Mein völlig bescheuertes Sammelsurium - Garantiert Supercarfrei!

  • In starkem Kontrast zu Norev, hier ein Modell eines Herstellers, der zwar konstant hohe Preise verlangt, aber sehr breit gestreute und oft fragwürdige Qualität liefert. So sind bei diesem Exemplar beispielsweise die Stoßstangen nicht verchromt, oder zumindest ist der Chrom komplett ermattet. Auch kommt mir die Gestaltung der vorderen Kotflügelecken und die der Motorhaubenvorderkante etwas vage vor.


    Es war ein Schnäppchen auf eBay, zumindest relativ betrachtet. Ich wäre keinesfalls bereit gewesen die Tarife zu schmieden, die üblicherweise dafür aufgerufen werden, aber da es sich um eins meiner Lieblingsautos handelt, konnte ich die Anschaffung nicht bis in alle Ewigkeit aufschieben. Selbst eine schlechte Giulia ist besser als gar keine. Es könnte sich außerdem um eine Erstausgabe handeln, Ihr wisst das aber sicher besser als ich.


    Das Modell hat offensichtlich Mängel und die Verpackung ist perdü, es war also schon ein Risiko. Das hier sind die Fotos mit denen sie auf eBay angepriesen wurde.

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    Ein kurzer Check der eBay History des Verkäufers ergab, daß er kein expliziter Modellsammler ist. Seine übrigen Artikel sind ziemlich durchwachsener Tand in Dachbodenqualität.


    Wollen wir mal sehen, ob ich da was brauchbares daraus schnitzen kann.

    Truss the Turkey

    Einmal editiert, zuletzt von Junkman ()

  • Außenposten West im verseuchtesten Land Europas meldet keine besonderen Vorkommnisse abgesehen von mehr Tintin.


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    Truss the Turkey

  • Ich hab stundenlang rumpoliert, Rückspiegel angebracht, Stoßstangen und -gummis nachgemalt, und sonst auch noch sehr viel.

    Leider sieht man das auf den Fotos nicht richtig, aber mein Julchen ist jetzt wieder weiß und sieht auch sonst wieder ziemlich annehmbar aus.

    Perfektionist darf man allerdings nicht sein.








    Truss the Turkey

  • Wo krieg ich denn zeitgenössische italienische Nummernschilder in 1:18 her?

    Truss the Turkey

    Einmal editiert, zuletzt von Junkman ()

  • Das Ergebnis von Julchen sieht doch schon sehr gut aus, Gratulation dazu. :sehrgut:

    Die matten Stossstangen sind übrigens "Serienmässig". Es gab ja zwei Ausgaben. Matt war offenbar die erste Version, Chrom die zweite. Es gibt auch auch Ausnahmen...... :hae:

    Ich denke, das ist im Prinzip nicht so ausschlaggebend, und wenn dir das Grundmodell eh gefällt ist es die Hauptsache dass Du eines hast.

    (Ein Indiz wäre die Verpackung, aber die fehlt ja bei Dir)


    Aber schön steht sie das, die Giulia! :winken:


    Nummernschilder drucke ich mir jeweils über den "Nummerschildgenerator" aus.


    Und die Tim & Struppi Reihe find ich einfach Kult. Sehr schöne Stücke. :)


    Danke für's Zeigen und viel Spass damit

    Erwin

  • sieht doch top aus:-)


    Das hier korrigiert wurde sieht man nicht auf den Bildern, und wahrscheinlich auch nicht bei einem gesunden Abstand zur Vitrine. :thumbup:

  • Vielen Dank Euch allen.


    Wenn man sie vor sich hat ist der Unterschied schon erheblich, leider kommt das auf den Fotos nicht so raus.

    Sie ist jetzt wieder weiß und nicht fifty shades of beige, hat keine Flecken mehr, die Stoßstangen sind immerhin wieder silbern, die Stoßstangengummis wieder schwarz und die Reifen wieder neuwertig.

    Es könnte eine zweite Ausbaustufe folgen, in der die Innenausstattung 'azzurro' wird, weil ich schwarze Innenausstattungen einfach nicht leiden kann.

    Truss the Turkey

  • Nummernschilder drucke ich mir jeweils über den "Nummerschildgenerator" aus.


    Der Tip ist weißgott nicht schlecht, vielen Dank. Ich hab das immer auf englisch gegoogelt und deshalb immer nur englische oder amerikanische Nummernschilder gefunden.

    Truss the Turkey

  • So, heute ist mal wieder Tintin Zeit.

    Das Paket war 7 Wochen unterwegs.

    Willkommen im Jahr 2020.

    1520 wäre das sicher schneller gegangen.










    Jetzt fehlen mir nur noch 15.

