BMW 5er E60 Individual • Turmalingrün

Und gleich noch ein 5er Indi!
Wenn man Klarlack anbricht, muss die Dose auch verbraucht werden. Bei der Suche nach weiteren "Opfern" blieb der Blick gleich in meiner 5er-Vitrine hängen. Zuviel Schwarz/Blau/Grau, da muss mehr Farbe rein!
Grün ist z.B. noch gar nicht vertreten, dafür ein blauer 5er LCI, der mir so schon länger nicht mehr gefällt.

Kein richtiger ALPINA-Umbau, die Streifen ohne Versiegelung aufgeklebt und damit die Trägerfolie schäbig sichtbar - der ist doch wie geschaffen für Veränderung! :hopphopp:

Dann mal das Farblager nach Grüntönen durchgekegelt:
Java? Nö! Amazonit? Nö! Türkis? Sieht bei genauerer Betrachtung fast 1:1 aus wie Snapper Rocks und das soll dem kommenden M5 vorbehalten bleiben.
Tundra? Kommt mal in die engere Wahl.
Was haben wir noch? Oh, Turmalin...joar, why not!? Das ist wenigstens mal wirklich oliv, nicht so "goldig" wie die Serienfarbe Olivin. Let's do this!

Ob ich dazu die beige IA beibehalte oder umfärbe, überlege ich noch und wäre für Vorschläge offen.

Bei Dunkelbraun habe ich Sorge, dass das Ganze dann zu piefig in Richtung '70er Jahre Eiche Rustikal abdriftet, da habe ich Omas Wohnstube vor Augen.
Mir schwebt im Augenblick eher was "Frisches" im Sinne von Hellgrau/Rauchweiß vor und ich habe seit Jahren olives Samtpuder liegen, was hier endlich mal zum Einsatz kommen könnte. :pfeifen:

Die Entscheidung ist zugunsten Rauchweiß/Schwarz gefallen.
Ich denke, in Verbindung mit Teppich und Gurten in oliv ist dem Individual-Konzept genüge getan, ohne dass es zu altbacken oder kitschig aussieht.

Ja, auch bei den Türen wurde die Schwarz/Weiß-Malerei fortgesetzt, die waren beim letzten Bild nur noch nicht fertig.

Inzwischen ist "Olivia" fertig angezogen:

Ich war vorher selber unsicher, weil die Fabe aus den 70ern stammt aber steht sie auch neuzeitlicher Blechform überraschend gut.

Ich hatte als Alternative die Räder vom G12, die hätten vom Styling zu Individual gepasst, sind aber viel zu groß. Mit Originalreifen hoch wie ein Bus, mit flacheren wirken sie am 5er wie 21".
Die M5 war die einzige aus meinem Fundus, die optisch und größenmäßig perfekt zum E60 passt. Und die Aufnahmen sind jetzt an die OttO-Felgen angepasst, also Bleiben sie auch.

Ja, aber nur einen knappen halben Millimeter (0,46), also mit bloßem Auge nicht wirklich wahrnehmbar.