Otto Talbot Horizon "Premium"

Gleiches Modell, exakt gleiche Uhrzeit der Themaerstellung - Respekt an uns beide

sehr schön. Ich bin immer wieder begeistert, dass sich Otto dieser "Außenseiter", die zu Ihrer Zeit keine waren, annimmt. Bei uns waren die recht populär, die waren günstig, zuverlässig und robust. Persönlich haben die mich nie wirklich interessiert, aber heute freue ich mich über jeden, auch in 1:18 :freuen:

Den Nachfolger, sprich den 309er mochte ich dagegen schon zu seiner Zeit sehr gerne und hab ich auch von Otto.

Interessant ist auch die Firmengeschichte. Für mich als Simcafan ein bischen traurig, aber so ists halt. In der Vergangenheit kamen ja immer wieder Gerüchte aus, das Simca, als "Billigmarke" wie Dacia bei Renault wieder aktiviert werden sollte...

Viel Spass damit Christoph

Ich bin mal so frech, und zitiere mich selber, aus dem parallelen Thread, wenn ich darf, damit ich es nich doppelt schreiben muss. :schämen:

Zitat von Sebastian89

Hach ja...da werden Erinnerungen wach.

Irgendwann in den frühen 90ern, als ich noch ein Knirps war, hatten wir mal einen Talbot Horizon. Er war Ockergelb, mit schwarzem Innenraum, und stammte aus der ersten Serie (noch mit Chromstoßstangen) Damit waren wir sehr oft in einem "Ferienhaus" in Holland, zusammen mit einem Nissan Sunny Hatchback, den wir parallel dazu auch noch hatten, davon existieren bei mir noch vier kleine Bilder.

War, soweit ich mich noch erinnern kann, ein echt schönes, und auch komfortables Auto. Leider weiß ich nich mehr, warum er dann gehen musste, aber ich vermute mal, es hatte was mit Reparaturkosten zu tun. Schade finde ich es aber bis heute, denn es is einer der Wagen aus meiner Kindheit, für den ich heute meinen linken Arm geben würde, wenn ich ihn wieder kriegen könnte. :augenrollen:

Ein paar Jahre später bekam ich dann einen 1/64er Horizon in Champagne-Metallic vom spanischen Hersteller Guisval. Dieser hat damals jedoch leider sehr gelitten (Türen und Kühlergrill fehlen), und ich versuche immer noch, den irgendwie wieder aufbauen zu können.

Letztes oder vorletztes Jahr bin ich dann auf die Sammelserie "Les belles annes Simca" gestoßen (vergleichbar mit der OC), und hab mir gleich einen goldenen Horizon, einen Horizon Jubilee, und einen Matra Rancho X "Midnight" über ebay zugelegt. Alle drei klasse gemacht, und immer wieder schön anzusehen, zaubern mir immer wieder ein Lächeln ins Gesicht.

Und als ich dann erfuhr, dass Otto nun auch endlich einen Horizon in 1/18 bringt, musste ich natürlich auch sofort einen bei meinem Händler vorbestellen. Kann´s gar nich erwarten, bis ich meinen hab. Hoffe aber sehr, dass Otto auch noch einen frühen Horizon in 1/18 nachschiebt, denn der muss dann A: erst recht her, und B: muss der einfach ockergelb werden. :pfeifen:

Dementsprechend...mich verbindet halt viel persönliches mit dem Horizon, und ich gestehe auch gerne, dass ich ihn, damals wie heute, immer mehr mochte/mag, als den Golf 1 (den wir übrigens auch mal hatten ).

Vielen Dank für die Vorstellung, und das wecken von Erinnerungen. :bitte: Freue mich schon riesig auf meinen.

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Freut mich sehr, dass hier noch jemand Kindheitserinnerungen an den fast vergessenen Franzosen hat, und sie ebenfalls hier teilt.

Wünsche dir jederzeit viel Freude am Modell, und ein Lächeln im Gesicht bei jedem Betrachten.

Schön, mal ein kleines, normales Alltagsauto im 80er Jahre-Design.

So Autos, an die man Kindheitserinnerungen hat, sind als Modelle immer etwas ganz Besonderes, mag das Vorbild auch noch so profan sein.

Viel Freude an Deinem kleinen Franzosen!

Ein wirklich schönes Modell hat Otto hier wieder auf die Beine gestellt.
Gratulation zu dem feinen Neuzugang

Ich habe es ja bereits bei Spectra geschrieben:
Wäre es nicht wieder ottotypisch das Spitzenmodell geworden, stünde er nun sehr wahrscheinlich auch bei mir.

Formal gefallen hat mir der Horizon nämlich schon früher.
Nur persönliche Besitzer-Geschichte habe ich leider keine - aber es war knapp.
Als damals ein neues Auto für meine Mama anstand, war der Horizon in der engeren Auswahl.
Aber wegen der für die Zukunft nicht geklärten Markensituation und der daraus resultierenden offenen Ersatzteilfrage, schloss ihn mein Vater schnell aus. Somit waren nur mehr der R14 und der Peugeot 104 im Rennen.
Zweiterer wurde es dann auch!

Gab's auf dem Horizon noch Simca-Schriftzüge?

Ich dachte, da war nur noch Talbot zu sehen.

Nein nein, das stimmt schon.
Beim Horizon gibt es diese "grobe" 3 Jahres Regel:
Im ersten Baujahr bzw. eingeführt als Simca Horizon, dann Talbot-Simca Horizon, danach nur mehr Talbot Horizon.
Das hat mit den Eigentümern und Übernahmen im Hintergrund zu tun (Chrysler, PSA usw)

Wir hatten 1983 einen frühen Horizon in orange mit beige-karierten Sitzen von einer Bekannten übernommen. War so eine Mischung aus hinten ein Simca-Schriftzug, vorne ein Chrysleremblem:)
Auf der Motorhaube vorne stand noch Talbot drauf, das hat mich als Kind verwirrt,was es denn nun eigentlich für eine Marke sei
Extrem zuverlässiger Wagen!!!Im Winter bei Minusgraden oder im Sommer bei Hitze, nie hat der Wagen eine Panne gehabt! Unsere Nachbar hat sich daraufhin -ebenfalls 1983- den Horizon dann von Talbot nagelneu in blaumetalik und blauen Samtsitzen gekauft
Ich mochte den Horizon lieber als den Golf, auch wenn der Golf 1 mit den breiteren Rückleuchten eine gewisse optische Ähnlichkeit aufwies.

Hatten dann auch mal für ein paar Tage einen Talbot Solara als Werkstattersatzauto. Den mochte ich auch,da sehr geräumig und bequem.

Danke für diese Vorstellung !
Auch mein Lehrer in der Primarschule fuhr so einen hellgrünen Horizon Anfang der 80er Jahre.
Eigentlich ein schönes kantiges Auto mit guten Proportionnen und wie mein Vorredner sehe ich auch eine Ähnlichkeit in der Gesamtform mit dem Golf 1.
Gruss, Pierre.