Beleidigte Leberwurst: BMW M435i Individual (Female Edition) :P

Ursprünglich sollte der Farbton ROLLS ROYCE T35 ROSE QUARTZ auf mein M6 Cabrio. Da der aber ausschliesslich als Wasserlack zu haben ist und mein lokaler Lackspezi solchen nicht mehr in Spraydose abfüllt (wegen zu vieler Reklamationen, wie er sagt ) hatte ich da kurzfristig zur Alternative gegriffen.

Trotzdem wollte ich diese feminin angehauchte Farbe mal in meiner Collection umsetzen und ich fand einen Online-Anbieter, der sie als Spray im Sortiment hat.
Als meine Freundin die Vorlage sah und nüchtern als "Leberwurst-Metallic" bezeichnete, stand für mich fest: So, jetzt erst recht!! :lassmich:
Ein neues Opfer war ebenfalls schnell gefunden: Das M435i Coupe von GTS, in Form und Farbe leicht daneben, fristete ein unscheinbares Schattendasein in unterster Vitrinenebene. Zeit, dem ein wenig Frische ins Gesicht zu zaubern!

Noch ohne Klarlack:

Sagt, was ihr wollt, ich find's geil!

Zitat von Diesel--Wiesel

Ich wette, dass Du eine schöne Farbkombination mit der Innenausstattung findest...

Ich dachte da passend an Blutwurst-Rot?
Spaß, innen wird er weiß.

Danke aber das trifft in dem Fall jetzt nicht meinen Nerv.
Mir schwebt da eher die Kombination aktueller Damenmode in Rosé/Nude mit Weiß und Grau-Schwarz-Tönen vor.

Als Vorbild dient dieser hier: https://f30.bimmerpost.com/for…507347&stc=1&d=1476164610

Läuft...

Getreu dem Motto "etwas Bi schadet nie" kommen mit korrekter Farbgebung jetzt auch die Felgen richtig zur Geltung.
Vorher sah das nach irgendwas aus aber nicht nach M442.

Äusserlich so gut wie fertig...

... und die IA ist auch in Arbeit

Wenn diese überzeichneten Lampengläser nicht wären , leider passen die von anderen 4er-Modellen nicht, sonst hätte ich die gerne getauscht.
Insbesondere das Heck wirkt wie eine Karikatur.

Voilá - haute couture on wheels!

Ich weiß, die tiefe Höhle sieht schlimm aus. Aber nicht nur die, das gesamte Heck ist falsch proportioniert. Wo will man da anfangen, wo aufhören? :augenrollen:
Das wäre ausgeufert, da hatte ich keinen Elan zu.
Er steht eh mit dem Heck nach hinten in der Vitrine.

Die Grobkörnigkeit ist tatsächlich mal wieder der gnadenlosen "Schärfe" digitaler Erfassung geschuldet, mit menschlichem Auge betrachtet wirkt er feiner/perliger.

Zur Heckproblematik habe ich mal den Performance zum Vergleich herangezogen, da hat GTS die Form korrigiert.
Man sieht deutlich, dass das Problem schon in der Linie Heckscheibe->Heckdeckel->Abrisskante beginnt. Das läuft so sanft aus wie ein Schrägheck, könnte fast als A7 durchgehen.
Die Abrisskante ist zu niedrig, dafür zu weit nach hinten rausgezogen.
In der Folge rutscht dann alles einen Tick zu weit nach unten, auch der Stoßfänger.

Es bewegt sich alles im Millimeterbereich, trotzdem ist die Wirkung fatal.

Abgesehen davon, dass die Leuchtengläser doppelt so weit und spitz herausgezogen sind wie sie eigentlich sollten, stimmt auch der Umriss im Seitenteil nicht, der ist zu groß und zu rund.

Das Profil ist viel zu "laid back".
Da ist entweder jemand gegen den Scanner gestoßen (Mike? :stimmtnicht: :P) oder die Daten wurden anschliessend leicht "komprimiert".