Die Bremsscheiben habe ich ebenfalls bearbeitet. Die gelben Sättel deuten ja auf eine Keramikbremse hin, weshalb den Metallscheiben mit drei verschiedenen Tamiya Lacken und aus großer Distanz eine Keramikoptik verpasst wurde.
Ganz übel finde ich nebenbei, dass trotz des hohen Preises, Spark allen Ernstes Resinreifen statt Gummi montiert. Finde ich schon ein Armutszeugnis...
Metallhund Leider ist der gesamte Unterboden des Spark verzogen, deshalb steht er vorne links ein wenig höher, als vorne rechts. Ich habe versucht, das einigermaßen auszugleichen, ohne Gefahr zu laufen, das ein Rad in der Luft hängt.