Resine Modelle umbauen???

Selbstverständlich ist das möglich, sogar einfacher als Diecast, da sich Resin viel leichter bearbeiten lässt.

Schau doch mal in meine Umbau-Threads.
Z.B. Nissan 180sx, Nissan Silvia S14 oder Porsche 993 Targa RWB.
Das sind alles Resin-Modelle

Ein kurzer Blick in die "Umbauprojekte" oder zu den "Modifizierten Modellen" hätte diesen Thread überflüssig gemacht.

Selbstverständlich ist das möglich. Kommt drauf an, was du unter "Problemen" verstehst.

Wie Radio oder Polen Eumel schrieben, ist das machbar bzw. teilweise sogar einfacher als Metallica umzubauen

Genau, hör auf das was der W8meister sagt...

Einzig das Zerlegen von Resinmodellen ist manchmal etwas tricky, weil die Hersteller manchmal Heißkleber zu viel hatten...
Hier gibt es Leute, die schon Resinmodelle beim Zerlegen komplett durchgebrochen haben...

Zitat von polo-elmi

Genau, hör auf das was der W8meister sagt... [...]
Hier gibt es Leute, die schon Resinmodelle beim Zerlegen komplett durchgebrochen haben...

Uppsa, Autokorrektur

Unterschreib ich so mit dem durchbrechen...:pfeifen: :pfeifen:

Jaja, die Autokorrektur ist ein mächtiges Werkzeug - in den richtigen Händen.:D

Zitat von V8Master

Unterschreib ich so mit dem durchbrechen...:pfeifen: :pfeifen:

Quatsch, alles was bricht kann man auch wieder kleben :pfeifen:

Ja kann man.
Entweder mit viel Handarbeit oder Chemie...

Mit Chemie würde ich da nicht ran gehen, zu lange eingewirkt wird das resine weich.

Schleifvlies mit 2500 Körnung und fertig, locker flockig aus dem Handgelenk

Ich lasse den Original-Lack immer drauf.
Fein anschleifen, grundieren, wieder fein Schleifen, Basislack und Klarlack.
Wenn ich den Original-Lack anschleife, ziehe ich in der Regel die Nuten und Falze zwischen Tür und Karosserie mit einem spitzen Werkzeug nach, damit das nicht nachher alles eine glatte Fläche wird.

Zitat von polo-elmi

ziehe ich in der Regel die Nuten und Falze zwischen Tür und Karosserie mit einem spitzen Werkzeug nach, damit das nicht nachher alles eine glatte Fläche wird.

Naja, da bin ich vorsichtig, wenn du zu sehr drückst splittert der Lack. Das sieht man nachher sehr deutlich in der Lackierung.

Ich habe das einmal gemacht, nie wieder. Hat ewig gedauert bis ich das wieder ausgebessert habe.

Für die Falz fallte ich Schleifpapier so das du eine Kante hast und dann die Falz geschliffen.

Zitat

Radio oder Polen Eumel

Autokorrektur made my day

Und entferne allen alten Kleber der Scheiben vor dem lackieren. Sonst bekommst du die nie wieder sauber rein.