    Truss the Turkey

  • Ein paar neue Blake and Mortimer.


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    Infolge des Lockdowns hab ich mir mal meine Dinky Amischlitten zur Brust genommen.


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    Hier ein paar vorher/nachher Bilder.


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    Truss the Turkey

    Einmal editiert, zuletzt von Junkman () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Junkman mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • In 1/24 hat sich dieser Fehler in allen Teilen eingeschlichen.








    Außerdem wurde eine weitere Norev Rhodialite Einheit im wahrsten Sinne des Wortes abgestaubt.











    Hier die "Jean Sunny" Version.



    Truss the Turkey

  • So rein coronamäßig gesehen geht hier leider immer noch nicht viel.

    Deshalb gibts nur ein paar eBayfunde zu vermelden.


    Norev:


    Ovlov P1800





    Austin 1100







    Simca Plein Ciel.






    Panhard PL 17 Break







    Als Dreingabe diese Saviem SG10 Mobilbank, ein Werbemodell von Cle, wahrscheinlich aus den Siebzigern









    Dann sind diese französischen Dinkys angelandet.




    Und dieser Simca erwies sich leider ein wenig als Griff ins Klo.



    Bevor ich aber jetzt ein gewaltiges Faß mit Steve Flowers aufmache, hab ich für neun Euros eine Atlas Kopie bestellt.
    Mal sehen inwieweit die Teile kompatibel sind.



    Ja, und dann hab ich noch das hier ergattert.








    Ein Freund von mir ist Architekt und hat mir diese Vorschläge zur Neugestaltung geschickt.



    Truss the Turkey

  • So, die erste kommerzielle Nachzombieapokalypselieferung aus Frankreich ist eingetroffen.


    Ein kühler Berliet in 1:43










    Und aus der 1:24 Citroen Serie:















    Truss the Turkey

  • Im Westen was neues. Und zwar fürs 1:24 Gruselkabinett.





    Man hat die Pflaume auf der Lenkradnabe nicht vergessen:




    Um den kam ich einfach nicht drumherum, obwohl es ein Bburago ist.

    Nichtsdestotrotz muß ich feststellen, daß mein bislang einziges Bburago Modell zugleich das einzige ist,

    das mal eine intelligente Lösung zur Befestigung in der Schachtel aufweist.






    Warum sowas geniales nicht sofort von allen anderen kopiert wird ist ein Phänomen das niemals aufhören wird mich zu faszinieren.

  • Ich stelle mittlerweile, auch durch Vintage Diecasts Thread, fest, dass jedes dieser Gummiautos, die sich durch Generationen von Kindern weitervererbt in der Sandkiste meines Kindergartens ausgraben liessen, ein Diecast-Vorbild eines anderen Herstellers hatte.

    Diesen 60er El Camino gibt es definitiv als Gummiauto und ich könnte mittlerweile darauf wetten, dass die damals einfach fremde Diecasts abgegossen hatten, das sieht für mich tatsächlich so aus.


    Und der Es-kann-nur-einen-geben-McDougoud-Highlander-Möbellaster sieht sehr eindrucksvoll aus.

    Das offene Gitter macht echt was her.

    Wenn das Original auch so war, maßstäblich, dann hat das bei dem aber wohl eher was rein gemacht als was her.

    Und den Capri III finde ich ganz gelungen, die Mitbewerber in 1/18 haben es doch nicht unbedingt besser hinbekommen.

    Muss dabei sofort an CI5 - The Professionals denken. Beste Serie wo gibt. Nech.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

  • Die Tomte/Laerdahl Gummiautos basieren allesamt auf zeitgenössischen Diecasts, vorwiegend, aber nicht ausschließlich, aus britischer Produktion.

    Der M. Dougoud Berliet aus den französisch/schweizerischen Highlands ist ein Kühltransporter. Hinter dem Gitter befindet sich das Aggregat, das bei dem Modell auch nachgebildet und durch die Schlitze sichtbar ist.

    Der Capri III ist recht gut gemacht, wenn man bedenkt, daß er für 15 metrische Pfund hergeht. Auch wenn das auf meinen miserablen Fotos nicht so rauskommt, ist er erheblich glaubwürdiger als das 1:18 Unfallopfer von Norev, eins der wenigen Modelle, die sie echt vergurkt haben.

    Eine Rechtslenker Version wäre wünschenswert, da das Vorbild auch im Vereinigten Königreich und der Republik Irland Kultstatus hat, aber ich fürchte alle Hoffnung diesbezüglich ist vergebens.

    Wäre schön, wenn bBurago auch die anderen Uwe Bahnsen Ära Fords nachlegen würde, Escort II und womöglich sogar einen Granada II.

