße" gefällt mir sehr gut.
Sie könnten bei dem auch richtig "auf die Kacke" hauen und nicht nur unendlich Farbvariationen bringen, sondern auch zusätzlich zum Fuhrmann-Motor die 6 und 8-Ender.
Teilweise haben sie ja schon recht komplexe Änderungen gemacht für die verschiedenen Varianten eines Modells.
Das hatte ich mal mit deren Produktmanager auf der Spielwarenmesse besprochen.
Er war auch der Grund warum ich den GTO behalten habe (der da eigentlich schon vergriffen war), bei einem so teuren Modell sollte man meinen die QC funktioniert. Unter der versiegelten Tankdeckelklappe war: nichts.
Habe den Herren angeschrieben und auf unsere Gespräche verwiesen. Er hat mir sofort geantwortet und mir ein kleines Paket geschickt (nachdem er mehrere Tankverschlüsse aus Messemodellen herausgefummelt hatte). Habe jetzt daher neben dem fehlenden Teil noch ein paar extra GTO Speichenräder hier.
Die sind ja wirklich alle todschick.
Nur der 928er mit dem holländischen Kennzeichen ist nicht ganz authentisch - wo ist der Caravan?
Tolles Ding.... witzig, dass der Bremssattel aussieht wie aus Holz geschnitzt.
Absolut klasse Modell.
CMC hat es einfach drauf. Und du hast es wie immer super in Szene gesetzt.
Wow, das sind wirklich beeindruckende Details 
Allein diese herausnehmbare Matte vorne und die ganzen Sachen darunter, Scheibenwischer-Gestänge habe ich in der Form noch nie gesehen. Wahnsinn
witzig, dass der Bremssattel aussieht wie aus Holz geschnitzt
Das dachte ich auch Der sieht auch verglichen mit den ganzen anderen Details arg simpel aus, der Bremssattel.
Das dachte ich auch
dem kann ich nur zustimmen
Der sieht auch verglichen mit den ganzen anderen Details arg simpel aus, der Bremssattel.
Na ja - irgendwo muss ja mal der Rotstift angesetzt werden.
irgendwo muss ja mal der Rotstift angesetzt werden.
Sie machen extra abnehmbare Räder und sparen dann an dem Hingucker,der sich beim betrachten direkt auf die Netzhaut brennt?Da hätte ich lieber auf klappbare Sonnenblenden/Sitze verzichtet.Das erwartet man nicht unbedingt.Aber wenn bei den übrigen feinen Technikdetails Bremssattel aussehen wie selbstgeschnitzt,darf das schon moniert werden😉
Vielleicht habe ich aber auch ein Vorserien-Modell erwischt das deshalb so günstig war
Aaaaach, wenn die Radkappen drauf sind, will man die eh nicht mehr abmachen.
Hach, der Innenraum mit dem Holzlenkrad, der Kofferraum... ein Traum!
Ein wirklich tolles Modell, bei dem man den Mehrpreis gegenüber den Konkurrenten auch wirklich sieht!
Wobei Mehrpreis: Ich weiß noch gut, als man die 1-18er CMCs für 140 - 170 Euro (der Mercedes SSK, der 250 GT) neu vom Händler bekommen konnte. Damals hab ich natürlich des Öfteren zugeschlagen und war immer glücklich mit den Modellen. Mittlerweile bin ich ausgestiegen, denn bei über 500 Euro trau ich mich gar nicht mehr hinfassen - und um sie dann nur in der Vitrine verstauben zu lassen, ist mir das doch schon sehr viel Geld...).
....denn bei über 500 Euro trau ich mich gar nicht mehr hinfassen - und um sie dann nur in der Vitrine verstauben zu lassen, ist mir das doch schon sehr viel Geld...).
Du kennst also den kleinen Typen auf meiner rechten Schulter,der mir genau das immer reinflüstert?!
Aber je mehr Bilder vom 275GTB bekannt werden,desto mehr "Hochwasser"kriegt der Typ auf der linken Seite
Euch anderen erstmal ein fettes Dankeschön für euer Feedback
Heute wird einer vorgefahren,der noch in werkstattloser Zeit zu mir kam und lieblos auf dem Sideboard abfotografiert wurde.Hat er aber nicht verdient.Alleine schon wegen der Tatsache,das direkt beim ersten gelieferten Modell alles zu meiner Zufriedenheit war, was bei vielen anderen seiner Art wohl nicht selbstverständlich gewesen ist.
Als Uncle Sam Shirts groß in Mode waren -
DeTomaso Pantera GT5-Kyosho
bitte Schuhe ausziehen
...ein bisschen mehr "KlimBim"im Motorraum hätte nicht geschadet🤗
da ist ja fast im Kofferraum mehr los
und noch eins mit Opi
während die aus Kassel zugereiste Sippe (lieben Dank nochmal an Gulf_LM ) auch im Muskelshirt vorfährt.Angeber
..der Schwanzvergleich endet wohl unentschieden
Danke fürs reinschauen,habt ein schönes Wochenende
Der Pantera ist einfach ein richtig geiles Auto.
In weiß wäre er zwar nicht gerade meine erste Wahl, aber aus der Garage würde ich ihn deswegen auch nicht jagen.
Ja, der Pantera ... sowohl in 1:1, als auch in 1:18 ein richtig schöner Wagen ... egal ob in "zivil", oder in bespoilerter Variante.
Ich bin ja sonst nicht so für weiße Autos, aber dein Pantera gefällt mir und zwar genau so, wie er ist.
In Kombination mit dem weißen Countach mal wieder schöne Fotos.
Danke für´s Zeigen.
Ich finde den Pantera klasse und steht zumindest hier noch in 1/43 von Spark.
Zitat
Tatsache,das direkt beim ersten gelieferten Modell alles zu meiner Zufriedenheit war, was bei vielen anderen seiner Art wohl nicht selbstverständlich gewesen ist.
Das habe ich allerdings auch gehört und das ist sehr schade und da muss Kyosho nachbessern.
Hm, ich muss gestehen, der weiße Pantera GT5 wie auch der dazu passende Countach haben absolut alles in Perfektion…. was ich nicht mag.
Selbst wenn man das ironisch sieht, die guten 80s, Ballonseidenblouson, Wolfgang-Petry-Schnurri, 100–DM-Scheine als Notizblock verleimt.
Und normale Menschen haben noch angststörungs- und fitnesswatchfrei gesoffen und geraucht. Die guten alten Zeiten, die wir wahrscheinlich alle nicht mehr erlebt haben.
Aber über die Pantera GT4 hatte ich mich total gefreut.
Muss gestehen, ich habe sie auch alle.
Von Verarbeitungsmängeln ist da nichts bekannt, das scheint nur den GT5 zu betreffen.
Allerdings war der 75er Le Mans einigermaßen vorbildungetreu und ich dachte noch, warum machen sie die verrückte Karre und nicht einen der 72er, die sie aus den Plainbodies problemlos hätten ableiten können.
Und dann kam prompt einer der 72er und der passt dann auch, bis auf die Auspuffanlage.
Und wie es immer so ist: Am besten gefällt mir von allen vieren der, den ich nur aus Versehen, aufgrund eines Mißverständnisses gekauft habe und den ich eigentlich nicht wollte: Der blaue Plainbody.
Den finde ich richtig schick. Aber dein Motor ist bunter…
Zwei wirklich tolle Modelle
Mehr 80er Style geht kaum. Ich fuhr in den 80ern grad mal einen Golf GTI, aber der war immerhin auch verbreitert
Der weisse Pantera kann sein italienisches Design wirklich nicht verbergen. und der Countach ist wohl DIE Ikone dieser Generation.
Danke für die tolle Präsentation, ich geh jetzt eine Runde "Cannonball Run" gucken.....
Ah, da werden Erinnerungen wach!
Nicht nur an alte Bburago-Modelle, sondern auch an echte Autos:
Der frühere Inhaber eines ortsansässigen Busbauers hat sich ein kleines Privatmuseum mit Bussen, aber auch Fahrzeugen, die er früher fuhr, gebaut - und da steht u. a. auch ein Pantera drinnen:
Falls die Bilder stören - gerne weg damit!
Danke übrigens fürs "Gegenüberstellen" - ist schon unglaublich, wie sehr sich die Modelle gleichen! Und genau das ist das Schöne an solchen Threads - man lernt immer wieder Neues, sieht altbekanntes in neuem Licht... Darum schau ich hier auch so gerne rein!
Und: Das "Teufelchen" auf der Schulter, dass mir zuflüstert, doch einfach den Bestellen-Knopf zu drücken, kann ich in letzter Zeit recht erfolgreich unterdrücken - seit sich jede meiner Damen ein eigenes Pferd gekauft hat, kommen hier zwar immer noch viele Päckchen an - aber weniger mit Modellen denn mit Trensen, Reitklamotten, etc.
Tolle Bilder,da hatte er aber echt tolle Fahrzeuge in seinem Fuhrpark
Ich denke,bevor ich meine Jungs für Reitsport begeistern kann,muß ich dem Teufelchen noch hin und wieder mal nachgeben😅mir gehen eh langsam die Stellplätze aus,womit der Typ am Button bald wohl "Fertig" hat
Schönes Vokuhila Duo hast du da, fast vermisse ich den Count, der sieht schon verdammt gut aus.
Und man sieht, wie stark das damals bereits alte Schlachtross Pantera dementsprechend nachgeschärft wurde. Der Lambo ist ganz klar der Einfluss.
Fast dauert es mich ein wenig, den Weissen ausgelassen zu haben, aber 3 Panteras waren dann doch genug, und die Verarbeitungsstories haben mich auch verunsichert.
Vorderradgrösse und Antenne gefallen mir immer noch nicht so richtig, aber sonst klasse wenn auch harter Stoff in real, dieses Outfit.
Die Fotos sind wieder top!
Das Privatmuseum auch ein Hammer!
Am besten gefällt mir von allen vieren der, den ich nur aus Versehen, aufgrund eines Mißverständnisses gekauft habe und den ich eigentlich nicht wollte: Der blaue Plainbody.
Den Eindruck hatte ich damals auch, als du noch überlegtest den zu veräussern.
Schönes Vokuhila Duo hast du da....
das es trifft es ganz gut,und anders als bei Oldtimer kam anstelle des GTI😍 bei mir noch das gute alte BMX-Rad zum Einsatz
Wie auch immer,ich mag den Proll mit Ford-Herz, und den Countach sowieso!!
Da ja gerade einige Pantera-Fans vor Ort sind,schicke ich noch den "zivilen"Pantera hinterher.So schlicht gefällt er mir fast noch besser.Kam ohne Antenne hier an,aber mit schwarzem Ersatz gefällts mir eh besser
Danke fürs reinschauen,bis demnächst
Yep, der ist objektiv schöner.
Allerdings ist für mich der Allerschönste der gelbschwarze GTS, leider haben Kyo diesen nur verbreitert aber die schmalen Schluffen draufgelassen für einen Winterreifen Look.
Interessant find ich immer, dass bei vielen Autos aus den 80ern die Modelle deutlich besser verarbeitet wirken - während die Originale of sehr "originelle" Spaltmaße oder Verarbeitungs-Lösungen hatten...
Der "zivile"Pantera gefällt mir besser, als der GT5. Der hat so schöne, schlichte Formen, im Gegensatz zum "aufgeblasenen" GT5 (wobei mir der GT5 auch sehr gut gefällt ... den hätte ich auch gerne in meiner Vitrine ).
So "schlicht einfach" in rot wäre er mein absoluter Favorit.
Tolles Modell
Wow... schon da?
Dann kann ich ja meinen AA wiederhaben.
Dann kann ich ja meinen AA wiederhaben.
Nö
Sieht super aus!
Hübsche Ergänzung für deine Sammlung
Zwar schade das nichts aufgeht (gerade für dein Diorama), aber wenn man ein ähnliches All-open Modell in der Sammlung hat, kann man darüber denke ich hinweg sehen
aber wenn man ein ähnliches All-open Modell in der Sammlung hat, kann man darüber denke ich hinweg sehen
....sehe ich auch so
Eine tolle Farbe! So was würde ich heutzutage auch gerne einmal wieder (bei mehreren Autoherstellern) bestellen können!
Dein pantera Countach duo gefällt mir außerordentlich gut, vor allem der Countach ist ein Wahnsinnig schönes Modell
Auf einer Salami Party würdest du aber mit dem Countach mehr Punkten können
Ach ich könnte mich da nicht entscheiden, sehen beide toll aus.
Der Kraftlosere rote unverspoilerte gefällt auch sehr. Schöne Details
Der Porsche ist echt toll, hatte ich gar nicht so auf dem Schirm...und nun will ich auch einen....
Noch ein Nachtrag zu dem weissen Lambo...... Da ich wusste wo bei einem Händler noch einer stand bin ich heute mal hin......
Das Teil ist einfach Kult (obwohl mir die Auswahl schwer fiel, denn ein gelber und ein roter standen da auch noch...)
Danke für's Anfixen, Fotos folgen
und ein roter standen da auch noch...)
...zumindest der rote erscheint ~Ende des Jahres nochmal neu.Ebenso ein roter Wolf.Knapp über 200€ beide(220€glaube ich)
Hat sich also kurz vor Monatsende noch ein Neuer dazugeschlichen,passt ja für Raubkatzen.
Schnell noch angemeldet und da isser
Ein wirklich tolles Modell und wie gewohnt in stilvollem Rahmen präsentiert. Alles richtig gemacht
Die schönen Details machen viel aus an diesem Modell (ich weiss wovon ich schreibe.....in genau derselben Ausführung steht er auch bei mir.... )
Danke für's Zeigen und viel Freude damit
Habe den in Schwarz. Das Vorbild gefällt zwar nicht Jedem, aber ich fand den schon immer klasse, von daher war das 1:18 Modell ein absolutes Muss, da habe ich auch gar nicht erst auf irgendwelche Sonderaktionen (die es dann ja auch mal gab) gewartet.
Mit dem Jaguar habe ich, als er noch in Groß fabrikneu zu kaufen war, immer gefremdelt. Aber insbesondere das Cabrio gefällt mir immer besser. Und das Coupe in einigen der "unauffälligeren" Farben hat etwas!
Nur weiß ist gar nicht so meins.... Anonsten aber ein schönes Modell!
Ja schön! Das steigert meine Vorfreude, da mein Paket noch bei DHL spazieren fährt…
Meiner ist auch noch unterwegs.
Zu Ehren des Neuen gab es ein Fuchstreffen in der unfertigen Lagerhalle.
Zu Gast war der 914/6 und der 911 turbo von AUTOart.
Eigentlich bin ich kein großer Fan von Filtern,aber diese Farben laden förmlich dazu ein,mal etwas rumzuspielen.Nur der schwarze turbo KATASTROPHE😅
Fuchs-Parade
schön das AUTOart und Schuco verschiedene Ansichten zum Thema Orange haben
sexy back im Comic-Style
und sexy black
Blutorange
und Mandarine
Danke fürs reinschauen und bis zum nächsten Mal
Hi Chris, ein tolles Hobby hast du, macht richtig Spaß deine Aktivitäten hier mit zu erleben.
Weiterhin viel Freude daran und auch hier im MCF....
Ein Traumtrio in schönstem Licht!
Nett als Bundesflagge geparkt.
Wunderbar, deine Fuchsparade.
Wenn ich wählen müsste, wüsste ich nicht, welchen der drei Porsche ich nehmen sollte. Wahrscheinlich den schwarzen Turbo ... als bekennender Schwarz - Fan.
Die Bilder sind auch schön geworden und die Pflasterer haben auch ganz gute Arbeit geleistet.
Danke für´s Zeigen
Richtig starke Fotos.
Die Modelle natürlich auch
Die erste Version,sozusagen die Basis,der Halle ist nun fertig.Nun werde ich nach und nach weitere "Wände"herstellen,die dann je nach Laune über die oberen Schienen eingeschoben werden können.
Die BodenFliesen habe ich erstmal wieder rausgekloppt.Da muß ich noch mal ran.Die neue Halle ist nun ~12cm breiter und auch tiefer.Das bringt eine ganze Menge mehr Platz
...dann durften auch direkt noch die letzten Neuzugänge zum Service
und für Zippo habe ich mal meinen uralten KristallGlas-250GTO von Leonardo rausgekramt.
Steht hier neben seinem Kyo Bruder,ist aber sehr schwer abzulichten und viele geniale Details bleiben auf dem Foto leider verborgen
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Gefällt mir gut, was ich da sehe - sowohl die Autos, als auch die Halle.
Bin ja gespannt, was noch so für Varianten auftauchen.
Der graue Boden gefällt mir übrigens besser, als die Fliesen. Obwohl ... die Fliesen hatten schon was, aber wie gesagt - der graue Boden passt meiner Meinung nach besser. Ein paar dezente Schmutzspuren und Risse, dann passt das schon.
Danke für´s Zeigen.
Ja, ich denke auch, mit etwas Dreck würde die Halle auf den Bildern dann noch "echter", überzeugender und perfekter wirken!
Beim 250 GTO-Vergleich würd ich aber auf jeden Fall den Kyosho nehmen. Das Glasmodell ist da einfach zu farblos... (na gut, zugegeben, ich bin da absolut kein Glas-Fan...).
Und danke fürs Porsche zeigen... der orange Schuco als Targa, hmmm... NEIN, dafür ist einfach kein Platz... aber schön ist er schon!
Bin ja gespannt, was noch so für Varianten auftauchen.
Ich baue noch einen Karton,der über Tor+Tür erreicht werden kann.
Mit Verschmutzungen muß ich noch üben,das gefällt mir bisher noch nicht so
Beim 250 GTO-Vergleich würd ich aber auf jeden Fall den Kyosho nehmen. Das Glasmodell ist da einfach zu farblos...
Und danke fürs Porsche zeigen... der orange Schuco als Targa, hmmm... NEIN, dafür ist einfach kein Platz... aber schön ist er schon!
Beim GTO bin ich ganz bei Dir aber der Bursche ist schon seit den 90zigern bei mir und fristet ein dunkles Dasein im Schrank.Ein schönes Stück "Glas-Kunst"eigentlich.
Und der 11er ist sehr klein,passt fast in jede Ecke rein
...ein tolles Hobby hast du, macht richtig Spaß deine Aktivitäten hier mit zu erleben.
Weiterhin viel Freude daran und auch hier im MCF....
