Voll auf der 12 - Gnorfs ARNEart-Sammlung / 1990 McLaren MP 4/5 B Senna

Und weiter gehts mit einem Modell, das mir auch sehr ans Herz gewachsen ist: dem 911 3.2 Carrera von Premium Classixxs. Hier ist das, was man nicht auf den ersten Blick sieht und einem so selbstverständlich erscheint, das ganz besondere, große Kino... Beim "kleinen Schwarzen" hat Arne mal wieder alles gegeben. In unzähligen Stunden hat er sowohl das Interieur als auch das Exterieur so verändert, dass sich ein wirklich stimmiges Bild ergibt, welches bei mir die Frage aufwirft: "Warum nicht gleich so?" Ich kann mir unmöglich alle Modifikationen en Detail merken, deshalb möge der geneigte Leser sich selbst ein Bild vom schwarz-goldenen Meister-Elfer machen:

Allez les bleus! Heute hat mich ein ganz besonderes Modell aus Arnes Werkstatt erreicht - ein weiterer, wunderbarer Bugatti Chiron. Das Besondere an diesem Modell ist (neben den sehr dezenten, aber höchst wirkungsvollen Modifikationen aus Meisters Hand), dass ich eben genau dieses Original anlässlich des Besuches beim Goodwood Festival of Speed anno 2017 sehen und auf der Strecke erleben durfte. Daher war es für mich selbstverständlich, dass ich auch dieses unschätzbare Erinnerungsstück in meiner bescheidenen Sammlung aufnehmen musste. Arnes Modifikationen sind unter anderem: dunkelblaue Stoffgurte verbaut, Felgen Silk Chrome, passend zu den entsprechenden Zierteilen lackiert, Boden des Fachs hinter der Mittelkonsole passend in Interieurfarbe lackiert (!) , Bugatti Werkskennzeichen mit formschlüssiger Verstärkung vorne angebracht, Fronthaube nach vorne versetzt, um die Spaltmaße zu verringern und sonst noch ein paar Kleinigkeiten, dich ich beim besten Willen nicht aufzählen kann... Alles in allem ein wunderbares Modell, welches in gewohnter unauffälligen Manier in vielen Stunden Arbeit so gestaltet wurde, dass das mittlerweile obligatorische und so geschätzte "genauso-und-nicht-anders-Gefühl" vermittelt. Los gehts mit den Bilderchen fürs Archiv:

Hier noch ein Bild des Originals

Zitat von Zuffenhausen

Deine Taschen wirken deutlich besser als meine schwarzen. Oder sind die auch made by Arne? 😉

Soviel ich weiß, orientiert sich die Farbe der Taschen eigentlich an der Innenausstattung. Beim grauen Chiron sind sie allerdings schwarz gehalten. Insofern sind die Taschen von beiden Modellen original.

Jubiläum! Gestern ist mein fünfzigstes Modell aus des Meisters Werkstatt bei mir eingetroffen: der wunderbare '67 Shelby GT500 von GT Spirit. Auch hier hat Arne einiges daran machen müssen, um das Modell so gut dastehen zu lassen - und ich meine nicht das Kennzeichen und die geschwärzten Fugen... Das Modell muss in einem recht mediokren Zustand direkt ab Werk bei ihm angekommen sein, aber mit viel Geduld und Spucke hat er eine richtig schicke Schlange hinbekommen. Here we go:

Nachdem ich mit dem Chiron und dem Shelby GT500 etwas untermotorisierte Fahrzeuge vorgestellt habe, wird es Zeit für einen echten Leistungsträger... Dank Gulf_LM (herzlichen dank für den freundlichen Kontakt und das perfekte Modell! ) konnte ich den Traum eines jeden Motorsportbegeisterten Sammler in meine Sammlung aufnehmen, den Porsche 917K Gulf No. 20 Le Mans aus dem Jahre 1970. Sowohl über das Vorbild als auch über die Miniaturisierung durch MC wurde im Forum schon einiges an Informationen ausgetauscht, deshalb an dieser Stelle nur ein paar Bilderchen fürs Archiv. Hier hat Arne lediglich die Fugen geschwärzt, mehr war an diesem sehr schönen und gepflegten Modell nicht zu machen. Gentlemen, start your engines!

Es wird mal wieder Zeit für ein wenig Motorsportgeschichte. Lange gesucht, endlich zu einem einigermaßen vernünftigen Preis gefunden: das legendäre 1975'er Weltmeisterauto von Niki Lauda, den Ferrari 312T mit der besten Startnummer der Welt: 12. Zu dem Vorbild habe ich eine ganz besondere Beziehung: ich stand 2017 beim Goodwood Festival of Speed etwa 30 cm daneben und konnte mir das Auto ganz genau ansehen und ein klein wenig in den "Spirit" der damaligen Zeit eintauchen. Über den Sound auf der Showrunde brauche ich wohl nicht explizit einzugehen, sonst kriege ich gleich wieder Gänsehaut...

Das Modell ist von GPReplicas sehr ansprechend gemacht, wurde allerdings mit silbern lackierten Felgen ausgeliefert. Da Arne ein detailversessener Modellbauer ist, hat er die Felgen mit gekonntem Pinselstrich (!) originalgetreu lackiert. Diese Akkuratesse ist immer wieder bewundernswert und wertet den Ferrari noch einmal auf. Los gehts:

Mein kleines Andenken an das FoS 2017: