Hallo zusammen,
die Älteren unter euch werden sich vielleicht noch an mich erinnern. Ja, genau der Gnorf mit seinem Panoptikum, den Bilderchen fürs Archiv und dem prall gefüllten Bauchladen im Marktplatz.
Den Neuen ein herzliches „Hallo“ in die Runde. Es ist nun einige Zeit her, dass ich aktiv im Forum war. Das Leben ist nunmal kein Streichelzoo auf der Insel der Glückseligen. Die Lust an Modellen hat mich eine Zeit lang verlassen, dennoch war ich im Forum als stiller Leser im Hintergrund mit dabei und habe meine alte Leidenschaft nach und nach wiederentdeckt.
Nachdem die 1:43er ziemlich schnell an diverse autoverrückte Jungs in der Familie verschenkt waren und die allermeisten meiner 1:18er hoffentlich in guten Sammlerhänden sind, habe ich seit längerem ein ganz spezielles und im Forum wohl einzigartiges Sammelgebiet für mich entdeckt und pflege es seitdem leidenschaftlich: ARNEart-Umbauten in 1:12. Es ging vor einiger Zeit mit dem ersten Premium Classixxx-Porsche 911 Carrera 3.2 los – mittlerweile darf ich etwas über 30 Modelle aus des Meisters Hand mein Eigen nennen, die ich euch gerne in loser Reihenfolge zeigen möchte. Ich werde versuchen, die Modifikationen so gut es geht nachzuvollziehen, ansonsten bin ich auf Arnes Erinnerungsvermögen angewiesen und bin gespannt, was wir zwei alte Säcke aus dem Gedächtnis herauszukramen noch im Stande sind…
Dann mache ich mich langsam warm und starte ich mit etwas Übersichtlichem: dem Kyosho Testarossa.
Modifikationen: Fugen geschwärzt, Räder gewechselt, Fahrwerk angepasst, Arnes Fußmatten im Innenraum (ja, die mit dem Keder…
), authentisches Kennzeichen.
Bis bald!
Hab zudem noch nie einen Testarossa mit BBS gesehen und Muss sagen: ziemliche Überraschung . Das passt richtig gut, sieht in diesem besonderen Fall für mich sogar besser aus als mit Serien-Rädern.
Es ist ein ARNEart aus der Abteilung "kleine, aber wirkungsvolle Modifikationen". Es handelt sich in der Basisversion um den schwarzen '68 Mustang von Norev. Arne hat ihm zur IA passende Streifen verpasst, sowie die Räder des '69 Charger R/T montiert. Noch etwas am Fahrwerk geschraubt und fertig ist ein stimmiges Gesamtpaket geworden.