Danke Dir Hansi,ist ja unser aller Hobby und ein Ende,bzw.Stillstand ist bei mir schon in Sichtweite.7 weitere Modelle sind noch eingeplant,dann habe ich fertig🤗 (der war gut,darf meine Frau nicht lesen)denn gerade fällt mir ein,das ein tauglicher 959 auch noch fehlt
und ein Ende,bzw.Stillstand ist bei mir schon in Sichtweite.7 weitere Modelle sind noch eingeplant,dann habe ich fertig🤗
Der war echt gut!
Annähernd den gleichen Spruch habe ich ungefähr bei Modell Nr. 150, 180 und 200 meiner Frau gegenüber abgelassen. Mittlerweile kratzt der Modellbestand an der 350er - Marke. Mal sehen, ob du standhafter bist, als ich, bzw. alle anderen Modellverrückten hier.
Der war echt gut!
Mal sehen, ob du standhafter bist, als ich, bzw. alle anderen Modellverrückten hier.
ich glaube zumindest schonmal ganz fest daran. vielleicht fällt ja noch irgendwann etwas Platz vom Himmel,sonst sehe ich da schwarz
@ DrBob: Falls du unerwartet einen plötzlichen "Platz-Segen" von oben erhältst... ich würd gerne auch noch ein paar Quadratmeter davon nehmen. So ein, zwei Vitrinen könnt ich schon noch brauchen... nur wohin damit?
Die Tochter will noch nicht ausziehen, Arbeitszimmer und Galerie sind gut gefüllt - und den Kühlschrank sollte ich wohl lieber auch dalassen, obwohl in der Nische da eine große Vitrine Platz hätte... Hm, mal mit der Frau sprechen. Eigentlich sollt ma ja eh besser nur gaaaaanz frische Sachen essen, oder?!?
Falls du unerwartet einen plötzlichen "Platz-Segen" von oben erhältst... ich würd gerne auch noch ...
Die Tochter will noch nicht ausziehen, Arbeitszimmer und Galerie sind gut gefüllt
...ich denke dann an Dich
...und meinen älteren Sohn kann ich auch noch nicht vor die Tür setzten.Und wenn,muß ich schnell sein.
O-Ton meiner Frau"nach all den Jahren zwischen Autos,wäre ein begehbarer Kleiderschrank toll"
Na wenn es so schmale Kleiderschränke gibt die zwischen meine Vitrinen passen-bitte gerne
Es ist doch immer wieder schön zu lesen das man mit seinen Platzproblemen und seinen ständigen Rechtfertigungen seiner Frau gegenüber nicht alleine da steht.
Es ist doch immer wieder schön zu lesen das man mit seinen Platzproblemen und seinen ständigen Rechtfertigungen seiner Frau gegenüber nicht alleine da steht.
Kann mir gar nicht vorstellen, von was ihr redet…
Darum stehen bei mir die ganzen Modelle in der Firma. Aber da ist eben auch das Problem, dass der Platz irgendwie knapp wird…
Dein Garagen Update sieht schon mal sehr schön aus, bin gespannt auf deine weiteren Ideen und deren Umsetzung
Die Fliesen sahen schon nicht schlecht aus, einzig der saubere Übergang der Fliesen zueinander ist immer eine Herausforderung, denke mal das hat dich auch gestört? Hatte auch mal einen Fliesenboden in meiner Garage, hab ich dann aber schnell wieder aus oben genannten Grund rausgeworfen.
einzig der saubere Übergang der Fliesen zueinander ist immer eine Herausforderung, denke mal das hat dich auch gestört?
stimmt genau,ich war zu faul und habe 6"FliesenWürfel"auf ein dinA4 Blatt geklebt und das dann zig mal kopiert.Da bekommst Du an manchen Ecken Probleme,die Fugen ordentlich zu verbinden.Werde demnächst mal ~30 neue drucken und neu verlegen.Aber grau gefällt mir einfach besser,Hauptproblem waren die etwas zu groß geratenen roten Backsteine und der Platz.
Deine Idee,beide Kartons zu verbinden finde ich schonmal genial .Lässt sich bei mir leider nicht umsetzen da die Kiste ins Kellerregal passen muß und ich nicht immer alles hochschleppen möchte.Aber eine kleinere Halle an das Tor anzudocken,müsste passen.Muß mal in unserer Versandabteilung nach passendem Karton schnüffeln
Danke für euer Feedback,freut mich das ihr auch Spaß habt.
Jetzt wird erstmal durchgelüftet,war arg Porsche lastig hier,die Raubkatze mal ausgenommen.
Was liegt da näher,als einen Modellvergleich mit Lieblingsmodellen nachzuholen.Gab es schonmal in ähnlicher Form einige Seiten vorher,aber eher halbherzig auf dem Sideboard.
Nun nochmal im Karton
Lamborghini Lp5000S vs Quattrovalvole
Die ersten Countach haben je 1Ein- und ein Auslassventil pro Zylinder,so auch der S
Mit dem Qv ab 1985 kamen 4 Ventile pro Zylinder zum Einsatz
Dadurch veränderten sich die Motor-Abmessungen auch in die Höhe.Dies hatte zur Folge,das die eher flache Haube am S
einen "Buckel" bekam,
welcher die eh schon schlechte Sicht nach hinten noch mehr verschlechterte.
Es kam auch eine andere Abgasanlage zum Einsatz,welche von Kyosho ebenfalls umgesetzt wurde
Ansonsten sind beide Modelle identisch
und noch eins mit Opa
Danke fürs reinschauen,bis demnächst
Wow, klasse... grade weil beide dieses Interieur haben, sehen die zusammen sensationell gut aus.
Das mit der Haube hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm.
Zwei wunderschöne Modelle mit kleinen aber feinen Unterschieden. Das weiße Interieur ist einfach klasse.
Dein Vergleich zeigt mir wieder auf, dass hier bei mir eine Lücke in der Sammlung herrscht – bei mir hört es bei den Countach zeitmäßig mit dem Walter-Wolf auf…
Schöne Modelle und klasse Fotos. Danke für's Zeigen.
Absolut genialer Vergleich von zwei wunderschönen Modellen.
Einfach klasse
Haja, zumindest nicht vollständig durchgelüftet, verrät die AUTOart 944er Felge im Regal.
Der Countach ist von der Urform bis zum Steroid-25th ein genial schönes und vor allem ikonisches Fahrzeug!
Dein blauer 5000 ist hier mein Favorit. Geile Farbkombi.
Bei mir stehen nur zwei AUTOart Countach - einmal roter Wolf, einmal weißer 25th.
Sehr schöner und interessanter Vergleich. So hab ich beide "moderne" Versionen noch nie betrachtet.
Danke für's Zeigen und viel Freude mit den schönen Modellen.
Beide sehr schön als Modelle, die Unterschiede hätte ich nicht gewusst. Insgesamt gibt's ja vom Countach auch ganz schön viele verschiedene Versionen über die Jahre verteilt.
Und da werden immer Witze gemacht, dass Lamborghini den Aventador mit seinen zig Varianten "melkt". Das ist ja verglichen mit dem Countach scheinbar nur die Pflege einer Tradition
Interessanter Vergleich, habe gar nicht gewusst, dass Kyosho so viel verschieden Countach gemacht hat. Da muss ich jetzt erst einmal schauen was ich für einen habe.
Insgesamt gibt's ja vom Countach auch ganz schön viele verschiedene..... Und da werden immer Witze gemacht, dass Lamborghini den Aventador mit seinen zig Varianten "melkt"
naja,fast.Mit Unterstützung von gugel zähle ich 5 Countach-Varianten in 14 Jahren Bauzeit.
Beim Avi habe ich flüchtig drüber geschaut und alleine in den ersten 6Jahren(2012-2018) 8 !! Versionen gefunden.Ist ja fast schon Golf-Niveau Die melken den schon ganz ordentlich,sollen sie.Solange er sich verkauft🤗
habe gar nicht gewusst, dass Kyosho so viel verschieden Countach gemacht hat.
meines Wissens bisher genau 3🤗(und die Walters)
Lp400
Lp400S(angekündigt,aber wann und ob?!)
Lp500/5000S
Lp5000 qv
für den Jubi muss man zum AUTOart greifen.
Bei dem bin ich unentschlossen.Taumelt der mal günstig zu mir ok,aber so ein Must-have wie der 5000er ist er für mich nicht.
Und wieder was dazugelernt!
Und so ganz nebenbei, DAS waren noch Modelle - da geht ja wirklich alles auf bzw. ist unglaublich viel zum Herumspielen (die Scheinwerfer!) da.
Merke wieder, dass meine aus einem Kyosho-Modell bestehende Countach-Sammlung noch viel Luft nach oben hätte, wenn ich die Zeit preislich zurückdrehen könnte...
Ein interessanter und informativer Vergleich in schönem Umfeld.
3 schöne Countachs, wobei mir der "Opa" am meisten zusagt.
Danke für´s Zeigen.
Zwei Modelle, einer schöner als der andere und den weißen Countach.......
den liebe ich und in 1:1 erst recht.
Beneidenswert was du lieber Chris dir damit zugelegt hast. Sehr schön wie du die Modelle mit uns teilst und sie
artgerecht fotografierst.
Danke für eure netten Kommentare👍🏻
Nachdem nun die ersten Jahresrückblicke über die Mattscheibe flimmern,ist die Zeit gekommen,um nochmal einige ganz persönliche Highlights aus diesem Jahr vorzufahren
Ein Neuzugang-Highlight in 2021 habt ihr in Form des weißen Countach bereits gesehen.Dieser war mit einem Ausflug ins ~2Std entfernte Kassel verbunden.
Ein weiteres (im doppelten Sinne)Highlight musste noch ein Stück weiter weg eingesammelt werden,
zum "beklopptesten"Familienausflug gehts hier lang
Der ein oder andere von euch hat davon gehört
Mein Siku-AlltimeLiebling:
Lamborghini Espada von AUTOart
...diese Front😍zum dahin knien.Auch in echt ein ordentlicher Flachmann
...ein echtes Emblem nach diesem MiniVorbild wäre wohl ~2Daumen dick
Große Klappe und viel darunter
Achtung beim Gebrauchtwagenkauf - die Embleme auf Kotflügel und Seitenteil gehen gerne verloren
Haubenlifter helfen beidseitig
und geschlossen ist das Heck eh am schönsten
Zeitgemäß holzig gehts Innen weiter
Traumhafte Silhouette😍
Danke fürs vorbei schauen,1-2 Highlights gab es noch in diesem Jahr.
In diesem Sinne bis demnächst!
Diese Doppelrundscheinwerfer vorne machen schon BMWs und Amischlitten zu sympathischen Klassikern, so auch hier der Lambo
Dein "Danke fürs reinschauen" unter dem Glasmodell am Nikolaustag passt super, da schaut man im wahrsten Sinne des Wortes rein
Fand die transparenten Modelle schon bei Wiking in 1:87 immer interessant.
Gratulation auch zu diesem traumhaften Modell. Glücklich wer noch einen Espada zu einem vernünftigen Preis in topzustand findet.
Gold steht dem wunderschönen Wagen echt gut (und fehlt mir noch...... )
Danke für's Zeigen und viel Freude damit
Da kann ich mich nur des Lobes anschließen.
Wirklich ein traumhaftes Auto und von AutoArt ebenso träumerisch umgesetzt. Super
Wenn ich mir das so anschaue, muss ich sagen das Gold steht ihm verdammt gut. Hatte mich damals beim Erscheinen für einen blauen entschieden.
Fantastisches Vorbild, so einmalig in der Form, und traumhaftes Modell. Sehr schön abgelichtet.
Diese Farbe des Espada ist wohl die beste von AA , mein Silberling schmiert da ab gegen.
Anno Tobak saß ich bei Auto Becker in Düsseldorf in einem Espada, der dortige Mitarbeiter erwähnte jovial, dass die Unterhaltskosten pro Jahr meinen Jahresverdienst übersteigen werden (was vermutlich stimmte).
Dieser Espada hatte im Gegensatz zu dem hier ein anderes Armaturenbrett, dass auf der rechten Seite zum Fahrer hin abgewinkelt war. Dieses Detail fand ich damals wie den ganzen Wagen sensationell.
Und weil es niemand bis jetzt erwähnt hat muss ich jetzt den unbeliebten Klugscheißer spielen:
Das ist kein Schwert sondern ein Degen, soviel Ordnung muss sein als Espada Fan.
....muss ich jetzt den unbeliebten Klugscheißer spielen:
Das ist kein Schwert sondern ein Degen
oller Klugscheißer Titel wurde geändert
Aber gugel weiß dazu folgendes
(Die Modellbezeichnung Espada ist spanisch (‚Schwert‘) und bezieht sich auf den Degen, den der Matador beim Stierkampf benutzt)
Zu meiner Schande muss ich getehen, kein einziges Countach Modell zu besitzten
Deine grossartige Sammlung ist nur ein weiterer Dorn in meinem Fleisch.
Nichtsdestotrotz, danke fürs zeigen. Macht spass die Fotos zu betrachten.
Zu meiner Schande muss ich getehen, kein einziges Countach Modell zu besitzten
Um Gotteswillen, Helmut, so geht dass ja überhaupt nicht - lass das bloß nicht zum Dauerzustand werden
Viel Spaß bei der Suche und bestellen und auspacken deines neuen Countach.
Dieser war mit einem Ausflug ins ~2Std entfernte Kassel verbunden.
Das ist in Deinem Fall ja ziemlich leicht zu finden. Ab auf die A40 und dann einfach immer nur geradeaus über die A44 Richtung Osten bis zum Anschlag.
Hat sich in dem Fall ja gelohnt, wenn Du ihn dort abgeholt hast.
...immer nur geradeaus über die A44 Richtung Osten bis zum Anschlag.
....wenn Du ihn dort abgeholt hast.
genau👍🏻wenn man Dortmund einmal hinter sich gebracht hat,sind nicht mehr viele Lenkbewegungen nötig
Und da dieser Ausflug mit einem Schlag 2 absolute must-haves(AA914) in meine Sammlung brachte,habe ich jeden Kilometer genoßen
...und durfte nebenbei einen sehr netten Mitforisten kennenlernen Gulf_LM
kein einziges Countach Modell zu besitzten
...da Kyosho ja bereits mit 2 Countach-Neuauflagen in den Startlöchern steht,könntest Du diesen "Dorn" demnächst eliminieren🤗
Ebenso Neuzugang Nr.6/21 zählt zu den absoluten Highlights.Er ist auch das erste Modell bei dem ich meine "max 200€ für ein Modellauto-Einstellung" total über den Haufen geworfen hatte(der Espada kurz vorher mit 234€ sollte eigentlich der absolute Höhepunkt bleiben )
Und auch hier geht der Dank nach Kassel
Ferrari 250 TR von CMC
kann mich einfach nicht daran "satt-sehen" und bei fast jedem Fototermin kommt er immer mal kurz dazu
Das geht mir aber auch genauso bei Neuzugang 30/21.
Nach dem Motto"Ist das Preis-Limit erst ruiniert-lebt es sich ganz ungeniert " kam dann vor kurzem(für eigentlich günstige 370€ ) ein
Ferrari 250 GT berlinetta SWB aus der 1.Serie von CMC
Einen schönen 4.Advent und Danke fürs reinschauen
Gut zugeschlagen hast du in 2021.
Oh ja, die beiden Ferrari habe ich auch hier stehen... quasi...
Während der 250er SWB ebenfalls ein CMC-Modell der ersten Serie ist (damals noch für wirklich günstige 170 Euro ganz normal neu gekauft...), war der TestaRossa mein erstes 1-18-Modell.
"Damals" im Urlaub in Italien als Kind auf einem Wochenmarkt gekauft... und leider nicht von CMC, sondern von Bburago. Ist also nicht ganz so schön und detalliert (und daher mittlerweile auch schon längst aus der Sammlung aussortiert). Beim CMC-Modell habe ich lange gezögert - aber wenn ich deine Fotos so ansehe, verstehe ich heute überhaupt nicht mehr, warum ich den nicht gekauft habe...
...sondern von Bburago. Ist also nicht ganz so schön und detalliert (und daher mittlerweile auch schon längst aus der Sammlung aussortiert).
Mein erster war der Neuzeit-Testa,aber auch Bburagos Tr stand seit den späten 80ern in meiner Vitrine🤗 Er kam erst mit dem Einzug des CMC in den Keller.Wenn nicht diese unmögliche Größe gewesen wäre,hätte ich ihn mit etwas "pimpen"durchaus stehen gelassen.Aber als er neben dem Kyo GTO parkte,fiel es extremst auf und da ging kein Weg am CMC vorbei.Hatte immer auf elite gehofft,ihre 250er Ferraris sind ja alle vorzeigbar(vielleicht bis auf den 250GTO).
170€ unglaublich.Aber auf meinen ganzen Kyo-Kartons sind auch Preisschilder auf KK-Niveau
Dein Testarossa hatte ich mal in weiß, das soll der beliebteste klassische Ferrari sein. Würde da eher den Berlinetta bevorzugen, Ferrarirot mit beiger Lederinnenausstattung und Holzlenkrad wie beim Testarossa lassen nicht nein sagen. Bei Cabrios fehlt einigen die Dachlinie zu sehr, wobei gerade Ferrari es versteht die Cabrios genauso ansprechend zu designen.
Na da hat aber jemand ordentlich zugeschlagen
Gratulation zu den Neuzugängen, wirklich extrem schöne und auch teilweise rare Exemplare dabei.
Danke für's Zeigen und die schönen Vorstellungen und viel Freude damit.
Ich mach´s kurz, weil mir einfach die Luft wegbleibt:
Einfach nur
Toll, was Du dir da alles in die Werkstatt geholt hast. Viel Freude auch weiterhin damit.
Ich könnte jetzt nicht sagen welcher von den beiden Pferdchen mir besser gefällt.
Daher hast du alles richtig gemacht und hast gleich beide genommen. Sehr vernünftig
Neuzugang 11/21 war eines DER Schnäppchen des Jahres,denn er(sowie einige weitere Aa's)kam für unglaubliche 25€ zu mir.
Und dann auch noch in der von mir bevorzugten Farbe silber
Lamborghini Diablo von AUTOart
wie gut hätten ihm Klappscheinwerfer gestanden
ziemlich triste Veranstaltung unter der Haube für AUTOart Verhältnisse
Das bekommt Neuzugang 13/21 um einiges besser hin.
Lamborghini Miura SV von Kyosho.Einer von 996
und ein Treffen mit der Muckibuden-Verwandschaft
Danke für euer Interesse,bis die Tage🙋🏼♂️
Beim Diablo geb ich dir recht - unter der Haube bzw. die vorderen Haubenscharniere - da wurden wir von AA in den Folgejahren schon ganz anders verwöhnt!
