BMW 740i E38 • Aspensilber [KK Scale] - erster Eindruck

Interessant, danke.
Ging ja ratzfatz bei dir. :pfeifen:

Die Wabbeligkeit hinten ist nicht schön, das Dach ein Unding, der muss zurück, sag ich mal.
Wenn es alle so haben, dann wäre er gegessen.
Haben sie aber nicht.

Niere und Verarbeitung, naja.... und die blaue IA find ich spassig in all der grauschwarzen 90er Tristesse.
Unser Nachbar hatte so einen im üblichen Schwarz, der Vorgänger war hübscher für mich.

Rainer, vielen Dank für deine Vorstellung. Also von dem Modell

Ich bin noch nicht 100% überzeugt, aber ich werde mir wohl auch einen E38 in die Sammlung holen.

Dankeschön für die Kaufberatung

PS die Radspeichen find ich ein wenig konturenschwach-schwurbelig aussehend.
Einbildung oder waren die Echten auch so?

Danke Dir, dass Du uns das Modell jetzt mal bissl näher gebracht hast. Ich für meinen Teil werde erst mal abwarten, wie Deine Verbesserungen wirken. Dann werde ich es mir überlegen. Das mit der Dachkante scheint mir wohl ein Produktionsfehler zu sein. Sowas darf aber nicht übersehen werden. Weil, so günstig ist er ja nun auch wieder nicht....

Obwohl sicherlich in meine Sammlung passend, werde ich ihn mir aus den schon genannten Gründen wohl klemmen.

Schade, bei den S-Klassen hat man mehrere gelungene Modelle zur Auswahl, aber bei den großen Bimmern hakt es einfach.

Sieht dann wohl so aus, dass er erst wieder in der Raidou-Version überzeugen wird.

Das Modell an sich überzeugt mich nicht wirklich (speziell die Sache mit den Nieren), aber ich freue mich tierisch auf Deinen Umbau.

Deshalb stell ich hier im Forum nur noch Modelle vor, wo meine Hand im Spiel war. Dann weiß ich auch, daß die tiptop sind. Echt schade um so ein Auto. Selbst ein Zweitliga-Hersteller sollte doch einigermaßen ein Auge dafür haben, wie so ein Modell eines originalen Fahrzeugs auszusehen hat. Aber ich habe gesehen, du betreibst ja schon Schadensbegrenzung. Frei nach dem Motto: Alles muss man selber machen! Wird schon .

autsch! mit der kleinen, krummen Niere haben sie die Front ja richtig entstellt. Nach Deinem Eingriff wird sicher wieder das typische 7er Gesicht zum Vorschein kommen.

Die Felgen wirken ein wenig verwaschen und finde ich schon grenzwertig. Bin jedenfalls gespannt, was Du draus machst.

Puh, als ich die Ankündigung gelesen habe war ich zunächst erfreut. Die ersten Bilder dämpften die Freude dann jedoch. Deine Bilder lassen nun endgültig Ernüchterung aufkommen (und das liegt nicht an deinen Bildern) :augenrollen:

Schade, ein brauchbarer E38 wäre toll gewesen. Aber der ist nix. Mir gefällt die Gesamtform auch nicht, ich kann nicht genau beschreiben was nicht passt, aber die schlanke und elegante Linie des Vorbilds spiegelt das Modell nicht wider. Wirkt zu hoch, nicht nur das Fahrwerk, kann aber auch an den grobschlächtigen Details wirken.

Ansonsten auch ziemlich viele Patzer, die Scheinwerfer, die Nieren, die Rückleuchten, die Segelohren-Spiegel - der wird bei mir leider nicht einziehen.

Bin aber natürlich sehr gespannt auf deine Verbesserungen, bin sicher das DEIN 7er nachher wunderbar aussehen wird

Das das Dach gebogen war und nicht Material fehlte, das war mir unklar.
Wie passiert denn sowas? :öhm:

Und die Räder.... upps, ich hab mich nie mit solchen "normalen" (Alltags-)Autos beschaftigt, deshalb hab ich die Modelle auf den nur so mittelprickelnden Händlerbildern bloss flüchtig betrachtet.
Die Anderen haben ja wirklich diese etwas biederen Felgen, die auch mein Nachbar drauf hatte (sein Vorgänger E32, der hatte zeitgeistige Tiefbett BBS drauf, der Wagen sah total geil aus).