    Den Escort hatten sie sogar mal im Programm, aber das Modell entspricht natürlich heutigen Vorstellungen nicht mehr.


    Interessant daß englische Fernsehserien in Deutschland sehr populär sind, während sie in ihrem Heimatland eher geringschätzig betrachtet werden.

    Truss the Turkey

  • Gott ja, diese freudschen Fehlleistungen immer.

    Dass das 'ne monströse Kühlanlage ist, ist klar und die Beschriftung Frigerousdingenskirchen auch.

    Wieso schreibe ich dann plötzlich Möbellaster?:fp:

    Ich denke dann immer, was wäre, auf ner Wache als Zeuge oder gar Beschuldigter zu sitzen und versehentlich auch so einen Scheiss zu labern. "Er verwickelte sich in Widersprüche".:grimasse:

    Anyway, CI5 war in GB unpopulär? Echt?

    Ich weiss nicht, wie es in D ist.

    Hier im Forum scheine ich der einzige zu sein, alle anderen eher Colt Seavers oder A-Team, jedenfalls all die Vorabendserien, vor denen ich eher ratlos sitze.

    Und wieso CI5 bei mir, ist auch klar.

    Das Verbotene ist immer interessant, ich war zu jung, durfte nicht, mal eine Folge heimlich auf dem Schlafzimmerfernseher meiner Eltern, ständig mit einem Ohr im Flur, ob einer die Treppe hochkommt.

    Später dann die Wiederholungen um und bei 1990 und ich fühlte mich nicht enttäuscht.

    Noch später dann alle Staffeln um 2003 herum aus Youtube gesaugt und auf Festplatte verstaut.

    Hart, lakonisch, düster, sarkastisch. Eben das, was die anderen als zynisch bezeichnen.

    Begeistert mich deshalb so sehr. Lakonie vor allem, ich mag das.


    Ich sehe übrigens erst jetzt die 1/24er Citroen und den noch wunderbarerererereren Fiat 850.

    Ist das wieder was von Fabbri/Quattroruote/Wasweissich?

    Sieht so aus, die sind auch so erschütternd gut getroffen.

    Haben die eigentlich irgendwann mal ein Modell verhunzt? Die sind doch alle absolut sensationell.

    Ich musste mir ja besinnungslos den Seat 1500, also eigentlich Fiat 1800 kaufen.

    Es soll aber auch einen echten Fiat 1500 geben, den, wo die gnubbeligen Rückleuchten so unfassbar schön die hoch liegende Zierleiste durchbrechen. Ich habe immer Sorge, dass so einer mal auftaucht und ich den Kaufbutton kaputt hacke.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Einmal editiert, zuletzt von area52 ()

  • Die Engländer finden alles was englisch ist miserabel, also auch die Fernsehserien. Wenn man dann als Zugereister irgendwas englisches über den Schellenkönig lobt erntet man herrlich fassungslose Gesichter, ein Trick den ich mit Vorliebe in Pubs angewendet habe, als es diese noch gab.


    Wie kann man nur Colt Seavers oder das A-Tam anschauen solange es MacGyver gibt? Soviel zum Thema Zynismus.

    Es gibt in England sehr gute Fernsehserien, wie zum Beispiel "Killing Eve", die Engländer bevorzugen aber allesamt die 17. Wiederholung von Sitcoms aus den Neunzigerjahren, die bereits bei der Erstausstrahlung weder lustig noch originell waren, ergehen sich dabei pausenlos über den British Sense of Humour und zeigen völliges Unverständnis warum Ausländer den nicht haben. Inselsyndrom. Lachst Dich tot.

    Der Fairness halber sollte man aber nicht vergessen, daß so manche Fernsehserie durch die deutsche Synchronisation erheblich besser wurde. Dieser Sachverhalt ist selbst vielen englischsprachigen Schauspielern bekannt.


    Die 1/24 Citroen Serie ist von Hachette und läuft momentan. Zuvor gabs ebenfalls von Hachette die Auto-Vintage Serie, aus der u.a. der 850er und viele andere stammen. Im spanischsprachigen Raum sind ähnliche Serien von Salvat gelaufen. Es laufen auch Serien im ehemaligen Ostblock.

    Leider ist an alle sehr schwer dran zu kommen, weil sie immer nur im Ausgabeland erhältlich sind.


    Ein spanischer Sammler hat dazu eine recht informativen Blogspot: http://diecast24.blogspot.com/…de-kiosco-escala-124.html


    Die Modelle sind erstaunlich gut, dahinter steckt Ixo.

    Wirklich vergeigt haben sie bislang nur den 02er BMW.

    Leider gibt es kein Modell des Fiat 1300/1500 auf den viele sehnlichst warten.

    Truss the Turkey

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