Dafür würd ich mich in den Miura-Innenraum am Liebsten sofort reinsetzen! Der sieht toll aus (in Realität wie auch hier im Modell!).
Deine Garage hat ja, gerade jetzt, in der "stillen Zeit", noch ganz schön Durchsatz - ich hoff, deine Mitarbeiter streiken nicht bald mal - denn das wäre schade. Ich les hier jedenfalls sehr gerne mit!
Wieder ein echt wunderbares Modell, Gratulation dazu und viel Freude damit.
Die Details sind der Hammer und das Modell ist auch nach langer Zeit bei mir immer noch ein Hingucker
Neuzugang 11/21 war eines DER Schnäppchen des Jahres,denn er(sowie einige weitere Aa's)kam für unglaubliche 25€ zu mir
Wahnsinn, das ist ja ein sensationeller Autoart-Schnapper Wie muss ich mir das vorstellen, geklaut und dann wegen schlechtem Gewissen doch noch 25 Euro dagelassen?
Aber Spaß beiseite, Glückwunsch Sieht auf den Fotos ja echt tadellos aus, der Zustand. Die Machart ist tatsächlich noch recht simpel für Autoart, da ist man später mehr Detailfülle gewöhnt. Ich hatte ja den späteren Diablo 6.0 VT, der hatte witzigerweise schon Haubenlifter vorne und hinten (also eine Verbesserung), dafür war bei dem der Motor aber noch schlichter (also Verschlechterung). Da fehlte zum Beispiel die rote Färbung des Lamborghini Schriftzugs, wodurch der Motorraum noch langweiliger aussah.
Also das würde mich nun auch mal brennend interessieren, wo man den für 25 Euronen her bekommt
Bei dem Preis ist das ja fast soviel Glück wie ein 6er im Lotto. Gratulation dazu.
Vielen Dank für die Vorstellungen
Dein Lamborghini Miura ist so die Kategorie Kennermodelle, sie haben ihren Reiz durch ein Design das nicht gleich jeder Lamborghini zuordnet. Solche Modelle runden die Sammlung dadurch ab, das sich Betrachter erstmal fragen, was da steht. Den Diablo erkennt man wie alle 911er sofort als solches und kann sie einordnen.
Der Miura kommt aus der Zeit, in der die charakteristische Motorlüftungsabdeckung mit dieser Lamellenbauart bei Sportwagen floriert hat und heute retromäßig bei neuen Lamborghini Aventador mit Glaseinsätzen kombiniert wieder modern gemacht wird.
Der Delorean DMC als Zivilversion und Back to the Future Filmfahrzeug hat dieselben Lamellenabdeckung.
Das besondere an diesen Lamellen ist daran, das es die Sicht nach hinten durch ein Fenster hinter den Vordersitzen ermöglicht und gleichzeitig den Motor witterungsbeständig schützt. Engineering at it's best. Es müssen Anforderungen nicht immer spektakulär gelöst werden.
Danke für die Vorstellung. Schöne Modelle, wenngleich ich mit dem Diablo nie so richtig warm wurde – nicht mit dem Original, sondern mit dem Modell von AutoArt. Umso mehr freue ich mich auf den kommenden Jota, der definitiv zu mir kommen wird.
A propos Jota: Das Pärchen Miura uns Jota sind schon klasse Modelle. Aber irgendwie ist die Farbigkeit gerade falsch herum
Wie oben schon mal erwähnt ist vor allem der schwarze Miura ein fantastisch schönes Modell. Dein weisser Countach der mich in meinem Kaufinteresse nur bestätigt hatte, hat mich dann zu der folgenden Zusammenstellung inspiriert.
Falls das Bild stört nehm ich es natürlich wieder raus
Der Miura und auch der Jota sind ja mal echte Kracher. Beide gefallen mir in 1:1 sehr gut (der Miura dann auch noch in Schwarz ), aber auch als Modelle.
Mit dem Diablo kann ich jetzt weniger anfangen - weder in 1:18, noch in 1:1. Dafür gefällt mir deine Vorstellung wieder mal sehr gut!
Danke für´s Zeigen.
Nun hat sie eine Liste mit jeweiligen Infos zum Modell.
Da meine Frau auch aus dem Tal der Ahnungslosen stammt , habe ich das ganz genauso gemacht.
Dein weißer Miura ist auch sehr lecker👌Ein AUTOart -Modell?
Vielen Dank Ja, ein AA, richtig
Ist auch ganz gut das sie das nicht wissen, es geht ja einiges Geld für die Sammlung drauf. Erinnert mich an eine Forensignatur hier in der die Frau des Sammlers das Paket mit dem neuen Modell einfach mal fallen lässt weil er wieder eins bestellt hat
Da könnte man fast Schach spielen. Schachbrettformat und dann schwarzweiße Modelle drauf. Die Dame im Spiel sorgt für Modellmatt alias Schachmatt Lamborghinis sind die schnellen Läufer und Ferraris die Springer.
Der hier kam heute unerwartet dazu.Viele Grüße an Gulf_LM ,der wenn auch nur indirekt,nicht ganz unschuldig an diesem Neuzugang ist.
Nach seinen Schnappern beim örtlichen Dealer betrauerte ich ja ein bißchen,das solche Händler mittlerweile fast ausgestorben sind.Fast,denn einen in der Nachbarstadt an der Ruhr gabs da mal den ich schon ewig nicht mehr besucht hatte.Was soll ich sagen🤗es gibt ihn noch und ich war heute dort.Sein Schwerpunkt liegt zwar noch immer im 43er Bereich,aber auch viele gebrauchte 18er von AUTOart,Kyosho & Co warten auf neue Besitzer.
So wie auch dieser wunderschöne Ferrari 250GTO Tour de France aus der Kyosho HighEnd Reihe.
was lag näher,als auf dem Heimweg mit ihm einige OutdoorPics zu schießen
sehr fotogen der Bursche in silber
Fast zum doppelten KK-Preis,aber dafür auch schön zum öffnen🤗
Der Vorbesitzer hat ihm ein Nummernschild nebst Halter spendiert und die hinteren Öffnungen geschwärzt.Ebenso die Scheiben mit Gummi-Dichtungen🤔versehen(an der Heckscheibe löst sich ein Stück),oder war das Serie bei den High-Ends?Hab sonst nur normale und die haben es nicht🤗
Reserverad mit Lederriemen und beweglicher Tankdeckel
schöner Innen- und Motorraum,und da sind sie wieder-die friemeligen Lederriemen als Haubenverschluß😫
Also auf dem Panorama-Dach bei Sonnenuntergang habe ich nicht zum letzten mal Modelle abgelichtet.
und mal ein Couch-Pärchen(Garage war auf den unerwarteten neuen nicht vorbereitet )
Somit war dies Neuzugang 35/21,ein wie ich finde perfekter Jahresabschluß.
Danke fürs vorbei schauen
Grossartiger Fund!
Ist zwar nicht TdF sondern LM 1963, aber derselbe Wagen, logisch.
#4153GT.
Das Nummernschild?
Fantasy?
Die 4153 sollte eigentlich MO 84265 tragen, aber ohne Gewähr.
Auf Fotos sieht man in LM gar nix – was komisch ist, da die zugelassen sein mussten.
Der Rest hat plates.
Abgedeckt waren auch die Luftschächte hinten, und der Aupuff hatte eine Blende, das haben Kyo irgendwie "vergessen", egal.
Leider hatten Bill Bennett und ich keine Nachfragen mehr erhalten, als Kyo die "highender" nachproduziert haben.
Naja, Irrwege gehören dazu.
Ebenso seltsam, der gleichzeitig erschienene TdF hat keine Gürtel am Reserverad.
Wenigstens hatten Kyo damals den fehlenden Reserverreifen ergänzt, den sie unsinnigerweise bei den normalen Rennversionen wegliessen, obwohl in den nackten Versionen einer drin war.
Das Nummernschild?
Fantasy?
Die 4153 sollte eigentlich MO 84265 tragen, aber ohne Gewähr.
Meine ebay Suche hat nur silberne ausgespukt die gar kein Schild hinten haben.Deswegen meine Vermutung des Eigenbaus vom Vorbesitzer🤗
Das es ein LM ist,wusste ich nicht.Der Verkäufer sprach von TdF.Aber da ich mehrere LM's habe,passt das noch viel besser👍🏻
Mit den TdFs von 1963 ist es echt easy... niemand sonst hat diese riesigen eckigen schwarzen Startnummernschilder auf der Tür über die roundels geklebt, und v & h nur die kleinen Schilder à la Rally Monte Carlo.
Die Kyo LM haben keine Nummernschilder, stimmt.
Fast,denn einen in der Nachbarstadt an der Ruhr gabs da mal den ich schon ewig nicht mehr besucht hatte.Was soll ich sagen🤗es gibt ihn noch
Ach, echt? Da wohne ich doch, wo gibt's denn hier einen Modell-Laden?
Cooler Neuzugang, sehr passend für deine Sammlung
Ach, echt?...wo gibt's denn hier einen Modell-Laden?
Hast Pn🤗🙋🏼♂️
Mei, is der schee!
Und ein kleiner, örtlicher Modellauto-Laden, der zudem auch noch GEBRAUCHTE, HOCHWERTIGE Modelle anbietet - das kann ja nur ein Traum sein!
Ein toller Abschluss des Jahres - super-schön eingekauft!
....zudem auch noch GEBRAUCHTE, HOCHWERTIGE Modelle anbietet - das kann ja nur ein Traum sein!
zum Glück saß meine Frau draussen im Auto😅
Die ganzen alten AA Alfas alleine-ein Alptraum fürs Konto🤣
zum Glück saß meine Frau draussen im Auto😅
Die ganzen alten AA Alfas alleine-ein Alptraum fürs Konto🤣
Da darfst Du dir aber ein schönes Weihnachtsgeschenk für deine Frau ausdenken.
Da darfst Du dir aber ein schönes Weihnachtsgeschenk für deine Frau ausdenken.
Sie mag silberne Autos🤗passt also.Ich stelle ihr auch einen Stellplatz zur Verfügung
Sie mag silberne Autos
Gute Frau, unbedingt warm halten. Vor allem im Winter.
Ist aber auch ein wirklich schönes Modell, kannte ich irgendwie noch gar nicht, die Version.
Grossartiger Fund!
Ist zwar nicht TdF sondern LM 1963, aber derselbe Wagen, logisch.
#4153GT.
Die 4153 sollte eigentlich MO 84265 tragen, aber ohne Gewähr.
Auf FB wurde mir gerade geschrieben:
TdF = Straßenrennen,Kennzeichen nötig
LeMans = Trackrace,keine Kennzeichen
Diesen interessanten Link bekam ich noch
bekomme langsam Lust,meine GTO-Sammlung auszubauen
Dass das mit Kyosho noch einer schafft, Modellsammler mit Lederhaubenverschlüssen dazu zu bringen, sich freiwillig (nach Öffnungs- und Schließungsversuchen) einweisen zu lassen oder den Rettungsdienst über 112 zu alarmieren
Sieht aus wie ein CMC statt Kyosho, da hat Kyosho gute Arbeit geleistet, ein wirklich qualitatives Modell.
Schönes Modell – Glückwunsch zu dem Neuzugang. Ist ja auch eine schöne Geschichte mit dem Händler ums Eck…
Bin bloß immer wieder froh, dass der GTO zu alt für meine Sammlung ist. Die sehen schon verdammt gut aus…
Ein traumhaftes Modell.
Das hat Kyosho aber mal richtig fein umgesetzt.
Und wenn ich lese, dass der Händler im Ruhrgebiet auch noch alte Alfas hat wäre das ja eigentlich ein Pflichtbesuch. Denn das Sauerland ist ja nun nicht so fürchterlich weit weg.
Hättest du da vielleicht mal eine Adresse?
TdF = Straßenrennen,Kennzeichen nötig
LeMans = Trackrace,keine Kennzeichen
Glaube kaum, dass die anderen Konkurrenten in den 60ern, inklusive Chaparral, die plates nur aus Spass trugen.
Ebenso wie der "Kofferraum", den auch reine Protos wie der P4 oder der MkIV haben mussten, um zugelassene strassentaugliche Sportwagen zu simulieren.
Ausserdem wurden in Le Mans kleine Landstrassenetappen, zB zu den angemieteten Stützpunkten der Teams oder der Präsentationen und Fahrzeugabnahmen, mit den Wagen auf eigener Achse unternommen.
Dazu reisten Privatiers oft mit den GTs an.
Dass es im Rennen wurscht war, wenn dann das plate an der #25 fehlte, scheint aber authentisch zu sein.
Glaube kaum, dass die anderen Konkurrenten in den 60ern...
interessante Geschichten rund um LM,kannst Du mir Internet-Lektüre empfehlen oder gar Filme dazu?Mal vom Blockbuster abgesehen
Dankeschön fürs Feedback
Und ich muß sagen,ich sehe den GTO eigentlich vor meinem geistigen Auge immer in rot.Aber der silberne stiehlt den reds gerade die Show🤗
2021 war auch das Jahr der 2-Räder in meiner Sammlung.Leider gibt da der Markt nicht allzuviel her in 1:18.Aber einige "Stehrumchen"konnte ich auftreiben.
Ducati Sport 1000 - Solido
Ducati 900 SuperSport
Honda CB750
Kawasaki 750H2
Norton Commando
auch schick zum Lotus
Norton Manx 500
Bmw R60 & Norton Manx
Bmw K1200RS und RR
Bmw JBT Interceptor
und nochmal die JoeBarModelle nebst Fahrer
Danke für euer Interesse
Motorräder?
Nie mitgefahren,
nie gefahren,
nicht mein Ding.
Aaaber die beiden Nortons... die sehen schon gut aus... so als Hintergrunddekoration hätten die schon was... und nehmen auch keinen großen Platz weg...
Eigentlich mag ich ja deine Vorstellungen sehr! Aber so etwas finde ich schrecklich: Da zeigst du etwas, mit dem ich absolut nichts am Hut habe - und doch kreisen dann die Gedanken, man könnte ja eventuell... vielleicht... in einer kleinen Ecke doch noch genau so etwas dazustellen!
Sehr schön, Deine Motorrad - Vorstellung.
Die Norton Commando und auch die 750 H2 - auch "Witwenmacher" genannt - gefallen mir am besten. Die Kombi Norton/ Lotus passt!
Um die BMW Interceptor schleiche ich schon ´ne ganze Weile herum, ich glaube, irgendwann lege ich mir doch noch eine zu, bzw. baue mir eine.
Hast Du eigentlich noch mehr Motorräder, oder "nur" die, die Du uns gerade gezeigt hast?
Vielen Dank für´s Zeigen und für deinen tollen "Jahresrückblick". Schöne Idee von Dir.
...man könnte ja eventuell... vielleicht... in einer kleinen Ecke doch noch genau so etwas dazustellen!
so fing das bei mir auch an.Die machen sich gut in "toten"Vitrinenecken und sorgen für eine kleine Abwechslung bei den Garagenbildern als Stehrumchen im Hintergrund
Hast Du eigentlich noch mehr Motorräder, oder "nur" die, die Du uns gerade gezeigt hast?
Ja,noch einige Ducs und Japaner von Maisto.Aber die sind noch im Keller verschollen
Gibt gerade eine XT und Triumph neu von Norev.Vielleicht kommen die noch dazu.Ein paar Ecken hätte ich noch
Gibt gerade eine XT und Triumph neu von Norev.Vielleicht kommen die noch dazu.Ein paar Ecken hätte ich noch
Die XT finde ich klasse. Die habe ich in 1:12 von MC ... echt feines Teil, dass ich demnächst hier mal vorstellen werde.
Dass es sie auch in 1:18 von Norev gibt, ist irgendwie an mir vorbei gegangen. Aber ich denke, auch dieses kleine Möppi wird Einzug bei mir halten. Es könnte ganz gut in mein Diorama passen.
Was die Triumph angeht: Meinst Du die ´59 Bonneville? Gefällt mir auch ganz gut. Ist so ein schöner britischer Klassiker. Würde sich gut neben meiner Norton Commando machen. Hmm ... mal überlegen. Ich hätte auch noch ein paar Ecken frei
Die XT finde ich klasse.
Meinst Du die ´59 Bonneville? Gefällt mir auch ganz gut. Ist so ein schöner britischer Klassiker. Würde sich gut neben meiner Norton Commando machen. Hmm ... mal überlegen. Ich hätte auch noch ein paar Ecken frei
Sind beide anscheinend brandneu erschienen,bin zufällig drüber gestolpert
Die XT braucht wohl etwas Zuneigung an den Spiegeln,sollte aber fixbar sein
Habs geschafft bei einem Motorrad zu bleiben, der Brougham Superior die Minichamps in 1:12 und 1:8 hat. 1:12 reichte mir und die Details sind gut. sugarman vielleicht ist die etwas für dich.
In Vitrinenecken habe ich zwei 1:18 Figuren stehen, auch da der Effekt hm was gibt es denn noch so... Fotografen, Polizisten und Werkstattleute und die Automarkengründer wie Ferrari und Bugatti. Sind aber zwei geblieben, Dame mit Hund und Polizist
Eigentlich sammelst du 1:18 und hat es einmal ein 1:12 in die Sammlung geschafft ist auch ein 1:8 Porschemodell oder sowas als Juwel der Sammlung nicht weit.
Deine BMW Interceptor neben Charles Chaplin sieht gut aus. Der Polizist sieht so aus, wird aber der Zeitgeist der damaligen Zeit sein, so sah man aus
meine Ausflüge in größere Maßstäbe habe ich wieder beendet.Einfach zu sperrig und ich habs gerne einheitlich.
Aber einige Moppeds in 1:12 reizen schon.Zum Glück taugen sie optisch zwischen den 18ern nicht😅
So stehen die Bar-Bikes dann bei mir rum...
...und je nach Laune habe ich auch geschäftig die Mechaniker-Crew zwischen drin stehen
,sind aber nach den letzten Werkstatt-Pics im Weihnachtsurlaub
Frau ist auch da,nur Hund fehlt
Viele Grüße und schöne Weihnachten!!
Sag mal, sind das Ikea Bertby-Vitrinen, nur querliegend? Denn die kommen mir arg bekannt vor - nur, dass sie bei mir im Hochformat an der Wand hängen
Schade, dass es die Dinger nicht mehr gibt. Denn irgendwo könnt ich sicher noch eine unterbringen, um doch noch ein bisschen mehr "Ausstellungsraum " zu haben...