Das KK Blau find ich aber sehr schön... Chassistausch wäre schräg, Blau mit hellblauer IA, das sähe mal so richtig krank aus. :pfeifen:

Das Modell verströmt mit seiner einfachen und nicht ganz originalgetreuen Machart perfekten 90er-Charme

Wäre ich Modellauto-Laie, könnte man mir diesen E38 als Werbemodell aus dem Präsentationsjahr 1994 verkaufen.

Die Grundform sieht ganz stimmig aus - ich denke, da lässt sich was feines draus machen. Bin schon auf den Umbau gespannt!

Puh!
Nach dem e32 für mich eigentlich die zweitschönste 7er-Reihe. Aber wie Du schon ganz richtig schriebst: Für mich als Out-of-the-Box-Sammler ist das eher nichts. Ich kann mich mit der Niere nicht so ganz anfreunden. Ich kann nicht leider nicht genau sagen was mich stört, aber meiner Meinung nach wäre hier einfach mehr Feinschliff nötig gewesen.
Auch Räder/Fahrwerk finde ich nicht so optimal. Ein Verzicht auf die Federung zugunsten einer besser angepassten Fahrwerkshöhe wäre besser gewesen. Die Karosserieproportionen finde aber gelungen. Die gewählten Außenfarben finde ich auch gut, nur innen hätte KK tatsächlich auf beige oder so gehen sollen. Das hätte auch besser zu blau und schwarz gepasst.

Hi, für die Preisklasse sieht der Unterboden wirklich übel aus.

Ich hab auch geahnt das der jetzt nicht so toll aussehen wird, schade das Minichamps sich dem Modell und dem e39 mal annimmt.
Abnehmer wird es sicher geben.

Ich denke Mal das Du denn richtig genau hin bekommen wirst, schade das es ein voll guss Modell is, wo auch nix auf geht.
Felgen sind auch total inakzeptabel wie der Unterboden.
Der Innenraum ist eigentlich bis auf die Lederfarbe vertretbar,
Aussenlackierung hätte ich auch so genommen, fand den in echt auch nur In Aspen oder Schwarz am schönsten.

Gruß Andre

Hab mich auch auf den VFL E38 gefreut, aber mit all diesen nicht übersehbaren Mängel werde ich wohl die Finger davon lassen,
es sei denn es gibt den mal für einen angemessenen Preis...

Einfach nur schade wie manche Hersteller kein Wert mehr auf Qualität legen, denn das Vorbild ist echt ein Traumauto!
Bin sicher, genau dieses Traumauto wirst du auch aus diesem Modell rauskitzeln Raidou

Der Innenraum überrascht wiederum recht positiv :öhm:
Der sieht ja sogar sehr detailliert aus, das Telefon ist klasse dargestellt Aber was ist mit dem (silbernen) Radio, ist das ein 1DIN Schacht Zubehörradio?

Ne aber Spaß beiseite danke für die Bilder. Lieber wäre es mir andersrum (außen top, innen flop), denn vom Innenraum sieht man ja nicht so viel. Die vielen gut gemachten Details gehen bei einem geschlossenen Modell unter.
Das mit den Gurten ist witzig, da hat man sich bestimmt zuerst am Vorbild orientiert und dachte dann "Moment, der hat ja außen gar keine Gurte, da müssen auch welche hin"

Da schliesse ich mich an... schöner Innerraum eigentlich, Lederknautsch, Technikzeugs, dazu ein Bonusgurt.... alles nicht wirklich schlüssig, wo Rotstift ansetzt und Schlendrian beginnt, aber die Basis ist wie so oft bei KK ok.

Und das himmelblau... schon witzig und weg vom Klischee.
Hat was, aber zu silbergrau nur so lala.

Im Detail ist das Modell wirklich nicht der Kracher. Aber warum zum Teufel hat er rote Bremssättel. Ist doch kein GTI. Vor allem sieht man das auch noch durch die Felgen. Das solltest du bei deiner Optimierung unbedingt auch noch ändern.