"Britischer Abfangjäger" Jensen Interceptor von Cult Scale Models

- Maßstab: 1:18
- Hersteller des Modellautos: Cult Scale Models
- Marke des Vorbildes: Jensen

Es war schwierig an das Modell dran zukommen und auch nicht ganz günstig, aber ich wollte das Modell schon als es angekündigt wurde unbedingt haben.

Vor 6 Jahren durfte ich einmal in einem Interceptor mitfahren. Es war in der Eifel auf einem kleinen Parkplatz wo ein älterer sehr netter Niederländer mit seinem Jensen Interceptor stand. Schnell ergab sich ein interessanter Plausch, der damit endete dass er mich einlud eine Runde mitzufahren. Es war einfach klasse in diesem "rollenden Saloon" mit der rieseigen markanten Heckklappe auch "Goldfish bowl" genannt platz zu nehmen....und dann der Start des Achtzylinder Big Blocks aus dem Hause Chrysler....Gänsehautfeeling für eine gute halbe Stunde! Das hat sich alles so eingebrannt, das ich mir unbedingt auch ein Modell davon zulegen wollte.

Da gab es aber nur die Versionen von Neo in 1:43 und 1:87. Später kamen noch Oxford und Norev hinterher, aber ich wollte doch gerne was größeres haben. Und dann kam Cult Scale...und so schnell er auf dem Markt war, so schnell ist er auch wieder verschwunden!:öhm:

Zum Modell: Es startet leider wieder bei Cult Scales beschissener Verpackung wo die Schrauben wieder so fest gewesen sind, dass ich zwei aufdremeln musste.:augenrollen: Die Gummistücke zwischen Podest und Unterboden waren steinhart, klebten im Unterboden und beschädigten diesen bei der Demontage. Das gleiche Erlebnis hatte ich bereits mit Aston Martin Lagonda und Peugeot 304 Cabrio und langsam habe ich die faxen mit diesem Hersteller dicke! Es kann doch nicht sein, dass ich ein 160€ Modell aus der Verpackung herausdremeln muss und mir anschließend den Unterboden wegen der blöden Gummistücke beschädige.:meckern:

Wenn das Modell raus ist, hat man ein schönes Modell, welches im Detail aber leider deutliche Schwächen zeigt. Lampenpins, unsauberer Chrom (hier wurde der Kunststoff an einigen Stellen vor dem Verchromen nicht sauber entgratet), schiefe Decals und in der C-Säule wurde sogar eines kopfüber angebracht, sowie nicht sauber eingepasste bzw. sich lösende Scheibenränder. Ein Innenraum mit Klebstoffausdünstungen und als i-Tüpfelchen wurden ab Werk die Scheibenwischer auf die Winschuzscheibe geklebt...was man bei einem durch einen Fleck deutlich sieht.

Ganz viel negatives, dem stehen auch leider nur ein sauberer Lack und eine funktionierende Lenkung gegenüber. Schade, denn Modellwahl und Form sind in Ordnung, die Reifen ein wenig "wulstig" aber bei dem Auto fällt das nicht so ins Gewicht. Hätte ich nicht die persönliche Bindung zu dem Auto, hätte ich das Modell gleich wieder storniert.

Fazit: Für mich ist nach 3 Modellen von Cult Scale die Freude heraus, den Verpackung und unsauberere Umsetzung der Modelle werden dem ambitionierten Preis der Firma bei weitem nicht gerecht.:nein:

Und nun Bilder:

Ja es ist wirklich schade. Bei allen drei Modellen war es schoneinmal die Verpackung. Das Peugeot Cabrio ist einwandfrei, der Aston Martin kämpft auch mit schlechtem Chrom an den großen Seitenleisten an den Türen und welligen und teils sich lösenden Scheiben.

Das Volvo Bertone Coupe habe ich schon wegen der zu großen Räder bislang vor mir her geschoben. Und was noch an Neuheiten bei Cult offen ist, ist auch durchaus interessant, aber wenn die nachher von der Qualität genauso sind.... Bei 80€-100€ sind Fehler ja schon blöd bzw. gerade noch zu verkraften, aber bei about 150€ und mehr einfach nur inaktzeptabel. Und Modelle dieser Firma reduziert zu bekommen ist eher selten.

Wegen der Verpackungen habe ich schon 2x mit der Firma Kontakt aufgenommen....auf eine Rückmeldung warte ich bis heute