Das wirkt aber sehr "lebendig" in Deinen Vitrinen, da herrscht ja eine Menge Betrieb (ok, die nette Dame langweilt sich etwas).
Klar, die leicht überdimensionierten Bikes wirken zwischen 18er Autos dann natürlich etwas witzig. Aber "irgendwas ist ja immer" und überhaupt, "früher war aber mehr Lametta".
Sag mal, sind das Ikea Bertby-Vitrinen, nur querliegend?
im Hochformat habe ich auch welche hängen,
aber an dieser einen Wand ging es nur quer.Also Tv-Schrank Füße aus dem Baumarkt auf Glasstärke eingefräst und mit den original Böden bestückt.Und 15 haben ein zuhause🤗
Schade, dass es die Dinger nicht mehr gibt.
2 sind noch neu gekauft,die anderen aus den Kleinanzeigen für St/15€🤗
Hallo ins Forum
da es heute mit Neuzugang 37 doch noch einer auf die Liste geschafft hat,möchte ich euch heute mal alles gebündelt vorfahren
Es standen Anfang 2021 8!! Kandidaten auf der Wunschliste😉und dann kam es doch wieder anders.
Los gehts mit 1+2,die direkt am Jahresanfang dazu kamen
1+2.Norev Porsche 911 turbo Coupe+Targa-beide im BB-Design.Der schwarze musste mittlerweile weiterreisen.
3.Greenlight GMC Truck-seit den späten 80ern sehnsüchtig gewünscht und endlich in 1:18😍
4.AUTOart Lamborghini Huracan - Fehlkauf der es nur kurzzeitig in die Vitrine geschafft hatte und nun auf eine mögliche Weiterreise wartet
5.HWE-Ferrari 250 LM
6.HWE-Ferrari 355 berlinetta
7.CMC-Ferrari 250 TR
8.AUTOart-Lamborghini Espada - mein verrücktester/schönster Modellkauf in 21
9.KK-Scale-Ferrari 365 Gts/4 spider - der einzigste meiner Sammlung der blind "erschnüffelt" werden kann.Er stinkt fast wie am ersten Tag
10+11.AUTOart & Joyride AstonMartin DB5 -dachte ich brauche sie unbedingt,der Stückpreis von 25€ tat sein übriges beide sind längst weiter gereist
12.Kyosho Lamborghini Countach - kam zusammen mit den Briten und musste weiter reisen als sich der weiße ankündigte🤗
13.AUTOart Lamborghini Diablo - der einzige der aus diesem Schnäppchen-Bundle bleiben durfte
14.Kyosho-DeTomaso Pantera L
15.Kyosho-Lamborghini Miura SV
16.Solido-Ducati
17.HWE-Dino 246 LM - sollte eigentlich in eine Plain-Version gestrippt werden aber ich konnte es bisher nicht übers Herz bringen
18.Solido-Bmw K1200S -nach dem ich 2 Sommer mit dem Original unterwegs war,musste zumindest eine kleine her🤗
19-22.Solido-Joe Bar Bikes
23.Solido-Bmw Interceptor -einmal im Bike Rausch
24.Bburago-Ferrari FXX Evo
25.AUTOart-Porsche 914/6
26.Kyosho-Lamborghini Countach 5000S
27+28.Solido-Norton & Bmw
29.Norev-BMW M1
30.Kyosho-BMW Z8 - mit Hilfe diverser E-Teile wieder Vitrinentauglich ( Dank an Allgaeuer )
31.CMC-Ferrari 250 GT berlinetta - "günstig"mit trüben Scheinwerfern erstanden und Dank eines 10Jahre alten Beitrags hier im Forum wieder in den Neuzustand versetzt
32.Solido-Porsche 911 turbo
33.Norev-Porsche 914 mit passender Nummerierung 014/200
34.AUTOart-Jaguar XJS
35.Schuco-Porsche 911targa
36.KyoshoHighEnd-Ferrari 250GTO LM
Das hätte es dann auch sein sollen für diese Jahr.
Aber dhl hat wieder mal turbomäßig abgeliefert und in 2 Tagen vom Raum Hannover in den Pott gebracht.
Hier also 37/21
Maisto-Mercedes-Benz CLK GTR
Das sage ich nicht bei vielen Mercedes,aber der war schon immer ein Must-have für mich.Hatte immer die Hoffnung,das er mal von AA & Co in HighEnd kommt.Das war leider bisher nicht der Fall.
Also Maisto😮,und nachdem Daniel 7 vor kurzem einen Maisto Jag zum veredeln gezeigt hatte,nutze ich die Chance als ein Wunsch-Benz für 15€ angeboten wurde.
Ok,Lampenpins und IA werde ich mir vielleicht noch vorknöpfen.Ebenso die Ecken im Kühlergrill.
Aber ansonsten bin ich voll begeistert von dem Flachmann.
Bleibt mir noch,allen einen Guten Rutsch in 2022 zu wünschen Feiert schön und bleibt gesund!!
Den Einen, oder Anderen könnte ich mir in meiner Sammlung auch noch vorstellen.
Den schwarzen B+B hätte ich aber nicht abgegeben, passte doch perfekt zu dem Silbernen und es gibt ja nur diese beiden Versionen, welche auch nicht mehr allzu günstig sind.
Den schwarzen B+B hätte ich aber nicht abgegeben,
Wollte keinen weiteren Stellplatz opfern und ein schwarzer Turbo parkt bereits von AA hier.
Der silberne war ein absolutes Must-have,wegen den Kindheitserinnerungen an den Film Car-Napping.Da verzeihe ich ihm auch die miesen Reifendimensionen🤗
Hatte beide für 80€ eingesammelt.Das hat der schwarze alleine eingebracht
Maisto CLK??
Oha. Die AAs dieses seltsam aussehenden Flachmanns waren alle Rennversionen glaube ich, keine Ahnung.
Nette Ausbeute ansonsten , und viele platzsparende Bikes, das macht Sinn.
Schön, alte Bekannte zu sehen.
Maisto CLK??
hatte ich von AUTOart noch nicht als plain gesehen.Sollte es ihn geben 💥zack - auf die Liste damit
Toller Jahresrückblick mit den Fotos Schön zu lesen, was 2021 so in deiner Sammlung los war.
Also Maisto😮,und nachdem Daniel 7 vor kurzem einen Maisto Jag zum veredeln gezeigt hatte,nutze ich die Chance als ein Wunsch-Benz für 15€ angeboten wurde
Cool, da bin ich ja mal nicht nur "Opfer", sondern auch mal "Täter", der andere zum Kauf animiert
Stimmt schon mit dem CLK-GTR, den kann man mit aufnehmen in die Liste der Autos die es leider nicht als all-open High-end Modell gibt. Wundert mich auch, da Autoart ja zumindest mal eine Rennversion vor vielen Jahren gemacht hat. Warum dann nicht auch die Straßenversion
Sammler scheint es genug zu geben - wenn man sich anschaut wie die silberne Straßenversion von GT-Spirit gehandelt wird, weit über Neupreis.
Bin gespannt was du aus der Basis noch rausholst
Hatte den mal als Rennversion von Maisto, das war schon ein beeindruckendes und detailreiches Modell. Schwachstellen sind definitiv die Leuchteinheiten.
*edit*
Wünsche einen guten Rutsch ins neue Jahr und auf viele weitere Modelle...oder lieber nicht? Vielleicht besser viel Platz und viele Modelle...
Ein schöner Rückblick, den Du hier präsentierst. Was mir an deiner Modellauswahl unheimlich gut gefällt ist, dass Du sammelst, was Dir gefällt – ganz egal, welcher Hersteller oder welches Baujahr von Modell oder Original. Und so ist eben ein Maisto-Modell ebenso dabei, wie ein Detailfeuerwerk von CMC.
Auch von meiner Seite aus einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Wirklich schöne Modelle
Weil ich im neuen Jahr sehnsüchtig auf den Bburago SF90 warte, sticht mir der FXX EVO ins Auge. Der sieht für ca. 60,- Euronen richtig gut aus. Die Lackierung macht auf dem Foto einen hochwertigen Eindruck. Wie ist Deine Meinung zu dem Modell ?
Vielleicht stellst Du den bei Gelegenheit noch mal genauer vor ?!
Da hast Du dir ja wirklich schöne Stücke geangelt! Das ein oder andere Wägelchen hätte ich auch gerne in der Vitrine ... wenn nur diese Platznot nicht wäre.
Ich finde auch deine Idee, die Neuankömmlinge dieses Jahres zu präsentieren, sehr schön. Hat wirklich Spaß gemacht, deine Präsentation anzusehen ... ein schöner Jahresabschluss.
Ich wünsche DIr ebenfalls einen guten Rutsch ins neue Jahr. Und immer schön gesund bleiben, damit wir uns auch weiterhin hier so nett über unser Hobby austauschen können.
Danke schön Chris....
Hi,
DrBob: den CLK Road Car gibt es nicht von Autoart, auch keinen Plainbody.
Maisto hat damals die 97er Rennversionen gemacht (denke 2x D2, einmal den Fashion und mindestens einen von den blauen "Originalteilen") .
Von Autoart gab es in deren Anfangszeit m.E. die 97er CLK-GTRs sowie mindestens zwei 98er CLK-LM (#35/36 LM 98).
Grüße
Vielleicht stellst Du den bei Gelegenheit noch mal genauer vor ?
Aber wie ich gerade sehe sind alle Bilder schon weg, obwohl der Thread gerade mal ein halbes Jahr alt ist
Aber wie ich gerade sehe sind alle Bilder schon weg, obwohl der Thread gerade mal ein halbes Jahr alt ist
Habe ich auch vorhin entdeckt,hatte vor Wochen mal bei abload aufgeräumt und da ist einiges "verloren"gegangen
Lade die Bilder nächstes Jahr erneut in den Vorstellungs-Thread
Tolle Neuzugänge, Gratulation dazu
Da sind schon einige wirklich seeeehr interessante und schöne Stücke dabei
😅habe ich mich nicht umsonst in "Unkosten"gestürzt und die Liste bleibt vorerst schön leer
Also, von mir aus ist das so genehmigt.
Hab mich grade mal durch die Liste gescrollt. Da war ja einiges los bei dir! Als Motorsport-Sammler schiele ich besonders neidisch auf den Kyosho-Highend 250 GTO. Der steht auch noch auf meiner Liste.
Ich muss sagen, den Maisto CLK hab ich nicht kommen sehen. Der ist auf jeden Fall ein besonderes Exemplar in deiner Sammlung...
Hoffentlich gibt's in 2022 wieder genau so viel zu bestaunen bei dir - auch wenn du immer sagst, deine Sammlung wär so langsam vollständig.
Danke euch fürs Feedback und Willkommen in 2022!
CLK-GTR, den kann man mit aufnehmen in die Liste der Autos die es leider nicht als all-open High-end Modell gibt. Wundert mich auch, da Autoart ja zumindest mal eine Rennversion vor vielen Jahren gemacht hat.
stimmt,den hätten sie auch ordentlich melken können,zumal die Form ja bereits da war🤗
...dass Du sammelst, was Dir gefällt – ganz egal, welcher Hersteller oder welches Baujahr von Modell oder Original. Und so ist eben ein Maisto-Modell ebenso dabei, wie ein Detailfeuerwerk von CMC.
Bis auf wenige Ausnahmen versuche ich,was die Vorbilder angeht,unter den 2000er-Jahren zu bleiben(Ferrari mal ausgenommen-aber da gibts zum Glück nicht viel darüber).Das klappt mal mehr mal weniger.Ursprünglich habe ich nur Ferraris und F1 gesammelt.Die Einsitzer-Sammlung habe ich irgendwann aufgelöst als es bei einigen anfing,die Decals zu zerbröseln.Weitere Diecast-Ferraris gab es kaum noch,und da nun viele Stellplätze leer waren,habe ich noch Porsche und Lamborghini dazu genommen.Hier dann aber Schwerpunkt bis max.Millenium.
Der Rest,wie Jaguar/DeTomaso/Lotus und BMW ,ist nur da weil ich hier im Forum damit angefixt wurde
Schön zu lesen, was 2021 so in deiner Sammlung los war.
22 wird definitiv ruhiger.Da alleine 2 Vorbestellungen bereits fast das Jahresbudget aufbrauchen und die weiteren Vorbestellungen(Kyo Lp400S und PMA 911 targa'83)wohl dieses Jahr wieder nicht aus den Schuhen kommen.
Kyosho-Highend 250 GTO.
...auf meiner stand er nicht ich war froh,einen roten normalen von Kyosho zu fairen Konditionen gefunden zu haben.
Als ich dann einige Zeit den neuen KK's wiederstehen konnte,kam mir der silberne vor die Nase und bei 150€ konnte ich mich nicht wehren🤗
Du siehst,ich bin nahezu Unschuldig an den meisten Neuzugängen
auch wenn du immer sagst, deine Sammlung wär so langsam vollständig.
Isse nie.
Da alleine 2 Vorbestellungen bereits fast das Jahresbudget aufbrauchen
In diesem Hobby gibt es keine "Jahresbudgets".
Genug der life hacks, aber wenn man heute in der ersten Januarwoche irgendwas all-open kauft, dann ist das schon mehr als in den 80ern ein Jahresbudget – da gabs oft nicht mehr als 3-8 Bburagos, Ertls, Revell. Das waren dann auch nur so 300-400 DM, wenns hochkommt.
Auf 2022!
Bei mir bleibt es wahrscheinlich dabei: Ente gut - alles gut.
22 wird definitiv ruhiger.Da alleine 2 Vorbestellungen bereits fast das Jahresbudget aufbrauchen und die weiteren Vorbestellungen(Kyo Lp400S und PMA 911 targa'83)wohl dieses Jahr wieder nicht aus den Schuhen kommen.
Sollen wir wetten das auch dieses Jahr nicht ruhiger wird?
Am Ende des Jahres wirst Du uns mit Sicherheit wieder völlig ungeplante Käufe präsentieren.
Geht mir grundsätzlich immer so, dass die guten Vorsätze weniger Modelle zu kaufen, irgendwie im Laufe des Jahres verloren gehen.
In diesem Hobby gibt es keine "Jahresbudgets".
So ein Hobby kenne ich auch. Und dort sammelt man sogar nur "Stunden" und "Erfahrungen".
Sollen wir wetten das auch dieses Jahr nicht ruhiger wird?
Am Ende des Jahres wirst Du uns mit Sicherheit wieder völlig ungeplante Käufe präsentieren.
Ach Menno so wird es dann wohl laufen
So ganz ohne Rückhalt
Ach Chris, natürlich bekommst Du von uns Rückhalt – für jedes neue Modell, das Du uns präsentierst. Ich denke, dass sich darüber einige freuen werden…
Deshalb habe ich seit Ewigkeiten immer nur EINEN Vorsatz: Nämlich keine Vorsätze zu fassen. Klappt ja eh nicht...
Das ist der beste Vorsatz!
Ich habe auch keine Vorsätze.Vorsätze sind schei..e
In diesem Hobby gibt es keine "Jahresbudgets".
Oh doch 
in Form von Stellplätzen.8 Slots sind noch frei,davon sind zum Glück erst 9 verplant In dem Fall wohl eher ein Slotbudget
Schöner Einblick in deine Sammlung, besonders die Stier Abteilung gefällt mir außerordentlich gut
Den clk gtr street als high end all open wäre natürlich ein Traum, wer weiß, wenn AA nicht möchte, vielleicht überrascht uns ein anderer hersteller damit. LCD würde ich es zutrauen
CLK GTR Street sehe ich absolut nicht als highend Vorlage – viel zu obskur und keine Farbvarianten möglich, um all-open zu amortisieren.
Grade LCD scheinen sehr auf Nummer Sicher zu gehen bei den Vorbildern.
Ausserdem sieht der GTR objektiv nicht gut aus, sondern es ist pure Rennwagenästhetik mit seltsam unpassenden Serien-Anbauteilen, um igendwie eine vermeintliche Markenidentität zu schaffen.
Ein Grill und unförmige Rücklichter machen noch kein Strassencoupé, schon gar nicht einen CLK.
Ich glaube der hat es noch nie in eine "top 100 irgendwas" Liste geschafft.
Sag sowas nicht mr. Gulf, du machst klein murmeltier traurig mit dieser Aussage
Hallo ins Forum Heute ist die Zeit gekommen,um Modell 01/22 zu begrüßen.
Nachdem neulich der Jaguar XJS von AA einziehen durfte,musste noch eine weitere Lücke im Bereich meiner Corgi-Lieblinge
(leider einem Verkauf-Rausch zum Opfer gefallen)
in 1:18 geschlossen werden.
Der Rolls-Rolls (von Experten auch gerne mal Rolls-Royce genannt) von Paragon.Bevor er ganz von der Modell-Bildfläche verschwunden ist,musste ich schnell noch einen herholen.Garage ist noch im Winterschlaf,deshalb einige schnelle Pics auf dem Heimweg
Hatte mich mit Paragon nie so richtig befasst,aber das Modell gefällt mit schönen Scheinwerfern und durchbrochenem Kühlergrill."Emily" und Außenspiegel müssen montiert werde
Lustige Besonderheit ist die Rolls-Rolls Plakete bei Modellen aus der 1.Serie auf dem Kühlergrill und am Heck.Darüber bin ich bereits bei Kaufvorbereitungen hier im Forum(wo auch sonst )gestolpert und hatte es mir schlimmer vorgestellt als es ist.Mit bloßem Auge gar nicht,und mit S20 Kamera nur zu erahnen.Zur Sicherheit habe ich schon 2 Ersatz-Embleme aus der Bucht bestellt,
die aber wohl im Kofferraum landen.
Ansonsten gibt es einen ansehnlichen Innenraum in Edelholzoptik mit beflocktem Teppich
einen recht tristen Motorraum wie auch beim Original
und einen ebenso beflockten Kofferraum
Auf dem Hinweg sah ich schon die Wegweiser zum Wasserschloß am Wegesrand und da es kurz trocken war,entstanden die restlichen Bilder dort auf dem Pano-Dach
Wenn die Mechaniker aus dem Winterurlaub zurück sind,gibts bestimmt noch Werkstattpics der beiden "fetten" Briten.Bis dahin und
Danke fürs reinschauen
Paragon können richtig gut sein, wenn sie sich reinknien.
Das mit dem Logo wusste ich noch gar nicht.
Netter 22er Startwagen... wusste nicht, dass dich diese Gleiter interessieren.
Na, das ist ja mal ein schicker Rollz Rollz (wie meine Oma immer zu sagen pflegte ).
Von Paragon hatte ich den ja noch garnicht auf dem Schirm. Aber er weiß echt zu gefallen. Ein richtig eleganter Brite.
Auch die Outdoor Pics gefallen mir gut. Da passt alles zusammen und man kann sich so richtig den britischen Gentleman, mit Melone, Aktenkoffer und Regenschirm, daneben stehend vorstellen.
Danke für´s Zeigen und viel Spaß mit dem Rolli.
Sowohl das Corgi als natürlich auch das Paragon Modell gefallen mir sehr.
Mein 1:18 steht in Blau hier, aber so in edlem Silber sieht er wirklich gediegen aus.
Und die Fotos sind wieder mal sehr gelungen. Besonders mit dem Schloss im Hintergrund wirkt das sehr gut.
Danke für's Zeigen und viel Freude damit
Als Viertürer ging er nie an mich, als Zweitürer gefällt er mir sehr - warum auch immer.
Jedenfalls hast Du damit einen guten Start ins neue Jahr hingelegt. Weiter so!
Als Viertürer ging er nie an mich, als Zweitürer gefällt er mir sehr - warum auch immer.
Hätte ihn durchaus auch als 4-Türer genommen,mir hat es hauptsächlich diese Wahnsinns-Front angetan.
...wusste nicht, dass dich diese Gleiter interessieren.
geht im speziellen auch nur um XJS & SilverShadow.Die hatten schon im Kindesalter einen ordentlichen Eindruck bei mir hinterlassen.Wobei ich den XJ6 von Paragon auch heiß finde.Aber dafür ist der mir schon zu teuer geworden.
Tja, da hat Paragon ein feines Modell auf die Räder gestellt. Und die Preise dafür waren ja auch eher fair für das Gebotene. Bei mir will der Funke trotzdem nicht überspringen. Die Rolls Royce der damaligen Zeit sind für mich nicht so wirklich schön designt, das ist eher Maschinenbau. Das soll das Modell jetzt bestimmt nicht schlecht machen, aber ich kann mit der Silver Shadow-Reihe – ob 2- oder 4-Türer – leider nicht wirklich viel anfangen…
Ich wünsche Dir trotzdem viel Spaß mit dem Modell! Das wäre jetzt ja schon Nummer 1 von den beiden geplanten neuen Modellen
Das wäre jetzt ja schon Nummer 1 von den beiden geplanten neuen Modellen
Nee,leider nicht da hast Du was falsch verstanden.
1 + 2 sind CMC 275 und AA Diablo anni.3+4 die beiden Kyo Counts die wohl nie kommen sowie 5 + 6 die beiden 911er Neuauflagen von Pma.Dann noch der Norev Magnum + und der Hart aber Herzlich Sl.Das ist nur das vorbestellte Zeugs für dieses JahrDen Rolls kann ich meiner Frau zuschreiben,vorgezogenes GeburtstagsGeschenk sozusagen macht die Platzproblematik zwar nicht besser,aber die Bauministerin hat schon Verhandlungsbereitschaft signalisiert was die Anschaffung von neuem Parkraum angeht.
Ist zwar so gar nicht mein Sammelgebiet, aber das Modell ist schon wirklich fein gemacht.
Auch deine Präsentation gefällt mir sehr gut.
Und was deine Platzprobleme betrifft scheint das Jahr gut für dich anzufangen wenn deine Bauministerin schon Verhandlungsbereit ist.
Nutze die Gelegenheit!!!
Damit hat sich das "ruhige Sammeljahr" wahrscheinlich schon erledigt. Das ging ja schnell.
Der Rolls gefällt mir auch! Mit dem Logo hast du völlig recht - den Fehler habe ich hier im Forum auch einmal gelesen, aber aufgefallen wäre er mir auf deien Fotos nicht. Und auch bei Vergrößerung muss man schon sehr genau hinsehen. Nichts also, was in der Vitrine stören würde.
Und das mit dem neuen Parkraum... oje! Da wird ja ein Problem durch ein neues ersetzt: Denn wenn jetzt eine (zwei, vierzehn...) neue Vitrinen kommen, müssen die ja natürlich auch gefüllt werden. Denn halbvolle Vitrinen wirken einfach nicht...
Ich seh (hoffe!) es schon kommen: Statt nur noch einmal in eineinhalb Monaten gibt es hier jetzt im Viertages-Rhymthus neue Vorstellungen
Ein Rolls-Royce ist immer eine schöne Sammlung-Bereicherung
Tolles Modell auch von Paragon, irgendwie erfreulich so einen älteren Rolls mal als all-open zu sehen. Muss da bei Autos dieser Klasse und Epoche irgendwie immer direkt an closed Modelle von Cultscale, LS Collectibles und wie sie alle heißen denken.
So ein Jaguar XJ Limousine aus der Zeit wäre ein Traum
So ein Jaguar XJ Limousine aus der Zeit wäre ein Traum
Gibt's ja von Paragon auch, und wohl noch besser gemacht als der Rolli.
So ein Jaguar XJ Limousine aus der Zeit wäre ein Traum
Kein Problem,gibt es ebenfalls von Paragon.Nur sind die bereits einiges teuerer.Der XJ6 wäre noch so einer für mich.Würde prima zum XJS passen.Vielleicht finde ich ja mal einen.
Gibt's ja von Paragon auch, und wohl noch besser gemacht als der Rolli.
Ups,übersehen
Wobei mir der Verkäufer vom Rolli über paintrash bei den Jags berichtet hat und ich nur einen kaufen soll,der besichtigt werden kann.
Wobei mir der Verkäufer vom Rolli über paintrash bei den Jags berichtet hat
Argh... muss ich den jetzt auspacken und nachschauen?
Was für ein Wechselbad der Gefühle
Zuerst... Ach, den kannte ich noch gar nicht Dann... Paint Rash.. Ach, zum Glück habe ich keinen...
Argh... muss ich den jetzt auspacken und nachschauen?
Ja sicher,spätestens bevor Du ihn zur Post bringst
Schönste Farbe übrigens die da bei Dir ein Schattendasein fristet.Bei mir käme er ins Licht und würde ordentlich gewartet
Neulich stand einer in den Kleinanzeigen,und dieser Verkäufer sprach von sich aus von leichtem rash.
Dies,und die Warnung des anderen haben mich aufhorchen lassen.Aber ich habe die Bude voller Kyos bezüglich paintrash kann ich was ab.
Wobei mir der Verkäufer vom Rolli über paintrash bei den Jags berichtet hat und ich nur einen kaufen soll,der besichtigt werden kann.
Bei mir steht einer in Braun. Ein tolles Modell und: ganz ohne Paint Rash.
Das Modell ist sein Geld wert!
Bei mir steht einer in Braun. Ein tolles Modell und: ganz ohne Paint Rash.
Hattest Du ihn schonmal im Hangar?Hätte gerne einige Bilder mehr als die von carmodel
Hattest Du ihn schonmal im Hangar?Hätte gerne einige Bilder mehr als die von carmodel
Da ich ja immer nur meinen neuen Modelle fotografiere, hat es der XJ noch nicht aus der Vitrine geschafft, weil der eben schon einige Jahre bei mir steht – und damals war ich hier im Forum noch nicht aktiv.
Ich kann aber gerne in den nächsten Tagen ein paar Fotos machen.
Die Suche war auch gerade ergiebig und hat eine tolle Vorstellung von PeteAron ans Tageslicht gefördert
aber über Hangar Bilder würde ich mich auch freuen
Ein tolles Modell, mit schönen Details.
Die alten rolls Royce haben immer so was königliches an sich mit ihren luxuriösen Linien.
Die letzten drei Bilder sind bombastisch
Danke euch für das tolle Feedback
Eine Lücke aus Zuffenhausen war da noch zu schliessen.Ich weiß,die gab es mal in "billig",aber da hatte ich leider anderes im Sinn.Dann also auf die harte Tour
Es musste unbedingt ein weißer sein.Auch wenn ich bei der Kaufvorbereitung im voraus öfters mal über den Farbunterschied der Felgen gestolpert bin.
Wenn er mal aus dem Welpenschutz raus ist(und ich den Preis wieder vergessen habe )möchte ich den Burschen in einigen Bereichen verändern.
Erstmal Bilder im jungfräulichen Neuzustand
Kann mich noch gut daran erinnern,wie ich als 10jähriger in den 80ern am Kiosk eine Autozeitschrift mit dem "seltsamen" ÜberPorsche in Händen hielt.In der Mitte geteilt
(hier zu sehen),so stand er 1985 auf der IAA.
Von State of the Art der Automobiltechnik war die Rede und vom fahrenden Gruß aus der Zukunft.Diese Zukunft hat er mittlerweile längst erreicht und ist noch immer zeitlos elegant anzuschauen.
Auf den kommenden Bildern sieht man auch schön(oder eher unschön)den anderen Farbton der Felgen.AlpinaWeiß vs NikotinTapete aber in der Vitrine fällt es nicht so sehr auf.
obwohl gerade erst frisch den Draht rausgefriemelt,bleibt die vordere Haube nicht allein auf
wo in manchen Modellen selbst vorne keine Gurte verbaut sind,gibt es hier auch auf den hinteren Plätzen welche mit schönen Ätzschnallen
Das Kraftwerk mit seinen 450 Turbo Ps beschleunigt in 3,7sec auf 100km/h,Ende ist erst bei 317km/h
292 Stück wurden gebaut.Intern wurde er als Lernfahrzeug bezeichnet und war Vorbild und Technologiepool für viele nachfolgenden Porsche Generationen,weshalb er in keiner Porsche-Sammlung fehlen darf
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Ein zeitloser Klassiker, Glückwunsch dazu und viele Freude damit.
Ah, da ist er ja, ging ja flott - passt zum Original…
Der 959 ist für mich die Ikone schlechthin. Ich musste damals jeden fotografieren, den ich sah. Zugegeben, die meisten auf irgendwelchen Autoausstellungen, aber den einen oder anderen auch auf der Straße. Und der erste in freier Wildbahn war weiß. Also musste auch bei mir zuerst der weiße her. Allerdings sind die Farben von Lack und Felgen nicht so ganz perfekt abgestimmt, wie Du richtig schriebst. Deshalb kam zu mir noch zusätzlich ein roter her. Ganz gut gefällt mir auch das Modell in schwarz, das müsste dann eben der Motobox Exoto sein. Und wenn Autoart beim Silbernen nicht die Rücklichter versemmelt hätte, dann würde auch ein solcher noch hier einziehen. Denn, ab und zu fährt hier ein silberner 959 herum…
Ja, so ist es mit den Jugenderinnerungen. Einmal angefixt…
Glückwunsch zum Modell – ist einfach ein klasse Teil! Und danke für die schönen Fotos.
Schöne Bilder.
Hab den 959 nie auf der Strasse gesehen, Carrera GT immerhin 2 x.
Für mich war das immer ein Posterauto, das direkt in Sammlungen einzog.
Und der ewige Wettstreit mit dem F40, dem Weltmeister der Herzen.
Der kühle Porsche mit dem kastigen Heck und dem normalen Elferinterieur konnte da für viele nicht mithalten, aber nach Jahrzehnten reift er auch für mich.
Haben muss ich ihn trotzdem nicht, aber ich verstehe warum er für viele Leute zwingend ist.
Felgen.. naja, müssen die nun auch wie die Karosse (oder umgekehrt ), oder machst du die dann silber?
Toller Neuzugang, passt super in deinen Klassikerverbund!
Felgen.. naja, müssen die nun auch wie die Karosse (oder umgekehrt
Dachte eher an Bruce Canepa's 959.
Hm, finde ich jetzt zu einem Fahrzeug aus den 80ern nicht so passend. Wer außer Knight Rider hatte damals dunkle Felgen?
Aber Du zauberst bestimmt was nettes daraus…
Aber Du zauberst bestimmt was nettes daraus…
Erstmal nicht,habe einen guten Platz für ihn gefunden.Im "warmen" Wohnzimmerlicht ist von dem Farbunterschied nichts zu bemerken
Cooler und unerwarteter Neuzugang, aber passt natürlich super in deine Sammlung
Hab den 959 nie auf der Strasse gesehen
Ja, die Erkenntnis kam mir auch gerade als ich überlegt habe Ein sehr bekanntes Auto der 959, aber ich kenne ihn nur aus Museen und Ausstellungen. Aber kein Wunder, wenn es davon nur 292 Stück gibt.
Felgen.. naja, müssen die nun auch wie die Karosse (oder umgekehrt
Ich gebe auch einen Tipp ab: DrBob schraubt den Unterboden ab, gibt ihm einen Kettenraucher für ca. 3 Wochen und empfängt danach 4 wunderschöne, stinkende und gelbstichige Felgen
Cooler und unerwarteter Neuzugang, aber passt natürlich super in deine Sammlung
...gibt ihm einen Kettenraucher für ca. 3 Wochen und empfängt danach 4 wunderschöne, stinkende und gelbstichige Felgen
...aber dann müsste der Stinker im Keller parken,dafür war er zu teuer
Die unerwarteten sind doch die Besten an manchen Vorbestellungen habe ich mich bereits satt gesehen bevor sie überhaupt hier sind
Wer außer Knight Rider hatte damals dunkle Felgen?
Und selbst der hatte genau genommen silberne Felgen, lediglich mit schwarzen Radkappen versehen.
Aber stimmt schon, beim weißen 959 würde ich auch niemals auf die Idee kommen, die Felgen in gunmetal zu lackieren. Entweder das Weiß der Felgen der Karosserie anpassen, so hab ich es schon mal gemacht, oder eben Silber. Ich hab damals auch dem Roten weiße Räder verpasst, wie das Museumsfahrzeug sie trägt...
Aber ich liebe ja auch weiße Felgen... je heller, desto besser!
Ja, die Erkenntnis kam mir auch gerade als ich überlegt habe
Tja, Daniel ... wir "sprachen" neulich ja von STA (Starnberg) ... allein dort habe ich letztes Jahr im Sommer zwei 959er gesehen. Starnberg ist eben doch "etwas" mondäner, als BT.
Ok ok, überzeugt Zwei 959 sind schon ein starkes Argument
Jener silberne, den man gelegentlich bei uns in der Gegend sieht, hat ein Lindauer Kennzeichen (also: LI). Und der Fahrer schleicht damit auch nicht nur über die Autobahn sondern ist schon ganz flott unterwegs. Einfach klasse, wenn solche Fahrzeuge nicht nur in der klimatisierten Garage stehen…
Einfach klasse, wenn solche Fahrzeuge nicht nur in der klimatisierten Garage stehen…
So sollte es sein! Denn das Auto heißt ja Automobil und nicht Autoimmobil.
Ich finde es immer furchtbar, wenn solche Autos, die ja ein Stück Kulturgeschichte darstellen, in irgendwelchen Sammlungen verschwinden, somit oft unerreichbar für Otto - Normal - Autofan sind und dort versauern.
Leute, die derartige Autos auch wirklich bewegen, haben meiner Meinung nach, den Sinn und Zweck eines Fahrzeuges, auch dieser Liga, verstanden.
Ich muss zugeben, der 959er in 1:1 ist jetzt nicht so mein Fall. Die Formensprache entspricht nicht meinen Vorstellungen.
Aber das Modell mit den ganzen Details gefällt mir sehr gut.
Das Radio hat eine auffällige Ähnlichkeit mit dem, dass ich in meinem 1:1 E30 Cabrio drin habe. Kann es sein, dass ein 959er und ein E30 - Cabrio Gemeinsamkeiten haben?
Was die Felgen betrifft: Deine Entscheidung, erstmal alles zu lassen, wie es ist, finde ich gut. Weiße Felgen passen einfach noch am besten zu dem Wagen, alles andere wäre, in meinen Augen, nur eine Verschlimmbesserung.
Deine Fotos gefallen mir auch sehr gut!
Vielen Dank für´s Zeigen und weiterhin viel Spaß mit dem Porsche!
Die Straße runter gab es bis in die 90er hinein hier einen Porsche Stützpunkt.
Da standen und fuhren die 959 seinerzeit häufig rum.
Vielleicht faszinieren mich die Autos deswegen nicht besonders. Waren halt alltäglich für mich.
In Weiß gefiel er mir aber auch immer am besten.
Besonders, weil es neben Silber die einzige Farbe war, in der die in Wagenfarbe lackierten Felgen gut ausschauten.
In Rot und Schwarz fand ich das eher nicht so doll...
Schade, dass der Farbunterschied beim Modell so groß ist.
Allerdings tut es dem Gesamtbild keinen großen Abbruch.
Glückwunsch! Tolle Umsetzung, tolle Details.
In den späten 80ern haben wir mal Urlaub im Schwarzwald gemacht, und mein Vater unternahm mit mir einen Ausflug nach Stuttgart, wo wir die (alten) Werksmuseen von Mercedes und Porsche besuchten (beide damals noch innerhalb der Werksgelände gelegen). Als wir bei Porsche rauskamen stand dort ein roter 959, wohl aus dem Firmenfuhrpark. Ich meine, ich hätte noch irgendwo ein Foto (so richtig als Papierabzug) von dem Auto. Muss mal suchen...
Wie auch immer: 959 finde ich gut. Viel Freude mit dem Neuzugang.
Ich meine, ich hätte noch irgendwo ein Foto (so richtig als Papierabzug) von dem Auto. Muss mal suchen...
...habe ich auch mal was bei mehreren Schuhkartons voller Zeugs eine schöne Zeitreise war😍
Und hier ist das vom Papierfoto abfotografierte Objekt der Begierde
entstanden auf einer EssenerMotorShow anno dazumal.Da war es noch richtig toll und auch voll in Essen
Tolle Vorstellung von einem klasse Modell mit sehr schönen Details.
Deine Fotos : allererste Sahne !
Bin sehr gespannt auf Deine Modifikationen.
Deine Fotolocation scheint ein Maschinenbaubetrieb zu sein ?
Arbeitest Du dort ?
Viel Freude mit diesem schönen Porsche
Deine Fotolocation scheint ein Maschinenbaubetrieb zu sein ?
Fast,die Maschinen sind bereits da.Wir fertigen für Sachs & Co kleinere Fahrwerks,bzw Federungselemente und bei den Kollegen in der Fertigung gibt es so einige Ecken,die mir manchmal als FotoSpot dienen.
Hi,
danke für die Vorstellung. Das Modell gefällt mir gut und das Vorbild (klingt als Porsche Fan merkwürdig-) mittlerweile auch.
War mir immer etwas zu viel/technokratisch, bzw. hatte man sich als Kind der 80er ggfs. dran sattgesehen.
Vielleicht störten mich auch die Streuscheiben auf den Scheinwerfergläsern, aber das war damals halt Standard.
Der 959 war für die damalige Zeit wirklich eine Rakete. Allradantrieb, Registeraufladung... etc.
Richtig unvergessen auch der Versuch von Porsche beim damaligen Road&Track Nardo Besuch den höchsten Topspeed zu erzielen (mit einem besonders potenten 959 S, also mindestens 515PS)...
Tja, wurde bekanntermaßen nichts, der "schmale" Ruf CTR Yellowbird war noch 3? km/h schneller.
Also Supersportler (schreibe bewusst nicht Hypercars) habe ich schon so einige gesehen mittlerweile, bei, 959 hatte ich in der Ecke Schwarzwald auf dem Weg zur Verwandtschaft auch mal das Glück einen roten 959 zu sehen - in voller Fahrt auf der Landstraße.
Schönes Auto, gerne mehr davon. Die "Magnesiumfelgen" würde ich jetzt auch nicht dunkel lackieren, aber ist halt Alles Geschmackssache.
Grüße
Mit dem 959er konnte ich nie so richtig warm werden - trotz der technischen Highlight, die er bot (alleine die Preise der vier Räder, für die man anderswo bereits ein komplettes Auto bekam!).
Aber anschauen tue ich ihn mir doch jedes Mal als Modell... und in Erinnerung habe ich immer noch die Geschichte von Gloria von Thurn und Taxis (deren Schloss ja in meiner Nähe liegt), die damals, in ihrer wilden Zeit (als sie noch ganz "normal" war), ja einen zusätzlichen 959er (nach Produktionsende) für horrendes Geld bestellt hat - und dann aber doch vom Fürsten zurückgepfiffen wurde...
Der 959 ist auch für mich eine Legende und steht natürlich in der Sammlung - in silber
...und steht natürlich in der Sammlung - in silber
Da stehen so einige Legenden in Deiner Sammlung hatte neulich mal eine ruhige Mittagsschicht,und habe Deinen tonnenschweren Sammlungs-Thread durchgebuddelt Die zweite Vitrine ist bereits voll oder hast Du noch Luft?!
Platz findet sich immer, aber son Anbau mit Halle wäre mal was Feines
Danke für die netten Worte
Toller Neuzugang, der legendäre 959 darf eigentlich in keiner porsche Sammlung fehlen. In weiß macht der schon eine ordentliche Figur, mein Favorit war immer der Rote.
Bereue es jetzt schon bei den Abverkauf vom 959 nicht auch zugeschlagen zu haben, kam immer ein anderes Modell dazwischen 
Danke für euer Feedback und der ein oder andere Kommentar zu schwarzen Felgen am 959 in Verbindung mit dem oldschool Messe Foto aus meiner Fotosammlung lässt mich von diesem Vorhaben Abstand nehmen.
Einige Seiten vorher(27) hatte ich ja schonmal 4 der 5 Hauptdarsteller aus einem meiner ersten C64-Racer TestDrive zusammen vorgefahren.
Das geht nun auch mit der Fortsetzung des Games.
TestDrive2-The Duel hatte ja nur 2 Akteure
und so parken die beiden nun im Couch-Nahbereich
Bis demnächst und Danke fürs reinschauen
Alte Kamellen, das Aufeinandertreffen hatte ich schon vor vielen, vielen Jahren. Ok, das war Polistil vs. Bburago...
Gebe zu, diese Kombi ist ein wenig ansprechender...
Alte Kamellen...
Stimmt,olle Kamellen kann ich aber die bereiten mir halt den meisten Spaß
Bei Test Drive 2 gabs doch am Ende eine Polizistin, die einem Handschellen angelegt hatte wenn man es geschafft hatte, was ja nicht so schwer war.
Ich glaube ich muß das mal wieder spielen.
Wenn ich das Geld hätte einen im Original zu kaufen, würde ich beide kaufen! Denn wenn du so viel Geld hast, um dir den F40 zu kaufen, kannst du dir bestimmt auch noch einen 959 leisten.
Na ja, der ist mittlerweile auch nicht mehr günstiger zu bekommen als ein F40.
War früher mal anders, aber die 959 haben ganz ordentlich angezogen im Wert.
Gut so, war schließlich ein Meilenstein, auch wenn er nicht so eine Schockverliebtheit unter den Automobilisten ausgelöst hat wie der F40.
Dafür braucht man beim Porsche nicht regelmäßig den Tank zu erneuern, weil er undicht wird und man Angst haben muss, dass einem die Millionenfuhre unter dem Hintern wegbrennt.
Denn wenn du so viel Geld hast, um dir den F40 zu kaufen, kannst du dir bestimmt auch noch einen 959 leisten.
Früher wurde das in etlichen Fällen eher anders behauptet. Nämlich dass sich so Mancher auf Biegen & Brechen einen F40 gekauft hat, der dann aber nur stand weil nun weder Geld für Wartung noch Sprit vorhanden war. Hauptsache derjenige konnte sagen "Ich habe auch einen Ferrari!".
Früher wurde das in etlichen Fällen eher anders behauptet. Nämlich dass sich so Mancher auf Biegen & Brechen einen F40 gekauft hat, der dann aber nur stand weil nun weder Geld für Wartung noch Sprit vorhanden war.
Sowas halte ich für eine urban legend.
Klar gibt und gab es immer Leute, die zwingend ein Statussymbol X haben mussten, ohne es dann unterhalten zu können.
Von mir aus nen 308 oder einen 348.
Aber ausgerechnet den F40?
Da ging doch der Markt Hype direkt schon bei der Produktion los.
Es wurden bereits deutlich mehr von gebaut als von anderen Top Ferraris, weil die Leute sich drum kloppten.
Nichts für Geldzusammenkratzer.
Und damals wurde der Jahresoutput noch auf ca 4.000 Ferraris aller Baureihen künstlich verknappt.
Hallo ins Forum
Heute kam eine neue Figur in meine Sammlung,denn ein weiterer Enzo gibt sich die Ehre.
zwar nicht ganz günstig,aber ein absoluter Hingucker in der Vitrine.Kann ich nur weiter empfehlen.
So macht er auch eine gute Figur
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Ist der Magnum Elite, oder? Sehr schön!
Hat der eigentlich auch die Paint Rash-Probleme wie sein Bruder von Kyosho?
Ist der Magnum Elite, oder?
Hat der eigentlich auch die Paint Rash-Probleme?
Richtig,ist der elite.
Glücklicherweise hat dieser keinen PaintRash,kommt aber auch manchmal bei elite Modellen vor.Die schwarzen sind übel,davon habe ich einen mal Stundenlang poliert bis er Vitrinentauglich war
Die Figuren sind wirklich klasse!!!
Der Ferrari F40 oben gegen den Porsche 959 - ja, das hat auch Klasse. Der Ferrari war als Kind eines meiner Italienurlaub-Mitbringsel (gut, es war zwar ein F40, aaaaaber halt nur von Bburago
Und "TestDrive2-The Duel" hab ich auch fleißig gespielt - am seligen Amiga 500. Vor ein paar Jahren mal wieder ausgepackt, um nochmals eine Runde zu drehen - und gleich wieder weggeräumt. Dass die Grafik sooooo pixelig war hatte ich über die Jahre doch recht verklärt in Erinnerung behalten...
Von welcher Firma sind denn deine Figuren? (Denn ich miste grad meine Modellauto-Zeitschriften aus und gebe die Modellfahrzeug-Ausgaben der letzten Jahre an die Nachbarskinder ab. Und da würden mir beim Durchblättern immer wieder die Figutec-Figuren ins Auge stoßen - aber die scheints nie so richtig viel/lange gegeben zu haben...)
Dass die Grafik sooooo pixelig war hatte ich über die Jahre doch recht verklärt in Erinnerung behalten...
Von welcher Firma sind denn deine Figuren?
Mein 64er,und auch der Amiga,wurden an jüngere Verwande weitergegeben und die haben beide dann niedergedaddelt was mich später dann geärgert hat.
Aber meine Erinnerung hätte mir wohl den gleichen Streich gespielt.
Zu den Figuren kann ich Dir leider keinen Hersteller nennen.
Den stehenden hatte meine Frau mal aus der Bucht gefischt und der sitzende ist aus den Kleinanzeigen.Der Verkäufer hat sehr viele in der Auswahl.Auch andere mobile Persöhnlichkeiten.
Schön die zwei Legenden so nebeneinander stehen zu sehen
Hier habe ich mal 2 mögliche Kandidaten
959
F40
Unentschieden also
Welche der beiden hast du jetzt gekauft Ich würde wenn ich du wäre den F40 nehmen, nur mal so am rande
Ne also, sind beide wirklich tolle Fahrzeuge aber wenn ich das geld hätte würde ich bei lamborghini ordentlich Randalieren gehen und mir 3 bis 5 Stiere in die Garage stellen
Also von den Modellen gefällt mir der 959 gut. Die weiße Farbe passt zu ihm. Und die Bilder mit Enzo von und zu Ferrari sind gelungen.
Ich will mir den 308 von MCG zulegen und eine (sch...teure) Figur von Thomas Magnum dazu. Ursprünglich war bei MCG wohl der Plan den 308 mit dem Kennzeichen Robin 1 rauszubringen. Aber auch das Problem ist lösbar.
Aber Deine Variante passt wunderbar zusammen.
Aber der 308 kommt doch mit Magnum-Kennzeichen "Robin1"und als US-Variante wie mein elite.Nur von Norev
... und eine (sch...teure) Figur von Thomas Magnum dazu.
Wa... wo bekommt man die denn???
In der Bucht. Ein Engländer macht Einzelexemplare mit 3 D Drucker.
Aber mit Versand 80 Euronen
Danke, gefunden.
Sieht nicht wirklich nach Tom Selleck aus.
Gut für's Konto.
Der Bart ist zu lang, das Hemd nicht kurzärmelig und die Mütze zu hell. Kommt aber Herr Magnum noch am Nächsten.
Aber der 308 kommt doch mit Magnum-Kennzeichen "Robin1"und als US-Variante wie mein elite.Nur von Norev
Ok auf den Bilder in der Bucht sind es Kennzeichen mit der Schrift 308 GTS. Ich hatte allerdings auch mal Vorschau Bilder mit ROBIN 1 Kennzeichen gesehen.
Ich hatte allerdings auch mal Vorschau Bilder mit ROBIN 1 Kennzeichen gesehen.
ich meine diesen hier
Ah jetzt erkenn ich meinen Fehler. Ich hab dann auch die Vorschau Bilder von Norev gesehen, aber das Modell mit der Variante von MCG verwechselt. Aber da wird der direkte Vergleich interessant.
Ok das sind dann für mich zwei Gründe, sich auf den Paketdienst zu freuen. Den Norev werde ich mir dann noch zusätzlich zulegen. So wie der 911er als G Modell für mich seit der typische Porsche ist, ist 308 für mich der typische Ferrari.
Zumindest seit meiner Kinderzeit. Aber keine Sorge ich lerne auch gelegentlich dazu.
Der 308 war auch mein erster bewusster Kontakt mit Ferrari,der allererste war aber dieser 365 von corgi den ich,auch wegen der Farbe,damals nicht so mochte
gefolgt von dem GTS
danach folgten dann unzählige von Matchbox und HotWheels
Da kommen doch wieder jede Menge Kindheitserinnerungen hoch. Von Corgi hatte ich in der Größe (War doch 1:36?) den Lotus Esprit. Und was Matchbox betrifft... ich glaube die meisten von uns sind mit der Marke "angefixt" worden. Neben Siku, Corgie, Hot Wheels oder Majorette.
Hallo ins Forum ,habe noch einige Bilder im Handy die ich euch zeigen möchte.
Heute gibt es TrackTools aus Maranello🇮🇹
zuerst zum 575 GTC von Kyosho.Ein (auch von mir) unterschätztes Modell das durchaus überzeugen kann
unter den Hauben gibt es viel zu entdecken
ebenso im Innenraum
und drum herum sowieso
Nun zum Ferrari 458GT2 von HotWheelsElite
auch er kommt unter den Hauben mit einer Menge feiner Details daher
und Rennatmosphäre im Innenraum wohin man schaut
Ein Jammer das elite keine Ferraris mehr macht
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Wiederum sehr schöne Szenen mit tollen Modellen
Danke für's Zeigen und viel Spass mit den Pferdchen
Hotwheels in Hochform. Die beiden Modelle waren wirkliche Highlights.
Sehr detailliert, perfekt proportioniert, aufwändig gefertigt und fair eingepreist.
Geb meine auch nicht mehr her.
Danke fürs Zeigen.
Ah ja, gerne vergessene Highlights.
Der Kyo ist schon klasse, vor allem Cockpit und trunk.
Ich glaub da stehen auch noch 3 (von vormals 5) hier rum, bis heute zum Originalpreis auffindbar, ist kein Spekulationspferd geworden.
Der HW ist ganz weit vorne, auch ein toller stance.
Ein solcher Roter dümpelt hier auch rum.
Da hab ich auf Rennliveries gewartet die mir besser gefielen und dann nie kamen.
Track tools, das klingt so nach hobbymässigem Renngefahre, nach ausgeräumten 3ern und Clio RS, nach Radical & Co.
Sowas waren die Drei hier aber nicht.
Die Komparsen-Kröte von Jouef steht auf HW Rädern oder so ähnlich?
Den Evo 288 – also den F40 Testwagen – würde ich auch gerne in besser haben, also so im KK Stil würde mir dafür reichen.
Die Details dieser Modelle sind wirklich spitze. Als ich mit den Hot Wheels Elite Ferraris vor 2 Jahren erstmals in Berührung kam, war ich sehr überrascht über diese Details und die üblichen Preise für diese Modelle Also positiv überrascht! Die sind ja ganz bodenständig geblieben. Da ist das Preis Leistungsverhältnis echt in Ordnung.
Die Komparsen-Kröte von Jouef steht auf HW Rädern oder so ähnlich?
Den Evo 288 – also den F40 Testwagen – würde ich auch gerne in besser haben, also so im KK Stil würde mir dafür reichen.
Bin ich ganz bei Dir. Darauf warte ich auch schon lange.
(...)
Edit: Memo an mich: nicht auf zwischen Tür und Angel gelesene Posts antworten. "Kein Spekulationsobjekt" ergibt wesentlich mehr Sinn.
Bin ich ganz bei Dir. Darauf warte ich auch schon lange.
gibt es doch,leider als Harzer
und meinen GTC habe ich neu für knapp über 100€ gekauft.
Manch optimistischer Verkäufer hat ~150€auf dem Preisschild stehen.Ich sehe 100€für realistisch an,das Modell ist es allemal wert.Und kein paintRash,am ganzen Hobel nix davon.
Track tools, das klingt so nach hobbymässigem Renngefahre, nach ausgeräumten 3ern und Clio RS, nach Radical & Co.
Sowas waren die Drei hier aber nicht.
Die Komparsen-Kröte
stimmt schon,aberfür mich sind alle,die nicht auf die Straße dürfen,solche Tools.
Sind natürlich GT-Sportler und die Kröte eher so als Testwagen zu sehen.
Aber der durfte zumindest auf die Straße?!
Mit Resin hab ich grundsätzlich kein Problem.
Hier lungern mehrere BBR rum und auch GP Replicas sind ja Harzer.
Aber für den Evoluzione mag ich keine 400 ausgeben.
Die Preise für den GTC sind m.A.n. wirklich erstaunlich niedrig. Zu niedrig angesichts seiner Qualität.
Offensichtlich ist das Modell in sehr großen Stückzahlen produziert worden, anders kann ich es mir nicht erklären.
Bei dem Italia scheint es mir, als würden die Preise langsam anziehen.
Gilt aber wohl für alle Elite.
gibt es doch,leider als Harzer
ja klar, aber das ist nun kein Auto, für das ich so viel ausgeben würden, und das ist eh ein Preis, bei dem ich an Modellen den Spass verliere.
Mit Resin hab ich grundsätzlich kein Problem.
Hier lungern mehrere BBR rum und auch GP Replicas sind ja Harzer.
Aber für den Evoluzione mag ich keine 400 ausgeben.
...ich ja auch nicht,mich stören nur die Preise fürs gebotene.
Max.400€ für einen all-open wären ok für mich.Der GTB wird da eine große Ausnahme,wenn es denn klappt
Bei den elite dümpeln einige wenige noch auf "Neupreis"-Niveau herum,viele haben diesen bereits verdoppelt und manche durchaus verdreifacht.Da nichts neues nachkommt,wird sich daran m.M nach auch nichts mehr ändern.
Habe noch alle,für mich relevanten,elites zu vernüftigen Preisen aufgetrieben.
Apropos elite,die beiden 360er hatte ich neulich noch für insta vor der Linse.
Schönen Samstag
Der Blausilberne erfreut mein Auge jedes Mal, wenn ich den irgendwo sehe.
Ein schönes Trio.
Wenn ich gefragt würde, wüsste ich nicht, für welchen ich mich entscheiden sollte ... ich glaube, ich würde alle drei nehmen. Aber Gott sei Dank fragt mich niemand.
Ach ja ... die Werkstatt gefällt mir immer noch.
Diese drei Renn-Ferraris stehen auch bei mir – allerdings in anderen Versionen. Der 288 Evolutione nur in 1:43, welches aber ein Hammer-Modell ist, und die. Beiden anderen in Renn-Livery. Beide finde ich ganz tolle Modelle, die beim Erscheinen (sehr) günstig zu haben waren, heute jedoch immer noch zu begeistern wissen.
Danke für Deine Fotos, die echt klasse sind und die vielen Details schön zeigen. Muss die Modelle auch mal wieder ausparken und genauer unter die Lupe nehmen…
Klarer Favorit bei mir der Eisblaue / Blausilberne. Auch wenn die eigentlich einzige Farbe für einen Ferrari Rot ist.
Deine tracktools sind wirklich klasse, vor allem der 575 gefällt mir sehr.
Wirklich sehr schade das es vom 575 maranello kein hochwertiges BBR Modell gibt.
Zumindest kommt vom Vorgänger 550 ein Modell in 1:18 von TopMarques wenn ich das richtig in Erinnerung habe
Die 360er sind auch sehr schöne Pferde, da freu ich mich schon sehr auf die BBRs
Tolles 360 trio
Danke euch
Und einmal im elite Revival Modus,habe ich noch neue Bilder meines Lieblings-Ferrari.
Der 308 ist ja wegen der tollen Neuauflagen von MCG und bald auch Norev,wieder in aller Munde.
Bei meinem hier gezeigten handelt es sich um die elite-Variante aus der Movie-Collection.Das Vorbild soll einen GTS aus den frühen Magnum-Folgen darstellen,d.h mit nur einem Außenspiegel.Nur aufs markante "Robin1"-plate wurde leider verzichtet,Stattdessen kam ein Euro-Blech zum Einsatz.
aber das Beste -- Klappis😎
und da ein 308er alleine nicht glücklich macht,braucht es zwei
aber was ist besser als zwei? Klar-drei der aber dann als GTB QV von Kyosho
und wenn man schon dem 08er verfallen ist,darf der Opa nicht fehlen
der natürlich nichts ist ohne seinen Bruder aus den Staaten
der Norev ist vorbestellt und beim MCG warte ich die nächste Charge ab,dann sollte es reichen
Wünsche euch einen schönen Sonntag
Tolle Sammlung.
Der Magnum ist natürlich das i-Tüpfelchen.
Ja, die Bedeutung des Pininfarina-308 für die Marke kann man gar nicht hoch genug einschätzen.
Ohne den ursprünglich als Dino entwickelten Wagen, der mit seinem tollen Achtzylinder und seinem fantastischen Karosserieschwung das Gesicht der Marke für lange Zeit geprägt hat, hätte es keinen GTO und keinen F40 gegeben.
Und wer weiß, was aus Ferrari geworden wäre, ohne die lange Reihe der Achtzylinder Mittelmotorsportwagen vom 308 bis zum heutigen F8 mit ihren großen Stückzahlen.
Sozusagen der Golf aus Maranello
Zwischen 1975-1981 wurden 2897 GTB und 3219 GTS verkauft.
Wow, was für ein schöner Beitrag!
Mit den 308 steh ich immer so auf der Kippe, die sind superschön aber eben nicht nicht grade die performance burner, und der bauchige Bruder 288 mit dem langen Radstand und den vielen Lampen zeigt ihnen in allen Bereichen wo der Hammer hängt.
Aber was für gelungene Modelle, und so gut präsentiert.
Ich hatte ja vor Wochen den verkauft geglaubten Kyo wieder gefunden, und den Viersitzer hab ich noch nie entboxt.
Langsam sollte ich mal.
Hey Doc... ich entrümpele grade Papier.
Brauchste Ferrari World, die ersten Ausgaben in Deutsch so ab 1990 herum?
Müssten so 20-30 Hefte sein.
Sonst gehen sie bald den Weg alles Irdischen.
Alles anzeigenIch hatte ja vor Wochen den verkauft geglaubten Kyo wieder gefunden, und den Viersitzer hab ich noch nie entboxt.
Langsam sollte ich mal.
Hey Doc... ich entrümpele grade Papier.
Brauchste Ferrari World, die ersten Ausgaben in Deutsch so ab 1990 herum?
Müssten so 20-30 Hefte sein.
...welchen Kyo meinst Du denn?
Ferrari-World wäre perfekt.Mir sind viele bei einem KellerHochwasser vor einigen Jahren verloren gegangen und würde sie schon gerne nochmal wieder lesen.Gerade die,zu vorhandenen Modellen.
welchen Kyo meinst Du denn?
Äh, den 308, das war doch das Thema, ich glaub es ist so ein QV.
Soll ich dir die FWs dann beiseite stellen?
Äh, den 308, das war doch das Thema, ich glaub es ist so ein QV.
Soll ich dir die FWs dann beiseite stellen?
Aber kein GTS,oder? die 4Sitze hatten mich verwirrt
Ja,die Zeitungen nehme ich.Sage mir noch die Versandkosten und was on top drauf soll,schicke es Dir dann mit pp
Mit den 308 steh ich immer so auf der Kippe, die sind superschön aber eben nicht nicht grade die performance burner, ...
Och, für einen Sportwagen Ende der 70er war der Vergaser-308 schon ein richtig heißes Gerät.
Immerhin hat man damit die meisten Porsche versägt und die waren auch keine Langweiler.
Außerdem gab es darüber ja auch noch die Zwölfzylinder.
Die Einspritzer haben den guten Ruf der 308 ziemlich beeinträchtigt, das konnten sogar die Vierventiler nicht gänzlich wieder ausgleichen.
Aber kein GTS,oder?
Ähm, nee, war auf deinen post bezogen, der Kyo QV und der 308er Opa von Elite, die harren der Entboxung.
Ja,die Zeitungen nehme ich.Sage mir noch die Versandkosten und was on top drauf soll
Nix on top... wären ja sonst abgemüllt worden.
Kann dir schlecht meine Wertstoffe verkaufen.
Muss ich dann mal kompakt verpacken und wiegen, schwer ist der Kruschel ja grundsätzlich.
Grad verrümpele ich sport auto der 80er und 90er... es wird hier alles zu viel.
Schade drum, aber alles wertlos – und ich hab seit dem Umzug nicht reingeschaut... 24 Jahre, püh.
Was für eine schöne Präsentation Deiner Ferrari - Modelle. Und nicht nur die Präsentation finde ich super, auch die einzelnen Modelle. Wirklich klasse gemacht.
Übrigens: Die BMW "Interceptor" gefällt mir auch sehr gut.
Hat richtig Spaß gemacht, Deine Fotos anzusehen.
Grad verrümpele ich sport auto der 80er und 90er
Gingen auch bei mir - zusammen mit ams, Auto-Zeitung und Auto-Bild - vor drei Wochen in den Container. Alles zwischen 1982 und 1990. Tut irgendwie weh, aber man kann ja nicht alles aufheben…
Tut irgendwie weh, aber man kann ja nicht alles aufheben…
Ging mir vor einem Jahr auch so ... habe ca. 3m "Motor Klassik" ,in bestem Zustand, nach langem Überlegen, in den Container geworfen. War wirklich schade drum.
Kann ich nachvollziehen. Ich habe im Laufe der Jahre einige Magazine entsorgen müssen. Bei einem bin ich aber hart geblieben- das Wheels Magazin aus der 90er - für US Cars das Magazin im deutschsprachigen Raum.
Wenn Du den MCG mit dem Kyosho/Elite 308 vergleichst, wirst Du übrigens überrascht sein, wie sehr die voneinander abweichen.
Bei der Breite lag man bei Kyosho zum Beispiel einen halben Zentineter daneben.
Aber auch so stimmt an dem Modell einiges nicht.
Es hat mich zwar schon immer irgendwas an dem Kyosho/Elite-Duo gestört, aber ich wusste nie so richtig, was.
Bis jetzt, als ich das MCG-Modell daneben gestellt und die Schieblehre ausgepackt habe.
Wenn Dich das hier stört, nehm ich es gerne raus.
Eine sagenhaft schöne Pferdchen-Sammlung.
Zum Glück habe ich die meisten davon auch, ansonsten könnte ich jetzt extrem neidisch werden.
Wenn Du den MCG mit dem Kyosho/Elite 308 vergleichst, wirst Du übrigens überrascht sein,
interessant,habe den Kyo nie mit dem elite verglichen.Aber wenn die beiden übrigen dazu kommen,ist mal ein 4er-Vergleich fällig.
Das ist ja ein Ding!
Ich war immer davon ausgegangen, Hotwheels und Kyosho wären identisch - bis auf ein paar typbedingte Unterschiede und die beiden nie verglichen, aber mein Elite 308 GTB (noch in OVP) hat die korrekte Breite.
Seltsam.
Wäre ich ohne Deinen Post auch nicht drauf gekommen.
Geht ja auch um MCG, oder?
Klar, aber ich hatte bei meinem MCG-Kyosho -Vergleich den Elite kurzerhand ins selbe Boot geschmissen.
Danke fürs Zeigen des 308 mit Family
Ich mochte die anderen Ferraris wie Testarossa oder aber auch 348 zwar immer mehr, aber auch ein 308 steht hier - der Türkise von der damaligen Pariser Autoshow
....aber auch ein 308 steht hier - der Türkise von der damaligen Pariser Autoshow
Sehr nice👌der fehlt mir noch zu meinem Glück(zumal mein Baujahr)aber hard to find
Interessant, was man hier wieder alles lernt!
Und während die neuen Ferrari mich nicht sooo ansprechen, finde ich deine "alten Schätzchen" wunderbar!
Ebenfalls sofort ins Auge gestochen sind mir deine Poster an der "Hallenwand" - einige davon zieren auch meine Vitrinen
Besonders nett hast du aber die Bilder mit dem Fotographen inszeniert, der sich da durch die Tür hereinschleicht und einfach zu knipsen anfängt....
Danke euch für die netten Kommentare,freut mich das die "ollen" Kamellen auch noch andere begeistern können.
Dann habe ich heute noch zwei Alteisen aus der "alten"Halle.
Sie sind die ersten Porsche meiner Sammlung,beides Geschenke meiner Frau.Sie wollte die,zu der Zeit noch,absolute Ferrari-Dominanz in meinen Vitrinen durcheinander bringen.
Mission completed
Neulich hatten beide einen Service-Termin.
Porsche No.1 ist der 911 turbo 3.3 von AUTOart
Getreu dem Motto"einem geschenkten Gaul,schaut man nicht ins Maul" will ich mal nicht über die Farbe meckern.Schwarz geht immer,lieber wäre mir aber der giftgrüne gewesen
mehr braucht man nicht-Top umgesetzt von AA- der luftgekühlte ohc BoxerMotor mit Turbolader sowie Ladeluftkühler und 300PS aus 3299cm3
Porsche No.2 ist der 944 turbo ebenso von AUTOart
Die Farbbezeichnung von AA(Silber) trifft es nicht ganz,die originale Bezeichnung ist wohl Gabungrau
zu sehen gibt es auch bei ihm eine Menge
hier arbeitet ein wassergekühlter 4zyl Reihenmotor mit 250PS aus 2479cm3
auch im Innenraum Aa-typische,detailreiche Umsetzung
und von außen einfach nur sexy
Damit war der Anfang gemacht und seitdem müssen die Pferdchen etwas enger zusammen rücken
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Der schwarze Turbo sieht ja mal richtig klasse aus.
Das ist ein 911er, der mein Herz höher schlagen lässt ... und dann auch noch schön präsentiert. Und die olle Norton, die an der Wand lehnt ... ebenfalls
Danke für´s Zeigen.
Aaaaah ja, die sind grossartig, bin auch froh, diesen perfekten 944 und den grünen 930 seinerzeit zu (heute lachhaften) regulären Preisen gekauft zu haben.
Ich denke, das waren so um die 80,- pro AA.
Deine Bilder highlighten deren Stärken perfekt!
Ich denke, das waren so um die 80,- pro AA.
Ja, so habe ich das auch in Erinnerung – nur, dass bei mir ein weißer 944 Turbo und ein schwarzer 930er stehen. Klasse Modelle!
Beide Modelle stehen bei mir im Büro, sodass ich diese auch jeden Tag vor dem Auge habe…
Danke für Deine Fotos!
Ich hab mir vor kurzem auch meinen ehemaligen 924 GT zurückgetauscht. Das war bis heute der einzige Modellverkauf (na ja, oder sagen wir mal einer der wenigen), den ich so richtig bitter bereut habe. Als ich dann vor kurzem die Möglichkeit hatte ihn vom Käufer wieder zurück zu bekommen hab ich nicht gezögert. Der Besitzer schon eher Das sind einfach fantastisch gemachte Modelle, und ich bereue dass ich damals nicht gleich die ganze Reihe gekauft habe - 944, 928 - das ist auch heute noch die Krone des Modellbaus. Aber gut, die Frontmotor-Porsche waren ja auch als 1:1er lange verpönt. Kenne jemanden der zwei 924 besitzt, die hat er damals für so was um die 1500- 2000 Euro gekauft. Aus heutiger Sicht unvorstellbar...
Wiederum eine tolle Vorstellung von sehr schönen Modellen. Gratulation zu den beiden Porsches
Der 944 steht bei mir in Schwarz und der 930er...Nun ja.... Schwarz ist die Farbe die mir noch fehlt......
Danke fürs Zeigen und viel Freude mit den beiden Raketen
Habe ich zum Glück auch Beide, allerdings jeweils in Rot. Wäre das schön, wenn AA sich wieder früherer Straßensportwagen annehmen würde, wird aber wohl Wunschdenken bleiben...
Wäre das schön, wenn AA sich wieder früherer Straßensportwagen annehmen würde, wird aber wohl Wunschdenken bleiben...
die legen lieber zum xten Mal den DB5 auf.Nun auch nochmal als Goldfinger.Hatte ja so ein bißchen die Hoffnung,das nach den ganzen Rally-Quattros auch die zivile Version nochmal kommt Sonst werde ich wohl zum Norev greifen müssen.
Zwei ganz tolle Modelle.
Und ebenso toll präsentiert.
Es macht immer wieder mächtig Spaß sich deine Werkstatt anzuschauen.
4 und 6 Zylinder aus Stuttgart kommen immer gut. Ich liebe ja die 911er der 1. Stunde in der Urform und gleichzeitig finde ich das der 930 eine Hammervariante ist.
Ich liebe ja die 911er der 1. Stunde in der Urform
geht mir genauso,bei mir dürfte es gerne ein 911S aus den 70ern sein.Aber nur als targa
Schönes Feedback für die "ollen",Danke euch Meinen Lieblings-Bayer hatte ich bisher nur an der frischen Luft gezeigt
Heute mal einige Impressionen im Abendlicht nach Feierabend
Danke fürs reinschauen demnächst wieder mit einem Neuwagen
Wie sagte man früher bei uns: "Boah Ey"
Schöne Modell - Prima in Szene gesetzt - einfach saugeil.
Ich hatte mich damals – als die Preise noch normal waren, sprich, als er von Autoart heraus kam – für den blauen entschieden und meinte, der würde mir reichen. ABER: Deiner hat die größeren Felgen drauf, was einfach ein bisschen besser aussieht. Das Delphingrau gefällt mir in Kombination mit der Shadow-Line auch richtig gut. Allein die Tatsache, dass ich den Autoart von den Proportionen etwas anders sehe, seit der MCG 633 daneben steht, trüben den Eindruck bei mir ein wenig…
Danke für Deine Fotos und viel Spaß mit dem Modell!
....seit der MCG 633 daneben steht, trüben den Eindruck bei mir ein wenig…
ok,dann darf der hier nicht einziehen (ein Platz gespart)
Den AA hatte ich vor gar nicht langer Zeit für 100€ aus den Kleinanzeigen.Der erfüllt auch meine Bedürfnisse an 6ern vollkommen.Der grüne MCG wäre noch nett gewesen,aber wie Du schon schreibst,wenn die nicht harmonieren lasse ich es lieber
Ich habe bei Deiner Präsentation des 6er, letztes Jahr, schon meiner Begeisterung Ausdruck verliehen ... die hat sich bis heute nicht verringert - ganz im Gegenteil ... ich finde den Wagen/ das Modell rattenscharf
Bei mir steht er in Blau und Silber (zweimal). Die silbernen hat damals, als ich sie mir gekauft habe, MCW für, ich glaube, 35 Euro/ Stück verscherbelt. Wenn ich deren Preisentwicklung geahnt hätte, hätte ich mir noch ein paar von den BMWs gegönnt (man gönnt sich ja sonst nix )
für´s Zeigen!
Ich hatte mich damals – als die Preise noch normal waren, sprich, als er von Autoart heraus kam – für den blauen entschieden und meinte, der würde mir reichen. ABER: Deiner hat die größeren Felgen drauf, was einfach ein bisschen besser aussieht.
Echt, der Shadowline hat größere Felgen als der blaue M635?? Ist mir an meinen gar nicht aufgefallen. Einfach irre, wie AUTOart mal für seine Produkte gelebt hat!
Tolle Inszenierung Deiner Modelle. Jede Menge Juwelen der goldenen Zeit dabei.
Einige stehen auch bei mir - weil es must haves sind.
Ein 944 / 924 fehlt mir noch schmerzlich, aber ich bin „noch“ nicht bereit knapp 300€ für einen 944 zu bezahlen…
Glückwunsch und danke fürs Vorstellen!
Jede Menge Juwelen der goldenen Zeit dabei
....weil es must haves sind....aber ich bin „noch“ nicht bereit knapp 300€...
Danke für das nette Feedback
Bis auf 911+944 und einige Kyo Ferraris habe ich so ziemlich alle verpasst als sie regulär zu haben waren oder verramscht wurden So musste ich sie auf die harte Tour zusammensuchen
Dabei geriet die Schmerzgrenze immer weiter nach oben.Höhepunkt war da sicher der
Lamborghini Espada ,aber die 300€ Grenze musste ich für einen AUTOart noch nicht knacken,der Espada war aber nah dran und der war absolutes must-have in goldig.Ebenso der 914 in orange.
Mit dem 959 habe ich mir vor kurzem den letzten dieser absoluten Wunschkandidaten besorgt.
Wobei ein 964er,oder ein SEC sowie vielleicht auch ein Savanna ....na lassen wir das
Schön präsentiert, der Dicke.
Sehr zeittypische specs, ich hatte mcih damlas für das weisse Händlermodell entschieden, weil ich Weiss aös Werksrennfarbe für sportive BMWs so typisch finde und weil ich als 1:1 Kunde bei der lokalen Niederlassung sehr okaye Preise für die Modelle bekam.
Der muss auch irgendwo noch rumdümpeln, bald 2 Jahrzehnte "living in a box".
Der Motorraum war für mich das Highlight, mit diesem durchsichtigen Sicherungskasten – hübsches Detail, sieht man so selten.
Eigentlich war ich nie ein Turbo-Fan... aber dein 911er (und ja, OBWOHL er schwarz ist!) sieht einfach gut aus!
(und ja, die 924/944er in "günstig" kenne ich auch noch. Eine Kollegin hat sich einen Turbo direkt nach dem Studium gekauft, damit sie nicht allzu viel Zeit auf der Autobahn hin zum neuen Arbeitsplatz verbringen muss
Der BMW bleibt nach wie vor einer der schönsten BMW´s.
Und in diesem grau sieht er noch schöner und eleganter aus.
Endlich mal wieder ein richtiger Neuzugang.
Porsche 911 sc targa von KK-scale
In die Garage kommt er wenn ich mal wieder mobiler bin und die Hackmesser-Felgen montiert sind.
Bis demnächst
Gute Wahl. Das Grün sieht richtig passend aus.
Noch ein für die " möchte ich auch ins Regal stellen " Liste
Ich hab grad ein "Deja-vu" wenn ich Deinen grünen Targa betrachte....
Einfach ein tolles Modell und in einer tollen Kombinationen für Aussen und Innen
Und der 6er BMW ist eh ein Klassiker, sowohl das Orignial als auch das Modell. Ich bin froh dass er, zusammen mit ein paar weiteren BMW, auch bei mir steht.
Danke für's Zeigen und viel Spass damit
Wie bewertest Du den KK-scale 911er? Ich bin mir nämlich unsicher ihn zu kaufen - auf den Fotos der Shops kommt er immer irgendwie schräg rüber - in den Proportionen völlig daneben. Auf Deinen Bildern sieht er ganz passabel aus.
...in den Proportionen völlig daneben. Auf Deinen Bildern sieht er ganz passabel aus.
ich kann ihn gerne später mal neben einem AA 11er ablichten.Mein erster Eindruck ist eigentlich gut.Mal sehen,was der Vergleich ans Tageslicht bringt
Ich gebe zu, die ganzen Elfer dieser KK Baureihe kamen mir auch seltsam vor, aber ich habe keine Ahnung warum.
Farbe und Version passen super, das wäre auch mal ein Kandidat für eine Gegenüberstellung.
Mit Lamborghinis Antwort auf Dino und 911 mache ich heute weiter.Auf dem Sideboard hatte ich ihn schon,aber ihm noch keinen Einzel-Auftritt in der Werkstatt gegönnt.Durfte immer nur im Schatten der Countach stehen.Das braucht er ganz und gar nicht,ist er doch der Vorfahr eben dieser.Bei seiner Weltpremiere hießen die Verwandten noch Miura,Jarama sowie Espada.
Die Rede ist vom
Lamborghini Urraco.Hier verkleinert von Kyosho
schön wenn so viel geöffnet werden kann
was gibt es schöneres als eine Lamellen-Klappe(mit Micro-Staub )
die einen schön präsentierten 2,5l V8 mit 220 PS freilegt
mehr 70er im Cockpit geht nicht
Ein Ballonreifen in seiner schönsten Form fährt vorne mit
Vom hier gezeigten P250 wurden von ursprünglich geplanten 1000 Einheiten bis 1979 rund 520 Modelle auf die Straße gebracht.
Klappscheinwerfer waren Pflicht
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Ein wirklicher Klassiker, Glückwunsch dazu.
Ja das waren noch Zeiten...... feine Details bei einem Modell bei dem sich alles Wesentliche öffnen lässt.
Rot steht dem "Kleinen" ausgezeichnet (und käme neben meinem Grünen auch ganz gut..... ).
Danke für die wie gewohnt schon sehr schöne Präsentation
Schöne Fotos von einem schönen Modell. Ja, wirklich klasse, die "alten" Kyosho-Modelle. Allein den Micro-Staub haben sie toll nachgebildet…
Das Rot, normalerweise nicht meine favorisierte Farbe an Lamborghinis, sieht hier wirklich klasse aus. Danke für's Zeigen.
Der Urraco fehlt mir (leider) auch noch in der Sammlung. Als die Preise noch vertretbar waren wollte er mir irgendwie nicht so zusagen, inzwischen hätte ich schon einen ganz gerne zur Vervollständigung der Lamborghini-Ecke…
Kann das sein, dass das mal meiner war, ohne dass du ihn von mir gekauft hast?
Der Staub kommt mir bekannt vor.
Schöne Bilder hast du gemacht!
...dass das mal meiner war, ohne dass du ihn von mir gekauft hast?
wenn er erst von Dir zu Uwe wanderte,war das Deiner.Hättest Du ruhig vorher mal putzen können
mal putzen können
… ich würde das übernehmen, wenn er danach bei mir bleiben dürfte
wenn er erst von Dir zu Uwe wanderte,war das Deiner
Isso.
Aber schon über ein Jahrzehnt her.... wurde seinerzeit duch Urragrün ersetzt.
Urks... ich hab gestern 20 Jahre Modellrechnungen abgeheftet, die überall Häufchen bildeten.
Shocking, wenn man das so auf einmal sieht... und die Preise zwischen 2004 und 2012 – kein Wunder, dass sich fast alle aus den preiswerten detailierten Diecasts zurückziehen mussten.
AA, Kyo, MC, Elite, die wurden derart verschleudert, das konnte nicht gut gehen.
… ich würde das übernehmen, wenn er danach bei mir bleiben dürfte
tut mir Leid Marc,aber er ist gekommen um zu bleiben
zumal er jetzt wieder glänzt
Isso.
Dann hier noch ein kleines Andenken im Ulf-style
nach dem grünen würde ich auch lechzen wenn,ja wenn,er in diesem Grünmetallic wäre.
Mit die beste Folge die man sehen kann.Obwohl xj6,912,924,die ganzen Benze ...usw. einfach fast alle sind sehr sehenswert
Dann hier noch ein kleines Andenken im Ulf-style
Die Fuge muss neu!!11!
Habt ihr eigentlich den Zak geklärt zwischenzeitlich?
Die Fuge muss neu!!11!
Habt ihr eigentlich den Zak geklärt zwischenzeitlich?
endlich kannst Du den Fugen-Spruch auch mal anwenden
sollte einen Preisvorschlag abgeben,seit dem ist Funkstille wird dann wohl doch der MCG,aber auch Werk83 kommt mit der interessanten Jägermeister und Würth livery.Da werden die ebayMondpreise wohl auch bald zum Halbmond
Habt ihr eigentlich den Zak geklärt zwischenzeitlich?
haben wir
Als er "regulär"zu erwerben war,habe ich gepennt und keine Augen für ihn gehabt.Und das,obwohl er bereits seit den 80ern und unzähligen Runden auf der Carrera-Bahn einen fetten Stein in meinem Brett hat.
Dann sah ich hier im Forum die genialen Bilder von 44CMN in dessen
Vorstellung von dem Flügelflitzer.Aber diese Preise dafür
Klar hätte ich auch auf die sealed Variante von MCG warten können.Aber sealed UND warten sind nicht so meins und sealed wird diesem Auto auch nicht gerecht.Da kam mir ein lieber Sammlerkollege mit fairer Preisvorstellung zu Hilfe - und da ist das Ding
und wie anders könnte ich ihn präsentieren,als auf altem Plaste-Asphalt
und dann noch der Motorraum.Auf den verzichten??Nö
auch von hinten ein heißer Feger
wenn ich überhaupt etwas zum meckern hätte,dann sind es die Pins in den Rückleuchten
Aber - verziehn
So,auf zur nächsten Jagd
Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Na super, der deal hat noch geklappt.
Man sieht deine Freude und die Carrera Nostalgie, das Auto ist ja auch toll... und du sammelst doch eigentlich gar keine Rennwagen. Ooooder?
Bis auf 2 verbliebene F1 Ferraris und die Handvoll LM Pferdchen die noch hier parken.
Aber der Capri musste aus genannten Gründen einfach sein eventl.stelle ich ihm demnächst einen M1 von Werk83 daneben das er nicht so einsam ist.Oder den Würth Capri ,oder ....
Muß ja nach wie vor mit dem Platz haushalten und ich fürchte,das ein LM GTO für den Gr5 Ausflug weichen muß
Ich kann deine Begeisterung voll und ganz verstehen.
Der Capri ist einfach Bombe. Zum Glück habe ich den auch, ansonsten hätte ich jetzt wirklich ein Problem.
Übrigens, hatte ich erwähnt das der Würth ganz hervorragend daneben aussehen würde?
Ich war damals von dem Capri so begeistert, dass ich sowohl den Mampe als auch den Würth gekauft habe.
Schon ein tolles Modell und ein brachiales Teil dieser Capri
Ich konnte mich bisher noch nicht zu einer der verschiedensten Varianten durchringen, aber deine Bilder wecken da schon gewisse Interessen
Vielen Dank für's Zeigen und viel Spass damit.
Oh ja, der Traum meiner Kindheit, und das mutmaßlich schnellste Auto auf meiner Carrerabahn (nachdem ich da alle Teile drin quergetauscht habe, die das Auto zum schnellsten gemacht haben... aber pssst, nicht meinen Kindheitsfreunden verraten, meine Gewinne waren natürlich reiner Skill )
Der Minichamps ist natürlich der Hammer. Alleine der Motorraum ist eine Wucht. Und ja, die Rückleuchten könnten besser sein - war aber halt damals so MC Standard. Das haben die erst später verstanden dass auch Rückleuchten Reflektoren haben...
Was für ein Zufall - ich hör grad den "alte Schule"-Podcast beim Hundespaziergang an. Und da ist doch glatt der Fahrer deines Geschosses, der Herr Heyer, der aktuelle Gast - und erzählt grad vom Mampe-Renner!
Toll übrigens die "standesgemäße" Präsentation auf der Schlitzplatte
Danke für den Podcast Tipp,finde ich den beim wdr?
oder auch (allerdings sind die Gespräche da dann teils zerstückelt) auf YT: https://www.youtube.com/gelee-deluxe
Sind schon weit über 100 Folgen - und das Besondere ist, dass der Moderator die Leute wirklich erzählen lässt. Er hält sich selbst zurück, steuert nur behutsam - und die ehemaligen Fahrer, Entwickler, etc. reden, reden, reden. In meinen Augen gibts nur ganz wenige Folgen, die mir nicht gefallen haben. Der Rest ist wirklich interessant und auch immer wieder zum Staunen und Lachen.
Da habe ich ja eine Menge neues Hörfutter Dankeschön!
Danke für euer Feedback zum Capri.Ein wirklich tolles Auto,kann mich gar nicht daran satt sehen.
Das gilt auch für diese 1½ Leinwand-Briten.Bekannt aus den Nebenrollen: Lotus Esprit turbo & V8,sowie 2 Norton Bikes von Solido
Schauen wir zuerst auf den älteren der beiden.
Der Esprit turbo hatte ja seinen großen Film-Erfolg im 007 Streifen "For your eyes only".Wenn auch der braune mehr Leinwandminuten für sich verbuchen konnte,so durfte der weiße hier zumindest mit einem explosiven Abgang für Spektakel sorgen
Leider hat AUTOart hier auf die beweglichen Klappscheinwerfer verzichtet.Ansonsten ein tolles Modell
der Motor schlummert unter einer herausnehmbaren Abdeckung,aber viel gibt es nicht zu sehen.Zu verbaut ist das Triebwerk
Innenraum britisch kühl
und zweckmäßig
Beim V8 habe ich lange Zeit auf eine silbernen(Richard Gere quält einen solchen in PrettyWoman) von AA gewartet,der aber leider nie kam.Also schwarz, Daniel 7 -manche sehen einfach geil aus in black
und hier durften auch wieder Klappis aufploppen
Triebwerk ohne Extra-Deckel,aber ähnlich unzugänglich
und die Batterie in der Ecke
Passend zum Lack cremefarbenes Interieur und ein Brite der was auf sich hält,trägt Edelholz
und vorne das nötigste
auch die Norton macht eine gute Figur in schwarz
und noch eins mit dem Renn-Opa
das war es mal wieder,Danke fürs reinschauen und bis demnächst
Gratulation zu den beiden Flachmännern
Als Teil einer Filmauto Sammlung haben die Zwei so oder so ihre Berechtigung, und auch sonst passen sie auf jeden Fall in eine gut sortierte Sammlung.
Übrigens...in schwarz speilt der Lotus auch in einem Film mit. Michael Douglas wird von der Freundin einer verm. Eispickelmörderin damit gejagt....
Zurück zu den Modellen. Beim weissen sieht man das Alter zwar etwas an, er kann aber immer noch locker mithalten. Und auch der schwarze steht so bei mir. Ich kann deine Begeisterung also bei beiden verstehen.
Danke für's Zeigen und viel Spass damit.
Dein weißer steht in schwarz bei mir und war mein allererster AutoArt – Mensch ist das schon lange her. Damals, wie auch heute, begeistern mich die Kreuzspeichenfelgen, wenngleich man das Alter des Modells, wie Erwin schon schrieb, nicht mehr ganz verheimlichen kann. Aber was kostete der damals auch…?
Den 8-zylindrigen Esprit hatte ich damals ausgelassen, ich habe ja schon einen und das klassisches eckige Modell ist eh das schönere, dachte ich – falsch gedacht, denn der macht schon eine tolle Figur…
Danke für Deine Fotos uns viel Freude mit den beiden Lotus, Lotussen, Loti…?
Sehr schön, und zweifelsfrei steht der schwarze sehr schön da
Der weiße Esprit Turbo... ja, eigentlich kann ich ja weißen Autos NICHTS abgewinnen - und jedes Mal, wenn ein Nachbar ein Fahrzeug in WEIß kauft, frage ich mich "warum?". Aaaaaber: Der Esprit Turbo ist in weiß einfach wunderschön! Den hätte ich gerne genau so - in 1:1 wie auch in 1:18.
Als es den damals von AA gab, war ich zwar sammlermäßig schon lange dabei - aber irgendwie konnte mich der Lotus da noch nicht begeistern. Das kam erst später, als ich mich in die Chapman-Biographie eingelesen hatte. Und da war das Modell dann natürlich schon lange nicht mehr erhältlich...
Tolle Garagenbilder zeigst du wieder, besonders die beiden Bikes finde ich schön. Sie lockern die Atmosphäre auch schön auf - und wirken vor allem in Verbindung mit den "Postern" an der Wand grandios!
Wieder eine sehr schöne Vorstellung von zwei tollen Autos.
Gerade der weiße legt wieder einen dicken Finger in meine Wunde. Den hätte ich vor einiger Zeit mal für ganz kleines Geld bekommen können und ich hab es nicht gemacht.
Und der schwarze sieht einfach nur stark aus.
Danke fürs reinschauen und euer Feedback
Nachdem mir armiku gestern bezgl.der Miura Auspuffanlage erstmal Licht ans Fahrrad gemacht hat musste ich meine beiden Schätzchen doch heute nochmal aus der Vitrine holen.Und siehe da,am Jota gefallen mir die "Tröten" um einiges besser.Es gab eh noch keine Garagen-Bilder,also nochmal aus dem Keller mit dem Karton
einmal volltanken bitte
mächtig was los unter beiden Hauben
und auch im Innenraum hat sich Kyosho nicht lumpen lassen
Neuzustand sozusagen aber der Tacho bis 400 ist auch nicht schlecht
bad ass
und mit dem zivilen Brüderchen der ihm diesen Ausflug heute eingebracht hat
.... noch keinen auf der Hebebühne gehabt??Fast
dann kam auch noch der geräumige Verwandte dazu
genug gespielt für heute obwohl wo es doch gerade so schön ist noch schnell einige orange Impressionen hinterher
und mit Brüdern
na das war ja mal ein schöner Vormittag unter Stieren danke fürs durchhalten und bis demnächst!
Klasse, was sich da auf Deinen Bildern an italienischer Prominenz versammelt hat
Hat der Jota da vorne wirklich so viele Fanfaren, oder verwechsel ich da was?
Tacho bis 400 ist für damals aber auch mal eine Ansage.
Klasse Bilder bekannter Schönheiten!
Der schräge Jota, der ja ein obskures Vorbild hat und erst zu Countach-Zeiten um die 1975 oder 76 rum gebaut wurde, hat nach wie vor was, auch wenn er mit diesen Details auf alle Fälle etwas drüber ist.
Hat der Jota da vorne wirklich so viele Fanfaren, oder verwechsel ich da was?
Hat er
sehr schöne Modelle besonders wichtig auch Motorrad Modelle gehören natürlich auch in die Werkstadt gefählt mir
saubere Fotos
Übrigens... bevor jetzt wieder viel Halbwahrheiten über den Jota SVR berichtet werden, hier die Geschichte, erzählt vom echten Besitzer:
Das Auto auf dem Bild von Gulf_LM zeigt das selbe Fahrzeug nach der letzten Restaurierung vom Polo Storico Lamborghini und das Bild von DrBob, als es noch in Japan war.
Servus Chris,
na - da hast Du ja deinen Vormittag sehr sinnvoll genutzt und eine schöne Präsentation noch schönerer Lambos auf die Beine gestellt! Super
Ich habe mir deine Bilder lange angesehen und sie gefallen mir gut ... und ich muss bus - winker beipflichten: In eine Werkstatt gehören auch Motorräder. Hast also Alles richtig gemacht.
Ich glaube, ich muss mir auch mal `nen Ordner mit deinen Fotos anlegen.
hier die Geschichte, erzählt vom echten Besitzer
vielen Dank für den Link,solche Geschichten liebe ich
Ich glaube, ich muss mir auch mal `nen Ordner mit deinen Fotos anlegen.
das freut mich zuhören Kare
Das Bild mit den drei Countach darauf musste ich "speichern unter Bilder"
Grossartige Präsentation der Legenden
Wirklich tolle Modelle von denen einige auch bei mir stehen, oder zumindest in Farbvarianten. Einfach schön wenn man die so in gruppen zusammen sieht.
Danke für's Zeigen und viel Spass damit
Schöne Gruppenfotos von tollen Modellen. Außer dem Countach QV stehen diese auch bei mir, jedoch in anderen Farben. Wobei Dein orangefarbener Ur-Countach immer noch mein Favorit ist und nur von Erwins grünem Prototyp getippt wird. Würde mir trotzdem beide in die Vitrine stellen, wenn sie mir über den Weg liefen…
Viel Freude mit den Modellen!
Die besten Stiere vereint
Der Jota ist für mich bei deiner Herde der herausragenste.
Vielleicht liegte es aber nur daran weil ich ihn auch habe
Denn die anderen wissen auch durchaus zu gefallen.
Das Bild mit den drei Countach darauf musste ich "speichern unter Bilder"
Nur dieses eine?
Ich habe deutlich mehr Bilder gespeichert ... genau genommen fast alle.
Und ich freue mich, dass Du so schöne Bilder lieferst. Weiter so!
Der Jota ist ja noch ein Neuwagen mit 0 Kilometer auf der Uhr! Optisch wäre mir der normale Miura aber deutlich lieber.
Nur dieses eine?
Ja nur das eine, auf den anderen war nichts von meinem weißen Countach Superstar zu sehen.
@ Zuffi, sehe ich genau so wie du mit dem Miura/Jota Design.
Dann habe ich noch welche für Dich
und noch ein kleines Movie der beiden
Ich glaube es ja nicht, mega und heute abend wird der Anni in GT 7 in den Countach Style versetzt.
Danke Mann!
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